Wolte mal ein bischen Kritik an einigen Fahrern hier loswerden. Ich werde keine Namen nennen. Mir geht dieses unschuldig getue und die Beschuldigung auf den Zeiger.

Ich erlaube mir auch oft Fehler und Verbremser, aber ich entschuldige mich dann auch und lasse denjenigen auch dann überholen.

z. B. 1. jemand dreht sich vor dem Tunnel in Monaco. Dann mach dieser jenige auch noch freundliche Donuts. (Donuts in Monaco. Das macht man eher auf einem Parkplatz). Ich auf einer schnellen Zeitrunde komme um die Ecke und dann Peng. Und ich werde dafür auch noch beschuldigt, dass ich gefälligst besser aufpassen solle. " Ohne Worte"
Bei so einem Mist rutscht mir auch mal eine Beschimpfung heraus.

2. gestern Lekeside, mein Vordermann kommt in der ersen Kurve halb von der Bahn ab. Ich am Limit in der Kurve nun neben Ihm, er zieht nach rechts wieder auf die Strecke und dann Peng. Und ich werde als "Dirty Driver" bezeichnet. Wer hat denn hier einen Fehler gemacht? Ich bestimmt nicht. Soll ich etwa rechts ranfahren und anhalten nur weil jemand sich verbremst hat, wohl kaum.

Möchte jetzt hier nicht rumnörgeln. Aber es ist in der letzten Zeit sehr häufig, dass einige immer glauben in Recht zu sein und es einfach nicht einsehen können, dass sie einen Fehler gemacht haben.

Wollt das nur mal loswerden. Denn ohne so etwas macht das Fahren mehr Spaß. Und außerdem ist es nur ein Spiel. Und es geht auch nicht um Geld.

Moin Ayrton.

Ich gebe Dir jetzt mal Recht.
Die Disziplin einiger Tiefflieger scheint, den Rest spar ich mir jetzt mal.
Ich mach beileibe auch Bremsfehler, Einlenkfehler, Dreher u.s.w., aber wenn da Tiefflieger meinen sie können von 250 km/h auf ca. 60 km/h im ca. 70 Metern verzögern, dann haben sie das falsche Gefährt.
Kein Tourenwagen hat eine Verzögerung wie ein Formelwagen. Ein ach so tolles Sorry kann man sich meiner Meinung dann auch schenken. Die Runde ist hin und das Auto natürlich auch.
Desweiteren ist es ein Unding nach der schnellen Runde bis zur Kurve zu fahren und dann auch noch zu Bremsen, nur damit der Hintermann eine Vollbremsung hinlegen muss. Entweder man fährt dann die Outlap oder man fährt mit V-Max ins Katzenklo (Kiesbett). Alles andere ist Unfair.
Es ist natürlich jeden selbst überlassen, welches Fahrzeug er nimmt, aber wenn ich die Strecke nicht kenne, nehme ich ein langsames (TC-65). Auch wenn die anderen hochprozentige Wagen fahren.
Ganz nach dem Motto von Walter Röhrl, der da sagte: "Um schnell zu fahren, muss man erstmal lernen, langsam zu Fahren."
Es wird jetzt evtl. heftige Kritik hageln, aber das ist meine Meinung und Foren sind nun mal dazu da um seine Meinung kund zu tun.
Bin jedenfalls immer zu einem Zweikampf auf der Rennstrecke bereit.

J.J.McClure

Moin Ayri, moin JJ. – eine etwas längere Antwort.

Ich habe mir mal das Video vom Rennen Lakeside vom 28.05.07 aus dem Archiv gezogen um mir das Rennen in aller Ruhe anzusehen. Bevor ich einen Kommentar abgebe, möchte ich schon wissen, worüber ich überhaupt schreibe. Ich bin das Rennen zwar mitgefahren – allerdings als letzter mit einem Abarth. Da bekomme ich vom Renngeschehen vorne nichts mit.

