Ich frage mich was Wrecker daran lustig finden andere rauszuhauen. Es macht doch mehr Spaß und bietet mehr Adrenalin wenn man Rundenlang mit einem gleichstarken Gegner um eine Platzierung fightet und demjenigen soviel Luft lässt das er grad so noch überlebt und dabei aber gleichzeitig mit voller Fairness und Respekt fährt.
Wenn ich an Enna vorige Woche denke mit dem Ferrari 275GTB/C, ich bin glaub 10 Runden gefahrn und hab dann freiwillig mein Auto in der Box abgestellt und bin ausgestiegen. Weil ich einfach ab der 5 Runde gemerkt habe das ich das Auto nicht mehr im Griff hatte und auch keine Lust habe durch sowas jemanden unverschuldeten aus dem Rennen zu katapultieren. Dann geb ich lieber auf und stell das Auto ab, als jemanden zu schaden.
Und an dieser Stelle auch nochmal ein dickes Sorry für den Fahrer mit dem roten Ferrari mit weißem Dach den ich leider nach der einen Schikane mitgenommen hatte, wo mir das Auto ausbrach obwohl das Lenkrad nur sehr leicht eingeschlagen war.

Danke Olli, jetzt hab ich unzählige Minuten damit verbracht, rauszubekommen, wie man während des Fahrens abstimmt und du kommst mir zuvor.

Ich hab mich so gefreut.....

Es sind tatsächlich die Einträge:

Quick Chat #9="/vote yes"
Quick Chat #10="/vote no"

Einfach in die PLR eintragen und fertig.

Ja, da war ich schneller.

Ich bin allerdings nicht der Olli.

das stimmt allerdings. hab nur kart gelesen, ich dödel (anstatt auch die zahl anzuschauen)

Zack und eingetragen in die PLR. Ich kannte das von rFactor. Gut das es bei GTL auch möglich ist!

So reicht es wenn einer sein Rennen beendet (der geschädigte steht dann ja meist eh an der Box) und alle anderen können während des fahrens mit yes oder no voten!

Hi,

der Quickchat-Eintrag ''/vote yes'' sollte ja eigentlich selbstverständlich sein und wenn ein vertauenwürdiger Fahrer zum Kick aufruft, natürlich auch benutzt werden .

Aaaaber: ich weiß von einigen -sehr wohl bekannten- Fahrern, die den Chat im Fahrzeug deaktiviert haben, weil die Ablenkung ihre ach so heiligen Rundenzeiten kaputt macht.

Die sehen doch den Kick-Vote gar nicht, oder ?

Gruß,
Ufo

Edit: Abgesehen davon, verschließt sich mir der Sinn von ''/vote no'' völlig, da die Abstimmung dadurch nicht um eine Stimme zurückgesetzt wird, sondern gleich bleibt

Stimmt ich war´s nicht!

Etwas sehr ähnlich der Nickname von Kart81

Hab die Kickvote tasten jetzt auch mal belegt!
Und ich werde Sie nutzen beim nächsten mal, wenn nötig!

Gruß,
Oliver

edit: Stimmt, Mic 64 ist mir auch schon negativ aufgefallen.

Aber es gibt auch noch andere "schwarze Schafe"

Lasst uns diese schwarzen Schafe aussortieren mit bedacht und für ein "schweigen der Lämmer" sorgen,haha

Quickchat auch belegt !

kart1803 schrieb:


Aber es gibt auch noch andere "schwarze Schafe"

Achtung, Wortspiel...

kart1803 schrieb:
Aber es gibt auch noch andere "schwarze Schafe"Oh ja

If I am to vote to kick someone I would prefer to know why and not just vote yes.

Imagine you are driving along and being a gentleman, then some Father Mucker comes along and balmes you for an accident that he caused.

He votes to kick you and all join in the vote.

That would certainly make a friendly GTL-Server... NOT!!

