Mazda RX-3 'Savanna' für GT-Legends - Erstellt von team21. (16.08.2011)
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Physic: Grojosan

Sound, Gauge Texturen: Citytea

Model, Texturen und Templates: CY-33

Paintings: Schnuf und CY-33
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Nenne doch mal ein Auto, dass an allen folgenden Events teilgenommen hat:
24h Rennen auf der Nordschleife, 24h von LeMans, 24h von Spa, 24h von Daytona, Bathurst Hardie Ferodo 1000 und dem 1000km Rennen in Fuji. Wenn jetzt deine Antwort 'Ford Capri' lautet, dann hast du möglicherweise Recht. Ganz sicher aber
hast du Recht, wenn deine Antwort 'Mazda RX-3' lautete. Nachdem auf japanischem Boden der Skyline von Nissan ein scheinbar unschlagbarer Gegner für alle Konkurrenten darstelle, war es im Hause Mazda Zeit, den Vorgänger RX-2 Capella durch ein neues Model auf der Rennstrecke zu unterstützen. Mazda-typisch war natürlich auch der RX-3 mit dem Motor der Zukunft, dem Wankelmotor, ausgestattet. Bei seinem Debüt im September 1971, dem Fuji 500, gelang die Sensation: nach 49 ununterbrochenen Siegen überquerte im strömenden Regen des japanischen Berglandes kein Nissan Skyline als erster die Zielline. Ein weiß-blau gestreifter Mazda RX-3
mit grünem Kühlergrill war es, der den Sieg einfuhr. Zwar profitierte er dabei von technischen Problemen der Nissan, dennoch reichte dieser Sieg schon, den RX-3 zur Legende werden zu lassen.
Ein weiteres Opfer wäre fast die Konkurenz aus Deutschland geworden, als Ford mit seinen Werkscapris 1973 zum 500 Meilen Rennen der Tourist Trophy nach Fuji kam. BMW und die restliche europäische Konkurenz waren nicht vertreten, daher schien der Sieg für die Top Fahrer Gelmser und Mass ein leichtes. Als nach 73 Runden der erste Capri nur auf dem 4ten Platz, hinter drei Mazda RX-3 zu finden war, schien die Sache schon nicht mehr ganz so sicher. Nach 102 Runden war es noch einer der
Wankel, der sich behaupten konnte. Wäre dieser nicht kurz vor Rennende von Problemen mit der Bremsanlage zu einem längeren Boxenstop gezwungen worden, eine weitere Sensation wäre perfekt gewesen!
In und ausserhalb Japans hatte dennoch der Siegeszug des Savanna begonnen. Der Titel der Japanischen Tourenwagen Meisterschaft'72, '73, '75, '76 und '77, Klassensiege in Bathurst '74, '75 und '79 sowie ein fünfter (1975) und ein siebter (1977) Platz im Gesammtklassment, diverse Siege in der SCCA und der IMSA RS Serie, sowie Teilnahmen an allen namhaften Langstreckenrennen weltweit. Bis heute ist der RX-3, vor allem in Australien und den USA, aber auch in Europa, bei Rallye und Racing zu finden und lässt die Zuschauer nach wie vor mit einer
Gänsehaut zurück, wenn er sich mit seinem brutalen Wankelsound auf den nächsten Sieg stürzt.
(Danke an Grojosan für viele Infos!)

Der Mod bietet zwei Versionen des RX-3. Eine "große", die in der GTC-76 Klasse zu finden ist, sowie "der Kleine", der für die TC-76 gemacht ist. Aus Ermangelung einer solchen Klasse ist er im Spiel in die Klasse TC-65 eingegliedert. Die Skins sind ausnahmslos klassischen und modernen original Mazda RX-3 nachempfunden. Ebenso bieten beide Autos verschiedene Variationen in Chassis, Interiour, Rädern und Spoilern nach originalen Vorbildern. Leider kann aber kein Anspruch auf
vollständige Originalität angenommen werden, da die Nachbildung aufgrund teilweise schlechter Bildquellen manchmal etwas freier ausfallen musste. Wir hoffen, dass ihr über diese Unzulänglichkeit hinwegseht und trotzdem Spass mit dem bestmöglichen Ergebnis habt!

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Zur Installation die MAZDA_RX-3_V1.0.rar-Datei in das GT-Legends Hauptverzeichnis
entpacken, bei der Nachfrage bzgl. "vorhandene Dateien überschreiben" mit "ja" bestätigen, es gehen keine Original-Daten verloren.

Bei Problemen oder manueller Installation der einzelnen ordner müssen die folgenden Pfade
eingehalten werden: der Ordner Mazda RX-3 in /GTL/GameData/Teams/GTC-TC-76 bzw. /GTL/GameData/Teams/TC-65
der Ordner RX-3 in /GTL/GameData/Sounds
der Ordner Talent in /GTL/GameData
keine Haftung für durch die Installation entstandene Schäden
Die Dateien dürfen ohne ausdrückliche Zustimmung aller am Projekt beteiligten Urheber nicht
verändert, konvertiert oder weiter verwendet werden.
Respektiert unsere Arbeit!

Wenn du den Nissan gerne hosten würdest, frag bitte bei mir an (per PN auf GTR4u oder Nogrip,
Username CY-33).


Das Auto nur inklusive dieser readme und ohne jegliche Entfernung von Namen der
Originalautoren aus einzelnen Datenblättern kopieren!
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Dank und Credits:

Physic: Grojosan

Sound und Tacho Texturen: Citytea

Model, Texturen und Templates: CY-33

Danke für die tolle Arbeit und besonders für die super zusammenarbeit!

Konstruktiver Chefkritiker, bei-der-Stange-Halter und Ideen-mit-Entwickeler: Cooky

Beta Tests: Cooky, Schnuf, B8man, R8Gordini, derDumeklemmer, Burps, 2CV SUPER GT

Modding Infos, Tips&Tricks: Rob, Cooky, Ingo, PrinzTT sowie alle (guten) Tutorial Schreibern

Paintings: Schnuf (die mit s), CY-33 (die mit cy)

Allen Ehefrauen/Freundinen: You know what...


Weiterer Dank geht an das GTR4u- Team und das Bierbuden.de- Team, ohne deren
Plattformen der Ideentransfer nicht möglich wäre und den GT- Legends Machern, die
mit ihrem Stück Software eine einzigartige Basis für dieses Add-on geschaffen haben.
Ausserdem dank an alle Bands deren Musik ich bei der Arbeit gehört hab und allen
Freunden, die mich ertragen müssen.

Wir danken euch allen!

Viel Spass mit dem "Savanna" und viele gute Rennen
wünschen Team21
/CY-33
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