Hola,

wir haben gerade auf dem Server darüber diskutiert, wie die Rennleitung denn wohl die Rennstrecke definiert? Ist es also ok, in Turn 2 auf die 1.Gerade hinaus und im Turn nach der 1. Gerade, den langen Weg außen um die Curbs herum zu nehmen? Falls das so nicht vorgesehen ist, kann Uwe da vielleicht noch eine Cutwarning einbauen?

Glück auf!

Hab Uwe schonmal darauf angesprochen , ob es denn so beabsichtigt sei.
Aber das ist sache des Streckenbauers, mein spanisch ist jedoch nicht ausreichend um ihn anzuschreiben.
Kann mir nicht vorstellen das man außerhalb der Strecke fahren darf.
Gruß Thomas

Dann sollte die Rennleitung, Ähnlich wie in Helsinki oder vorher schon in Monza, eine "Regel" diesbezüglich erstellen, nur so kann Sichergestellt werden das es hinter her nicht zu unnötigen Diskussionen kommt. Der Zeitvorteil, bei den Weiten wegen ist immens, hab's grad getestet...

Bitte B8, meiner Ansicht nach würde ein klares "zwei Räder zwischen den weißen Linien" genügen.

Danke!
Lg
Alex

Ich sehe das so:

Wenn keine Cut-Warnung kommt, dann fahr ich da. Wenn eine kommt, dann eben nicht!

Man könnte auch Fragen, warum da überhaupt Curbs sind.

Keine Angst, es gibt auch Cutwarnungen. Für das Auslassen der beiden Schikanen zum Beispiel. Nagelt man da mit vollem Rohr dran vorbei, gibt es sogar eine Stop%Go.

Die Stellen mit der Möglichkeit, weite Bögen zu fahren, sollte man lassen. Wer soll denn die Einhaltung einer Sonderregel überwachen?

Ein paar Minuten auf dem Server 6:

Server: "Spieler kicken Rogerio Molleri". Vorgeschlagen von Alucard. Dem Antrag fehlen noch 6 stimmin zur Annahme.

Ich habe kein Foul im Training engagiert und Qualifying! Zum Zeitpunkt des Startens mir ausgeschlossen! Warum geschieht das? Was diese terroristische Diktatur gegen mich? Es ist Zeit, A bietet Administratoren nehmen!

Bitte lesen Sie den Dialog auf dem Server jetzt 6!

Bitte lesen Sie den Dialog auf dem Server jetzt 6!

Bitte lesen den Sie diálogo auf dem Servidor jetzt 6!

Alucard hat das Recht, mich rauswerfen! Ich bin ein Geber Altbierbude und bekam Recht, für den Wettbewerb zu trainieren!

Hallo Molleri,

Alucard hat nicht das Recht dich zu kicken - er kann wie jeder Fahrer den Antrag stellen.

Nur wenn die anderen Fahrer zustimmen, wirst du gekickt.

Gruß
rdjango

rdjango schrieb:
Hallo Molleri,

Alucard hat nicht das Recht dich zu kicken - er kann wie jeder Fahrer den Antrag stellen.

Nur wenn die anderen Fahrer zustimmen, wirst du gekickt.

Gruß
rdjango

Ich weiß, wie es funktioniert. Aber warum für keinen wirklichen Grund ausgeschlossen werden? Meine Beschwerde ist die Haltung diffamierende und verleumderische, dass dieser Bösewicht hat gegen mich seit einiger Zeit übernommen. Andere unvorsichtigen Piloten am Ende glauben, ihre Lügen. Er tut mir weh. Das muss aufhören! Es dauert eine Untersuchung durch Administratoren. Defamation ist ein Verbrechen!

Hiho,

eine Frage an die Rennleitung und natürlich an den Rest der Fahrerkollegen...

Wie wird die Cutregelung gehandhabt beim nächsten Lauf? Ist das Rausbeschleunigen auf die asphaltierten Flächen links neben den Curbs erlaubt?
Wie seht ihr das?

Mfg Patrick

hmm...hab meine Meinung ja schon kund getan und wenn nix weiter von der Rennleitung kommt, halte ich es wie M. Laban, fahren wo es geht....was mir Persönlich aber eher weniger gefallen würde...ich hoffe auf B8.

Alex

Heizen Ltf schrieb:


Wie wird die Cutregelung gehandhabt beim nächsten Lauf?




Welche Cutregelung ? Es wird ja in dem Sinne nicht gecuttet.

Da der Streckenbauer die Zonen festgelegt hat, wo es eine Cut- Warning gibt und wo nicht sehe ich darin kein Problem. Die Fahrlinie ist gewöhnungsbedürftig, aber nicht verboten.

Wer ein moralisches Problem damit hat, kann sich an die klassische Linie halten. Und was auf die schnelle ändern, ist ohne die Zustimmung des Streckenerbauers, nicht möglich.

Außerdem lässt in der jetzigen Version ein Positionenkampf viel besser praktizieren, aufgrund der großzügigen Auslaufzonen. Was am Start wichtig ist, wenn man möglicherweise zu 3 auf die beiden ersten Kurven zufährt.

Meine Meinung.

purmser

Meiner Meinung,

Auslaufzone sind gemacht zum, auslaufen, wenn etwas schief geht im Fight oder so.
Wennn du die Zone als Strecke benutzt hat es kein Zweck, die Risiken werden nur grösser.

Ich weiss, ABB fährt nach GTL/track cut track rules und das respektiere Ich natürlich.
Aber in solche Stellen soll es eine Ausnahme geben wo alle nur auf den Curb fahren und nicht auf's graue hinter die Blaue Zone.

Aber es ist wie es ist und Ich werde meine Linie finden.

Dann kommt mir aber nicht, jemand hat mich in die Mauer gedrängt *heul* wenn "Ihr ich fahre da wo es schnell geht" Fahrer von neben der strecke wieder auf diese wollt. Genau genommen müsstet Ihr auf dem "Rastplatz" anhalten und die nachfolgenden vorbei lassen. Um diese nicht zu gefährden. (Budenregel )

@DFAlex THX

+1

Ab 3min wird's interessant:

Ja, das wäre genau was ich mir vorstelle, immer mit zwei Rädern zwischen den weißen Linien.

Der Junge hat mein Rennlinie gestohlen!
Admiiiiiiin!!!!!

Hallo zusammen,

dieses Thema hat mich schon beim GT40 Event aufgeregt, was da für Streckenauslegungen gefahren wurden, man man man. Auf die Star & Zielgerade wurde mit min 20 Meter ausgeholt und jede Möglichkeit genutzt sich einen Vorteil zu verschaffen.( Zeit & Reifenverschleiß)

Die Gefahr einer Kollision ist dabei sehr groß! und wer ist dann schuld?

Warum wird dieses Thema nicht von den verantwortlichen angenommen?

Ich bin für eine Regelung.

Stan

Moorhuhn schrieb:
Ab 3min wird's interessant:

Das ist ja schon mal ein geiles Video...
Aber jetzt haltet Euch fest...

Das schreit nach Bestzeitenkorrektur.