Even explaining to all why you want to kick someone is not usually enough. There are too many drivers who sit on the fence and grumble but do nothing.

It is these weak willed or why should I care drivers drivers that need to be educated in the fact that if they don't help to stamp out the idiots then it is they who should take the blame in the end.

Sooo you horrible lot of abstainers... stop your moaning and groaning and HELP MAKE this a CLEANER driving server!!!!!

Gee-Deeman

Gordon is right, it is very dangerous to use the kick votes without knowing, what happened and if it is right to vote yes.

So this feature should not be the fastest way to push your ensures aside.

It is still the last decision.

If a "well known" Driver(like you Geedee) asks to kick somebody. I´ll kick him emediately without discussions because i trust his decision. If everybody starts an own investigation with videoobservation you wont drive anymore.The wrecker wins .They can discuss in the forum without boring everyone in the chat or while you are trying to have fun. The amount of crashes in the last time makes me act like this. Remember I talk about drivers who drive "all the time" like shit ,with no respect. Not the one who turned me once because perhaps the car wasn´t loaded for example.

@ Ufo.

Yes you are right Ufo m8. Some drivers do not like the distraction of quick chat messages while driving.

Personally, I think quick chat can be very useful even though it takes your eyes off the road and may lose you a little time, but I find it very frustrating when these guys are not aware of what is being said when there are any important issues that need sorting.

Is getting a fast lap really that important on this fun server?

Gee-Deeman

kart1803 schrieb:

edit: Stimmt, Mic 64 ist mir auch schon negativ aufgefallen.

Aber es gibt auch noch andere "schwarze Schafe"

.....neben mic64 z.B. "RingRacer-GER ", auch mit einem "citydriver" oder "tobe -irgendwas" hat man so seine liebe Mühe.
Es war ein wahres "Vergnügen" letzten Freitag auf Melbourne.
Es geht ja nicht um Verbremser oder mal nen Konzentrationsfehler, nein da wird einem auf der kurzen Geraden nach der Start/Ziel-Schikane munter in die Seite gefahren, bis man wohl oder übel im Gras bzw. der Mauer landet. Reicht das nicht, nimmt man die Gelegenheit in der folgenden Rechts war, indem man als Puffer missbraucht dezent aus dem Weg manöveriert wird.
Schade schade, dann bleibt nur noch ESC, da fehlt mir dann echt die Lust weiter zu fahren. Auch ein sehr nervender Punkt ist die Tatsache das Training und Quali oft mit dem Rennen verwechselt werden. In einer Outlap oder nem schweren Fehler der mich nicht mehr an meinen PB rankommen lässt, lass ich doch jeden der auf einer fliegenden Runde ist passieren, find ich irgendwie logisch.......... und steh damit mehrheitlich alleine da. Oder villeicht mal einen Blick auf die Strecke riskieren BEVOR man nach einem Ausritt wieder auf die Strecke kommt..... ach nee für was auch.
Das das Rennen NICHT nach der ersten Kurve entschieden wird scheint manchen nicht in die Birne zu bringen sein und auch der Umstand das man auf gewissen Strecken ohne Fehler des Vordermannes NICHT überholen kann scheint schwierig zu akzeptieren zu sein..... vom Umstand das einer halt einfach schneller ist und man sich mit der Position dahinter zufrieden geben muss ganz zu schweigen.

Wie gesagt, es geht nicht um die alltäglichen Rennfehler, die passieren jedem und sind mit einem "sorry" und "NP" erledigt, aber mutwilliges Zerstören von Rennen anderer, zerstört nicht nur das das "Realbild" auf der Strecke sondern auch die Motivation sich da 100%ig einzubringen. Das Ganze leider nur wegen wenigen die sich nicht an die Regeln halten, über keine Fahrreife und noch weniger Fairness verfügen.
Ich hoffe das sich das künftig wieder etwas bessert, ansonsten her mit dem virtuellen Pranger