Hi Erel,

[Erel 68 2013-03-30 12:16:06]

Mit dem neusten Update gefällt mir die Strecke überhaupt nicht mehr. (Das vom 30.03.2013)


kannst Du erklären was Du genau meinst ?

Gruß,
Uwe

Ich weiß nicht, was Erel nicht gefällt, aber ich kann ja sagen, was mir nicht gefällt:

Ich habe beim Scirocco Rennen einen Curb leicht geschnitten und bin in der Folge im hohen Bogen durch die Luft geflogen. Physikalisch war das vollkommender Unsinn. Gelandet bin ich dann hinterm Zaun und hatte von dort keine Möglichkeit, zurück auf die Strecke zu kommen.

Das sind die zwei Dinge, die mir überhaupt nicht gefallen haben.

Das "durch-die-Luft-fliegen" habe ich im Übrigen zu Beginn des Rennens bei Mitstreitern zu Hauf gesehen. Ob das auch an der Strecke lag oder nicht, vermag ich aber nicht zu beurteilen. Wenn Du meinen Abflug sehen möchtest: Im Rennen in der 10. Runde oder so. Anschließend bin ich nicht weitergefahren(weil ich wie gesagt nicht mehr auf die Strecke kam). Sollte im Replay recht einfach zu finden sein, wenn Du auf meinen Wagen schaltest und schnell "durchspulst".

Grüße
Herakles

Hi Herakles,
herakles schrieb:

Ich habe beim Scirocco Rennen einen Curb leicht geschnitten und bin in der Folge im hohen Bogen durch die Luft geflogen. Physikalisch war das vollkommender Unsinn. Gelandet bin ich dann hinterm Zaun und hatte von dort keine Möglichkeit, zurück auf die Strecke zu kommen.

naja, aber das hat wohl nix mit meinem Update zu tun.
Das ist wohl ein typisches Problem von GPL-Converts...

Gruß,
Uwe

Moin, mir ist eigentlich nur aufgefallen, dass die Strecke ca. 2-3 sec schneller geworden ist.

Aber nach wie vor eine meiner Lieblingsstrecken!

Gruß Birger

derDumeklemmer schrieb:
Hi Erel,

[Erel 68 2013-03-30 12:16:06]

Mit dem neusten Update gefällt mir die Strecke überhaupt nicht mehr. (Das vom 30.03.2013)


kannst Du erklären was Du genau meinst ?

Gruß,
Uwe

Glaube, es lag an der Server-Einstellung Reifen 3x.

Beim Event bis eben (mein erster Disconnect in der diesjährigen ETCC) war alles i.O..

Roger

Ich habe beim Scirocco Rennen einen Curb leicht geschnitten und bin in der Folge im hohen Bogen durch die Luft geflogen. Physikalisch war das vollkommender Unsinn. Gelandet bin ich dann hinterm Zaun und hatte von dort keine Möglichkeit, zurück auf die Strecke zu kommen.


Das das mit dem ,,durch die Luft fliegen´´ physikalisch nicht nachvollziehbar ist, ist klar, aber andererseits, wenn du mit nem echten wagen in einer schnellen kurve, mit einem 800 kg schweren wagen mit 160 km/h voll im Grenzbereich plötzlich einen (grob geschätzt) 10 cm hohen randstein überfährst, bin ich mir ziemlich sicher das das in die Hose geht, von dem her find ich das schon ganz ok so.

MfG
Stomper

stomper91 schrieb:
wenn du mit einem 800 kg schweren wagen mit 160 km/h voll im Grenzbereich plötzlich einen (grob geschätzt) 10 cm hohen randstein überfährst, bin ich mir ziemlich sicher das das in die Hose geht, von dem her find ich das schon ganz ok so.Nja, der kritischste Randstein, da fuhr man eher mal nicht mit 160 km/h dran vorbei, sondern wenn überhaupt mit 70 km/h

Bin aber der Meinung, dass man sich auf sowas eben einstellen muss. Man weiß doch, dass man an der Ecke vorsichtig sein muss, also fährt man eben so, als läge da ein fetter Felsblock neben der Strecke.
Wenn man es weiß und es nicht zufällig passiert finde ich das ebenfalls in Ordnung.

Bei meinem Randstein war es in der Tat einer mit eher 160 Sachen als 70. Es war der in der langgeozgenen Links kurz nach Start.

