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                      Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... (1 viewing) (1) Guest
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                      TOPIC: Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter...
                      #110356
                      Argyle (User)
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                      das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... 5 Years, 2 Months ago  
                      Hallo zusammen,
                      Wie der ein oder andere schon mitbekommen hat , ist mir vor dem letzten ETCC Event (Clermont, eine meiner favorites) die Hardware, genauer mein Lenkrad (fanatec GT3RSv2) ausgestiegen. Auslöser war die Clubsport V1 Pedale, deren Bremse zappelte und nicht mehr gradlienig dosierbar war. Bei Calibrierungsversuchen in Win und Software ist dann das Lenkrad aus der Geräteanzeige verschwunden, bisher irreversibel. Bei inzwischen kpl Neuinstallation Stand aktuell:
                      die aktuellste firmware lässt sich max zur Hälfte aufspielen , dann steigt der Updater aus.
                      Anfangs mit error2 jetzt ohne Rückmeldung.
                      Mit dem Support bin ich in Kontakt, fürs Pedal scheint es eine einfache Lösung zu geben,
                      vermutlich nur eine gealterte loadcell.
                      Lösung fürs Lenkrad bleibt offen.

                      falls irgendjemand zwingende Ideen; hat her damit.
                      Die hilfreichste im Web war diese: https://www.gtplanet.net/forum/threads/fanatec- csr-firmware-new-problem.269322/
                      Aber inzwischen hab ich fast alle Möglichkeiten, auch mit alten treibern und firmwares,
                      und auch auf anderen Rechnern durch.

                      Gamepad und ffb-freies wheel hab ich schon probiert. Übergangsweise höchstens mit viel Alkohol zu ertragen, und mit ersterem erreiche ich trotzdem nicht das Ende der Start/Ziel-Geraden.

                      Das wird vermutlich teuer

                      In einem Parallelthread ( new wheel or not) wurde vor kurzem das Thema angerissen.
                      (wobei das "or not" bei mir sehr digital und wörtlich enden würde :/ )
                      Da ich technisch das Thema die letzten Jahre nicht wirklich verfolgt habe stellt sich mir hier z.B. die Frage nach dem Unterschied zwischen belt- und DD (direkt drive) ,
                      (auch wenn bezeichnungstechnisch klar) mag hier jemand mit Erfahrung mal ein kurzes , gerne
                      auch subjektives Statement zum Unterschied geben?

                      Ich war mit fanatec zufrieden und würde auch wieder da kaufen, aber inzwischen scheint es ja auch einiges anderes zu geben.
                      Gibts da Erfahrungen?
                      Auch wenn, abgesehen davon, der WAF (kostentechnisch) wohl eine gewisse Rolle spielen könnte

                      LG

                      Argyle ---- Stefan
                       
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                      #110364
                      rdjango (Moderator)
                      Das einzige Problem ist meine Fahrerei
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                      Hallo Stefan,

                      du hast mein Mitgefühl - man kann nicht mehr (vernünftig) mitfahren - Höchststrafe

                      Es ist in erster Linie eine Frage des "Waf" Budgets. Den Parallelthread hast du ja schon erwähnt - da hab ich dann aus Interesse mal recherchiert und festgestellt das Thrustmaster mittlerweile auch "expansiv" geworden ist, vllt. etwas günstiger als Fanatec aber angesichts des verbauten Materials (viel Plastik) eher zu teuer.

                      DD hat dikl ja schon erwähnt - kann ich nichts zu beitragen ausser das es mir bisher zu teuer war. Die Wheelbase 2.5 ist vllt. die beste Riemengetriebene auf dem Markt - dazu kommt dann noch ein ordentliches Lenkrad, das billigste war mir dann zu billig was Haptik und Feeling betraf also nochmal draufgelegt fürs Porsche (BMW ist neu und vermutlich vergleichbar). Da kommt schon was zusammen Aber besser ist vermutlich nur DD und da ist Fanatec m.E. nicht das Teuerste ....

                      Gruß

                      Reinhold
                       
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                      #110374
                      Argyle (User)
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                      Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... 5 Years, 2 Months ago  
                      Danke schonmal für das Feedback , hier und auch per PM. Ein längeres Gespräch gestern mit Jens fuhrte dazu , das ich nochmal auf der alten Festplatte nach früheren Treibern gesucht habe. Über den Umweg gings dann. ( erst alte Treiber und updater, dann schrittweise aktualisieren)--- ging.
                      Das FFB ist zwar noch katastophal , aber das Wheel zumindest wieder online


                      Viele Grüsse

                      Stefan
                       
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                      #110375
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                      Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... 5 Years, 2 Months ago  
                      Hallo Argyle,

                      Zur Lenkradproblematik kann ich leider nix sagen, aber bei mir hat sich die Loadcell für die Bremse auch vor kurzem verabschiedet. Das Wechseln ist kein Ding, nur eine kleine Madenschraube aufdrehen. Ist nur etwas fummelig. Gibts bei Fanatec für 20€, oder aus China für weniger.

                      mfG Robert
                       
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                      • Nilski98
                        Greenwood 1964: 00:01:57.374
                        (Alfa Romeo GTA-SA)
                        12/02/26-22:00
                      • loite
                        Greenwood 1964: 00:01:54.862
                        (Simca Rallye 2 1300cc)
                        12/02/26-21:57
                      • JoeWatchman
                        Greenwood 1964: 00:01:55.568
                        (VW 1302 S)
                        12/02/26-21:32
                      • jb
                        Greenwood 1964: 00:02:01.087
                        (VW 1302 S)
                        12/02/26-21:18
                      • Marius
                        Greenwood 1964: 00:02:05.736
                        (Ford Escort 1300BDA)
                        12/02/26-21:04
                      • (DTR)byAGM
                        Greenwood 1964: 00:01:54.534
                        (IKA Torino 380 W)
                        12/02/26-20:55
                      • Bordi
                        Greenwood 1964: 00:01:55.736
                        (Triumph Dolomite Sprint)
                        12/02/26-20:53
                      • Scholli113
                        Greenwood 1964: 00:01:57.970
                        (Simca 1200XS 1800)
                        12/02/26-20:50
                      • KAFFEESACHSE
                        Greenwood 1964: 00:02:02.325
                        (Honda Sb1 TS)
                        12/02/26-20:49
                      • PaulSS
                        Greenwood 1964: 00:02:01.540
                        (Ford Escort 1300BDA)
                        12/02/26-20:45

                      updated: 2026-02-13 07:24:49

                      Gameserver Statistic


                      --- Latest Driver ---

                      brian_red
                      (06/02/26-00:29)

                      --- Most Active Driver ---

                      in week 07:
                      Björn GER
                      1.542,02 km
                      in 219 laps

                      in Februar:
                      Björn GER
                      5.685,02 km
                      in 637 laps

                      overall:
                      Manfred Haupenthal
                      961.410,42 km
                      in 214.357 laps

                      --- Total statistics ---

                      in week 07:
                      32 driver
                      5.785,32 km
                      in 1.017 laps

                      in Februar:
                      62 driver
                      41.028,72 km
                      in 3.523 laps

                      overall:
                      8775 driver
                      50.658.815,53 km
                      in 11.475.303 laps



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                      updated: 2026-02-13 07:01:04
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