Für mich liefs auf Server 4 eigentlich besser als erwartet. hatte so gut wie keine Erfahrung mit dem Auto und hatte auch kaum Zeit vorher zu trainieren.
im Rennen von P9 aus gestartet kam es leider nach 5 Runden zu einem kleinen Zwischenfall mit Dirk (sorry nochmal dafür) der uns beide auf P18 bzw 20 zurückwarf. habe mich dann jedoch gut zurückgekämpft, habe in der vorletzten Runde noch mal 2 Leute überholt und lag auf P 4, habe mir jedoch in der letzten Runde noch ne Stop&Go eingefangen, somit das Rennen auf Platz 6 beendet ;/
Hat jedoch nen riesen Spass gemacht mal mit den kleinen zu fahren, gab einige spannende und sehr faire zweikämpfe.
MfG
Stomper / Lukas

Edith sagt: Das mit dem Sieger der Herzen und den Preis für die schlechteste Internetverbindung müsste man sich wirklich mal überlegen

ganz im Gegensatz zu den meisten anderen Kollegen hier, lag mir weder der Wagen noch die Strecke, kurz ich mochte beides schon nicht richtig.
Und obschon ich geübt hatte zuvor und sogar ein gut fahrbares Setup besitze bringe ich den NSU einfach nicht über die Zeit. Das geht einige Runden gut, auch nicht unbedingt langsam, und dann ist das Ding plötzlich weg, aber so richtig.

Gut Lukas ist mir etwas auf die Ecke hinten, in der letzten Kurve auf S/Z...so war der Dreher nicht mehr zu verhindern und auch nicht der Platzverlust. Aber ich hätte das Ding eh nicht nach Hause gebracht. Nach 2 Stop-GOs in einer Runde (in der Senke völlig daneben gewesen), 2 Drehern und einem ordentlichen Saltomortale war ich dann in der Runde vor dem Boxenstop 2mal im Sandkasten. Und bis man sich da heraus gebuddelt hat war auch schon der Tank leer.

Es ist eigentlich so wie immer in der kleinen Klasse. Ich mag die Teile nicht sonderlich und so fahr ich dann auch damit.

p.s. wer solche Holperpisten moddet kann doch nur Fahrzeuge mit aerodynamischen Abtrieb kennen oder?

lg !Dirk

Also ich fands klasse. Danke an die Macher.

Zwei volle Server zeigen auch, dass das Interesse gerade an den Zwergen recht groß ist.

Ich bin mit dem Mini auf Server 4 gut vorangekommen und hab bis in die allerletzte Kurve nur noch 3 TT's vor mir gehabt.
Dann hab ich einfach mal Kungpfui vorbeigelassen (nicht ganz freiwilig, zugegeben)

Ich freue mich schon jetzt auf das nächste Zwergenschubsen.

Gruß
Blech Bernd

Find ich auch !
"zwei volle Server"

Na dann plant mal
bevor mein inno-mini zu kalt wird

Hallo, habe da noch eine Frage.

Wird es noch eine Auswertung vom letzten Rennen, mit dem Mini und NSU, geben?

Lg UweLaenger

Hi

ich sag nur Winterschlaf

kommt im Laufe des Tages.

An dieser Stelle , Danke an die 66 Teilnehmer
des Zwergenschubsens , die sich weder von Strecke noch den Fahrzeugen haben abhalten lassen Ihre Runden , oder sich selber zu drehen.

Zu den Extra herauszuhebenden Racefacts gehört sicher auch eine Cut / Stop n Go Wertung.
Nach erster Durchsicht gewinnt die diesmal

Tom / R8 Gordini , Glückwunsch

Grüße

Andi

Gratulation Tom

Gibts dafür auch Punkte?

Und wie siehts mit dem Sieger der Herzen aus?
MfG
Stomper / Lukas

Die Auswertung vom letzten Zwergenschubsen ist inzwischen oben.

Hallo, bin bisher nur offline gefahren und würde gerne mal mitspielen
Bitte um kurze Erklärung wie man das macht, offenbar kennen sich alle aus so das keiner die Frage hier stellt, sorry
Gruß Horst

Hallo Horst,

bevor du ein Event mitfährst, solltest du erst einmal probeweise online gehen und an einem der zahllose 5-Runden-Rennen teilnehmen. Ich habe mal ein paar Kleinigkeiten zusammengestellt, die man beachten sollte:

Der Altbierbuden-Rookie-Guide - Erste Hilfe für den Einstieg:

Um hier mitzufahren, sollte man sich um ein paar kleine Einstellungen gekümmert haben und - zur Verringerung des Frustfaktors - ein paar Handgriffe und Abläufe üben.

