Jo, geb ich dir Recht Caspar.
Ich zB hab ein eher unproblematisches Rennen erlebt. Nur meine Boxencrew hat nicht ganz mitgespielt.
Während ich die ersten 2 Stints mit dem Bergmeister gefahren bin, mal abgesehen von seinem größeren Tank (?) und er wieder von dannen zog, hat jemand beim zweiten Stop gemeint, mein Chassis oder meine Stossdämper zu reparieren.
So stand ich dann 4 unnötige Minuten in der Box und von P2 oder P3 auf die hinteren Plätze.
Dann konnte ich aber mit niegelnagelneuer Karre im dritten Stint gute 2.15er Zeiten fahren, währen andere sich anscheinend mit ihren angeknacksten Autos abplagten und bin recht nah an den Janosch gekommen (oder hab ich ihn überholt?), bevor ich wieder zum tanken mußte.
Gesagt getan, rein in die Box und dann der Schock
Da meine Fahrweise dann doch mehr Spritt gefressen hatte, oder einer meine Crewmitglieder mir weniger Spritt in den Tank getan hatte, weil ich am rummotzen war, bin ich im Pit 50-100 Meter vorm Pitmännchen liegengeblieben.
Ich wußte, man kann was drücken und dann wird man geschoben, aber auch die Mitfahrer wußten nicht welche Kombi man drücken muß (zudem mußten ja alle noch selber kämpfen, als sich mit meinem Problem auseinander zu setzen
)
War ich also noch mehr meine Crew am anschreien und das Boxenmännchen winkt auch noch recht freundlich und sag mit damit, ich solle bis hierhin fahren, dann machen wir den Tank voll.
A....loch!!!
Dem Harald ist dann zum Glück doch noch eingefallen, das man Leerlauf und Vollgas geben muß, um geschoben zu werden. Danke dafür Harald!!!
So bin ich dann mit 4 Überrundungen wieder raus und konnte doch noch beenden.
Am meisten ärgert es mich dann doch noch, das ich mit dem Bergmeister vorne mitgefahren bin und ich durch so doofe Anfängerfehler oder Aufmerksamkeitsmangel vielleicht die Top 10 verpasst habe.
Daraus hab ich aber gelernt, wie man die Boxencrew in den Allerwertesten tritt, um geschoben zu werden
Druß Bernd alias HexA
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Die Strecke war damit vollgesperrt. Die Folgenden haben mir dann den Wagen auch so zurechtgeformt, dass ich auch nicht weiterfahren konnte. Vielleicht ist geteiltes Leid ja halbes Leid,... na ja so ungefähr wenigstens...