Mein Fazit:

Deine Kollision in der langgezogenen Rechtskurve war für mich ein klassischer Rennunfall. Dein Vordermann hatte sich verbremst, war aber nicht im „Grün“, sondern noch auf der Strecke ausserhalb der Ideallinie. Du bist mit hoher Geschwindigkeit in die Kurve gegangen, hast die Ideallinie nicht erwischt und bist weit nach links aussen getragen worden. Dadurch habt ihr Euch berührt. Kann passieren. Für mich ein Rennunfall. Dich deswegen als „dirty driver“ zu bezeichnen ist natürlich unverschämt und so nicht akzeptabel. Namen sind hier wirklich nicht von nöten. Zu Deiner Beruhigung. Mich hat der Fahrer auch schon öfters „angegriffen“ – aber ich reagiere darauf eigentlich nicht.

Ich habe mir mal jeden Fahrer angeschaut, wobei ich viele überhaupt noch nie gesehen hatte auf dem Server. Einige „Crash-Piloten“ sind wahrlich dabei gewesen. Da muss ich JJ absolut Recht geben. Diese sollten wirklich „erstmal“ auf einem TC65 Auto üben, um nicht mit den PS-Boliden „Crash-Unfälle“ am laufenden Band zu produzieren. Aber da wirste wohl gegen Wände reden.

Zu Monacco kann ich nix sagen. Aber wenn es so ist, wie von Dir geschildert. natürlich ein „Unding“.

Die Analyse des Videos hat mir persönlich geholfen. Ich konnte noch mal schauen, wo ich hätte besser „Platz“ machen können. Wobei ich auch der Meinung bin, dass dies nicht an jeder Stelle möglich ist. Auf einer Geraden kein Problem – mitten in der Kurve wohl kaum. Nach der Kurve immer wieder gerne. Schließlich lande ich auch im Gras oder Kies, wenn ich zu abrupt in der Kurve von der Linie wegfahre. Das kann es dann auch nicht sein. Die guten Fahrer sind aber meistens absolut fair – warten – oder überholen mich ausserhalb der Linie, da sie halt das extrem schnellere Auto haben und wesentlich besser fahren können.

Meistens macht es ja auch Spass und ich bin in letzter Zeit eigentlich kaum noch „abgeschossen“ worden. Liegt aber auch daran, dass ich die Autos langsam besser in den Griff bekomme und rücksichtsvoller fahren kann. Am Anfang waren meine Crashs sicherlich keine böse Absicht, sondern „Unfähigkeit – mangelnde Praxis – Selbstüberschätzung“. Wollte ja auch gleich Porsche 911 fahren. Das lass ich zur Zeit mal lieber. 8-)

In diesem Sinne
Lass Dir den Spass nicht verderben
Grüsse von der Nordseeküste
Andreas

Hi...

In diesem Text steht sehr gut beschrieben, wie man sich auf der Strecke verhalten soll.

Moin Sleeper.

Sehr empfehlenswert zu lesen und sehr gut beschrieben. Danke für den Link. Einiges war mir neu und hilfreich. Dann werde ich das demnächst mal in die Tat umsetzen.

Sollte Pflichtlektüre werden für jeden Newbie.

In diesem Sinne
Grüsse von der Nordseeküste
Andreas

Echt n guter Text

das ist quasi die Bibel des Online-Driving!

Eigentlich sollte es doch aber schon selbstverständlich sein, nach Verlassen der Strecke zu warten, um niemanden zu "gefährden". Im wirklichen Leben hätte man nur zwei Versuche - den ersten und vielleicht noch den letzten, am Rechner hilft da eben die ESC-Taste mit frischen Leben. Mit 20Kmh aus dem Kies direkt auf die Ideallinie zu wechseln - da kann wohl kein Alien mehr am Limit ausweichen.
Ansonsten sollte grundsätzlich IMMER der Schnellere dafür sorgen, NICHT aufzufahren. Das Verhalten der "Schwächeren" ist da zu antizipieren.

