Hola

Server2 ESCORT-SERVICE

kurz und knackig: einfach nur GEIL war es! Bekam heute Mittag etwas bedenken als ich die Starterliste gesehen hab, aber letzendlich hab ich mein Ziel erreicht, keine Fehler machen, lieber nur 96-97% und dafür ankommen und das nach Möglichkeit einstellig. Hat super geklappt, nur einmal kurz auf dem beschi... GP-Kurs kurz ins Kies und einmal etwas übermütig ins Karussel eingebogen, da musste ich dann die Weicheierlinie nehmen, ansonsten kein Kratzer am Lack!
Letztendlich hab ich P8 ins Ziel gerettet, vor Mike und dirtyh, die fuhren zwar beide etwas schnellere Rundenzeiten, dafür hab ich bei jedem Boxenstop Zeit gut gemacht...Einmal nach 9 Runden 2 neue Vorderreifen geholt und ansonsten nur getankt, perfekter Abend im Rahmen meiner Möglichkeiten und außerdem alle 4 Escorts im Ziel, was will man mehr!

Glück auf!

Geiles Rennen auch wenn ich nach 2 Std. doch sehr unkonzentriert war.

In der Quali hätte ich fast endlich die 10min Mauer mit dem Cougar geschafft, aber mein Fernseh musste die Auflösung während der Runde verändern
und ich war auf dem Desktop

Hat mich über 5 sec gekostet, am Ende ne 10:03.1 und P4 vor meinem Teamate Blade.

Konnte die Power des Cougar nutzen und nach der ersten Kurve für eine Kurve P1 übernehmen.
Erste Runde dann komplett hinter Eastwood so im 5 sec Abstand gewesen und in Runde 2 haben mich dann Knudsen, der spätere Sieger und DFAlex kassiert.

Verlor im Laufe des Rennens aber immer mehr an Boden, das Ding is einfach zu unterlegen.
Aber hat Spass gemacht.

Wurde beim 3 Stop nochmal eng.
Beim rausbeschleunigen der letzten Kurve ging der Sprit aus und ich rollte gerade so an meinen Boxenplatz mit ca. 2km/h lol.

Am Ende Platz 4 und bester Cougar, Timo hatte glaube ich einen disconnect in Runde 1 und Blade mit Stop&Go zu kämpfen.

Endlich mal wieder alle ins Ziel gekommen aus "Miki´s Garage".
Supi Rennen auf Server 2 mit einem überragenden B8man.
Im quali hats für P1 gerreicht, Patrick dahinter.
Start lieft gut, doch B8 konnte von P4(oder 3?) in der ersten Kurve an mir auf P1 vorbei schlüpfen.
Aufgrund des besseren Gundspeeds des tii konnt ich mir die Führung noch auf der GP Strecke zurückerobern.
Patrick hatte leider etwas Probleme und musste Plätze lassen.
Auf halber Strecke hab ich mich gedreht und Cooky und B8 waren wieder vorbei.
Bis zum Stopp (R3) war ich wieder gut bei der Musik habe aber bei diesem unnötig reparieren lassen.
Beim zweiten Stopp (R6) musst ich erstmal pinkeln gehen und dadurch gut 20 sek verloren.
Auch die Reifen hab ich gewechselt obwohl im Nachhinein alle 9 Runden gerreicht hätte.
Damit war das timing für die kommenden Reifenwechsel dahin und die verlorene Zeit nicht mehr aufzuholen.

Grats an Cooky und B8 die ein nahezu perfektes Rennen gefahren sind.

Zu dem Überholmanöver kart,
ich war ja schon dicht hinter dir...du hattest in der Kurve davor den Scheitel um gut eine Wagenbreite verfehlt und das hab ich genutzt um mich neben dich zu beschleunigen.
Meine "Nase" war vor dem nächsten Einlenkpunkt deutlich auf Höhe deiner B Säule.

Sorry wenns dir zu hart war, ist ja zum Glück nix schlimmes passiert

MfG

Da bist du nicht der einzige Henry, musste beim 2ten Stop auch die Toilette aufsuchen.

