Zur Info, bei Amazon ist das G 27 für 213 Öken zu haben.
HET

Also für "Lau" wären das ja noch mal 213 euro weniger. Ist aber dennoch ein gutes Angebot. Da ich aber keine Pedalen und keine Schaltung mehr brauche , greife ich wieder zum Fanatec Gt3 RS (v2) für 180 euro...Mein GT3 Rs V1 ist durchgerockt.

PS: Den amazon link nich vergessen

Hallo,

hier gibt es das Porsche 911 Carrera Wheel Set aktuell für 129,95 EUR.

Inhalt:

- Force Feedback Rennlenkrad
- Pedale mit Kupplung
- 6+1 Speed Gangschaltung

Und als Final Edition für 199,95 EUR inkl. RennSport Wheel Stand V2.

Gruß

Taffy (Jens)

Fast schade, dass mein G 25 heil ist. Echt günstiges Angebot.

Roger

Hi

Taffy schrieb:
Hallo,

hier gibt es das Porsche 911 Carrera Wheel Set aktuell für 129,95 EUR...

Habe noch überlegt, für den Preis ´ne einmalige Gelegenheit. Dann stand da auf einmal 99,95 Euro und sofort zugeschlagen. Habe jetzt also ein Porsche 911 Carrera hier für gesamt 107,95 Euro.
Brauchte vor ca. 2-3 Jahren ein neues Wheel. Mein Momo Racing gefiel mir nicht besonders und ging relativ schnell kaputt. Support Fehlanzeige.
Fanatec war (mir) damals neu und ich verfolgte die Fanatec-Freds mit Interesse. Wäre meine Preisklasse für was (hoffentlich) endgültiges, vernünftiges, dauerhaftes. Frex und Co. oder noch exclusivere Hardware würde meinen finanziellen Rahmen sprengen.
Ist ertsmal ein rotes Momo Force geworden, hatte und habe keine Lust auf Überraschungspakete, zu viel Probleme mit Fanatec Wheels.
Jetzt habe ich halt trotzdem mal eingekauft, obwohl mein Momo nach wie vor zufriedenstellend läuft. Ist ja nicht neu das Carrera, sollte, inklusive Treiber, ausgereift sein. Ausserdem möchte ich mal mit Gangschaltung, Kupplung usw. fahren; Momo hat halt nur zwei Pedale und kein Schaltknüppel.
Ich sehe es aber mehr als Probelauf, falls ich mich doch mal auf Fanatec einlasse und 1000 Euro oder mehr überweise, für was "vernünftiges".
Was soll ich sagen, es gibt Probleme mit dem Carrera.
Mittelstellung fühle ich ein grosses Loch, es rumpelt und pumpelt beim Lenken und FFB fehlt, Curbs oder Einschläge merke ich nicht.
Getestet habe ich bis jetzt GTL, GTR 2, F1 2011 (extra ausgeliehen, Arcade-Racer sind seit NfS Most Wanted gar nicht mehr mein Ding) und NASCAR Racing Season 2003. Einzig bei F1 2011 merke ich die Curbs, Einschläge aber nicht.
Gut, gehört nicht hierher. Wollte mich eigentlich nur beim Taffy für den Tip bedanken.
Danke, Taffy.

Also ich habe auch schon über die 99 euro gestaunt, aber das Carrera Wheel ist das einzige Fanatec Wheel ohne Belt Drive. http://www.fanatec.de/html/pw_overview_de.htm
Aber dennoch müsste es alle FFB Effekte darstellen können. Zur Not würde ich vom 14 tägigem Umtausch Recht gebrauch machen und das GT3RS nehmen.
Ich persönlich habe das CSW ins Auge gefasst, muß das aber noch mit meinem Gewissen vereinbaren.

gruß BR74

PS: erkennen kann man in der Tabelle das das Carrera Wheel als einziges keine Vibrations-Motoren hat, alle anderen Wheels haben davon 2 ?!

Hi,

wenn du so unzufrieden bist mit dem Teil, dann schick es zurück. Ich war ohnehin skeptisch und Bladerunner hats bestätigt - in dem Gerät befindet sich nicht die Technik - Riemenantrieb z.B. - die den guten Fanatec-Wheels den im Wortsinne gefühlten Vorteil verschafft.

Möglicherweise wird vorhandene Technik aus Wheels der unteren Preisklassen eingebaut - die haben sich m.W. nicht besonders hervorgetan.

Wenn du was besseres als das Momo willst, das auch haltbar ist, wirst du wohl mehr Geld ausgeben müssen.

Gruß
rdjango

Also das Carrera Wheel ist das Einstiegsmodell.

Empfehlen würde ich es aber nicht.

