Für mich war das Rennen recht schnell vorbei ...

Wie ich im chat schon meckerte, hatte ich nach knapp 10 Runden keine Lust mehr abgeschossen zu werden. Meiner Meinung nach absolut unnötig, denn ich habe immer die Rennlinie geräumt, und (mMn) genug Platz zum überholen gelassen, ob ich dabei nun einen Platz verloren habe oder nicht. Ich fand mich trotzdem immer wieder unfreiwillig im Kiesbett, scheinbar war mein Kofferraum zu attraktiv.

Ich bin nicht wirklich schnell mit dem BMW 320 (ganz allgemein bin ich nicht sonderlich fix), aber damit bin ich eben auch nicht alleine und zu fairness gehört für mich auch Rücksicht auf langsamere Fahrer.

Spass geht wahrlich anders ... und das Gestern hat sich für mich eher angefühlt wie Krieg.

... es kommen ja auch wieder friedlichere Fahrzeuge.

Gruss,
Uwe

derDumeklemmer schrieb:
... es kommen ja auch wieder friedlichere Fahrzeuge.

Gruss,
Uwe
hmm...ob das was nützt wenn der Gleiche (DU BIST NICHT GEMEINT!) die Peitsche schwingt?

...hab auch recht schnell freiwillig das Feld geräumt...

DFAlex schrieb:

hmm...ob das was nützt wenn der Gleiche (DU BIST NICHT GEMEINT!) die Peitsche schwingt?

...hab auch recht schnell freiwillig das Feld geräumt...

..ja, ich denke zu wissen was/wen Du meinst ... hab auch gaaaaanz schnell Platz gemacht

Gruß,
Uwe

"Miteinander - freundlich - ungezwungen" - wer kennt den Slogan? Ich war selbst nicht dabei und will mir daher auch kein Urteil anmaßen, aber vielleicht sollte der betreffende Herr mal eine kleine Pause verordnet bekommen, um über sein Verhalten nachzudenken.

Grüße
Klaus

Satellite72 schrieb:
vielleicht sollte der betreffende Herr mal eine kleine Pause verordnet bekommen, um über sein Verhalten nachzudenken.
Ich finds zwar echt schöner, wenn die Fahrer sich an genannten Slogan halten (oder wenigstens mal sorry sagen), aber eine Zwangspause fände ich trotzdem etwas sehr hart.

Ausserdem hat eine solche Pause auch oft nur einen Effekt - ein neues Profil ... und weiter gehts wie gehabt (habe ich bei anderen Titeln schon öfter erlebt).

Grüße
Olaf

Hallo,

so eine Zwangspause oder wenigstens ein deutlicher Hinweis in dieser Richtung hat hier aber durchaus schon positive Wirkung gezeigt. Auch der Trick mit einem neuen Account ist nicht lange verborgen geblieben Mal von ganz speziellen Ausnahmen abgesehen hilft so eine deutliche Mail von den Chefs schon.

Gruß
rdjango

Wenn es ein Problem gibt auf der Strecke kann ein Admin doch mal das Replay anschauen und den Betreffenden ein PM schicken?

....sorry...wenn ich euch wiedermal überrunde, dann bin ich manchmal etwas zu forsch

eifelchris schrieb:
....sorry...wenn ich euch wiedermal überrunde, dann bin ich manchmal etwas zu forsch

Du warst mir eigentlich nicht aufgefallen

Wahrscheinlich war es mir auch einfach etwas zu viel Druck von hinten - hatte ja vorher tagelang nur die LM'55-Klasse gefahren, und die Boote fahren sich doch ganz anders, als so'n BMW 320.

Im Replay habe ich dann auch nur ein oder zwei brenzlige Situationen um mich herum entdeckt, den Rest bin ich enfach shice gefahren zumindest im Vergleich zu den vorderen 10 (ich gewöhn mich langsam dran).

Allerdings hat das Fehlen von "Sorry" nach Schubsern oder Ähnlichem (auch die, die ich nur beobachten konnte) mich ein wenig erregt - und das ist dem Fahrspass echt nicht zuträglich.
Unglaublich aber wahr: Ich fahre mit euch, weils Spass machen soll - Pokale gewinne ich hier sowieso nicht. Ich freu mich wie Bolle, wenn ich mal unter die Top 10 fahre.

Grüße
Olaf

Das war schön.
Ohne Praxis und Qualy als letzter gestartet, bis 2en Platz vorgerückt und dann ohne Reifenwechsel wieder nach 14er und letzter Platz, 3 Runden zurück.
hahaha, super!

Hi,
hatte mich die Tage noch mit DerOlf unterhalten ob ich mit fahre...muss aber gestehen das ich heute dann den Rennstart versemmelt hab und zu spät am Rechner war...na ja, vielleicht nächstes wieder..

VLG
Alex

Das Rennen am Donnerstag hat Spaß gemacht.
Von Startplatz 11 losgefahren und Anfangs ist es ganz gut gelaufen.
Dann hatte ich ein Kollision mit eifelchris (sorry Chris, war wirklich nicht beabsichtigt ) und bin auf den letzten Platz zurück gefallen.
Im Laufe der restlichen 35 Runden konnte ich mich langsam auf Platz 9 vorarbeiten.
Ohne Reifen zu wechseln hätte ich das Rennen so wie Caspar nicht zu Ende fahren können.
Respekt.
Alles in allem, schönes Rennen.

