Gute Besserung, Rainer.

Hat´s Dir die Sprache verschlagen, so kurz vor dem 60.sten?

Frohe Weihnachten.

Gruß
Helmut

Vielen Dank für die Genesungswünsche, und nochmals "Frohe Weihnachten"...und ....bleibt gesund !
Die beste Krankheit taugt nichts...!

Rainer

Yepp, sowas nennt man Männerkrankheit an solch sensiblen Feiertagen

SetUp-Abend Freitag, 06.01.2017 !
Strecke: IMOLA - 1988
Fahrzeug: Porsche 912 - Teil II !!!

Ablauf:
1.Einweisung/Einfahren der Strecke mit letztem Setup 912-1.6-4
2.Einweisung in den Ablauf des Abends!
3.Anwendung/Übertragung des erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ... usw.

Motto:
Neues Jahr = Neuer Spaß !

Beginn: 20:00 Uhr....!
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
mit anschließender Zusammenfassung.
Abschlussrennen: 20 Runden!

Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit auch optimal nutzen können.
(Anmerkung: Auch später könnt Ihr noch einsteigen...!)
Nur nach dem Start des Abschlussrennens leider nicht mehr.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!
Zusatz: Seid bitte so nett und prüft Eure Team-Speak-Einstellungen vorher, damit wir am Abend keine Zeit verlieren!!!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.
Micha und Rainer

SetUp-Abend Freitag, 13.01.2017 !
Strecke: ANDERSTORP GP
Fahrzeug: 300 SL Gullwing

Ablauf:
1.Einweisung/Einfahren der Strecke mit Standard-Setup 300SL-G28-0; 300SL-G57-0 (unterschiedliche Fahrzeuggewichte beachten!)
2.Einweisung in den Ablauf des Abends!
3.Anwendung/Übertragung des erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ... usw.

Motto:
Historische Fahrzeuge bauf klassischen Rennstrecken !

Beginn: 20:00 Uhr....!
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
mit anschließender Zusammenfassung.
Abschlussrennen: 20 Runden!

Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit auch optimal nutzen können.
(Anmerkung: Auch später könnt Ihr noch einsteigen...!)
Nur nach dem Start des Abschlussrennens leider nicht mehr.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!
Zusatz: Seid bitte so nett und prüft Eure Team-Speak-Einstellungen vorher, damit wir am Abend keine Zeit verlieren!!!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.
Micha und Rainer

GTL startet nicht...!!!!!!!!!

Eben noch drauf und jetzt?

Ich nutze die Wiederherstellung...Hoffentlich klappt es. Bin aber nicht pünktlich...!

Rainer

Gute Dinge (Systemwiderherstellung) dauern leider sehr lange...!
Es tut mir sehr leid...!
Müssen wir halt verschieben.

Nochmals ein großes "SORRY"

Rainer

Neuer Termin - nach Reperatur - am nächsten Freitag, 20.01.2017 - 20:00 Uhr!
(An dieser Stelle nochmals ein großes Dankeschön an Micha für die Durchführung und Harald für seine letztendlich entscheidende Idee).
Für alle Interessierten unter uns, auch wenn es nicht logisch klingt:
Beim Abspeichern der Standardsetup´s für den 300SL-Gullwing im "Online-Ordner" der gestrigen Rennstrecke, habe ich mir irgend etwas innerhalb des User-Datei-Ordners zerstört! Gott sei dank hatte ich eine Sicherung. Neu eingefügt und...als wäre nie etwas gewesen.

Gruß - Rainer

SetUp-Abend Freitag, 20.01.2017 !
Strecke: ANDERSTORP GP
Fahrzeug: 300 SL Gullwing

Ablauf:
1.Einweisung/Einfahren der Strecke mit Standard-Setup 300SL-G28-0; 300SL-G57-0 (unterschiedliche Fahrzeuggewichte beachten!)
2.Einweisung in den Ablauf des Abends!
3.Anwendung/Übertragung des erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ... usw.

Motto:
Jetzt soll es aber endlich einmal wieder klappen!
Historische Fahrzeuge bauf klassischen Rennstrecken !

Beginn: 20:00 Uhr....!
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
mit anschließender Zusammenfassung.
Abschlussrennen: 20 Runden!

Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit auch optimal nutzen können.
(Anmerkung: Auch später könnt Ihr noch einsteigen...!)
Nur nach dem Start des Abschlussrennens leider nicht mehr.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!
Zusatz: Seid bitte so nett und prüft Eure Team-Speak-Einstellungen vorher, damit wir am Abend keine Zeit verlieren!!!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.
Micha und Rainer

Info...!

Nächster Setup-Guide voraussichtlich am 03.02.2017 !