Ab GT3 RS fängt es an Spaß zu machen.
GT2 und CSR Elite Wheel kann ich ebenfalls empfehlen.

Natürlich sind diese Wheels auch teurer aber mittlerweile sollte doch allen bekannt sein das wer billig kauft, zweimal kauft.

Das G27 gab es letztens übrigens bei Saturn oder im MM für 199,99 €

Ahoi,

wenn es etwas für den kleinen Geldbeutel sein soll, das trotzdem einigermaßen taugt, kann man manchmal noch das rote Momo für unter 100 Tacken gebraucht ergattern.

Kann es nur mit dem schwarzen Momo vergleichen (hatte ich vorher), aber da liegen mehrere Welten dazwischen! Habe es jetzt 1 Jahr lang gefahren und bin immer noch mehr als zufrieden. Greift sich gut, Schaltwippen, Pedale und Lenkradkranz sind aus Metall, Lenkachse kugelgelagert.

Hier ein Bild und eine kurzer Vergleich (nicht von mir - weit runterscrollen)): *klick*

Gruß
Georg

Das Rote Momo hatte ich zum Release auch, ein echt Geiles Teil.

Ob es heute noch mithalten kann weiß ich nicht, ist schon ewig her das ich damit gefahren bin.

Samstrike68 schrieb:
Das Rote Momo hatte ich zum Release auch, ein echt Geiles Teil.

Ob es heute noch mithalten kann weiß ich nicht, ist schon ewig her das ich damit gefahren bin.

Hi

Weiss nicht genau wie ichs beschreiben soll, das Carrera lenkt gegenüber dem Force wesentlich genauer, feiner, präziser. Keine Ahnung wie das funktioniert, aber mit dem Carrera klebe ich nun auch auf der Strasse wo ich mitm Momo eher geflogen bin.(bei gleicher Strecke, Auto und Setup)
Auch Bremsen geht irgendwie schneller, glaube ich.
Allerdings brauchts bei Fanatec halt ne Menge Geduld und Zeit zum Einstellen, wie die meisten wohl wissen.
Wie schon oft etwas übertrieben erwähnt: Logitech einstecken und losfahren. Fanatec einstecken und einstellen...

Übrigens: Ich will es schon behalten, das Carrera. Mitm Support locker am Tratschen, die wollen unbedingt einen Film haben.
Nach unzähligen Stunden des Probierens und des Einstellen gehts ja einigermassen. Trotzdem wirds wohl umgetauscht, ist definitiv defekt.
Habs aber nicht eilig bzw. verdammt wenig Zeit dafür.

Glaube ja nicht das es jemanden aufgefallen ist, aber wegen dem neuen Lenkrad bin ich seit ca. 2 Wochen extremst unsicher unterwegs und verkneif mir erstmal die meisten Events. Besonders wo zur Zeit fast nur Karren und Strecken angeboten werden die ich nicht bis gar nicht kenne.

Also viel Spass über die Feiertage und Frohe Weihnachten wünsche ich bei der Gelegenheit.

Moin,
Also ich fahre das Carrera Wheel auch. Ich kann mich nicht beschweren.Alle Effekte werden gut dargestellt. Das einzige, was ich hin und wieder machen muss ist, das ich wenn ich das Spiel gestartet habe, das Lenkrad einmal aus und wieder anmachen muss, danach einmal in die Steuerungseinstellungen und den Haken fuer Effekte umkehren rausnehmen und wieder rein machen. Wenn ich das nicht mache ist das Lenkrad unheimlich schwergängig, so als wenn die Dämpfung von der Treibersoftware auf voll steht. warum das so ist, keine Ahnung.
Aber sonst läuft es perfekt. Als Vergleich habe ich allerdings nur das DFGT. Das hat mir auch recht gut gefallen, habe mich aber aufgrund der drei Pedale und der H-Schaltung fuer das Fanatec entschieden. Hab es bis jetzt nicht bereut.

Gruss Backhand


Edith erinnerte mich, das es allerdings auch das zweite Wheel ist. Das erste war extrem laut und es knackte beim lenken. Es wurde nach Einsendung eines Videos anstandslos getauscht. Seitdem laeuft das neue Whel gut.

Hi Backhand,

das Problem habe ich beim GT2 Wheel auch, ich gehe dann kurz auf den Desktop, ab in die Porsche Wheel Einstellungen, setze den Winkel 1 Grad nach oben oder unten und dann zuück ins Spiel und es funzt wieder.

Problem ist manchmal, Traning und Quali alles Super und dann im Rennen auf einmal die verhärte Lenkung die auch kaum FFB zulässt.

Woran das liegt weiß ich aber auch nicht.
Bald müsste mein CSR elite wieder da sein, mal beobachten ob das dort auch so ist.

Gruß Sam