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                    Aw: Linas G - Steilkurve-Bug (1 viewing) (1) Guest
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                    TOPIC: Aw: Linas G - Steilkurve-Bug
                    #104670
                    herakles (User)
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                    Linas G - Steilkurve-Bug 1 Month, 1 Week ago  
                    Moin!

                    Ich habe das Rennen in Linas G echt genossen, obwohl ich nur hinterhergefahren bin.

                    Dann habe ich eine S/G bekommen, weil ich vor der letzten Schikane vor Start/Zeil zu weit oben war in der Steilkurve (zumindest hatte ich den Eindruck). Naja, an die Box gefahren, abgesessen.

                    Nach einigen Runden später passiert dasselbe - weit oben in der Steilkurve, Ergebnis: Stop & Go.

                    Das kann so nicht richtig sein, dort ist reguläre Strecke!

                    Ich habe entnervt aufgegeben. Vielleicht mag jemand den Fehler untersuchen?

                    Grüße

                    Herakles
                     
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                    #104672
                    dikl (Admin)
                    Allzeit - hilfsbereit !!!
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                    Aw: Linas G - Steilkurve-Bug 1 Month, 1 Week ago  
                    Ich schau mal nach, wo die Linie für die Cut-Warnungen sind.
                    Die unterschiedlichen Streckengeneratoren erzeugen manchmal grenzwertige/unplausible Cut-Warnungen.

                    Gruß
                    dikl
                     
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                    Letztens dachte ich, ich hätte Unrecht. Aber ich habe mich geirrt...


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                    #104679
                    DerOlf (User)
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                    Aw: Linas G - Steilkurve-Bug 1 Month, 1 Week ago  
                    So was ähnliches hatte ich im Training ebenfalls.
                    Auch an der letzten Schikane ... aber nicht ganz oben.
                    Bei mir gabs die Cutwarnung, weil ich in relativ gerader Linie von der Ausfahrt der Schikane bis zur nächten Kurve (innenseite) durchgezogen habe.

                    Da ist auf jeden fall auch eine Cutwarnung versteckt, die man nicht gleich versteht (zumindest ich habe da Fragen).

                    Man kann sie aber leicht verhindern, wenn man in einer sanften Kurve aus der Schikane herausbeschleunigt, und sich auf Start/Ziel schön links hält.

                    Es mag sein, dass das bei der G-Variante nicht so ist (ich habs nicht probiert) aber auf einer älteren Streckenvariante rächt es sich ganz schrecklich, in den Steilkurven die obere Hälfte zu benutzen.
                    Den 906er Porsche hats mir da jedenfalls mal richtig fein zerrissen (Überschlag ... über die Vorderachse).
                     
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                    carlo kohl
                    311,56 km
                    in 50 laps

                    in Juli:
                    carlo kohl
                    2.554,61 km
                    in 403 laps

                    overall:
                    Manfred Haupenthal
                    689.139,80 km
                    in 159.305 laps

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                    3.385,60 km
                    in 589 laps

                    in Juli:
                    106 driver
                    53.681,90 km
                    in 10.426 laps

                    overall:
                    8312 driver
                    40.717.360,69 km
                    in 9.458.336 laps



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