franks schrieb:
... - und das Tuning der ffb plr-Einstellungen hängt von SOO VIEL ab ... Strecke (Grip, fps), Fahrzeug, Setup, nicht zu vergessen PC-Power (fps) - , um das für mich optimale feeling herzustellen und dann eigentlich noch fahrzeugabhängig, zumindest fahrzeugklassenabhängig nachtunen/umstellen müßte, bin ich verwundert welche Ekstase hier neue Lenkräder hervorrufen und wie die Fanatecs mit G25s vergleichen werden.
Wenn dann andere Kollegen - mit zu Hause gleichem Lenkrad - bei mir fahren und das bei mir schlimm finden, und ich (un)erschrocken mal ihre plr-Einstellungen nutze und das dann unfahrbar für mich ist, da frage ich mich schon, ob das wheel alleine den Unterschied macht. ....


Ich glaube daher nicht so ganz, daß ein teureres wheel bei GTL (wohlgemerkt GTL) noch deutlichen Mehrnutzen bringt ... und schon gar nicht, ohne die plr-Einstellugnen anzupassen (und schon das G27 für 169 Euro ist nicht ganz billig).
Einschränken würde ich das vielleicht bezüglich der Pedale, da geben mechanisch individuell einstellbare Pedale sicher einen weiteren kick und Mehrwert, als die der G25/27.
Ich möchte niemandem den persönlichen Spaß an welchem Lenkrad auch immer nehmen, denn der Mehrwert eines gut eingestellten ffb-Wheels ist unübertroffen (Speed und Fun), aber auch mit einem G25/27 ist man schon gut unterwegs
Und wenn ich das nächste mal Kaufrausch bekomme, werde ich mir sicher ein Fanatec zulegen (am ehesten die Pedale), weil es mich eben einfach

Da bin ich voll bei Dir. Die FFB Effekte sind zt. FPS und Lenkradabhängig.
Ich habe selbst zwischen 2 Fanatec Wheels deutliche Unterschiede feststellen dürfen, obwohl beide mit dem gleichen Treiber arbeiten.
Da muss jeder seine individuellen Einstellungen treffen. Ich finde es aber sehr interessant mal in die PLR Dateien anderer Fahrer zu schauen und diese auch auszuprobieren.
Letzendlich habe ich mir aus diesen ganzen Info´s meine eigene zuammengestrickt, mit dem Ziel möglichst viele Info´s aus dem FFB rauszuziehen, auch wenn es dadurch erstmal schwieriger ist. Zb wenn man die Effekte bei den Curbs ausstellt. Ohne FFB bügelt man da einfach rüber. Mit den
Effekten sieht die Welt dann schon anders aus. Also das ganze so konfigurieren, das es möglichst real erscheint.

Was die Frage Fanatec oder Logitech angeht. Ich glaube es sind beides sehr gute Produkte,
mit Vorteilen in der Haltbarkeit bei Logitech, wenn man den Statements in den Foren glauben kann. Bin mir allerdings auch sicher, das es genug Leute gibt, die Ihr Fanatec schon ewig ohne Probleme fahren und es nur nicht kundgetan haben.
Tja , und wie viel man für diesen ganzen Spaß ausgeben möchte...
Bei mir ist es nach und nach gewachsen. Bis jetzt hat es sich gelohnt, was den Spielspaß angeht. Es ist halt ein Hobby bzw. wie ich es mal so passend ausgedrückt in einem anderen Thread gelesen habe "Das ist Motorsport mit geringen Geldaufwand"
Und für ein Hobby gibt man nun mal den einen oder anderen Euro zu viel aus.
Die Liste der Möglichkeiten wäre da noch lang Sei es ein neuer Rechner, ein Cockpit, TrackIR, 3 Monitore,fahrerisches Talent und und und...
Mal sehen was sich nach und nach an der Regierung vorbeischmuggeln lässt.

Gruß Back´

Schöner und richtiger Post Backhand.

Wenn ich immer höre wie teuer das doch alles ist.
Für den Spaß den ich damit habe finde ich den Preis mehr als ok.

Wohnzimmer Rennsport halt.
Klar kostet so ein CSR Elite 540,00 € ohne alles aber wie Du schon sagst, nach und nach.

Man muss nicht alles auf einmal haben.
Zur Haltbarkeit, das CSR elite Wheel scheint für die Ewigkeit gebaut zu sein. Beim CSW sieht es nicht anders aus und mit Turbo S und GT2 hatte ich auch nie Probleme.