Versteht mich nicht falsch, das ist keine harsche Kritik an den Streckenbauern - denen ohnehin großer Dank gilt ob der Stunden und Stunden von Arbeit, die sie investieren. Der Effekt, den ich dort beobachtete, war eben so, als wäre an der Strecke dort etwas faul, eine doppelte Fläche, die dann eine Kollision falsch auswertete.

Da ich optisch keinen 10cm Randstein wahrnehmen konnte, hielt ich das für einen Fehler in der Streckendatei. Beim Unfall sah das halt so aus, als wenn ich mit der linken vorderen Schnauze gegen einen Stein gefahren wäre, der dann den Wagen komplett auf 0 abbremste und als Ergebnis dann hunderte von Metern hinter den Fangzaun(der übrigens nirgends eine Lücke hatte, um zurück auf die Strecke zu kommen) schleuderte.

Das sah eben genau so aus wie bei einer Strecke, die nicht ganz fertig ist oder einen Bug hat. Und das hat mich geärgert.

Ich werde dann in Zukunft vor Rennen alle Randsteine sauber abfahren und vergleichbare Stellen suchen, damit mir sowas nicht wieder passiert. Sobald ich was vergleichbares finde, melde ich das natülich umgehend an unseren Streckenkrösus, damit wir alle weiterhin superspaß haben können.

Viele Grüße
Herakles

Hallo zusammen,

ich bin noch mal mit nem großen Bagger hingefahren und hab geguckt was man da noch machen kann...

Die Curbs hab ich nun über-gebügelt, die sollten Niemanden mehr aushebeln.

Sollte man es dennoch irgendwie hinter den Zaun schaffen ist dieser nun "einseitig", man kann von "hinten" wieder durchfahren; nicht sehr realistisch, aber sehr praktisch

Bitte mal testen und Erfahrungen hier posten.

Gruß,
Uwe

Ahoi,

ich bin ganz Kais Meinung.

Der betreffende Curb hatte wenigstens dafür gesorgt, daß die Kurve vorsichtig und human angegangen wurde. Das Aushebeln mit Hochsprung war eher der Physik von GTL geschuldet, daß sich eine Karre auf 2 Rädern gerne mit der Stoßstange im Asphalt verhakt. Zumindest ist es mir im Training so gegangen und ich durfte es auch bei Anderen beobachten.

Sollen denn in Zukunft alle potentiellen Gefahrenquellen für die ETCC aus dem Weg geräumt werden? Da bleibt doch der Nervenkitzel etwas auf der Strecke...
Ich erinnere in dem Zusammenhang kurz an die Reifenstapel des Todes in Helsinki - die wurden nicht geglättet und es war trotzdem ein Riesenspaß!

In diesem Sinne: Laßt doch den Strecken Ihre Tücken! Sinnvolle Sachen wie von hinten durchfahrbare Zäune sind natürlich ausgenommen.

Will noch wer nen Stein haben?
Georg

Moorhuhn schrieb:
Ahoi,


Ich erinnere in dem Zusammenhang kurz an die Reifenstapel des Todes in Helsinki - die wurden nicht geglättet und es war trotzdem ein Riesenspaß!


Georg


Von denen hab ich heute noch Albträume

hatte an dem Renntag einen etwas erhöhten Ersatzteilverbrauch

MfG
Stomper/ Lukas

Hallo,

auch den Laternenmast der 1000 Qualen in Brno bitte nicht vergessen
Nicht wahr, Moorhuhn

He he danke für die Änderung der Zäune. Kommt für mich leider 1 Tag zu spät

Gruß
Thomas

Kurz gesagt: Wenn ein Auto über einen Kurb abhebt und einen Salto von 20 Metern durch die Luft vollführt, dann liegt es nicht am Kurb. Das Problem ist am Auto zu berichtigen. Wahrscheinlich sind irgendwelche Feeler-Einträge in der HDC ungünstig eingestellt.

Wir werden der Sache mal auf den Grund gehen.

Wann gibt's hier eigentlich endlich mal was zu meckern?

Ich finde das klasse, wie ernsthaft Ihr Euch mit meinen Beobachtungen auf der Strecke beim Scirocco-Rennen auseinander setzt.

Chapaeau!

Euch allen gebührt mein herzlicher und respektvoller Dank!

Toll.

Dennis