Das Bier im Training war zu viel

Ich hab extra vorher keins getrunken
Ich werd alt, hab keine Langstreckenblase mehr

Ja wie jetzt, Zeit liegen lassen wegen solcher Lappalien? Für die Blasenschwachen gibts da doch diverse Hilfsmittel...

Supergeiles Rennen auf Server2!

Im Training in der ersten gezeiteten Runde ne Cut-Warning eingefangen, dann mit 200 Puls die letzte Chance genutzt und ne gute Runde rausgequetscht.

Am Start nicht ganz so gut weggekommen wie B8man, aber den BMWs ordentlich auf die Pelle gerückt. Nachdem sich im ersten Abschnitt alles etwas sortiert hatte, Henry ganz vorn, dahinter die 4 Opel GTs aus dem No-Work-Team im Formationsflug, und das rundenlang, das war einfach geil!

Boxenstrategie war simpel, alle 3 Runden rein und in Rennmitte einmal neue Gummis abholen. Als Henry beim 2. Stop schon Reifen wechselte, sich also 2 Reifenwechsel ankündigten, stiegen die Chancen der GT Mannschaft zusätzlich.

Beim 3. Stop konnte sich dann B8 vorbeischieben, von da ab hatte ich nix mehr entgegen zu setzen. Unglaublich, wie schnell und konstant Du Deine Runden abgespult hast, Respekt!

Den kleinen "Zwischenfall" in der Boxengasse sehe ich völlig entspannt, Flo, bzw. ich sehe eher die Schuld bei mir selbst. Ich hab ja gesehen, dass Du losfährst bevor ich neben Dir war, ich hätte auch einfach nur kurz lupfen brauchen. Ein Fall fürs Kuriositätenkabinett

Danach war das Rennen recht ereignisarm, die Kunst ist dann halt, nicht die Konzentration zu verlieren und weiter schnell zu fahren. Nach und nach schlichen sich kleine Fehler ein, die aber ohne nennenswerte Folgen gewesen sind. Nach Henry seinem 2. Reifenwechsel kam er wieder stark auf, jedoch war das Rennen zum Glück "schnell genug" zu Ende!

Super Leistung von allen, keine Ausfälle zu beklagen!

B8 überragend und die GTs geschlossen vorn dabei, auf den Rängen 1-7, alle 4 GTs vertreten, starke Leistung Männer!

Server 3 "Die tiifergelegten"

Was für'n Rennen....

Nach dem Start ganz vorsichtig gemacht und alle Heizer(auch GTI) vorbei gelassen und nichts riskiert. Bis Breidscheid prima am Kofferraum festgehalten und dann fahren die weg als hätten die nen Turbo....... dabei ist bei mir wohl 1 Zylinder abgestorben
Auf der Döttinger Höhe locker 4.Gang mit max.8200 1/min

Wollte erst aufhören .... aber jede Rd. zählt !!!

ALso mal bis zum 1. Stop (3Rd.) gefahren und gehofft es wird repariert, aber pustekuchen , für's Gemüth gab es aber tatsächlich noch einige die ich hinter mir halten konnte dafür hab ich dann 4 Rd. bzw. zum 3.Stop 5Rd.(???) geschafft , dafür aber auch noch ne Stop&Go kassiert. Zum Glück noch Sprit für eine GP-Rd. gehabt und dann weitergeqäult, noch 2 Dreher am Pflanzgarten in den 2 letzten Runden und dann endlich die Erlösung....

Da freut man sich so auf's Race und dann sowas....

Alle im Team ins Ziel gekommen, Holger hat der Erkältung getrotzt... kann nur wieder besser werden

Server 2

da kann ich Cooky nur beipflichten:

SUPERGEILES RENNEN !


Während die ersten 7 in einer eigenen
Liga fuhren kämpfte ich 3 Stunden lang
ständig um die Plätze 7 - 10

Viele coole Fights, hart und fair - so machts
einfach am meisten Spass !