Rainer

SetUp-Abend Freitag, 03.02.2017 !
Strecke: Dijon Prenois Short
Fahrzeug: 300 SL Gullwing

Ablauf:
1.Einweisung/Einfahren der Strecke mit letztem-Setup 300SL-G28-?
(Bitte unterschiedliche Fahrzeuggewichte beachten!)
2.Einweisung in den Ablauf des Abends!
3.Anwendung/Übertragung des erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ... usw.

Motto:
Nach neuer Abstimmung wieder einmal historischer Spaß !!!

Beginn: 20:00 Uhr....!
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
mit anschließender Zusammenfassung.
Abschlussrennen: 25 Runden!

Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit auch optimal nutzen können.
(Anmerkung: Auch später könnt Ihr noch einsteigen...!)
Nur nach dem Start des Abschlussrennens leider nicht mehr.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!
Zusatz: Seid bitte so nett und prüft Eure Team-Speak-Einstellungen vorher, damit wir am Abend keine Zeit verlieren!!!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.
Micha und Rainer

Hallo,

ich würde gerne mitfahren, aber der Updater funz nicht mehr. Grünes Häckchen für Netzwerkeinstellungen, bei Test kommt die Meldung momentan der Testserver nicht verfügbar, oder so ähnlich.
Bin auch gleich im TS.

Gruß
Klaus

Puh bin ich ja nicht der Einzige mit dem AutoUpdater Problem Ich hab die 3 fehlenden Updates erstmal manuell installiert.

Bis gleich

Viele Grüße
Ben

p2p im Updater sollte wieder funktionieren...

Glück auf!

Das ist so toll!
Ich komme oft halbweg rein und kann dann noch mitmachen, bekomme den Setup wie die Jungs unter Reval's Leitung schon hergestellt haben und los geht's
Dann alle zusammen an die Box um den naechsten Schritt zu bespechen und auszupobieren. So bildet mann vertrauen im Auto und sich selbst. Wenn dan das Rennen kommt ist man wirklich 'drin'.
Das Rennen mach Spass und manchmal sind die Kaempfe sehr sehr gut wie auch heute wieder mit Terra Reval und Micka um Platz 1-4. Da benutzen wir das gelernte und versuchen den Setup zu maximalisieren. Auch Linien werden besprochen und geteilt und so nehmen alle was mit nach Hause.
Der Spass ist fuer jeder da, Anfaenger und renomierte alte Hasen. Es ist gemuetlich und produktiv und damit manchmal viel ruhiger und entspannt als ein ABB Rennen.

Heute gab es eine Diskussion ueber was eigentlich positiv und negativ Spur ist und da waren verschiedene Misvertaende aber jetzt ist es klar. (Vielleicht kann der Spezialist noch mal ein Post machen). Die Jungs die taeglich damit arbeiten oder real life Rennfahrer kennen oder selbst mitmachen wissen wo es lang geht. Sehr toll. Reval ist ein Klassehost und laesst alles offen damit Eintrage von allen zum besten Resultat leiten.

Hallo.

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Caspar hat es auf den Punkt gebracht.

Grüße Sebastian

Vielen Dank für die netten Worte Casper; und natürlich auch ein Danke an Sebastian.

Das nennt man "Motivieren" ....und das tut natürlich auch "gut"..!

Bis zum nächsten Mal (10.02.2017).

Rainer

SetUp-Abend Freitag, 10.02.2017 !
Strecke: Dijon Prenois Short
Fahrzeug: 300 SL Gullwing

Ablauf:
1.Einweisung/Einfahren der Strecke mit letztem-Setup 300SL-G28-? / 4 !!!
(Bitte unterschiedliche
Fahrzeuggewicht - 1028Kg - beachten!)
2.Einweisung in den Ablauf des Abends!
3.Anwendung/Übertragung des erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ... usw.

Motto:
Geht da etwa noch mehr?

Beginn: 20:00 Uhr....!
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
mit anschließender Zusammenfassung.
Abschlussrennen: 25 Runden!

Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit auch optimal nutzen können.
(Anmerkung: Auch später könnt Ihr noch einsteigen...!)
Nur nach dem Start des Abschlussrennens leider nicht mehr.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!
Zusatz: Seid bitte so nett und prüft Eure Team-Speak-Einstellungen vorher, damit wir am Abend keine Zeit verlieren!!!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.
Micha und Rainer

Ich konnte leider nicht dabei sein.
Hoffe es war wieder toll.

Vielleicht gibt es dies ja schon laengst aber wie waere es wenn;

Wir ein offizielle GTL Setups Manual haben.

In seine Zeitung nr. 13 schreibt der !Dirk wieder etwas tolles uebr Spur und auch hier im Setupguide Veranstaltunegen gibt es da Superinfo.

