Micha schrieb:
naja, wie gesagt.

Entweder Melbourne ( wegen der F1 )

oder auch Phillip Island oder was auch immer mit mind 30 autos geht.


mh, etwas schade, wer hätte auch mit solch einer Resonanz gerechnet. Aber ich wäre dann für Melbourne. Schöne Strecke mit vielen guten Kombinationen etc.

Sonic

Micha schrieb:
Autos !!

nicht Runden.....

oh das kann sein, ich sitze hier im hotel, und komme morgen erst wieder nach hause.

hast du schon mal auf dem event server ausprobiert ob du bei crystal mehr als 20 autos irgendwie einstellen kannst ?????

Moin Noplayer,

hatten letzte Nacht schon über TS drüber geredet, Micha, ich und einige andere. Der Haken ist, wenn man mehr als 20 Fahrzeuge hat, sind die Boxen doppelt belegt

Sonic

dann müssen wir eine andere strecke nehmen.

und welche ????

Noplayer schrieb:
dann müssen wir eine andere strecke nehmen.

und welche ????

im Gespräch war wohl Melbourne oder Phillip Island wobei Melbourne deswegen vorgeschlagen wurde wegen der F1. Wäre auch durchaus´ne schöne Strecke für sowas. Zudem müssten wir dann schauen wieviele Runden gefahren werden müssen sodass die maximale Rennzeit ca. 1h beträgt.

Bye Markus

PS: Ich pers. wäre auch für Melbourne als Ausweichstrecke.

was halten die andern von melbourne ?????

bitte um eine rege beteidigung.

gruss noplayer

Finde Melbourne ne gute Idee - gerade mit der F1 an diesem Wochenende. Ich könnte mir auch vorstellen, daß es auf Crystal Palace mit 20+ Autos ganzschön voll würde, zumal die Strecke recht eng ist - mal von der doppelten Boxenbelegung ganz abgesehen...

Cheers
Sascha

SmokeJaguar schrieb:
Finde Melbourne ne gute Idee - gerade mit der F1 an diesem Wochenende. Ich könnte mir auch vorstellen, daß es auf Crystal Palace mit 20+ Autos ganzschön voll würde, zumal die Strecke recht eng ist - mal von der doppelten Boxenbelegung ganz abgesehen...

Cheers
Sascha

jo, denke, bei fast 30 Teilnehmer wäre Crystal auch nimmer unbedingt ideal gewesen. Aber wer hat auch mit solch einer derben Resonanz gerechnet ? Aber cool kann ich da nur sagen. Selbst ein alter Knochen wie Micha und Leck fahren ja mit dem Porsche (meckern zwar noch immer darum aber insgeheim lieben die beiden die Karre bestimmt, geben´s nur net zu muahaha *g*)

Sonic<br><br>Post ge&auml;ndert von: !Sonic!, am: 13/03/2007 14:29

Moin.

Melbourne ist ok.
Vorschlag zur Güte wegen der Rennlänge.
Wie währe es wenn wir immer die halbe Grand Prix Distanz nehmen?
Also runde 150 Kilometer.
Das sind dann ja so um die 60 min. Fahrzeit.

J.J.McClure

<br><br>Post ge&auml;ndert von: Twingo2703, am: 19/04/2007 19:10

Also hier mein senf dazu: mit so einer menge fahrern würde ich eher eine möglichst lange strecke empfehlen, sonst bleiben am ende vermutlich nicht viele autos übrig, und was ist deprimierender als nach 3 stunden training und qualifying nach der dritten runde mit krummem auto dazustehen...

da fallen mir spontan zwei Klassiker ein: Monza und Spa

beides schöne breite strecken mit ausreichend möglichkeiten zu überholen und grossen auslaufzonen.

just my 2 cents

so da wohl die mehrzahl mit melbourne einverstanden ist, werden wird dort fahren. Es ist schlicht keine Zeit mehr noch länger zu debatieren. Ich hatte das Eventpack schon fertig und morgen soll es zum dowload bereit stehen, damit die &quot;auswertigen&quot; noch üben können.
Muss mich jetzt noch hinsetzten und ein testrennen mit vollem grid fahren (klappen die stops, wie is spritverbrauch usw)

Edit:

Monza und Spa kommen ja im Kalender auch noch dran, falls wir das wirklich durchziehen mit dem F1 Kalender. Ich glaube bis auf China haben wir alle Kurse<br><br>Post ge&auml;ndert von: Micha, am: 13/03/2007 16:44

Hi,

Micha schrieb:
so da wohl die mehrzahl mit melbourne einverstanden ist, werden wird dort fahren.

Ich find' auch Melbourne nett und bin immer gern dort zu Gast...