Da ich auch nicht zu den Schnellen gehöre, habe ich mir angewöhnt, beim Überholtwerden Zeichen zu geben: mit Chats a la "<= LINKS vorbei" und "RECHTS vorbei =>" und ggf. Verlassen der Ideallinie hab ich so manchen Crash vermieden und oft Zuspruch erhalten. Der Überholer kann sich so leichter auf den Vordermann einstellen...
Nur als Idee gegen Missverständnisse

Hallo Senna,

soll ich mal etwas dazu sagen ? Dein Thread hier kann ich jetzt überhaupt nicht nachvollziehen denn du gehörst (in meinen Augen) auch zu denen, die relativ agressiv fahren und keine Anstalten machen, mal wen ebend rüber zu schieben oder gar abzuschiessen. Habe es oft genug mit bekommen. Und da bist du dann auch nicht kleinlich und haust ab ohne ein Sorry oder warten auf den, den du gerade mal wieder von der Strecke geschubst hast. Was Lakeside betrifft, da will ich mich garnicht gross mehr zu äussern. Gee hat dich da nicht ganz zu unrecht angepflaumt (wenn auch ein wenig harsch). Ich erinnere dich daran das wir beide (Gee und ich) durch dein unbedachtes Bremsmanöver abgeflogen sind. Weshalb und warum du da plötzlich so extrem runter gebremst hast, weiss ich nicht, es kam jedenfalls unpassend und unerwartet. Solltest also, bevor du Kritiken hageln lässt, über deinen eigenen Fahrstil nachdenken.

Sonic

Achja, das soll kein Angriff auf deine Person sein sondern einfach nurmal ein Hinweis darauf das wir alle gemeinsam auf einer Strecke fahren und nicht einer alleine. Und wenn alle ein wenig Rücksicht nehmen und fair bleiben, macht das auch alles gleich wieder mehr Spass.

Sonic<br><br>Post ge&auml;ndert von: !Sonic!, am: 30/05/2007 12:18

Hi sonic bitte las meinen Namen aus dem spiel
hahaha

(wenn auch ein wenig harsch).

Transam schrieb:
Hi sonic bitte las meinen Namen aus dem spiel
hahaha

(wenn auch ein wenig harsch).

Na du Wurrrrst ?

MARKUS

Hi Sonic!!!

Ich glaube Du habt meinen Beitrag nicht richtig gelesen oder verstanden. Es ging überhaupt nicht ums rammen an sich oder ums Fehler machen. Sondern um die Arroganz und Beschuldigungen einzelner Personen. Das immer im recht zu seien wollen nervt mich halt von einigen Fahrern.

Ich bin in Lakeside extra von der Ideallinie runter und habe langsam gemacht, weil ich auf Gee gewartet habe. Wo hätte ich das sonst in Lakeside machen sollen? In der Kurve. Wohl kaum. Außerdem hättest Du dich darauf einstellen könne, da man es dort ja rechtzeitig sehen konnte. Und so wie Ihr da in die Leitplanke geknallt seid, zeigt das Ihr viel zu spät oder gar nicht gebremst hab.

Und warum wird es hier jetzt wieder persönlich. Ich habe bewusst keine Namen genannt. Das ist eben das Problem was ich meinte. Diese persönlichen Beschuldigungen. Ist halt immer das selbe. Immer sind die anderen Schuld. Das erinnert mich an Ralf Schumacher.

Keine Panik auf der Titanic

Hi,

glaube das war das Rennen, bei dem ich bereits die erste Kurve rückwärts angesteuert habe und dann 3min damit beschäftigt war, mich hinter den Strohballen wieder rauszukämpfen (Andreas: Hat man auf dem Video gesehen wie das passiert ist?).