Hallo

Das Rennen Monza88/Ferrari 275 GTB/C*

Seid mir nicht böse, aber ich bin während des Trainings ausgestiegen.

Habe etliche Runden gedreht und als ich Mal auf die Zeiten guckte wurde mir irgendwie komisch.
Bin schon einige Rennen gefahren und weiss ungefähr den Trend, was Zeiten und Platzierungen meinerseits betrifft.

In dem Fall Imola war ich rund 8 Sekunden hinter der Spitze und ich glaube die konnten auch noch ´ne Schippe ´drauflegen.
Blieb mir nur mal zu schauen wie die so fahren, die Gelegenheit hat man ja zum Glück. Ist unglaublich wie manche die Schikanen fast gerade durchfahren können, ohne Strafen.
Und ohne abzufliegen...

Versteht mich nicht falsch, ich werfe niemandem irgendwas vor, will mich eigentlich nur rechtfertigen warum ich nicht mitfuhr.

Wenn man abkürzt und es nicht gegen die Regeln verstösst, es also keine Strafen gibt, ist das durchaus legitim. Aber nennt mich wie ihr wollt, so möchte ich nicht fahren.
Ich habe mich in dieser Beziehung auch ganz schön verschlimmert, eigentlich, wenn man es so nennen will. Früher hiess es für mich immer mit mindestens zwei Gummis auf der Strecke, heute reicht mir ein Millimeter von egal was vom Auto und gut is. Aber regelmässig und beabsichtigt komplett von der Strecke, jede Runde, nicht mein Ding.

Ist erstaunlich welche Schwierigkeiten die Hersteller offensichtlich wohl haben die Strecke richtig abzugrenzen oder wie man das nennt. In Monza kann man wohl in fast jeder Sim die erste Schikane glatt geradeaus durch, schon oft gesehen und niemand musste anhalten deswegen.

Egal. Schade nur; ist aber auch MEIN Problem. Hoffe der Rest hatte den gewünschten Spass.

Weitermachen!

*Edit: Glaub´ ihr seid in Imola gefahren, nicht Monza. Die verwechsele ich hin und wieder.

Hi KlausDieter,

ähhh, die Info hatte ich bis dato nicht...

Aber das ja Alles änderbar, ich guck mir bei Gelegenheit die AIW von Imola88 nochmal an.

Gruß,
Uwe

Hallo

Das ist natürlich klasse wenn das (so einfach?) geht.

Lieber einmal zu viel.
Will und wollte niemandem zu nahe treten, weder Erbauern noch Fahrern. Ist wie geschrieben nur ´ne Macke meinerseits und das war´s.

Wenn sich das ändern lässt, wunderbar. Mein/unser Dank sei Dir gewiss; du nimmermüdes Arbeitstier.

Hallo Klaus,

8 und noch ein schippchen mehr Sekunden holt die Spitze auf dich bestimmt nicht nur wegen der Schikane.....

bei 633 Strecken werden noch andere dabei sein....und wiederum andere wo man eine Cut bekommt obwohl man nicht einmal den Curb berührt hat wie MidOhio zb.......

da passt man sich halt an



Lg Mika

Hallo, ich bin auch kein Freund des abkürzen.
Meine auch das es teilweise viel früher eine bestrafung geben sollte.
Wenn man aber alles absichert und dann ein 2 Stunden Rennen fahren will, verbringen viele Fahrer einen großen teil in der Box um die Strafen abzusitzen.

Den Zeiten-Jägern ist halt jedes Mittel recht.

Ich wäre dafür etwas hartes an den Stellen zu platzieren und es merkt jeder das man nicht abkürzen soll.

Gruß UweLaenger

da hat der Detlef(Name geändert) aber Recht......

ich finde auch wo man zu langsam ist kann man davon ausgehen das die schnellen Jungs abgekürzt haben müssen......


Lg Mika

@KlausDieter:
Schade ... du hast ein schönes Rennen verpasst (egal, es kommen ja hoffentlich noch gaaaaaanz viele).

Das Abkürzen ... hat mir persönlich in diesem Rennen den einen oder anderen Platz gebracht ...
Im Training davor wusste ich nur, dass man durch die erste Schikane (k.A. wie die Stelle heißt, davor gehts bergab) recht schnell durchkommt, ohne wirklich zu cutten (immer mindetsns 2 Räder auf dem Asphalt), WENN man die Anfahrt gut hinbekommt.

