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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Noch eine Frage zur Fahrzeugauswahl:
Eigentlich sollen ja pro Team ein Fahrer in Div.1 und ein Fahrar in Div.2 starten.
Bei Porsche gibt es allerdings nur Div.1 Fahrzeuge (die 911 RSR sind beide in Div.1).
Das stiftet bei mir momentan etwas Verwirrung.
Wie werden die Wagen denn dann zugeordnet?
Da ich bei der Einschreibung ja angeben muss, wer welchen Wagen fährt, ist diese Info momentan einigermaßen wichtig.
Auf dem Formular steht nur, das der Porsche für Div.2 etwas eingebremst wird - aber welcher?
Grüße und lieben Dank für Antwort und Entwirrung.
Olaf
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Last Edit: 2015/09/13 14:57 By DerOlf.
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Hi Olaf, eingebremst wird der 911 RSR 2.8, der wird in der Div.2 laufen. Auf Anhieb fällt mir da bei der Fahrzeugauswahl die Martini Replica ein, das ist ein 2,8 L.
Glück auf!
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† Ruhe in Frieden Carsten †
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B8man (Moderator)
Moderator
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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So ist es. Macht ja keinen Sinn den großen 911er an dem kleinen vorbei zu bremsen.
Grüße
B8'
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Hiho Leute,
da habe ich jetzt umsonst mit dem 911S und 911ST offline meine Runden zum eingewöhnen gedreht? Weil die sind eigentlich in GTL der Division 2 zugeordnet. Wenn ich mich recht erinnere, sind diese aber Addon-Fahrzeuge, und die sollen ja in dieser Serie nicht mitfahren, sondern nur die ursprünglichen GTL-Wagen. Also wird der 2.8 RSR in der Leistung gedrosselt? Wann gibt es den eingebremsten RSR 2.8 zum Download? Würde gerne mit der korrekten Version meine Trainingsrunden abspulen, um mich an den für mich neuen Wagen zu gewöhnen. Das ist mir persönlich sehr wichtig.
Wie ihr jetzt sicher schon erraten habt, bilde ich mit Olaf ein Team  und wollte Olaf gerade schreiben, welchen Div.2 911er ich mir ausgesucht habe. Jetzt kann ich nochmal auf die Piste gehen und testen  |
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Slowmax schrieb:
Hiho Leute,
da habe ich jetzt umsonst mit dem 911S und 911ST offline meine Runden zum eingewöhnen gedreht?
Mach dir da mal keine zu großen Sorgen.
911s und 911st sind unterschiedlich, und so besonders weit sind die vom "kleinen" 911 rsr auch nicht entfernt - zum "großen" ist der Unterschied jedenfalls deutlicher.
Wird schon schief gehen
Grüße
Olaf
PS:
Ganz davon abgesehen bist du jetzt für das 911s Event auf Hockenheim88 am 20.09. schon ein wenig eingefahren.
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Last Edit: 2015/09/13 21:23 By DerOlf.
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Habe mich zum einfahren erstmal an den Huttu-Setups vergriffen, die gehen immer recht gut. Mal schauen, was sich noch so in den Tiefen des Netzes findet |
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oasis_25 (Visitor)
Fresh Boarder
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2016-02-10 21:22:28 |
Posts: 8
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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HI AN ALLE 11er Fans,
hätt Lust auf den kleinen RSR.
Wer also Lust auf den GROßEN hat und das ganze nicht im Alleingang stemmen will darf sich gerne melden.
Ziel ist es der Umwelt zuliebe viel Virtuellen Sprit zu verbrennen und dabei auch noch anzukommen.
Soweit so gut wer Lust hat meldet sich.
Viele Grüße
Stephan
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Also noch mal an alle, der kleine 911RSR 2.8, der momentan und wohl auch zukünftig in der Div.1 beheimatet ist, wird etwas eingebremst, soweit ich das mitbekommen habe über den Tankinhalt, aber ohne Gewähr! Testen kann man das Auto deshalb ja trotzdem, füllt man halt mal 20L oder so weniger rein...  und wann die überarbeiteten Auto`s kommen? Ganz sicher vor dem ersten Lauf in zwei Wochen und ganz sicher nicht so lange der Macher der Serie sie in seiner Freizeit noch nicht fertig stellen konnte...
Glück auf! |
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† Ruhe in Frieden Carsten †
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Interessanter fände ich, wie der große CSL verändert wird. In Serienform hat er ja leichte Probleme mit der Vorderachse. Soll ja dafür andere Reifen bekommen. Die kann man leider nicht simmulieren.
Roger
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Ankommen ist Pflicht, Mittelfeld sollte es sein, Top 10 ist Wunsch, Treppchen der Traum.