1. Budeninstalltion komplett - Stückwerk wird meist nicht richtig klappen, da eigene Fahrzeugklassen verwendet werden

1.a Die Installtion und Nutzung des Autoupdaters wird empfohlen - dann geht fast alles wie von selbst! Man braucht dann nur noch das jeweils aktuelle Download-Ticket (auf der Webseite unten links wenn man angemeldet ist) oder eine FTP-Freischaltung.

Am Rande bemerkt: Teamspeak ist nicht Voraussetzung, wird aber ebenfalls empfohlen. Hier findet man auch immer nette Leute, die gerne helfen...

2. Im Autoupdater gibt es einen Menüpunkt Tweaks. Hier sollten unter dem Punkt "Profil-Einstellungen - PLR-Settings - Driving-Aids" folgende Einstellungen gesetzt werden um Unfälle in der Boxengasse zu vermeiden (die AI-Steuerung rammt gerne mal andere Fahrzeuge):
x No AI-Control
-- Autopit
x Force Autopit Off

3. vor einem Event einfach mal online ein Rennen mitfahren und dabei auch den Boxenstopp üben. Den Pit-Limiter muss man manuell betätigen: bei der Einfahrt in die Box und nach dem Stopp für die Ausfahrt noch einmal (!).

3.a Dazwischen liegt der Boxenstopp: Sprit einstellen, Reifenwechsel ja/nein (Vorsicht: nicht die falschen Reifen auswählen!), evt. Reparaturen ausstellen - es lohnt sich, das zu üben.

3.b Zu schnell in der Boxengasse gewesen? Dann gibt es eine Stop&Go-Strafe - auch das kann man vor einem richtigen Event üben.

4. das Wichtigste zum Schluss: Budenmotto auswendig lernen und anwenden: miteinander - freundlich - ungezwungen
Regel: Schiesst du deinen Vordermann ab, sag SORRY und reihe dich hinter ihm ein.

4.a "Sorry!" "Danke!" "No Problemo" "Hi/Hallo" kann und sollte man sich auf Quickchat-Tasten legen.

Noch eine Randbemerkung: Das XD-Tool wird ebenfalls empfohlen...

Weitere Hinweise gibt es im FAQ-Forenbeitrag.

Viel Spass beim Rennen!

Harald

Super, dass es am Donnerstag wieder zum Zwergenschubsen geht.

Nur, auf dem Plakat steht Strecke und Runden ohne diese zu nennen. Ist das gewollt und wir sollen uns überraschen lassen?

Roger

> Zwergenschubsen am 11.04.2013

Die Strecke ist Arcorin Hills
>
Basierend auf der Rookiediskusion im Forum probieren wir mal was neues aus.
Ein public Eventtest sozusagen

>
> Server 2: Rookies
>
> Server 3: Semiprofis
>
> Server 4: Profis
>
> Jetzt werdet ihr fragen wie die Einordnung geschieht – die nehmt ihr selber vor. Ihr sollt euch selbst einer der 3 Gruppen zuordnen.
>
> Als Anhaltspunkte kann die Rangliste dienen, besser sind aber oft die Ergebnisse und Erfahrungen die ihr in den Events gemacht habt.
>
> Kurz gesagt:
>
> Server 4: Wer in Events öfter in der Spitzengruppe kämpft oder nie überrundet wurde, also immer in der Runde des Siegers war gehört mit Sicherheit zu den „Profis“.
>
> Server 2: Wer in Events fast immer am Ende des Feldes fährt, mehrmals überrundet wird und aufgrund eigener Fehler viel Zeit verliert gehört mit Sicherheit zu den „Rookies“.
>
> Server 3: Wer sich keiner der beiden Gruppen eindeutig zuordnen kann, weil er mal vorne, mal hinten fährt oder immer einen Mittelplatz einfährtder ist ein „Semiprofi“. Auch wer sich nicht sicher ist, ob er schon zu den Profis oder noch zu den Rookies gehört sollte hier einloggen.
>
> Seid bei der Zuordnung ehrlich zu euch und den anderen – es geht nicht darum auf einem „leichteren“ Server mal eben locker einen Sieg einzufahren, sondern möglichst vielen von uns enge Rennen zu bieten, also mehr Kampf Rad an Rad und um die Positionen und weniger Überrundungsmanöver.

Dwarf shoving at 11.04.2013

The track is Arcorin Hills

Based on the discussion around the Rookies, we will try something new. It will be a public event test!


