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                              TOPIC: ETCC11 Spa
                              #105775
                              CasparGTL (User)
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                              ETCC11 Spa 4 Years, 7 Months ago  
                              ETCC Race1!

                              Eingeladen von Unstoppable und 4er am Start im CSL, schoen!
                              Sehr guter Start und zwischen Wasck und Heizen war kein Platz also ruhig bleiben. Bergmeister kam angeschossen und schaffte knapp La Source!
                              Innen konnte Ich an Wasck vorbei und war 3er!
                              Nach vorsichtiger Eau Rouge , die anderen waren wild, konnte Ich vor Les Combes Bergmeister ausbremsen und in Les Combes an Heizen vorbei! 1er!

                              Na sowas! OK, ruhig bleiben, die Escorts sind schnell und auch der 2002 geht hier gut, mal sehen...
                              Wasck wurde angestossen und er und Niko fielen zurueck. Jetzt Bermeister hinter mir.
                              Heizen hatte mir gezeigt wie man in La Source ausbremst also das versuche Ich jetzt zu vermeiden...
                              Innen abgedeckt, er geht aussen vorbei aber Ich konnte sehr knapp innen wieder vorne kommen und weil Mikkola die beste Linie hatte ging er an Heizen vorbei und war auf meine Stossstange in Eau Rouge!
                              Hart ueber den Curb mit Risiko und Glueck und Ich war bei Les Combes immer noch vorne.

                              In Blanchimont liess Mikkola Heizen vorbei, der Topmann im TEam heute? Bergmeister profitierte und mit Riesenbremse an Mikkola vorbei bei Busstop!! So ein Rennen!
                              Der 2002 passt dich ganz gut!! wiege war 5er und der war im Praxis auch sehr schnell und wird bestimmt noch kommen.
                              Mein Teamchef Dirtyha war 7er, KLasse!
                              In die 3e Runde kam schon die erste Ueberrundung! Alle wieder Klasse gemacht, danke!
                              OK, La Source....Heizen (von jetzt an Pat) war wieder da und wieder schliess Ich die Innenseite. ER wollte dann nach die Kurve innen ausbeschleunigen aber drehte sich! Oof, einer vom Pelz fuer eine Weile...
                              Als 6er ging er weiter, den sehen wir noch....

                              Jetzt Ruhe vorne? Nein, Bermeister kam. Ich konzentrierte mich auf mich selbst und fuhr dann etwa 2 Sekunden vor dem 2002 nur weil Bermeister nicht alle Kurven optimal traf. Pat war schon wieder an Maceo vorbei und 5er. Wiege 4er. Mikkola hatte einen Moment in La Source und wiege war vorbei, 3er!
                              Bergmeister bremste sicher 20 Meter spaeter fuer Busstop und war wieder dran! Meine CSL ist aber stark und nach Eau Rouge war Ich wieder 2 Sekunden weg!
                              Er kommt aber immer naeher! Jeder von meine Gegner machte aber kleine Fehler und so war Ich noch immer vorne, Mikkola jetzt kurz hinter wiege. Pat kam naeher auf Platz 5 und Ich konnte mich ein bischen absetzen von Bermeister und so ging es an die Box. Dauerte wieder viel zu lang, fand den Cursor erst nicht und als 9er wieder raus...mit Mikkola kurz hinter mir! Wiege, Wasck, Bermeister an die Box und so waren Pat und Mikkola wieder vorne im Escort. Wann halten die jetzt mal an? Pat machte ein sehr guter Stopp und kam als 2er kurz hinter Thomas B der noch nicht geboxt hatte wieder raus , eine Sekunde vor mir, jetzt wird's spannend!
                              Mikkola kurz hinter mir, jetzt soll alles passen und muss man clever sein. Thomas fuhr gut und Pat verlierte da etwas Zeit und weil die neben einander fuhren war Ich dran bei Busstop! Pat ging vorbei an Thomas in La Source! Jetzt kommt's drauf an! Mikkola wollte vorbei and mir aber mein Kemmel war gut und Ende der Gerade konnte Ich Thomas ausbremsen und auch Mikkola profitierte innen und dann war es; 1 Pat, 2 Ich, 3 Mikkola, 4 Thomas, spannend!
                              Pat liess jetzt die Sau raus und fuhr weg! Ich verlierte Zeit beim verteidigen und Mikkola kam vorbei vor Les Combes! OK, die sind heute schneller, mal sehen am Ende, nur ruhig deine Runden fahren und keine Fehler machen, Podium ist Ziel. Chef Dirtyha verteidigte Platz 7 hart gegen anstuermende Niko und wiege! Aber was ist das? Er laesst Niko vorbei! Unverschaemt! Wollte nicht Zeit verlieren denke Ich. Vor Blanchimont auch wiege vorbei. Dirty auf Platz 8.