Am Ende Platz 10 - einige kleinere
Konzentrationsfehler im letzten Renndrittel
haben mich zwei Plätze gekostet, aber bei
dieser starken Serverbesetzung doch sehr
zufriedenstellend !

Und auch meine Vitamin C Coupe Teamkollegen Maze und
Blitzteddy hatten entsprechend vorgepinkelt
und mit guten Platzierungen gefinisht !


Ein extra Dankeschön an Stefan R. und die
anderen beteiligten Admins, die uns dieses
richtig tolle Event ermöglicht haben !

Gruss vom Bodensee

dirty harald

Hallo,

schönes Rennen war das auf Server 2! Entscheidend war, dass ich am Start von P3 (?) dank des langen ersten Gangs (und eigener Unfähigkeit) natürlich erstmal gefühlte 37 Plätze verloren hab und dann im Endeffekt gemeinsam mit meinem Teamkollegen Heizen die ersten anderthalb Runden Mustang-Abgase geschnüffelt hab. Aber schön verteidigt, Tobi, da war kein Durchkommen. Auf der Döttinger Höhe im Windschatten hab ich in der ersten Runde bestimmt 10% Motorhaltbarkeit gelassen, aber das war diesmal zum Glück eh kein größeres Thema für die Escorts.

Die ganze Sache hat mir schon mal ca. 30 Sekunden Rückstand auf die Führenden eingebracht. Durch einige Duelle mit R8Gordini, Olli und P Waschk hab ich dann nochmal ein bisschen Zeit verloren, aber gut, hauptsache Spaß gehabt. Schlimmer is da eher, dass ich mich ausgangs Pflanzgarten II bisschen an die Leitplanke gelehnt hab und die Stoßdämpfer draufgingen (hab ich aber nicht repariert). Ein Dreher noch (wie angekündigt) am Adenauer Forst, ansonsten wars ein recht sauberes Rennen.

Die Reifenstrategie mit 2 Wechseln war vielleicht auch nicht optimal und hat alles in allem nochmal etwa 10 Sekunden gekostet, aber wer weiß, wie oft ich mich mit alten Reifen sonst gedreht hätte.

Der dritte Platz auf Server 2 wäre ohne die "Mithilfe" von Gott dringewesen, für mehr hätte es dann schon ein nahezu perfektes Rennen gebraucht. Glückwunsch an die Opel GTs, starke Leistung!

Glückwunsch auch an die restlichen Fahrer und ans Team! Besonders für Heizen muss es recht frustrierend gewesen sein, wenn man weiß, was er für Zeiten gehn kann... Aber danke fürs Durchhaltevermögen!


Viele Grüße
Martin


edit: Verdammt, hätte nicht gedacht, dass die Leistung reicht, um Gewicht abzuholen...

Server 1

Was für ein verkorkstes Rennen

Mir war eigentlich klar, das ich alle drei Runden an die Box kommen würde.
Zum ersten Stopp auf P7 zum Tanken an die Box und wieder ab auf die Strecke, alles gut soweit.
Hab dann aber während dem Rennen gemeint, das ich meine Boxenstrategie etwas abändere und mit etwas schonender Fahrweise alle 4 Runden an die Box komme.
Hätte auch fast geklappt, wenn mir der Sprit nicht ca 200 Meter vor meiner Boxencrew ausgegangen wäre und meine Jungs dann gute 5 min gebraucht haben um das Auto an den Boxenplatz zu schieben.
Vom letzten Platz aus das Rennen wieder aufgenommen und dann lief schief was nur schief laufen kann
Das Auto zwei mal in die Leitplanken geknallt, Lenkrad krumm, im Karrusell einen dreifachen Rittberger eingelegt und dann auch noch eine Stop & Go kassiert
Ziel war es dann, das Auto irgendwie ins Ziel zu bekommen.
Zum Ende hin bin ich einer Überrundung knapp entgangen und hab glaub ich als vorletzter die Zielflagge gesehen
Gratulation nochmals ans Podium und auch an alle anderen die ankekommen sind.
Respekt an meinen Teamkollegen Taffy, der den Escort mit einer gleichmäßigen Fahrt auf P4 ins Ziel gebracht hat.

