So was ähnliches hatte ich im Training ebenfalls.
Auch an der letzten Schikane ... aber nicht ganz oben.
Bei mir gabs die Cutwarnung, weil ich in relativ gerader Linie von der Ausfahrt der Schikane bis zur nächten Kurve (innenseite) durchgezogen habe.

Da ist auf jeden fall auch eine Cutwarnung versteckt, die man nicht gleich versteht (zumindest ich habe da Fragen).

Man kann sie aber leicht verhindern, wenn man in einer sanften Kurve aus der Schikane herausbeschleunigt, und sich auf Start/Ziel schön links hält.

Es mag sein, dass das bei der G-Variante nicht so ist (ich habs nicht probiert) aber auf einer älteren Streckenvariante rächt es sich ganz schrecklich, in den Steilkurven die obere Hälfte zu benutzen.
Den 906er Porsche hats mir da jedenfalls mal richtig fein zerrissen (Überschlag ... über die Vorderachse).