                              Ich wollte Mikkola nicht gehen lassen und blieb kurz hinter ihm. Alle machten vorbildlich Platz, danke! Pat war ein par Sekunden weg also es geht noch gut! Hinter Django dauert es immer ein par Kurven aber Ich konnte vorbei und Mikkola war immer noch in Sichtweite! 2er Stopp und neue Reifen! Als 8er wieder drauf gekommen, weit hinter Smoke. OK, Tempo machen Caspar!!
                              Smokey ging an die Box und Mikkola war jetzt wieder vor mir nach seinen Stop. OK, jetzt Tempo machen und keine Fehler! Ich fuhr mein erster 42er und kam dran. Mikkola liess mich dann vorbei bei Busstop! Warum? Reifen sparen? Motor schon weit hin? Und dann blieb er wieder kurz hinter mir, das machte mich ein bischen nervoes. OK, konzentriere dich! La Source, innen verteidigen, der kommt wieder nach Eau Rouge? Nein, Ich flog ueber die Curbs und er auch aber er knallte hart am Wand und ein schreckliches Unfall! Der Escort flog und auf dem Dach! Das der das ueberlebte....war aber weit hinter jetzt, den brauch Ich nicht mehr zu schlagen...
                              Reihenfolge; 1 Pat, 2 Ich auf etwa 3 Sekunden, Bermeister weniger als 1 Sekunde hinter mir, dann Niko, Wasck und Mikkola immer noch 7er! wiege 8 und Dirty 9, gut!

                              Dann vergass Ich das mein Auto leichter wird und profitierte nicht optimal davon. Wie der Pat so schnell sein konnte verstand Ich aber fast nicht, er lief wieder weg. Ich konte aber langsam von Bergmeister weglaufen, das ist gut!
                              XD machte verrueckt und Ich wusste nicht was geht. OK, letzter Stopp, Bergmeister auch rein. Als 4er wieder raus knapp vor Dirty! Bermeister verlor ein par Sekunden. XD sagte Ich war 56 Sekunden hinter Pat!
                              wiege war ein par Sekunden vor mir aber muisste noch nachtanken. Vielleicht haette es besser gewesen wenn Ich pro Stint 12 Runden gefahren war aber jetzt mit 11 war Ich sicher und immer volltanken. Aber der Niko hat das sehr gut gemacht mit Stopps und war schon bei Busstop (2er) als Ich erst an Blanchimont anfing! Clever. Pat war so weit vorne an 1er Stelle, hat auch gut geplant!
                              Harald, Bloern und Teamy Erel (14er) waren im Kampf aber passten gut auf und Ich konnte vorbei fast ohne Zeitverlust! Danke!

                              Wiege an die Box und Ich war wieder 3er aber Bergmeister war auch wieder da! OK, gib Gass!
                              Pat machte sein letzter Stopp und Niko war vorne, Niko an die Box und Pat war wieder auf 1. Niko kurz vor mir!
                              Erst konnte Ich Zeit gewinnen hinter Niko aber die letzte Runden ging er wieder weg, gut gefahren etwa 4 Sekunden vor mir und nicht zu kriegen! Pat war aber weit weg am Front sagte XD, 27 Sekunden?? stimmte nicht so sahe Ich erst jetzt, Pat im Ziel als Ich ende Blanchimont war!) und war der Supercleverer Sieger auf Server 2. Mit 3 bin Ich ganz zufrieden aber mit nur 1 Fehler und sonst gut gefahren .....das ist hart hier auf ABB!
                              Bergmeister konnte Ich abschuetteln und er war 4er.
                              Dirty wurde 10er knapp hinter den armen Mikkola der noch lebte an 9er Stelle! Erel war 14er, sehr gut fuer's Team!

                              Insgesamt unofiziel 6er ist aber sehr gut fuer mich!