An die Beschimpfungen kann ich mich jedenfalls noch erinnern. Haben mich aber ehrlicherweise auch nicht wirklich verwundert - waren vorher glaubich auf Estoril unterwegs? Durfte feststellen, dass Ayrton mit harten Bandagen kämpft (dem Vorbild entsprechend) - Dirty wars sicher nicht, aber wenn`s jemand in den falschen Hals bekommt.... (Senna soll ja auch nicht jeder gemocht haben - vielleicht überträgt sich da auch was durch den Namen ).

Zur Newbie Diskussion - da zähle ich natürlich auch zu. Versuche mich momentan vor allem auf ein Auto &quot;einzufahren&quot; - komme scheinbar mit dem kleinen BMW am besten zurecht, die Kiste scheint mir zu liegen und recht viel zu verzeihen ohne das ich dabei zu sehr im Weg stehe (habe den übrigens auf der Carrabahn stehen ). Ansonsten versuche ich den Schnellen möglichst aus den Weg zu gehen oder mal für ne Runde dran zu bleiben und mir was abzuschauen (endet meist im Kiesbett). Hoffe dabei nicht zu negativ aufzufallen


Grüsse
Marcus

HI meinst du etwa dieses Modelle ?<br><br>Post ge&auml;ndert von: Transam, am: 30/05/2007 15:32

Link vergessen?

Das meinte ich

hmm - fast.

guckst Du:

http://www.marcus-moeser.de/14374.html

Moin Marcus und alle.

Also Marcus - ich habe mir gerade das Video nochmal angeschaut. Einen grossen Abflug habe ich aber nicht gesehen. Einen Fahrfehler nach Start und Ziel in der langen Links. Da biste halt aufs Gras gekommen und das mag der BMW gar net.

@ !Sonic

Stimmt. Ayri wurde extrem langsam nach Start und Ziel in der lanken links - Anfahrt zur rechts. Weshalb Du und Gee dann allerdinks links in die Mauer bzw. aufs Gras und Euch gegenseitig ramponiert habt. Mmmh. Gepennt? War mir nicht ganz nachvollziehbar die Aktion von Euch beiden. Weil die nachfolgenden kamen auch vorbei an Ayri, obwohl es dadurch tatsächich fast zum Massencrash gekommen wäre.

Ob Ayri schon immer so radikal fährt kann ich nicht beurteilen. Da müsste ich mir ja die ganzen Videos ansehen. Och nööhhhh....

Bleibt einfach cool und macht es beim nächstenmal besser. Aus Fehlern soll man halt lernen und wie oben in einem Kommentar geschrieben:

Gott sei Dank nur Internet und mit Escape hat man neues Leben.

In diesem Sinne
Andreas

P.S.: Wow - coole C-Bahn Marcus. Kompliment. Zudem vom Video her gesehen fährste doch Klasse.<br><br>Post ge&auml;ndert von: Knalli, am: 30/05/2007 15:50

wirklich sehr schön habe seit kindheitstage auch carrera bahnen gehabt.ca 12 autos habe ich zerstört . nur noch schienen vorhanden.
aktuell ist gerade carrera evolution pro x
habe noch carrera sevo 160-140-124 die alte und die pro x
blos keiner hatt bock zum zocken deswegen alle in den orginal kartons wie fast alle was ich sammle
gruß markus

hi leutz,

kommt mal alle ein bisschen runter!

wenn ich zu diesem thema etwas sagen darf:

was mir ab und zu passiert - manchmal trägt es sich zu, dass ich mich mit meinem gt40 über ne strecke kämpfe. ich habe echt zu tun die karre auf kurs zu halten, fahre aber ne mehr oder minder ordentliche zeit im quali. dann beginnt das rennen und der beschleunigung des autos und /oder meiner herausragenden reaktion am start ist es dann zu verdanken, dass ich mich ziemlich weit vorn einsortiere.

lol

wenn ich dann die ersten kurven angehe, kann es passieren, dass mich ein netter ausbeschleunigter 911er, 906er oder irgendwas anderes von hinten gaaaaanz sanft anstubbst. dieser sanfte impuls hat nun zur folge, dass ich mich drehe wie ein brummkreisel oder volles rohr in ne leitplanke knalle. somit ist mein siegeswille ziemlich gebrochen und der bock mit nem gt40 mit kaputten stossdämpfern ins ziel zu kriechen hält sich bei mir auch oft in grenzen.