Bis zum nächsten Mal
Grüße Bernd

Ein saustarkes Rennen aufm Haifisch-Server 2!

Was fürn Kaliber an Fahrern auf unserem Server vertreten war sieht man ja am Gesamtergebnis...

Nach Startplatz 5 gings am Start direkt schon ein paar Plätze zurück, bin nicht richtig vom Fleck weg gekommen. Dann Haug-Haken eine aufs Eck verpasst bekommen, und der dicke Mustang von Spritty ging vorbei. Na toll, den musste ich unbedingt noch vor T13 los werden, wollte ich den schwerfälligen Ami nicht eine komplette Runde vor mir haben... Leider funktionierte das "loswerden" nicht so sauber wie es sein sollte, und ich dotzte Spritty in der Dunlop leicht ins Kies (nochmal sorry dafür ). Das Ergebnis dieser dummen Aktion war dann P19, und das V8-Geblubber trotzdem fast ne ganze Runde vor mir....

Irgendwann kam ich dann doch endlich vorbei, und konnte im ersten Renndrittel eine nach der anderen Pos. gut machen. Ab ca. Rennhälfte fur ich dann nur noch Fernduelle gegen MichaW und Dirtyh, das waren ein paar sehr einsame, einschläfernde Runden, bis ich sie endlich eingeholt hatte....

Dann der letzte Tankstopp...


Wir alle drei rein, MichaW ca. 11 sek vor uns, Dirtyh direkt vor mir (P8/9/10). MichaW tanke am schnellsten und fuhr mit 20 sek vor uns in die letzten drei Runden. Dirtyh und ich wieder gemeinsam aus der Box raus, da schwante mir schon übles, waren meine Reifen doch rund um nur noch schwarze Matsche... Aber die des Kadett-Piloten zum Glück ebenso!
Herrschaftszeiten, was haben wir´s uns die letzten Runden noch gegeben, ein offener, aber stets fairer Schlagabtausch! Das waren wohl die geilsten Runden die ich bisher auf der Bude hatte, danke dafür! Wegen Gegnern wie Dir bin ich hier!
In der letzten Runde hat er´s dann wohl endlich eingesehen ( , ) und lies mich ziehen. Auf MichaW konnten wir stetig aufholen, aber gereicht hats dann nicht mehr.

Am Ende P9 für mich, end-erledigt, batsch-nass und Krämpfe in den Füssen, aber echt super-happy!

Meinen Glückwunsch ans Podium, an meine Kollegen und alle anderen die die Mordschleife überlebt haben!

Mike

Was für ein klasse Rennen!
Gestartet von 7 und beim Start Plätze gut machen können.
Die ersten Runden als GT Team wie an der Perlenkette aufgereiht um die Strecke, das war großes Kino Männer.
Als meine Teamkollegen dann Reifen wechselten musste ich ja unbedingt schauen ob meine Gummis nicht doch noch 3 Runden halten.
Da hab ich dann pro Runde 5-6 Sekunden verloren.
Egal, versuch macht kluch.
Boxenstopp Runde 12, PWaschk und ich verlassen die Box, ich jetzt mit frischen Gummis.
Ich hatte "Hals" weil ich zu spät gewechselt hatte und dachte mir ich schau mal wie doll ich Druck auf dem BMW machen kann. Dann hab ich den GT für meine Verhältnisse voll ausgequetscht und konnte 1,5 Runden meine Klappscheinwerfer in Patriks Kofferraum stecken.
Ergebnis: meine persönlich schnellste Runde
9:47:712
Dann der kleine Verbremser in einer schnellen link und PWaschk konnte sich absetzen.
Ich hatte die Hoffnung ihn beim Boxenstopp wieder holen zu können.
Runde 15 mein letzter Stop, 6 Sekunden hinter Pwaschk in die Box, 65 Liter Sprit rein, und jawoll, ich kam ca. 4 Sek. vor Ihm aus der Box, konnte wieder einen guten Speed gehen aber dann exact in der gleichen schnellen links wieder zu spät auf der Bremse und einen weiten Bogen über den Rasen, da schlüpfte Patrik vorbei und ich wusste nun das ich auf Platz 6 beenden würde sofern keiner mehr ausfällt!
Patrik das war einer der Fights die ich in meinem Leben ned vergessen werde! Hammer