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Lukas Mueller (Visitor)
Expert Boarder
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2018-07-10 21:43:06 |
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Die Fahrzeuge für Roland Motorsport werden zurzeit entworfen. Spricht irgendwas gegen Teamlackierungen?
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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...bitte kein Fantasy   |
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B8man (Moderator)
Moderator
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2007-06-08 12:55:16 |
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Hallo Ihr Raser,
es werden in den kommenden Tagen freie Trainingssessions auf einem ABB-Server angeboten werden. Bis dahin sollten die Änderungen an den Fahrzeugen vollzogen sein. Beim RSR 2,8 wird wohl etwas Gewicht zugepackt, beim CSL wahrscheinlich ein anderes Reifenfabrikat genommen werden.
Was mich etwas stutzig macht, ist das geringe Interesse am Teamfahren. Was los Jungs, stört irgendwas am Reglement oder wo hakt es?
Grüße
B8'
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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B8man schrieb:
Was mich etwas stutzig macht, ist das geringe Interesse am Teamfahren. Was los Jungs, stört irgendwas am Reglement oder wo hakt es?
Grüße
B8'
Vielleicht paßt das Format insgesamt nicht so gut. Teams mit 2 Fahrern und in 2 Divisionen statt Teams mit 3 - 4 Fahrern mit gleichem Wagen in der gleichen Division. Innerhalb des Teams kann man nicht so gut an Setups schrauben bzw. verbessern und teamintern Zeiten vergleichen geht so auch nicht so gut. Im Prinzip besteht bei dieser Serie ein Team aus 2 Einzelkämpfern. Ich fürchte, da springt der Funke nicht so recht über. Aber warten wir mal ab, vielleicht melden sich die meisten Teams ganz plötzlich und kurz vor dem ersten Rennen an - und du hast den Streß mit den Eintragungen
Ich freue mich jedenfalls auf die Rennen dieser Teamserie
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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B8man schrieb:
Hallo Ihr Raser,
es werden in den kommenden Tagen freie Trainingssessions auf einem ABB-Server angeboten werden. Bis dahin sollten die Änderungen an den Fahrzeugen vollzogen sein. Beim RSR 2,8 wird wohl etwas Gewicht zugepackt, beim CSL wahrscheinlich ein anderes Reifenfabrikat genommen werden.
Was mich etwas stutzig macht, ist das geringe Interesse am Teamfahren. Was los Jungs, stört irgendwas am Reglement oder wo hakt es?
Grüße
B8'
nur keine Bange,
demnächst kommen noch ´´die Unzertrennlichen´´
mit zwei Teams dazu.
Die Testfahrten sind nur noch nicht alle abgeschlossen.
Das Reglement passt schon wie es ist.
Das ganze einfacher zu gestalten finde ich sehr sinnvoll.
Gruß
Franke
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B8man (Moderator)
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2021-06-09 07:12:34 |
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Das hört sich schonmal gut an
Die Teamstruktur aus der ETCC zu brechen war klares Ziel und da die Teilnehmerzahlen doch deutlich sinken, wollte ich die Teambildung möglichst einfach gestalten.
Da auch eine Fahrerwertung angeboten wird, sollte über die Teams ein mögliches Gleichgewicht zwischen Div.1 und Div.2 hergestellt werden.
Nun gut. Harren wir der Dinge die da kommen..... |
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Servus,
Das Grundkonzept finde Ich persönlich sehr gut.
Die Argumente von Slowmax kann Ich allerdings ebenfalls verstehen.
Ich würde mich über ein paar Infos freuen über die Anzahl der Rennen, die Möglichkeiten eines Ersatzfahrer.
Aber wahrscheinlich bin Ich eh wieder zu voreilig
Ich freue mich auf jeden Fall auf die neue Serie.
---
Ähm ja, und am allerliebsten als Teamfahrer 
Leider hat sich noch niemand gefunden.
Wie schon geschrieben, bin Ich auf der Suche nach einem Mitstreiter für ein BMW Team.
Evtl kann man auch über ein Ford-Team sprechen.
Wichtig ist für mich auf jeden Fall Zuverlässigkeit und Durchhaltevermögen beim Teampartner.
Gruß, Andi |
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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droker schrieb:
Ähm ja, und am allerliebsten als Teamfahrer
Leider hat sich noch niemand gefunden.
Wie schon geschrieben, bin Ich auf der Suche nach einem Mitstreiter für ein BMW Team.
Evtl kann man auch über ein Ford-Team sprechen.
Wichtig ist für mich auf jeden Fall Zuverlässigkeit und Durchhaltevermögen beim Teampartner.