> Server 2: Rookies

> Server 3: Semi professionals

> Server 4: Profis

You might ask for the distribution to the servers - help yourself! You should give your own rate to the 3 groups.
As orientation, you can use the ranking list. But it's better to relate to your own results and experience in the other races / events.

In short term:

Server 4: Who is often battling in the top 10, finish in the same lap as the winner and is rarely overlapped, should be in the group of

the 'Professinals'.

Server 2: Who is driving almost at the end, get overlapped (more than once) and is loosing time for own mistakes, belongs certainly to the

'Rookies'.

Server 3: Who is not able to cope with the both definitions mentioned above, because sometimes in a race you are in front and othertimes

in the midrange is a semi professional. Also who is struggeling to call himself a 'Professional' or a 'Rooky' should drive in this group.

Please be honest to yourself and to the other racers. The intention is not to have an easy going to finish best on the wrong server /

group. The intention is, to give most of the racers the opportunity to drive competetive and close to racers with same skills. Wheel by wheel. That should create a lot of fun...

Sehr cool - super Idee!

Ich hoffe bei mir passts mit der Zeit - dann fahr ich mit!

Idee: Vielleicht sollte man vorher grob ausloten wie die Verteilung auf die Server aussehen wird? Ich habe den Verdacht, dass der Semiprofi - Server aus allen Naehten platzen wird...

Ich muss mir noch ein Fahrzeug suchen, würde mich aber am Ehesten als Semi-Profi kategorisieren...

Grüsse,

Nepomuk

Hallo.

Suuper Idee.

Allerdings fehlt mir persönlich "Der Zwerg ansich".
Gerade wo am Montag davor im RookieClub Mini und Abarth gefahren werden.

Vielleicht kann der Mini ja noch ins Wagenangebot mit rein
Hoffentlich habe ich Unterstützer.

Bis dann
BlechBernd

Soll einen netten Gruß meiner Gattin ausrichten...
Sie (160cm kurz) stört sich am Begriff Zwergenschubsen..
Gruß Thomas

Thomas Beck schrieb:
Soll einen netten Gruß meiner Gattin ausrichten...
Sie (160cm kurz) stört sich am Begriff Zwergenschubsen..
Gruß Thomas

Hahaha, wie geil! Ich lieg am Boden vor lachen Karma UP!

Glück auf!

Hi ihr Leuts! Super Idee, da bin ich wohl dabei. Kann man sich während des Trainings noch für einen anderen Server entscheiden? Ich hab hier zwar noch kein Event mitgemacht fahre GTR2 und GTL aber schon was länger und würde mich daher erstmal in die mittlere Kategorie einreihen wollen. Falls ich dann aber eine rollende Schickane für alle anderen sein sollte....

> Zwergenschubsen am 11.04.2013

Die Strecke ist Arcorin Hills
>
Basierend auf der Rookiediskusion im Forum probieren wir mal was neues aus.
Ein public Eventtest sozusagen

>
> Server 2: Rookies
>
> Server 3: Semiprofis
>
> Server 4: Profis
>
> Jetzt werdet ihr fragen wie die Einordnung geschieht – die nehmt ihr selber vor. Ihr sollt euch selbst einer der 3 Gruppen zuordnen.
>
> Als Anhaltspunkte kann die Rangliste dienen, besser sind aber oft die Ergebnisse und Erfahrungen die ihr in den Events gemacht habt.
>
> Kurz gesagt:
>
> Server 4: Wer in Events öfter in der Spitzengruppe kämpft oder nie überrundet wurde, also immer in der Runde des Siegers war gehört mit Sicherheit zu den „Profis“.
>
> Server 2: Wer in Events fast immer am Ende des Feldes fährt, mehrmals überrundet wird und aufgrund eigener Fehler viel Zeit verliert gehört mit Sicherheit zu den „Rookies“.
>
> Server 3: Wer sich keiner der beiden Gruppen eindeutig zuordnen kann, weil er mal vorne, mal hinten fährt oder immer einen Mittelplatz einfährtder ist ein „Semiprofi“. Auch wer sich nicht sicher ist, ob er schon zu den Profis oder noch zu den Rookies gehört sollte hier einloggen.
>
> Seid bei der Zuordnung ehrlich zu euch und den anderen – es geht nicht darum auf einem „leichteren“ Server mal eben locker einen Sieg einzufahren, sondern möglichst vielen von uns enge Rennen zu bieten, also mehr Kampf Rad an Rad und um die Positionen und weniger Überrundungsmanöver.

