Da wir ja gestern gelernt haben wie wichtige es ist eine strecke richtig zu kennen und ein setup zu haben, spitzen rookie club event gestern danke noch mal an FireHead, frag ich mich grade welche Brno strecke gefahren wird...

Brno 1965 oder Brno V1.1 ?

Und welche Fahrzeugklassen sind den zugelassen zu den ETCC rennen ?

Wuerd naemlich gerne mit dem Alfa fahren find aber nirgendswo ne info ob das gehen wuerde

Thx schon mal vorab fuer die Info
NoT3ch

bei der ETCC sind nur bestimmte fahrzeuge aus der 76er klasse zugelassen und es wird die version 1.1 gefahren.
Gruß Thomas

edith sacht noch,guckst du hier :http://www.altbierbude.de/content/view/253/844/ lang,de/

Wow faster then light

Danke thomas

nur leider bin ich scheinbar nicht berechtigt den link zu oeffnen ?!?!

Also zugelassen sind folgende Fahrzeuge:

BMW 2002tii
BMW 2800CS
BMW CSL 3.2
Porsche 914/6
Boss Mustang
Opel Commodore 2800
Opel GT
Opel Kadett C Coupe
Mercedes Benz 300 SEL 6.8
Nissan Skyline
Chevrolet Corvette '74
Ford Escort RS 2000
Ford Capri RS 2600

und für Gaststarter evtl. auch DeTomaso Pantera Gr. 4 (bin ich mir nicht sicher)

Tausend dank fuer die info

gleich mal testen gehen was ich fahren werde den vom benz hab ich erstmal genug hehe

Keine lust das wieder ne fliege am kuehler zerschellt und der motor hin ist

Ein volles Starterfeld macht immer mehr Spaß !
Aber bitte versuch dir nicht nur die Strecke einzuprägen sondern auch das es ein "Langstreckenrennen" ist.

Einige Gastfahrer haben sich nicht gerade mit Ruhm bekleckert wenns darum ging vernünftig durch die erste Kurve/Runde zu kommen.

Das Rennen wird im Ziel beendet und der Weg ist das Ziel.Gefightet wir natürlich auch aber auf hohem Niveau ,also ohne Brechstange.

Nu so nebenbei
Hatte da mal........

Jo recht haste *G* naja das erst mal wars halt en bissel chaotisch und mittem messer zwischen den zaehnen mittlerweile habe ich die letzten rennen doch gut mit gefahren und halte mich grade am anfang raus aus dem gewuehle und fahr danach mein rennen, hat sich gezeigt ist die intelligenteste taktik hehe

naja als gaststarter muss ich mal schaun ob ich schnell genug bin, lust haett ich schon aber erstmal muss ich die strecke richtig lernen und mir ein nettes auto suchen ,)

Den eins hab ich gelernt ich und der benz sind net kompatibel hehe

Hi NoZof,

ich bin ja hier auch seit etwa einem 3/4Jahr Rookie und fahre hin und wieder (mit seeeehr viel Bedacht) ab und an schonmal einen ETCC-Event mit, dies aber IMMER unter der Prämisse keinem der Meisterschafts-Teilnehmer oder irgendwem sonst das Rennen kaputtzumachen. Wir sitzen also irgendwie im gleichen Boot.

Als Rookie ist so ein Schlachtschiff wie der Daimler echt so ziemlich die schlechteste Wahl die man treffen kann (aus meiner leidigen Erfahrung, selbstverständlich). Auch sind für uns "Neulinge" so heiße Eisen wie ein Ford Escort, Opel Kadett, Ford Capri, BMW 2002, Opel Commodore, bzw. BMW CSL 3.2 alles andere als "gutmütige Einsteiger-Autos mit Rundum-Sorglos-Paket".

Gottlob gibt es die Altbierbude ja nicht eben erst seit gestern und so manch´ ein wohlwollender "alter Hase" hat uns hier und da schon mal ein brauchbares Setup im Online-Ordner hinterlassen (kleiner Wink an die Top-Runner: sowas ist echt nett!!!)... und bislang hat es sich als ganz gut erwiesen wenn wir Rookies bei solchen Events erstmal auf die etwas gutmütigeren Fahrzeuge (z.B. Porsche 914/6) zurückgreifen und erstmal versuchen "mitzuschwimmen" und in punkto Tankstopps oder Reifenverschleiß lernen während des Rennbetriebs. Das dabei die Rückspiegel ab einem gewissen Zeitpunkt eklatant wichtig werden versteht sich von selbst, hmm?