HenryF: Du ich habs mir angesehen und alles war okay!
Mit Adrenalin und Rennfieber hab ich mich verleiten lassen zu schreiben im Chat.
Trotzdem wars eng aber nicht unfair! Thats Race!

B8man, Cooky und R8Gordini, das war ein klasse Rennen und die Pace von Cooky und B8 war einfach nicht zu gehen für mich! Super Ergebniss!

Gruß,
Oliver/ kart1803

Mein Statement:

Quali liefs ganz gut, war wirklich zufrieden mit der Zeit..P2.

Dann die Fehlentscheidung: Da ich auf Sicherheit fahren wollte, hatte ich das ganz lange Getriebe gewählt, welches ca, 4-5 Sekunden langsamer ist....aber ich wollte keine Risiko eingehen.

Direkt am Start dann die erste Kurve komplett versemmelt..hatte mich zu sehr auf andere Fahrzeuge konzentriert..und dann den Bremspunkt voll verpasst...

Dann mühsam wieder auf P6 erkämpft...schon voll fertig mit der Welt...doch dann kam Kart!!!!!!!!!!

Ich denke Olli hat den Fight schon ganz gut beschrieben. Unglaublich, wie er mich über die Schleife gehetzt hat....und ich ihn. Ich hätte nicht gedacht, dass man rundenlang auf so einem hohen Niveau auf der Schleife kämpfen kann.

Neben dem kampf auf der Strecke dann diese Spannung noch in der Box. Welche Taktik fährt er? Wie schnell wird sein Stopp werden? Reifenwechsel? Nervenzerreissend!!!

Danke dafür Olli! Da das nicht unser erstes Duell auf diesem Level war, muss ich dich wohl bald zum Erz-Rivalen erklären

Trotz dem langem Getriebe und den dummen 2ten Reifenwechsel glücklich mit dem 5 Platz.

Super: Keine Ausfälle! Das spricht für Qualität

Grüße

Patrick

Ich spreche mal für die Amis:

Es war ein Kampf!!! Fred hatte einen Mega- Speed und sicherte sich die Pole. Respekt und das mit einem Ami auf der Strecke Meine Quali lief nicht so gut, konnte mich dann aber im Rennen relativ weit vorne bewegen. Naja dann bin ich im öfters mal von der Strecke gekommen. Dazu stand mein Lenkrad schon ziemlich früh schief ohne in der Leitplanke gewesen zu sein. Aus Sicherheitsgründen hab ich bei jedem Stop meine Reifen gewechselt, sonst hätt ich 100 Pro meine Karre zerlegt Sonst hatte ich noch ein paar Fights mit Bug und Joerg0815 2 meiner 3 Teamkollegen sind angekommen. WaldFeee ist aus bisher ungeklärten Gründen nach Start/Ziel liegengeblieben.
Was die Einzelplatzierung angeht müssen wir uns also nicht schämen Teamwertung.............

Ich freu mich jetzt schon auf die lange Gerade von Fuji

Frohe Osterfeiertage Daniel

Man wat bin ich glücklich, dat erste Mal unter die Top10 gesamt in der ETCC, schnief.

Wegen meiner, gerne so eine frühe VLN fürs nächste Jahr, so 10 Läufe NoS mit der ETCC-Klasse plus so ein paar Geräten wie dem großen Capri und CSL und dem 911er, dazu ein paar Alfas und NSU's und schon ist meine Traumserie perfekt...

Ich weiß, aber träumen muss erlaubt sein...