Ich will keiner eine Arbeitslast geben aber es waehre so schoen wenn das alles in einem Manual zusammen gefasst wurde, algemein, per Auto/Klasse, und vielleicht auch Streckentypische Sachen (Stadtkurs/schnelle Kurven/lange Geraden etc)

Ich weiss, es gibt sehr unterschiedliche Meinungen ueber Setups und was die Aenderungen machen und einer faehr besser mit dies und der andere mit das weil er ein anderer Fahrer ist.

Al diese Dingen koennten aber zusammen in ein Manual kommen denke Ich.
Die typische Eigenschaften von Front- und Hecktrieber , schwere und leichte Autos, alte und neuere Autos etc etc kann mitgenommen werden.

Wenn ihr Lust habt, rede Mal darueber zusammen (schon wieder?) reval , Dirk und andere die da was gutes zu sagen haben. Team Setup ABB Setup

Wenn es (nicht das erste Mal das Ich nicht gut gesucht habe) so etwas schon gibt halte Ich die Klappe und fahr weiter...

Ich finde unterschiedliche Threads aber ein algemeine ABB Guide mit oder ohne Meinungen von andere ABB Fahrer http://www.altbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/id,78605/ catid,3/ waehre doch schoen oder? reval arlaubt im Setupguide auch immer verschiedene Meinungen aber viellecht ist es immerhin moeglich eine algemeine Guide zusammenzustellen. Die Erfindungen per Auto und Setupguide Abend koennen da auch mitgenommen werden.

Es gibt auch schon INfo an andere Stellen. http://www.nogripracing.com/forum/showthread.php? p=669339

Dann kann es noch ein par gute basic Setups geben die den Anfaeger oder technisch nicht so begabten helfen koennen um mehr nach vorne zu kommen oder mithalten zu koennen mit andere Fahrer.

CasparGTL schrieb:
...Vielleicht gibt es dies ja schon laengst aber wie waere es wenn Wir ein offizielle GTL Setups Manual haben...

Hallo Caspar,
es gibt doch den Rookie Guide und die Einsteigerhilfe. Partially in english

Klick hier!

Schöne Grüße
dikl

Ah, da halte Ich dann meine Klappe.

Aber, zB dieses;
Ein negativerer Winkel vorn lässt den Wagen besser einlenken: Der Wagen fährt gerade aus, der
linke Reifen will nach rechts lenken, der rechte Reifen nach links. Nun wird zum Beispiel leicht
nach links gelenkt, ein Teil des Gewichts wird vom linken Reifen auf den Rechten verlagert,
wodurch der Linke weniger stark nach rechts und der Rechte umso mehr nach links lenkt. Dieser
dynamische Effekt ist nur dann spürbar, wenn der Wagen eingelenkt wird.

Das wurde von ein Reallifefahrer/Mechaniker gegengesprochen.
Der sagte gerade das umgekehrte. Reifen vorne nach aussen bringt einfacher Einlenken.

Vorsicht.....
Am Ende kommt keiner mehr zum Setup Guide....
Schon schade das meist nur max 8-10 Teilnehmen, wo man doch nicht nur evtl unbeliebte Autos beliebter machen kann und vor allem mal unter Rennbedingungen auch überholen,hinterherfahren und zwei,drei oder mehr Kämpfe üben kann.......ohne anschliessende Forumseinträge.....wer wann wo wie wieder vom falschen Tellerchen gegessen hat



Lg Mika

CasparGTL schrieb:
Ah, da halte Ich dann meine Klappe.


Hier ganz gut erkärt, das mit der positiven Sturz
an der Vorderachse würde ich bei unseren Wagen lieber lassen
https://www.rt-fichtenberg.eu/achsgeometrie.html

http://www.damm-motorsport.de/7.html

https://forum.rallye-magazin.de/rallye-technik/ 11130-vor-oder-nach-spur-beim-frontantrieb.html



Gruss
Susi

SetUp-Abend Freitag, 17.02.2017 !
Strecke: Dijon Prenois Short
Fahrzeug: BMW CSL Gr.5

Ablauf:
1.Einweisung/Einfahren der Strecke mit
Standard-Setup: CSL-Gr.5-0
2.Einweisung in den Ablauf des Abends!
3.Anwendung/Übertragung des erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ... usw.

Motto:
Mal was ganz Besonderes...?!!

Beginn: 20:00 Uhr....!
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
mit anschließender Zusammenfassung.
Abschlussrennen: 30 Runden!

Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit auch optimal nutzen können.
(Anmerkung: Auch später könnt Ihr noch einsteigen...!)
Nur nach dem Start des Abschlussrennens leider nicht mehr.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!
Zusatz: Seid bitte so nett und prüft Eure Team-Speak-Einstellungen vorher, damit wir am Abend keine Zeit verlieren!!!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.
Micha und Rainer