Dwarf shoving at 11.04.2013

The track is Arcorin Hills

Based on the discussion around the Rookies, we will try something new. It will be a public event test!


> Server 2: Rookies

> Server 3: Semi professionals

> Server 4: Profis

You might ask for the distribution to the servers - help yourself! You should give your own rate to the 3 groups.
As orientation, you can use the ranking list. But it's better to relate to your own results and experience in the other races / events.

In short term:

Server 4: Who is often battling in the top 10, finish in the same lap as the winner and is rarely overlapped, should be in the group of

the 'Professinals'.

Server 2: Who is driving almost at the end, get overlapped (more than once) and is loosing time for own mistakes, belongs certainly to the

'Rookies'.

Server 3: Who is not able to cope with the both definitions mentioned above, because sometimes in a race you are in front and othertimes

in the midrange is a semi professional. Also who is struggeling to call himself a 'Professional' or a 'Rooky' should drive in this group.

Please be honest to yourself and to the other racers. The intention is not to have an easy going to finish best on the wrong server /

group. The intention is, to give most of the racers the opportunity to drive competetive and close to racers with same skills. Wheel by wheel. That should create a lot of fun...

Ich möchte auch nochmal erinnern..
RDJango schreibt im CapitanSlow Forum:Hallo an alle Rookies,

das

ZWERGENSCHUBSEN

am Donnerstag findet in einem neuen Modus statt und deshalb gibt es u.a. einen speziellen

ROOKIE-SERVER

bei diesem Event.Näheres dazu in der Info unter dem Plakat. Also traut euch und bevölkert den Rookieserver zahlreich und sagt es heute abend weiter.
Wenn es ein Erfolg wird ist eine Wiederholung nicht ausgeschlossen

Viele Grüße

rdjango
Also stürmt die Server,..
Edith: Wenn ihr auf dem Rookie-Server fahrt, aber beispielsweise auf das ABS oder die Traktionskontrolle verzichten möchtet, so könnt ihr diese über die F-Tasten (Standartbelegung) deaktivieren.

mir ist immer noch nicht klar ob ich während des trainings den server wechseln kann und klar ist mir auch noch nicht welche autos zugelassen sind, wieviele runden lang ist das rennen? ansonsten bin ich schon fleissig (offline) die strecke am üben und hoffe, es klappt zeitlich bei mir und ich hab spass mit euch allen. vielen dank für die ganze budengeschichten!!!

Hi

Ein Serverwechsel ist jederzeit vor Rennbeginn möglich.

Gefahren wird mit

Abarth - Isuzu Bellet - Lotus Elite - Ford Anglia

das ganze 40 Runden

ciao

Andi

Hallo pcroon,

ein Serverwechsel sollte kein Problem sein, solange noch ein Platz frei ist...

Fahrzeuge sind auf dem Plakat zu erkennen
- Ford Anglia
- Lotus Elite
- Fiat Abarth
- Isuzu Bellett

Rundenzahl ist wohl Überraschung (Edith ruft: 40 Runden!)- bei den Fahrzeugen würde ich bei manchen mit Zusatzgewichten rechnen, muß aber nicht sein...

Bitte im Autoupdater folgendes setzen, damit Du in der Box selbst steuern kannst (Pitlimiter muß dann auf eine Taste gelegt werden und bei EInfahrt in die Box, sowie nach verlassen des Boxenplatzes manuell betätigt werden, sonst gibt's ne Stop'n'Go):
- No AI Control: on
- Autopit: off
- Force Autopit Off: on

Es lohnt sich, den Boxenstop 1-2x zu üben...
Bei Einfahrt in die Box ertönt irgendwann mal ein Horn - das ist die Stelle, ab der das Boxenlimit gilt.

Gruß
Georg

Edith: Da war Andi mal wieder schneller....

Hab das Plakat mal um die 40 Runden erweitert

sehr cool, vielen dank für die infos. das mit den boxenstopps ist echt so ne sache, ich werd wohl, wenn das so weitergeht, wenigstens die statistik mit den meisten verhängten strafen anführen

och da gibt es aber Wartelisten...denn wir haben auch so manchen GTL-"Profi" an der Box das Rennen wegwerfen gesehen....

wichtig ist aber was Georg schon schrieb die Punkte im Autoupdater entsprechend einzustellen nicht das die KI den Wagen bei Boxeneinfahrt übernimmt und automatisch steuert. Damit macht man sich hier keine Freunde denn die KI steuert den Wagen einfach an den Boxenplatz nur wenn dieser schon durch einen anderen Kollegen belegt ist kommt es da zu Unfällen.

lg !Dirk