Letztens habe ich noch gelesen als das CSR elite auf virtualr.net reviewed wurde im ersten kommentar :

User Name unbekannt
"lasst die Finger von dem Wheel, ich habe mir das GT3 RS gekauft und war nicht schneller als mit dem Logitech !!!"

Da bin ich bald vor lachen zusammengebrochen.
Er bemängelte das die Drehbewegung mit dem Wheel zu schwergängig ist. Beim Logitech kann man viel leichter kurbeln wenn man mal ins schleudern gerät.


Also zu einen geht es mir nicht darum noch eine Sekunde herauszuholen und zum anderen will ich einen realistischen Gegendruck und nicht eine leichtigkeit um schneller zu werden.

Das soll jetzt aber kein Angriff auf die Logitech User sein. Geht mehr um den Vogel der den Kommentar abgegeben hat.

Ich kann mir schon vorstellen das ein Umstieg egal von wo nach wo nicht einfach ist. Das wird einige Zeit an eingewöhnung bedürfen.

Backhand schrieb:

Und für ein Hobby gibt man nun mal den einen oder anderen Euro zu viel aus.
Die Liste der Möglichkeiten wäre da noch lang .... fahrerisches Talent

Gruß Back´

wo kann man das kaufen ???? wenns nicht zu teuer ist - her damit

langsame Grüße
rdjango

Hi,

@ Backhand

Fahrerisches Talent kann man doch kaufen? dann wird mir einiges klar, her mit dem Bestellschein (kleines Spässle )

Also ich fahr mit meinem G25 grundsätzlich 115% FFB Stärke im Profiler. Ist mir persönlich auch noch viel zu schwach (das doppelte könnts gern sein ) aber nach den 2 Stunden Rennen wird mein Lenki schon recht heiss und stinkt sogar ein bissel .
Hab mir schon überlegt das Ding zu kühlen um an den mögliche Maximalwert zu kommen .
Mein nächstes Wheel wird mit Sicherheit auch ein Fanatec denn auch mit dem Logitech Shifter bin ich sehr unzufrieden, Verschleiss einer pro Jahr !

MfG

edit: aha, rdjango will auch

Also ich bin 2 Jahre g25 gefahren und nun 2 Jahre GT3RS V1.
Mein Fazit:
Beides sind für sich gute Lenkräder mit ganz unterschiedlichen Konzepten. Das realistischere Fahrgefühl vermittelt mir das GT3RS. Es macht mir einfach deutlich mehr Spaß damit meine Runden zu drehen.
Bei der Haltbarkeit hat nach meiner Meinung aber das g25 die Nase vorn. Das läuft eigentlich immer noch einwandfrei, nur liegt es eben seit 2 Jahren unter dem Tisch. Beim Fanatec hat sich nach 2 Jahren der Lenkkranz von der Lenkachse gelöst(plastik zerbröselt).
Das Problem war dem Supportteam zwar völlig neu, habe dann aber einen neuen Lenkkranz geschickt bekommen und dann lief es wieder.
Seit meinem Rechner umbau zum Jahreswechsel habe ich diese kleinen disconnects vom GT3RS. Immer wenn ich aufgestanden bin oder mich hingesetzt habe hat sich das Lenkrad kurz ab und wieder angemeldet. Hab mir daraufhin dann das GT3RS V2 bestellt und siehe da das disconnect Problem tritt zwar seltener aber immer noch auf.
Habe aber den Tip bekommen (Thx sam) das ein USB Hub mit Netzteil helfen könnte.
Das werde ich bei gelegenheit mal probieren.
Und irgendwann hol ich mir auch das CSR Elite so viel steht fest. Aber das Gerät ist gerade 2 Monate auf dem Markt, ich laß dem mal noch etwas Zeit. Vielleicht gibts das ja bald für unter 500 euro wer weiß

Gruß BR74

@Bladerunner, wenn Du das Wheel nur für PC und eventuell noch PS3 brauchst, dann warte auf das bald erscheinende CSW Wheel.

So noch mal nen Tick besser sein, sehr geil daran finde ich den "Quick Release" mit dem man die Lenkradkränze schnell wechseln kann.

Sofern man Geld für verschiedene hat.

Konnte ich bereits auf der Gamescom antesten aber leider mit F1 2011.

Noch ein Tip zu deinen Disconnects, es soll auch helfen wenn man das Wheel erdet. Frag mich jetzt nich wie / wo genau aber das wird ein Elektroniker sicher wissen. Die Sache mit einem Aktiven Hub ist aber einfacher denke ich.