NewNoBee schrieb:

Gottlob gibt es die Altbierbude ja nicht eben erst seit gestern und so manch´ ein wohlwollender "alter Hase" hat uns hier und da schon mal ein brauchbares Setup im Online-Ordner hinterlassen (kleiner Wink an die Top-Runner: sowas ist echt nett!!!)...
Bevor ihr euch online totsucht nach Setups, kleiner Tipp:
der ABB updater hat ne Funktion "Setup Datenbank" dort unter Dateiname z.B. *Kadett* (Sternchen sind wichtig) eingeben und er spuckt alle Kadett Setups aus und von wem die sind. wenn ihr eins anklickt seht ihr auch von wann die sind. bei Gefallen einfach rechts euren Ordner auswählen und runterladen
Btw 914er isn Mittelmotor, im Grenzbereich kritisch, ich würd ja Opel GT, CSL 3.2 oder sogar den Nissan empfehlen. just my 0,02 €

Wichtig wäre auch, sich bei einem Langstreckenevent als Überrundeter richtig zu verhalten.

Also viel nach hinten gucken, und nicht (obwohl gut gemeint) im letzten Moment die Spur wechseln. Ein zu überrundeter Wagen der die Ideallinie besetzt ist noch BEI WEITEM besser, als einer, der völlig unberechenbar für den Hintermann agiert. Im Idealfall wird zusätzlich Teamspeak verwendet um sich kurz abzusprechen.

LG
Spritty

Naja mich ueberrunden ist eigentlich kein thema da ich platz machen wenn ichs blau leuchten sehe, das versteht sich eigentlich von selbst (klar kann auch mal vorkommen das ich es evtl. nicht sofort sehe aber das ist extrem selten)..

Der Benz ist eigentlich ein echt nettes auto was mich an dem wagen stoert ist das er beim geringsten schraeg ankucken sofort hin ist, was ich ehrlich gestanden nicht ganz verstehe da das auto eigentlich ein schlachtschiff ist.. aber naja das meine persoenliche meinung

der tipp mit den wagen werd ich mal testen weiss noch nicht welches auto ich nehmen soll, bin noch am testen

ansonsten es geht vorran, wenn ich mir das letzte rennen anschaue wo ich lange auf pos 8 mitgefahren bin bis ich einwenig zu ungeduldig wurde und versuchte jimbo innen zu ueberholen und dabei aufs gruen kam und wegflog (ohne jemanden mit zu nehmen versteht sich) was einmal mehr zeigte analysiere deinen gegner lieber ein paar runden mehr und such seinen schwachpunkt anstatt zu ungestuem an ihm vorbei zu wollen von den rundenzeiten waer eigentlich mehr drin gewesen (6/7) von der seite her hats einen dann schon gewurmt.. das ich am ende 3 tankstops einlegen musste war bedingt durch meine eigene dummheit da ich ausser acht liess das 2x fuel an war (D'Oh!) so wars dann am ende doch nur leider 12 oder 11te pos mit der ich ins ziel kam..

Das dumme ist halt das man bei den normalen 5 runden rennen kaum auf sowas trainieren kann. versteh schon warum 5 runden rennen dran sind wg der zeit aber so ein server mit evtl. 10-20 runden waer schon nen nettes gimmick ,) find halt richtige rennen schon intressanter vorallem weil man auch wenn man mal abfliegt ne chance hat noch aufzuholen und boxenstops sind denke ich mal eigentlich ein essenzieller teil einer strategie...

Hol dir doch das XD Tool, das zeigt dir u.a. an wie lange der Sprit noch reicht, is genauer als die Anzeige in der GTL Box. http://www.vitumo.de/

Danke fuer die info

Habs nach dem rennen schon installiert damit sowas in zukunft nicht mehr passiert