Hi

ja, bei timestamp 45 hat mich Piglet rausgehauen. Engine Health da noch 8 %.
Hab´s mir im Replay aus der Cockpitsicht von Piglet angeschaut. Sieht so aus, als ob er keine anderen Autos gesehen hat. Hat etliche von der Strasse gefegt, durch andere ist er unbeschadet durchgefahren.
Es wäre gut, wenn jeder wüsste, was in einem solchen Fall zu tun ist.
Sichere Nummer (für alle anderen) wäre ESC.
Aber es gibt vllt ne Möglichkeit, die Anderen sichtbar zu machen?
Wenn ja, sollte man das publik machen, even in English.

Gruß hayman/Wolfgang

Hi Hayman, auch ich war betroffen. Er hat in der ersten Runde 11 (in Worten elf) Fahrzeuge abgeräumt. Das kann es nicht sein. Man macht sich die Mühe, trainiert und probiert aus, und dann wird einem das Rennen auf diese Weise kaputt gemacht!
Nach der ersten Runde ist er dann selber raus.
Sollte er, was ich vermute und mir auch schon passiert ist, keinen anderen gesehen haben, dann würde ich bei so einem Event sofort <ESC> drücken und freiwillig rausgehen. Ausserdem hat er einen astreinen Frühstart hingelgt! Das kommt noch hinzu.

Bitte an die Rennkomission ==> anschauen!

MFG
Gerd

Hallo, hab den Fahrer mal angeschrieben und über die Sache mit dem + und - informiert...

Glück auf!

Hallo in die Runde,
ich habe immer wieder das Problem, dass beim Start oder in der Session keine Autos zu sehen sind. Das ich heute so vielen den Start versaut habe, tut mir leid.

Ich habe erst durch die mail von MichaW erfahren, wie man sich in einem solchen Fall verhält. (+) und (-) - kannte ich nicht!

sorry für die 9 (11) abgeräumten

Be 're in spirit

Jens | piglit

Es war auf keinen Fall Absicht!

Jetzt bist du ja im Bilde ... und mit etwas Glück kannst du uns Grazien beim nächsten Start sogar sehen

Alles gut ... niemanden zu sehen ist glaube ich jedem hier schon mal passiert ... ich hatte regelmäßig Probleme mit "aufploppenden" Autos, bevor mir der Trick mit +/- verraten wurde ...
Ein Problem wäre das nur WENN du uns gesehen hättest, aber so sah es im Replay echt nicht aus.

Grüße
Olaf

Nur cool bleiben . Ich hate dasselben problem gestern,aber nicht so ganz dramatisch. Habe nur 7 oder 8 autos gesehen,vorne,und noch 7,8 hinten,es war genug fur start,und niemand zu karambolieren,aber ich hatte mein finger sehr nah zu esc. nach 2 oder 3 sekunden,alles war gut. Beim start ist wichtig zu wissen,das die ganze rennen mit mehrere runden kommt,und das ein muss nicht gleich durch zu P1. Entspannen,athmen,atmosphere geniesen,und adrenalin kontrollieren. Dann ist es spass. Aber viele benemen sich nicht ganz cool,und wollen durch,an kalten reifen,in platzen wo es keinen platz gibt,und das kann nervig sein. Ich verstehe die frust,wann jemand schichst du raus,aber,ich verstehe manche dinge die ich oben geschrieben habe.... Ich bin sehr temperament,und wunschte vorher alle und kleinste inzidente "prozesuiren" mit admins Relax,trinkt eine,or smoke eine ist egall. Dann entspant fahren,benutzen worte wie hallo,sorry und danke,pass left,pass right,ein bischen platz geben zu uberleben,und wann sie rausfliegen,leute die sind an strecke geblieben,haben recht ihre linie zu fahren,und leute die wollen zuruck an strecke,mussen warten bis die luft clear ist Event is "for fun" bennant. So,wir sollen alle fun haben

Hallo Kollegen,

die Replay-Funktion bei Online-Rennen kannte ich noch nicht - bekommt man eine ganz andere Perspektive des eigenen Fahrstils
Hab auch nochmal nach der Anzahl der gefahrenen Runden pro Fahrer geschaut: 50 Runden Training sind scheinbar normal bzw Minimum, selbst bei unseren Aliens . Daraus ergibt sich für mich dass ich nicht mehr 30 sondern min. 50 Runden/Kurs trainiere. Im Sinne einer Selbstbeschränkung werde ich nur noch an Rennen teilnehmen wenn ich mindestens 100 Runden gefahren bin.
Ein 'schlechter Fahrer' (schlecht trainiert) kann den 20 Anderen ja schnell das Rennen versauen - auch wenn ich bislang gemeint habe, dass es eben auch eine Herausforderung für die besseren ist mit den langsameren klarzukommen.
Da kann ich mich übrigens nicht beschweren: Manny Haupenthal, MichaW, Wiege, Olf usw haben sich nie beschwert egal welchen Murks ich zusammen gefahren habe.
Natürlich ist es ärgerlich "einfach so" rausgewürfelt zu werden, seit ich weiß wieviel ihr trainiert, ist es ja sicher noch ärgerlicher und für mich verständlicher.
Also, nichts für ungut, für mich war das mitfahren auf der Bude bisher 'for fun' - das bleibt es auch aber an Rennen werde ich nur noch teilnehmen wenn ich 'konkurrenzfähig' bin.