Gruß, Andi
Mit dem großen BMW werde ich als angemeldeter Einzelfahrer teilnehmen, ich würde ja gerne deinem Team betreten, kann nur nicht versprechen, an jedem Rennen teilnehmen zu können. (Polizei und Flüchtlingsproblematik und ständige Dienstplanänderungen) Sonst, wenn ich teilnehme, dann komme ich zu 99% an (1% für Abschüsse durch andere mit Motor 0%).
Roger
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Last Edit: 2015/09/15 14:44 By Erel 68.
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Ankommen ist Pflicht, Mittelfeld sollte es sein, Top 10 ist Wunsch, Treppchen der Traum.
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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@B8man
Wie Viele Teams sind denn bisher angemeldet?
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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B8man schrieb:
Was mich etwas stutzig macht, ist das geringe Interesse am Teamfahren. Was los Jungs, stört irgendwas am Reglement oder wo hakt es?
Grüße
B8'
Hallo Flo, also bei uns hat sich gezeigt, das Leute auf Teamfahren verzichten, weil sie halt wg Wechselschicht, RL etc nicht wissen ob sie alle Läufe fahren können. Das war bei 4er Teams kein Problem, beim 2er Team schon. Wobei ich das neue Reglement trotzdem befürworte, hat was mit den 2 echten Divisionen gegeneinander. Evtl. wären 2+2 Teamfahrer je Division besser gewesen, da hätte dann mal einer fehlen können, aber dann wären wir auch schnell wieder bei ETCC reloaded...
Glück auf!
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Last Edit: 2015/09/15 16:36 By MichaW.
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† Ruhe in Frieden Carsten †
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Hallo zusammen,
na dann mal Butter bei de Fisch .....
Wie viele Teams sind bis jetzt gemeldet ??
Wenn sich das nicht lohnt dann wären doch Einzelmeldungen sinnvoller ??
Oder habe ich da was mißverstanden ?
Zur Zeit bin ich mit dem Kremer Team gemeldet und würde schon gerne wissen wie es weiter geht...
Ach ja, stehen schon die Strecken fest ? Dann könnten schon mal die Trainingsrunden losgehen.
Gruß
Michael
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Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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B8man (Moderator)
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Keine Sorge, Stand jetzt sind wir bei 10 Teams und das ein oder andere kommt ja noch dazu. Hinreichend für die Teamwertung! Es haben sich aber viele Anhäbger der ETCC-Trauergemeinde "nur" als Einzelfahrer gemeldet, weswegen ich meiner Verwunderung Ausdruck gab.
Die Strecken werden die 88er Formel 1-Strecken. Der Einsatz von Ersatzfahrern ist nicht geplant, ggf. wird alle fünf Rennen ein Streichergebnis gewährt.
Grüße
B8'
Ediths Last Supper: In Kürze wird es freie Trainingssessions zum Einrollen geben. Ganz Kostenfrei und ohne Werbung! |
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Last Edit: 2015/09/15 19:45 By B8man.
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B8man (Moderator)
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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B8man schrieb:
Die Strecken werden die 88er Formel 1-Strecken. Der Einsatz von Ersatzfahrern ist nicht geplant, ggf. wird alle fünf Rennen ein Streichergebnis gewährt.
Kleine Ergänzung hierzu:
Die Rennen werden nahezu alle Sonntags oder auch mal Samstags gefahren werden. Und ja, geplant ist alle Austragungsorte der 88er Formel-1 Saison zu besuchen.
Grüße
B8'
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Last Edit: 2015/09/16 12:15 By B8man.
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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B8man schrieb:
Und ja, geplant ist alle Austragungsorte der 88er Formel-1 Saison zu besuchen.
Grüße
B8'
Das sind dann ja schon ganze 16 Rennen 
Ich kanns nicht wirklich abwarten ...
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Last Edit: 2015/09/16 12:24 By DerOlf.
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Heizen Ltf (User)
Reifenqualm riecht besser als Muttermilch
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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B8man schrieb:
Die Rennen werden nahezu alle Sonntags oder auch mal Samstags gefahren werden.
Gute Neuigkeiten!!!! Ick freu mir. Schön das der B8man doch nicht so unaktiv is!!! Alle Sorgen wegen Wechselschicht umsonst, Micha 
Mal schaun, vielleicht wirds ja noch wat mitm Team...
Gruss Patrick
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Mut und Wahnsinn sind Brüder!
Autorennsport begann 5 Minuten nachdem das zweite Auto gebaut wurde.
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Aw: Back to the Roots / Teamserie 8 Years, 7 Months ago
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Hallo Renngemeinde,
hab hier mal die F 1 Saison von 1988 zusammen gestellt. wenn die BTTR Serie analog dazu ist, könnte man ja schon ein bisschen testen.
Alle F 1 Strecken von 1988 haben wir ja auf der Bude.
Gruß Willy |
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