Glück auf!

War das Hart...

Die ersten Runden liefen super. Dann fing mein Telefon an zu klingeln. Konzentration weg, Einschlag und Dämpfer kaputt. Das ganze dann noch 2 oder 3 mal. Natürlich immer schön mit Einschlag... Ich hätte dieses scheiss Telefon fast weggeschmissen. Dann alles repariert, Setup natürlich nicht favorisiert, die Kiste ging wie nen Schluck Wasser. Übersteuern überall... Dann hats an der Tür geklingelt... Hab dann nach dem ganzen Stress vergessen die Spritmenge einzustellen... Ok, nochma ne Runde um den Grandprix Kurs, Klasse, Letzter. Konnt mich dann noch an den japanischen Kreissägen vorbei arbeiten, aber die Überrundung durch die Opels nicht mehr vermeiden.

Das rennen war für mich der absolute Kampf, hab echt nen paar mal zur ESC Taste geschielt, bin aber froh fürs Team das alle angekommen sind. Grats ans Podium, Klasse Leistung davorn!!! Respekt!

mfg Patrick

Was-für-ein-Rennen!!!

Absolute Berg und Talfahrt der Gefühle!


Berg: Ich konnte dem Engelmann folgen und mit
hilfe eines fehlers von Keaton-
sogar vorbei gehen!
Lag wohl an den 100kg

Tal: Hätte 2x Reifen wechsel sollen!
2x eingeschlagen!

War sogar mal erster...für ca.1km
Wurde noch in der boxengasse...grr..
wieder überholt!


Trotz dem riesen Spass und spannende Kämpfe
mit Later,Engelmann,Robbser und Smokejaguar.
Thx dafür!!!
Und in der letzten Runde noch ein heftiges
kämpfen um den 11en Platz mit Raindog,
mit abgefahren Reifen und mürben Autos.

War ein bisschen heftig von mir,eingangs
Zielgerade
Sorry Raindog nochmal!

Das Rennen bleibt mir noch lange im Gedächnis!

Gruss Wiege


P.S Freu mich schon riesig auf die Zeitung!

Erstmal ein Riesenlob an die Rennleitung, jetzt schon Server- und Gesamtergebnis ausgewertet, das ging ja blitzschnell, da zieh ich meinen Hut!

Server 1
Mein Rennen ist schnell erzählt, erste Runde hab ich mich noch mit Bernd auf Escort gekabbelt, aber auf der Döttinger Höhe zählte ich halt doch zu den langsamen...

Dann ohne Druck und Fremdeinwirkung an gleicher Stelle, nämlich die Anfahrt zum Adenauer Forst, zweimal den Bremspunkt verpasst und von der Strecke abgekommen, so das Fernduelle mit z.B. Lowspeed auf CSL ruckzuck Nahduelle wurden. Und im Geschlängel zw. Hoher Acht und Pflanzgarten bin ich wahrlich nicht der schnellste. Bisschen Zeit gut gemacht hab ich in der Bremszone Hohenrain, aber mein Boxenstopp in Runde 12 mit Stoßdämpfertausch dauerte halt 165 sec, puuh.
Dann kam die letzte Runde und der vor mir liegende Wiege stand minutenlang in der Box und ich konnte ihn passieren. Wohl war mir allerdings nicht da er sofort den Abstand zügig verringerte. Danke das du mit dem Überholen bis zur Döttinger Höhe gewartet hast, und mein gegenangriff in der letzten Bremszone war eigentlich gar keiner, du hattest nur keine Bremslichter mehr, sorry für den Stubser. Hast dir eh bloss den Platz zurückgeholt, den du vor deinem verkorksten letzten Pitstop hattest. Alles Gut!

Fazit: ich hätte nie gedacht, das soviele (inkl. mir) das Rennen beenden (20 von 22?) auf Server 1. Stolze Leistung, chapeau!

Server 3, Corvette '74, Team American Dream

Bin leider erst um 20 nach 8 auf den Server und konnte dann keine Qualifying Runde mehr fahren.