+/- kannte ich auch nicht, muss ich mal testen.

Andreas

Hilfe, bitte nicht. Die Events richten sich genauso an untrainierte Feierabendpiloten, wie an die Fraktion Vielfahrer. Einzig die Regeln sollen von allen eingehalten werden.

Grüße

B8'

was genau ist denn der +/- Trick? Wenn ich keine Autos sehe, damit hin und her schalten und dann werden sie wieder sichtbar, oder wie?

Genau.

Genau so soll es sein, Kaspar 79.

@novelle
Natürlich darfst du auch starten, wenn du nur 3 Runden Traning hattest ... oder nur 2 Runden im Quali ... oder garnicht trainiert hast.
Nur deswegen auf den ganzen Spass zu verzichten wäre ein bisschen happig.
Ein Teil dieses Spaßes kommt genau daher, dass wir eben nicht alle einer Perlenkette gleich in Richtgeschwindigkeit unsere Runden drehen ... erst die Unterschiede machen es interessant.

Ich z.B. rechne grundaätzlich damit, dass beim Vordermann mal was schief geht, dass er eine andere Linie fährt, früher/später bremst als ich, oder mir durch meine Fahrweise einfach nicht mehr ausweichen kann.
Die meisten Rennunfälle sind eben ... Unfälle ... das hat in den allermeisten Fällen niemand so geplant.

Über all dem steht "Die Regel" (zu lesen auf der Homepage), naja und noch ein paar andere Regeln, die man beachten sollte (Überrundet werden, Kurven fahren im Zweikampf ...) sowie ein paar "fahrerische Erfahrungspunkte" (z.B. Windschatten und Bremsen ... ), auf die man irgendwann auch von selbst kommt - WENN man mit anderen zusammen fährt.

Grüße
Olaf

Hi zusammen,
alles richtig was hier jeder schreibt... ausser...
Im Sinne einer Selbstbeschränkung werde ich nur noch an Rennen teilnehmen wenn ich mindestens 100 Runden gefahren bin...
genau.. bitte nicht. Fahr mit und alles ist gut. Im Falle von Jens/Piglet hätte ich aber nicht gestartet sondern wäre mit ESC rausgegangen. Er konnte doch nun wirklich nicht glauben, dass er den Kurs für sich alleine hat und die anderen an der "Bar" stehen und ihm zu gucken, oder ?
Vielleicht hätte er sich fragen sollen ob es Sinn macht mit zu fahren.
aber hätte, tüte.täte wenn... nützt nix... Hauptsache man hat daraus gelernt. dann ist es doch gut.
Übrigens ist mir das mal bei einem 5 Runden "dayly" Rennen passiert. Ich habe dann nach dem Start noch etwas gewartet und bin hinterher gefahren. Der Vorteil war aber, dass ich auf TS war und die anderen mir Tips gaben wo sie waren.
Darum ... noch ein Vote für TS ! Sprechen ist manchmal doch besser als chatten.

Also... Jens/Piglet... Entschuldigung natürlich angenommen und ich freue mich auf ein Wiedersehen auff der ABB.

CU
Gerd

PS. Danke an MichaW, ohne Ihn wäre die Diskussion vielleicht hochgekocht!

Hallo zusammen,
ich bin das Rennen nicht mitgefahren aber eines habe ich als Anfänger immer beachtet:
1.) Wenn es geht die schnelleren nicht behindern sonder ziehen lassen
2.) Wenn es zu verschuldeten Crashs geführt hat getreu dem Motto: Entschuldigen und wieder überholen lassen.

Ich war auch immer froh das selbst meine größten Fahrfehler und dadurch verursachten Karambolagen von den anderen Fahrern als Rookyfehler betrachtet wurden und ad Acta gelegt wurden. Dafür nochmals ein großes Danke und das Motto ist Programm: Just for Fun für ALLE

Gruß
Michael

Wie immer bin ich von ganz hinten gestartet und konnte ein schmunzeln nicht verkneifen es sah einfach zu witzig aus wie er gnadenlos alle abgeräumt hat

...mir ist bewusst wie ärgerlich das ist für die Fahrer in der opferrolle. Aber es schon rambo-style

Hallo,

jetzt weiß ich wenigstens warum ich so langsam bin - keine 100 Trainingsrunden

Zu + - hat manchmal,aber eher selten funktioniert. Wichtig ist, wenn es nicht funktioniert so schnell wie möglich mit ESC rausgehen um die anderen nicht zu behindern.

Gruß

rdjango