Google mal nach dem CSW, der Beta Test startet bald.

Gute Info Quelle ist auch der Blog von Thomas falls noch nicht bekannt.
http://www.911wheel.de/

[GCZ] Henry F schrieb:
Hi,

@ Backhand

Fahrerisches Talent kann man doch kaufen? dann wird mir einiges klar, her mit dem Bestellschein (kleines Spässle )

edit: aha, rdjango will auch

Das Problem ist die haben unheimlich lange Lieferzeiten. Ich warte schon fast 2 Jahre
Oder ist die Ware schon ausverkauft und ich wurde nicht benachrichtigt ...aber Du hast ja wohl noch ne Tüte voll bekommen

He He Gruß Back

Hallo zusammen,
ich nehme hier mal mit, daß auch das Fanatec Lenkrad über plr getuned werden sollte, aber dann Dank Treiber, Steuerungselektronik, Motoren, Mechanik einfach besser rüberkommt.
Gruß
Frank (FHS)

Backhand schrieb:
[GCZ] Henry F schrieb:
Hi,

@ Backhand

Fahrerisches Talent kann man doch kaufen? dann wird mir einiges klar, her mit dem Bestellschein (kleines Spässle )

edit: aha, rdjango will auch

Das Problem ist die haben unheimlich lange Lieferzeiten. Ich warte schon fast 2 Jahre
Oder ist die Ware schon ausverkauft und ich wurde nicht benachrichtigt ...aber Du hast ja wohl noch ne Tüte voll bekommen

He He Gruß Back


Ich hab nur die Zufalls-Überraschungstüte, die jeder zur (Sim-)Rennfahrerkarriere bekommt, eingelöst.
Nicht das du deine verbummelt hast?

[GCZ] Henry F schrieb:

Ich hab nur die Zufalls-Überraschungstüte, die jeder zur (Sim-)Rennfahrerkarriere bekommt, eingelöst.
Nicht das du deine verbummelt hast?

ich hab meine verbummelt - kann man wohl nichts machen

- vllt. hat se ja auch hier einer geklaut, wenn ich mir so manche Zeiten ansehe - grrr

rdjango

franks schrieb:
Hallo zusammen,
ich nehme hier mal mit, daß auch das Fanatec Lenkrad über plr getuned werden sollte, aber dann Dank Treiber, Steuerungselektronik, Motoren, Mechanik einfach besser rüberkommt.
Gruß
Frank (FHS)
Moin,

es kommt auf jeden Fall besser rüber als mit original PLR.
Einige Seiten vorher wurden einige PLR´s hochgeladen

ICh kann Dir auch sehr diesen Thread klickerdiklick Ans Herz legen.
Dort hat sich Taffy mal die Mühe gemacht, einen englischen Guide zu übersetzen

Du weißt ja Guide gut alles gut


Edith sagt Pfui Henry das tut dem Back doch auch weh

Jo
das ist Basislektüre und lange nicht das Ende des Lateins hierzu.
Ich würde gerne wissen, wieso das/die/ein Fanatec besser rüberkommt, oder ob die Wechsler G25->Fanatec ihr G25 noch gar nicht ausgereizt haben .. unangenehme Frage vielleicht, weil man möchte sich ja das auch nicht so eingestehen nach dem Kauf. Ich möchte mir kein Fanatec (Lenkrad) kaufen und dann feststellen, daß bei optimierter plr kein echter Unterschied spürbar ist. Die Wertigkeit der Fanatecs sind sicher vorhanden (ich hatte mein G25 aus Neugier schonmal auseinander -> Plastikfantastik, aber hält ja) und damit der Mehrpreis nachvollziehbar, aber ist das, was an der Hand ankommt auch besser ?
Beim G25 gibt es z.B. das Problem (beim plr tunen) entweder feinfühlig um Nullage, aber dafür Geruckel bei Gradeausfahrt (auch wieder strecken, fahrzeugabhängig) oder schwammiger, aber dafür stabil, aber das halte ich für ein plr/Software/PC-Power/.../-thema von GTL, da nützt das teuerste Lenkrad nichts, würde ich meinen.
Naja, ich werde wohl den nächsten Kaufrausch abwarten müssen
Gruß
Frank (FHS)

Ich habe jetzt seit ein paar Stunden das G27 (vom Formula gp umgestiegen) und bin schon mit den Standarteinstellungen hoch zufrieden.