Die Abkürzungsmöglichkeiten vor Start/Ziel habe ich erst kurz vor dem Quali gesehen. Mein Vordermann fuhr recht großzügig über die graue Stelle neben der Fahrbahn und danach hatte er eine neue Bestzeit.
"Das kann ich auch" dachte ich mir, und siehe da - 2:11 und ein paar Kaputte. Immerhin fast 2 Sekunden schneller als vorher
Da sollte vielleicht tatsächlich ein Pömpel hin - obwohl ich durch genau diese Stelle (und viel Training) endlich mal ein halbes Rennen mit P5 mithalten konnte ... ein recht angenehmes Gefühl war das auf jeden Fall Aber nach 13 Runden wollte ich dann neue Reifen

@Mika (Name NICHT geändert):
Nicht jeder hat Lust, sich mühsam bei jedem Kurs einzuprägen, an welchen Stellen man auf welcher Linie und mit wie viel Gas einfach "durchballern" kann OHNE ein Cutwarnung zu bekommen. Diesmal habe ich es nur durch Zufall herausgefunden ... normal bleibe ich sehr gerne auf dem grauen Band (allein schon wegen dem rumble strip pull) - da bin ich auf dauer doch schneller und sicherer unterwegs.
Ich habe aber auch schon recht lange das Gefühl, dass (unter Anderem) durch Cuts die 3-5 Sekunden kommen könnten, die mir so oft aufs Führungsfeld fehlen. Das ist aber eben nur ein Gefühl - und allein mit Cuts ist es eben auch nicht getan.

Ich bin meist im hinteren Mittelfeld zu finden - und freu mich wie Bolle über einen Platz unter den top ten. Ich fahre für den Spass - zur Not eben auch hinterher ... und das bis zum (bitteren) Ende

Ich habe aber auch schon recht lange das Gefühl, dass (unter Anderem) durch Cuts die 3-5 Sekunden kommen könnten, die mir so oft aufs Führungsfeld fehlen. Das ist aber eben nur ein Gefühl - und allein mit Cuts ist es eben auch nicht getan.


@Olf,

Montags mal am Setup Guide teilnehmen......
dann kommen auch die Zeiten


Lg Mika

Mikaw258 schrieb:
@Olf,

Montags mal am Setup Guide teilnehmen......
dann kommen auch die Zeiten


Lg Mika
Da könntest du Recht haben ...
leider fehlen mir momentan adäquate TS-Möglichkeiten (ohne Headset gibt's fiese Störgeräusche - nicht nur vom FFB ). Und ohne komme ich da eben nicht mit.

Grüße
Olaf

Hiho

erst mal schön daß das Rennen dann grundsätzlich Spaß gemacht hat.

Zur Strecke : Uwe hat da schon gebastelt ( dickes Danke dafür ) und ein Update ist erhältlich.

Nur durch euer Feedback ist es möglich solche Feinheiten zu verbessern , es ist eben doch ein Unterschied ob einer die Strecke grundsätzlich mal testet oder ob da ein Event mit 30 Fahrern stattfindet

Daraus aber zu schließen daß die Schnellen nur schnell sind weil sie Ständig am Cut Limit fahren , wäre zu einfach .

Gruß
Andi

Ich habe das Imola88-Update grade mal getestet ... gute Arbeit muss ich sagen.
Nun sind die Schikanen auch das, was sie sein sollen - reine "Schikane".

Vielen Dank Uwe.

Vllt. sollte man jetzt noch ein bisschen bei den Bestzeiten für den Kurs aufräumen. Ich kann mir nur schwer vorstelen, dass NACH dem Update noch jemand unter 2:09 da rum kommt (Ich habe das schon vorher nicht hinbekommen, aber da kann der Kurs wohl nichts für).

Grüße
Olaf

So hier auch mal mein Rennen.

Setup stand schon vorher fest. Training nach dem Reifenverschleiß geschielt. Lässt sich ganz gut an.
Qualifying ne richtig gute Runde hingezaubert (Sorry MikaW für den Startplatz vor dir).

Start gut geschafft. Nach hinten schauen. Ok zwei bis drei Wagenlägen Vorsprung. Sollte gut gehen. Dann erste Kurve anbremsen. Geht - geht nicht. Zu schnell und der Antonio Vasichara im Weg (Sorry dafür). Dann warten ob er weiterfahren kann. Nach hinten schauen - nach vorn schauen. Keiner mehr da. Lieber etwas länger gewartet und damit auf Platz 27 zurückgefallen. Damit war meine Zeit für den Boxenstopp eigentlich weg. Naja mal sehen. Dann Position um Position nach vorne. Rundenzeiten? Passt schon. Verschleiß hält sich noch in Grenzen (mal sehen wie lange). Dann auch noch den MikaW überholt. Krass. Dann leider oben in der Schikane eher als MikaW gebremst. Berührung ud erst mal Dreher. Naja Rennen wohl vorbei.
Aber Aufgeben ist nicht drin. Immer weiter, immer weiter. Tatsächlich Runde um Runde wieder Positionen gutgemacht. Verschleiß ok. Rundenzeiten passen auch noch und ich hole noch auf. Gegen Rennende wieder bis auf P4 gefahren - trotzdem super für das Rennen. Dann Ende 21.Rennrunde geht Manfred Haupenthal doch nicht etwa noch an die Box? Was ist denn jetzt los. Nee ist nicht war P3! Die letzten 3 Runden gezittert wie Espenlaub am Lenkrad. Aber doch noch über die Linie gebracht.

WAHNSINN das Rennen. Danke an aller Beteiligten

LG Sebastian