Von Startplatz 25 konnte ich mich dann dank Corvettepower bis zur ersten Kurve auf Platz 14 vorarbeiten, wo dann lange Zeit auch blieb.

Ich hatte ein recht unspektakuläres Rennen, immer schön vorsichtig Rundenzeiten um 10:08.xxx gefahren und immer nach drei Runden reingekommen zum Tanken.
Aufgrund der zurückhaltenden Fahrweise musste ich nur jeden zweiten Stop die Reifen wechseln.

3, 4 mal bin ich leicht aufs Gras gekommen und 2 mal hab ich auch die Leitplanken touchiert, aber nicht einmal die Scheinwerfer kaputtgemacht.

Am Ende dann mit über einer halben Runden Rückstand auf den Sieger aber sicher ins Ziel gekommen.


Es war anstrengend aber hat auch Spaß gemacht.


Noch einmal Gratulation an alle die angekommen sind!


Gruß,


Darth Maul

So, hier meine Senf.....
Für meine Verhälnisse gutes Quali, konnte daraus aber aufgrund völligem Unvermögen meinerseits nichts daraus machen. Mit der Strecke gekämpft und mit dem Lenkrad, hab mir echt nen Blase am Daumen geholt
Naja Platz 13 geht ok, bin durchgekommen und das zählt bei diesem Wahnsinn......

FIDDI du Gott > weiterer Sieg, befürchte schon du wirst bald abgeworben

Team Ergebniss ist TOP, Platz zwei.....Team Chef äußerst zufrieden. Schade nur das Dirk nicht fahren konnte.

Rennen war auserordentlich fair, wie immer egal auf welchem Server ich fahre, dafür danke an alle.

HET

Moin zusammen,

war für mich ein besch.....s Rennen (Server #3).

Bin stark erkältet an den Start, ohne in den letzten Tagen auch nur eine vernünftige Runde, d.h. Setup hinzukriegen! Also mein Standard-Setup für den 2002 ausgepackt, und ohne Training und Qualizeit an den Start.

Nachdem die beiden Corvette hinter mir am Start gleich durch waren, fröhlich als letzter los. Egal gewesen, habe ich wenigstens meine Ruhe.

Nachdem die schnellen Leute bereits alle weg waren, erst mal auf die "Schleife" einbiegen. Rummms, rechts in die Planke. Lenkrad ca. 30° nach rechts bei geradeaus. Super!
Also nach den ersten 3 Runden "rumschleichen" zum tanken an die Box, inkl. alles reparieren und Reifen wechseln (138 Sek.).

Wieder raus, und "Kette". Rumms, wieder abgeflogen, diesmal Lenkrad nach links verdreht!
Nach drei Runden wieder an die Box, tanken und wieder alles reparieren!

In der 8. Runde ging es dann los mit Überrundungen. Also schön Platz gelassen (Blick nach hinten). Rumms, na ihr wisst schon!

Alles in allem für mich ein Event zum vergessen!
6 Boxenstopps, und nur 16 Runden gefahren.

Einziger Lichtblick: Angekommen, mein Team nicht ganz ins Verderben gerissen, und im Gesamtergebnis der Id entsprechend jetzt auch Platz 16!

Sorry Team (Staui, bug, W.Bergmeister), aber besser ging gestern nicht!

War nach den 3h ziemlich platt, und einfach nur froh, das es vorbei war!

Mein ausdrücklicher Dank geht trotzdem an Stefan_R, und alle anderen Beteiligten, die es ermöglicht haben, die ETCC am laufen zu halten.

Ich freue mich auf jeden Fall schon mal auf Lauf #5, da für mich hier der olympische Gedanke zählt: Dabei sein (und ankommen) ist alles!

So, und jetzt werde ich erst mal (Arbeitgebergerecht) meine Erkältung übers Osterwochenende auskurieren.



Gruß
Holger

5 (FÜNF!!!) Stop & Go Strafen.
Zwei davon in Tankrunden.
Zweimal komplett Reperatur.