Muss mich jetzt noch hinsetzten und ein testrennen mit vollem grid fahren (klappen die stops, wie is spritverbrauch usw)

jau, dass sollte vorher schon sein....


Ich glaube bis auf China haben wir alle Kurse
..bis China im F1 Kalender dran ist (wann ist das eigentlich) werde ich n China zusammenklöppeln, kein Problem ich lass schon mal den Bagger warmlaufen..LOL

Gruß,
Uwe

ey Uwe, ich könnte dir einen Bagger organisieren, den von meinem Neffen, er ist 11, er leiht mir den gewiss mal aus

Sonic

<br><br>Post ge&auml;ndert von: Twingo2703, am: 19/04/2007 19:10

So, das wird ne Gaudi.

Offline auf Profi vom letzten (30) Platz los. 15 Runden. Ende Runde 5 erster. Schnellse Runde im Rennen 2.10.444. Ein boxenstopp in runde 13 weil ich nur für 10 runden getankt hatte. Ich wollte wissen wann er leer ist. Reifenverschleiß war vl 6 vr 4 hinten beide 3.
Verbrauch war 37 liter. 32 vorm Start und dann nochmal 5 für den Rest auf der Ziellinie fing er an zu röcheln. Gesamtzeit 34 min.

Also halbe F1 Runden zahl wäre optimal. 29 Runden
Reifen müsten m.m. einmal gewechselt werden.
Der Porsche 911 fast 80 Liter, also müsste man 30 Runden schaffen. Um einen Stop zu erzwingen müsste Verbrauch X2 eingestellt werden.

Noch was zur Strecke:

Viele sagen, in Melbourne kriegen sie keine Kurve. Da spielt uns die optik nen streich weil der gummiabrieb in den anbremszonen von F1 Autos ist. Also so kurz nach den 150 m Schildern anbremsen, dann kommt man gut rum.
Auf der Anfahrt zu Turn 3 (die scharfe rechts)
bekommt man einen shortcut wenn man weit links bleibt. vieleicht kriegt man das ja noch behoben.

Viel Spaß bei Trainiren....

Hallo,
bin heute mehrere Runden in Melbourne gefahren und hatte immer an der selben Stelle das Problem, das ich die Strecke verlassen habe. Na gut, dachte ich schaust dir das bei der nächsten nochmal an. Wieder das selbe. Habe dann dieses Bild gemacht. Würde euch bitten, in etwa auch an der selben Stelle zu fahren. Vielleicht passiert euch das auch. Bin vorhehr nicht von der Strecke abgekommen.
Hoffe, das Bild wird mit reingestellt.

FrankyBB

Hi,
habe jetzt eine Zeitlang die Forums-Diskussion bezüglich 911Cup nicht vollständig verfolgt und den letzten Einträgen entnommen, dass wir in Melbourne fahren.

Könntet Ihr vielleicht im Anschluß an die Meldeliste die aktuellen Infos anfügen, wie:

Rundenzahl oder Distanz
Bleibt es bei den Uhrzeiten für Training etc. ?
Was ist eigentlich mit Flaggen ?
Für mich ist besonders die &quot;Blaue&quot; wichtig
Dank und Gruss

P.S.
Finde bei der Anzahl der Fahrzeuge eine längere Strecke deutlich besser

Hi,

FrankyBB schrieb:
Hallo,
bin heute mehrere Runden in Melbourne gefahren und hatte immer an der selben Stelle das Problem, das ich die Strecke verlassen habe. Na gut, dachte ich schaust dir das bei der nächsten nochmal an. Wieder das selbe. Habe dann dieses Bild gemacht. Würde euch bitten, in etwa auch an der selben Stelle zu fahren. Vielleicht passiert euch das auch. Bin vorhehr nicht von der Strecke abgekommen.


jau, da gibst es es Prob mit der AIW, ich nehm mich mal der Sache an (hab schon grünes Licht von RacerM)....

Das du dich das mal ansiehst ist toll. Weniger toll finde ich die Ecke, wo man so extrem abkürzen kann (links). An der Stelle müßte man schon nachbessern. Wäre nur fair allen anderen gegenüber, die ihren Wagen auf der Strecke bewegen.

FrankyBB

Ich bin mit Australien ebenfalls einverstanden.Finde zwar kein richtiges setup,aber werd sicher unter die top25 kommen.Semmel wird uns ja zeigen wie's geht schnelle rundenzeiten zu fahren.
Streckenabkürzungen sollten jedoch unterbunden werden.Da hat franky schon recht.
Ansonsten ist das mit dem stops ebenfalls nich so genau......
Wird ja ein sehr volles Starterfeld.
Bin ja schon gespannt,wieviele am sonntag bei der ampel stehen.<br><br>Post ge&auml;ndert von: Allradprof, am: 13/03/2007 22:26