HIjungs und mädels der bude!
ich ahb mal ne frage auf der rutschigen seite gibt es ja inzwischen den trend unschuldige gtl autos mit v8 motoren zu bestücken...naja mir gefällt das!
einziges problem noch niemand hat mal daran gedacht z.b. den corvette v8 ( den ganz gossen ) in den csl zu pflanzen?!?!? WARUM?????
kann mir da jemand helfen/was basteln würd mich freuen
gruß matze

Alleine fahren macht mich unglücklich.

hallo matze,
wo steckt denn da der sinn? das hat ja dann nichts mehr mit simulation und gtl zu tun sondern is nur noch spielerei.
und warum willste denn einen v8 im csl? der is im normalzustand schon sehr schwer zu beherrschen.

hier wird dir da wahrscheinlich keiner helfen, aber schau doch einfach im nogrip- oder gtr4u-forum. da gibs solche leute, die das auch toll finden.

viele grüße,
ron

Ich hoffe der "Trend" hört ganz bald wieder auf.

Wird sich unrealistisch fahren und passt überhaupt nicht in solch ein Auto!
Bitte Leute verbastelt nicht die schönen Kisten!Okay jeder wie ers mag!
Mir gefällt es so wie es ist!
Gruß,
der Olli

Jaja, wieder die übliche nogrip Spinnerei.
Wie wäre es mit einem Lego-Auto mit 16-Zyl. BRM-F1-Motor?
Ich freue mich ehrlich gesagt wenn richtig gute Mods wie der Skyline, 935 etc. kommen. Da steckt richtig Schweiß und Hirnschmalz dahinter. Sich mit ENG-Kalkulator einfach eine V8-Engine rechnen lassen (sofern man authentische Daten besitzt) und irgendwo einzupflanzen ist nicht gerade der Brüller.
Eine realistische Fahrphysik bleibt da auf jedenfall auf der Stecke - die schreibt sich nämlich nicht einfach so hopplahopp.
Schaut doch mal auf youtube unter Crystal Palace British Saloon Car '71.
Da gibt es eine nette Originalspinnerei.
Ein Escort mit 5-Gang-Hewland-F1-Getriebe und Slicks. Diese Spinnerei würde ich mir noch gefallen lassen.

Wir fahren GTL und nicht NFS oder solches Zeugs, weil wir die Illusion eines "echten" klassischen Rennwagens möglichst "authentisch" geniessen wollen. Höre ich da etwa Widerworte?

Gute Nacht jetzt,

cu on track

burps

Moin zusammen,

burps schrieb:

...

Wir fahren GTL und nicht NFS oder solches Zeugs, weil wir die Illusion eines "echten" klassischen Rennwagens möglichst "authentisch" geniessen wollen. Höre ich da etwa Widerworte?

...

burps

GENAU!!!!

NEEEIIINNN, auf gar keinen Fall Widerworte!!!!

Und auf gar keinen Fall existierende, reale Fahrzeuge mit V8 modifizieren!!!


Ich mag auch die originalen Fahrzeuge aus der realen GTL-Aera!!!


Schade nur, das nicht mehr dieser Fahrzeuge hier verfügbar sind!!

Ich weiß, "selbst ist der Buden-Fahrer", aber leider bin ich nicht in der Lage entsprechende "Add-on-Cars" zu erstellen (mangels Zeit, Kenntnis der entsprechenden Programme, Anforderungen an die Grafiken, geschweige denn der rechtlichen Hintergründe!)!

Aber ich hätte schon auch gerne zusätzliche Autos, wie z.B. den BMW1800tisa oder 2000ti, oder den 2002tii, oder die folgenden Opel: Kadett (B und C), die Rekords (C und D), Commodore (A und B, z.B. den 2,8 "Steinmetz" ), Manta und Ascona (A und B ), den "alten" Mercedes 350SE (6,3l AMG), oder die "Amis" Dodge Challenger, Chevrolet Camaro SS oder Z28, den Datsun (Nissan) 240Z oder 260Z, etc.

Aber nichts desto trotz bin ich mit den hier angebotenen Fahrzeugen absolut zufrieden.

Mods, mit niemals in diesen Fahrzeugen exitierenden Motoren, sind auch nicht mein Ding!