das ist ja kein ding - erste kurve kann passieren. wofür ich aber gar kein verständnis habe, wenn man nach ein / zwei runten fight in ner kurve angeschubbst wird und sich rausdreht. das hat für mich so nen üblen beigeschmack von mutwillen.

soweit ich weiss, ist es aber auch rennsport, wenn man versucht seine vorteile auszunutzen und die nachteile versucht zu kompensieren. (korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege)

gilles villeneuve ist mal vor langer zeit rundenlang vor ner ganzen meute schnellerer f1 boliden hergefahren, ohne dass diese die chance hatten ihn in seinem langsameren ferrari zu überholen.

was an dieser stelle nur blöde ist, dass es manchen fahrern nicht schnell genug geht an nem vermeintlich langsameren vorbei zu kommen und es dann erzwungen wird. da hab ich mich auch schon fürchterlich aufgeregt und worte benutzt, die in meinem sprachgebrauch normalerweise sehr selten sind. das passiert aber in einem zustand höchster konzentration und anspannung (unter adrenalin) - im kampf mit dem wagen und gegen die anderen fahrer - deshalb cool bleiben.

das wichtigst ist doch, dass wir alle hier ne plattform haben, mit deren hilfe wir uns unregelmässig im netz treffen können und alle zusammen spass haben wollen und ja auch haben.

ich hatte aber auch schon sehr viele geile rennen mit leuten, die auch nur wirklich da versucht haben zu überholen, wo das ohne anrempeln oder gegner als bande nutzen oder vielmehr ohne gefährdung der anderen auch geht. Dies führt - abhängig von der strecke und meinem vermögen - in der regel dazu, dass ich auf der geraden davon fahre und in den kurven kampflinie fahren muss, um mich gegen die überholversuche der gegner, die in den kurven schneller sind zu wehren. das ist oftmals sehr spassig und erfüllend.

in diesem sinne bis nachher

hi leutz,

kommt mal alle ein bisschen runter!

wenn ich zu diesem thema etwas sagen darf:

was mir ab und zu passiert - manchmal trägt es sich zu, dass ich mich mit meinem gt40 über ne strecke kämpfe. ich habe echt zu tun die karre auf kurs zu halten, fahre aber ne mehr oder minder ordentliche zeit im quali. dann beginnt das rennen und der beschleunigung des autos und /oder meiner herausragenden reaktion am start ist es dann zu verdanken, dass ich mich ziemlich weit vorn einsortiere.

lol

wenn ich dann die ersten kurven angehe, kann es passieren, dass mich ein netter ausbeschleunigter 911er, 906er oder irgendwas anderes von hinten gaaaaanz sanft anstubbst. dieser sanfte impuls hat nun zur folge, dass ich mich drehe wie ein brummkreisel oder volles rohr in ne leitplanke knalle. somit ist mein siegeswille ziemlich gebrochen und der bock mit nem gt40 mit kaputten stossdämpfern ins ziel zu kriechen hält sich bei mir auch oft in grenzen.

das ist ja kein ding - erste kurve kann passieren. wofür ich aber gar kein verständnis habe, wenn man nach ein / zwei runten fight in ner kurve angeschubbst wird und sich rausdreht. das hat für mich so nen üblen beigeschmack von mutwillen.

soweit ich weiss, ist es aber auch rennsport, wenn man versucht seine vorteile auszunutzen und die nachteile versucht zu kompensieren. (korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege)

gilles villeneuve ist mal vor langer zeit rundenlang vor ner ganzen meute schnellerer f1 boliden hergefahren, ohne dass diese die chance hatten ihn in seinem langsameren ferrari zu überholen.