                              Sehr Schade das es soviel Aerger gab auf Server 1 und so schlimm das einer aufhoert zu fahren!!! Das soll mal untersucht werden und vielleicht auch mal bestraft. So geht das hier nicht!
                               
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                               ETCC11 Spa  - CasparGTL  10/07/19 12:32 pm
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                              thread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Heizen Ltf  10/07/19 6:23 pm
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                              thread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - CasparGTL  10/07/19 8:19 pm
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                              thread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - janosch  10/07/19 9:12 pm
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                              thread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - 73mcclure  10/07/19 10:53 pm
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                              thread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - MichaW  10/08/19 10:21 am
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                              thread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Mr_Roschie  10/08/19 11:59 am
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                              thread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - BladeRunner74  10/08/19 2:55 pm
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                              thread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Heizen Ltf  10/08/19 5:09 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - brian_red  10/08/19 6:31 pm
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                              thread linkthread linkthread link  Re:Aw: ETCC11 Spa  - byagm  10/08/19 10:25 pm
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                              thread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Silent Hunter  10/09/19 5:40 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Nicoast  10/09/19 8:14 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Manfred Haupenthal  10/09/19 8:18 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - MichaW  10/09/19 8:20 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - helmet  10/10/19 1:00 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Nicoast  10/10/19 3:05 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - Nicoast  10/12/19 2:59 pm
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                              thread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread linkthread link  Aw: ETCC11 Spa  - MichaW  10/12/19 5:56 pm
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                              helmet 2024-05-03 11:55
                              ETCC etcc11 Mailadresse
                              MichaW 2024-05-02 12:44
                              Re:ETCC 15
                              byagm 2024-04-30 22:46
                              Aw: Musik gefällig?
                              ****JB**** 2024-04-30 20:44
                              Aw: ETCC all-time statistics
                              MichaW 2024-04-27 08:57
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                              ABB Server #1

                              _GTLR_WAITING_FOR_LIVE

                              ABB Server #2

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                              ABB Server #3

                              _GTLR_WAITING_FOR_LIVE

                              ABB Server #4

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                              ABB Server #5

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                              ABB Server #6

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                              ABB Server #7

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                              • jb
                                Oesterreich 1970: 00:02:08.054
                                (Simca 1200XS)
                                04/05/24-00:13
                              • Marius
                                Oesterreich 1970: 00:02:08.825
                                (Ford Escort 1300GT)
                                03/05/24-23:59
                              • jb
                                Oesterreich 1970: 00:02:10.553
                                (Toyota Corolla)
                                03/05/24-23:58
                              • jb
                                Oesterreich 1970: 00:02:08.585
                                (Alfa Romeo Junior GTA)
                                03/05/24-23:41
                              • Gregory
                                Enna: 00:01:55.492
                                ((LMC) Ferrari 330 P3/4)
                                03/05/24-23:33
                              • Marius
                                Oesterreich 1970: 00:02:00.580
                                (Pontiac Firebird TA)
                                03/05/24-22:40
                              • kerb_stone
                                Oesterreich 1970: 00:01:58.857
                                (DeTomaso Pantera Gr.4)
                                03/05/24-22:38
                              • Scholli113
                                Oesterreich 1970: 00:01:58.428
                                (Mercedes 300 SEL AMG)
                                03/05/24-22:36
                              • jb
                                Oesterreich 1970: 00:01:56.955
                                (Mercedes 300 SEL AMG)
                                03/05/24-22:36
                              • KatanaVolker
                                Oesterreich 1970: 00:02:04.507
                                (Mercedes 300 SEL AMG)
                                03/05/24-22:14

                              updated: 2024-05-04 05:09:56

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                              Nayo
                              (25/04/24-17:47)

                              --- Most Active Driver ---

                              in week 18:
                              Björn GER
                              771,77 km
                              in 156 laps

                              in Mai:
                              Björn GER
                              587,02 km
                              in 120 laps

                              overall:
                              Manfred Haupenthal
                              938.981,07 km
                              in 209.802 laps

                              --- Total statistics ---

                              in week 18:
                              36 driver
                              7.167,77 km
                              in 1.985 laps

                              in Mai:
                              33 driver
                              6.081,91 km
                              in 1.742 laps

                              overall:
                              8723 driver
                              49.134.141,67 km
                              in 11.168.314 laps



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