CU on track
Holger

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber meines Wissens gab es schon einen Capri mit V8-Motor. Ob der jemals Rennen fuhr?
Egal - bevor man sich solchen exotischen Sachen widmet
(nochmals: die Fahrphysik sollte auch "echt" sein - nicht nur die maschine aufblasen!!!), würde ich mir folgende Sachen wünschen:
- Porsche 908/30 Spyder (3l-V8-Boxer mit ca. 350PS und in seinen besten Zeiten meines Wissens nur 540kg schwer.)
- Ferrari 206SP oder 333 - Chevron B8 B16 etc.

Träumen wird man wohl noch dürfen?!

ciao

burps

Big_Ron schrieb:
hallo matze,

hier wird dir da wahrscheinlich keiner helfen, aber schau doch einfach im nogrip- oder gtr4u-forum. da gibs solche leute, die das auch toll finden.



wie du siehst Ron gibts HIER auch Leute das toll finden.

Aber wenn man fragt wird einem DORT bestimmt geholfen.

Der in dem Mod benutzte V8 war in einem australischen Rennwagen drinnen:

"This mod is based on a real Capri v8 'Sports Sedan' that raced in Australia during the '70's and '80's by David Robertson and was one of the first Sports Sedans in Australia to use a purpose-built 'space-frame' chassis.

It made it's debut in March 1971 with a Ford 302 Windsor V8 fitted (which this mod is based on), which produced 420hp/313kW and raced right through till around 1982 (still by the original builder/driver), which by then had an ex-Allan Moffat Boss 302 fitted and finished up with a 550hp/413kW Gurney-built Formula 5000 5.0L Boss engine brought from the States. It weighed in at around 1000kg."



A few quotes about the car;
The first owner; "a dreadful thing to drive."
Kevin Bartlett after a few test laps at Calder in the mid-70's, "You're kidding!"
Frank Gardner, 1975, Oran Park, "This is going to give someone a hard time. 'Probably me."

Ich hab Ihn vor zwei Wochen getestet. Ist meiner Meinung auch physikalisch ganz gut umgesetzt, wirkt eindeutig kopflastiger durch den schwereren Motor, zwar nicht dramatisch anders als der Originale, aber schon merkbar. Ich kann zwar nicht ganz einschätzten wieviel Arbeit es ist einen neuen Motor, Bremsen, geänderte Getriebeübersetzungen, usw. in GTL-Fahrzeuge einzubauen, aber ich vermute stark es ist nicht so einfach wie manche denken, sonst müßte es ja schon viel mehr dieser "Umbauten" geben.
Übrigends bin ich auch eher dagegen.


Escort mit V8: aaaaaaarrrgh, da muß ein plärrender, hochdrehender und kerniger 2.0l Vierzylinder mit Fächerkrümmer, Webervergaser und offenem Rennauspuff rein, dat das Ding jedem der dahinter steht die Ohren wegfegt

srs:

wie du siehst Ron gibts HIER auch Leute das toll finden.

Aber wenn man fragt wird einem DORT bestimmt geholfen.

keine sorge sascha, war keine anspielung sondern eher die wahrheit. bin dort auch ab und zu unterwegs und weiss, dass sich dort mit solchen sachen beschäftigt wird.
hier ist das nach meinen erfahrungen eher nicht so. klar interessieren die leute sich für die autos und coole "custom cars". aber eben eher nicht dafür, solche fragwürdigen mods in gtl zu integrieren.

grüße,
ron

jo Ron, es gibt immer ein paar die aus der Reihe fallen

SRS schrieb:
es gibt immer ein paar die aus der Reihe fallen
...zum Glück !

Ufo

ähem *ganzkleinwerd* also erst amal allen danke für ihre naja kommentare evtle morddrohungen die zwischen den zeilen zu finden waren habe ich überlesen...hüstel.....aber ok jeder hat seine meinug aber die idee mit dem 906 und em 3,5l boxer......IS HAMMER! klar fehlen gtl ein paar "originale" aber man wird ja wohl noch etwas rumspinnen dürfen...XD

Nee nee, Das war 908/30 Spyder mit 3L-V8-Boxer und ca. 350PS - den gibt's wirklich!!

Keine Spinnerei!!

Bin doch nicht bekloppt - da schreit sonst noch einer "JEHOVA".

tschö

burps