was an dieser stelle nur blöde ist, dass es manchen fahrern nicht schnell genug geht an nem vermeintlich langsameren vorbei zu kommen und es dann erzwungen wird. da hab ich mich auch schon fürchterlich aufgeregt und worte benutzt, die in meinem sprachgebrauch normalerweise sehr selten sind. das passiert aber in einem zustand höchster konzentration und anspannung (unter adrenalin) - im kampf mit dem wagen und gegen die anderen fahrer - deshalb cool bleiben.

das wichtigst ist doch, dass wir alle hier ne plattform haben, mit deren hilfe wir uns unregelmässig im netz treffen können und alle zusammen spass haben wollen und ja auch haben.

ich hatte aber auch schon sehr viele geile rennen mit leuten, die auch nur wirklich da versucht haben zu überholen, wo das ohne anrempeln oder gegner als bande nutzen oder vielmehr ohne gefährdung der anderen auch geht. Dies führt - abhängig von der strecke und meinem vermögen - in der regel dazu, dass ich auf der geraden davon fahre und in den kurven kampflinie fahren muss, um mich gegen die überholversuche der gegner, die in den kurven schneller sind zu wehren. das ist oftmals sehr spassig und erfüllend.

in diesem sinne bis nachher

...schaff Dir einfach nen Sohn an - mein 2,5 Jähriger ist von der Bahn kaum wegzubekommen (hab den Regler auf 20% max Leistung runtergeregelt und seinen Mini ordentlich mit Blei gefüllt) - fürchte in ein zwei Jahren wird er mich ordentlich abziehen.

Sein Lieblingsfilm: Disney - Cars
Lieblingsspielzeug: Autos, Autos, Autos
Wortschatz: ca. 20 Worte davon 10 Automarken (er erkennt JEDES Auto auf der Strasse)

...muß in der Familie liegen - Opa ist früher Ralley gefahren

Moin.

Hier ist ja richtig Stimmung. Das Thema scheint zu bewegen.

Öhmm...Ciprox..warum isnn dein Beitrag doppelt? Macht ja nix. War aber gut. Nur zweimal lesen muss ich ihn net, um ihn zu verstehen..

Im übrigen Ciprox. Ganz saanft anschubsen gibts net wirklich. Für mich ist dann auch immer übertriebener Ehrgeiz und &quot;Unvermögen das eigene Fahrzeug zu beherrschen. Jeder weiss, wie ein GT40 reagiert auf Schubser. Das bei einigen dann beim ausbeschleunigen vielleicht der EGO angegriffen wird - tja..so ist das halt. Aber &quot;Kampflinie&quot; fahren...ohne das eigene Auto &quot;wirklich zu beherrschen&quot; - ist natürlich auch &quot;sch....&quot;. Weiss nicht wie du fährst, aber wenn du meistens in Kurven in Leitplanken hängst, weil Du nicht klarkommst, wäre ich auch sauer. Nur nen PS-Boliden zu fahren um auf der Geraden die Sau rauszulassen...nööö...dat kann et auch net sein.

2,5 Jahre @ Cpt.Crash...mmhh..meiner ist 10 Monate...das einzige was ihn im Moment interessiert ist das Lenkrad...dran reissen will. Na ja..aller Anfang ist schwer.

In diesem Sinne
Grüsse von der sonnigen Nordseeküste
Andreas<br><br>Post ge&auml;ndert von: Knalli, am: 30/05/2007 18:23

...abwarten - die Zeit wird kommen, da wirst um das Lenkrad betteln und die Highscores die er Dir in den Games ablegt werden so unendlich weit von Deinen eigenen Skills weg sein.

Spätestens wenn Du ihm dann das Lenkrad in die Hand drückst damit er mit Deinem Account die versammelte Konkurrenz mal ordentlich herbrennt weißt Du dass Du alt geworden bist.

Aber mit 10 Monaten ist es nun erstmal so langsam an der Zeit das Wohnzimmer aufzuräumen und Bobbycarrennstrecke frei zu machen - früh übt sich