Vom Kampf mit dem Rechtsbremsen und der Kupplung will ich mal schweigen (Sorry an alle, denen ich heute abend im Weg rumgefahren bin) - im Lenkrad spüre ich alles, was ich erwarten würde (Schlupf, Untersteuern, Curbs), und das sich der Gegendruck erst nach ein, zwei Zentimetern um die Mittellage aufbaut (ist ja nicht so, das in der Mittellage gar kein Gegendruck wäre) halte ich für normal - bei unserer Corvette ist das auch nicht anders.

Und nein, die hat kein Spiel in der Lenkung.

Das fand ich beim alten Lenkrad eher unrealistisch - voller Druck ab Nulllage - wie ne kaputte Servolenkung.

Ich habe leider keinen Vergleich zum Fanatec - aber noch mehr Nähe zum echten Auto kann ich mir nur schwer vorstellen - Klasse, das Teil.

Gruß Thomas

Hallo,

d´Artagnon schrieb:
Ich habe jetzt seit ein paar Stunden das G27 (vom Formula gp umgestiegen) und bin schon mit den Standarteinstellungen hoch zufrieden.


@Frank: ich glaub das ist die Antwort auf deine Frage wieso das bei den Fanatecern so stark aufkommt - G27 kannste out of the box fahren. Fanatec nicht unbedingt - meine Erfahrungen (allerdings vor 2 Jahren) und etliche Posts zeigen, dass du das Fanatec i.d.R. erst intensiv einstellen musst bevor du damit glücklich wirst, dadurch dann irgendwann vielleicht sogar glücklicher ...

Gruß
rdjango

Da muss ich mal kurz widersprechen. Das Fanatec lässt sich sehr gut out of the Box fahren. Aber das ist wie beim Setup einstellen bei den Autos.
"Da geht noch was"

Nur mal so, damit keine falsche Vorstellung aufkommt.

Gruß Back'

Bis auf GTL fahre ich auch alle Rennsims ohne an der PLR geschraubt zu haben.

Und das sind einige, rFactor2 Beta, GTR2, iRacing, GTR Evo usw.

Und alle prima out of the Box.

Gibt natürlich auch große FFB Unterschiede in den verschiedenen Spielen, das kann man aber dem Wheel nicht ankreiden.

iRacing oder rFactor2 fühlen sich ganz anders an als GTL Z.B.

Hallo zusammen,
das paßt dann schon alles ganz gut zusammen.
G25 (damit sicher auch G27) geht gut out-of-the-box.
Aber geschackliche Anpassungen in der plr erhöhen den Fahrspaß erheblich, wobei es nix bringt plr's zu übernehmen. Besser ist es mal gedanklich durchzusteigen (was beeinflußt was) und dann zu probieren, wobei beim Testen gilt : immer gleiche Strecke, gleiche Autos passendes Setup und einige Runden zum Vergleich.
Und, ich sehe schon, ohne ein Fanatec mal selber in der Hand zu haben (längerfristig) gibt es keinen Vergleich.
CU on track (in the mirror)
Gruß
Frank (FHS)

Offenbar bin ich zu blöd für das fanatec csr:
Wo finde ich die treibereinstellungen, wo man z.B. Lenkwinkel oder so einstellen kann ???
So wie im logitech profiler.

Das lenkrad taucht als usb-eingabegerät auf aber man kann nix einstellen ...

bin am verzweifeln

redmax

Du brauchst halt einen Treiber für das Lenkrad. http://f-wheel.com/news/fanatec-releases-new- driver-version-116


Gruß BR74

Hab ich drauf.
Funzt auch soweit.
Aber im manual steht:

Driver
To open the driver dialog you have to go to the control panel, double click
"Game Controllers" and choose the properties of "Fanatec CSR Wheel".
In this window you can change the functionality of the wheel and test the
buttons.

Da kann ich nix einstellen.

redmax

Mh, na dann stimmt irgendwas mit deiner Treiberinstallation nicht. Vielleicht Lenkrad angeschlossen und dann erst den Treiber installiert oder sowas. Würde Lenkrad abziehen, Treiber De und Installieren , Lenkrad wieder anschließen und dann müßte es so aussehen...

...und dann so...

CSR hab ich noch nicht in der Hand gehabt,
aber könnte es vieleicht sein das die
Einstellungen wie beim GT3 RS am Lenkrad
hardwaremäßig vorgenommen werden?

Gruß Dirk

Ja nur trotzdem sollte der Treiber richtig installiert sein, denke ich.

Der Fehler lag wie so oft über der Tastatur.
Hab das in Win7 noch nie probiert ...

redmax