heilige_Cupra schrieb:
Die 2. Stop and go kann ich nicht finden?!Lichtgeschwindigkeit im Hangar?
zu schnell in der Box?

Ist schon frustrierend sowas,ne? Als erste raus in der 13. Runde Solche Situationen gibts eben, diesmal war ich dran. Habe ich wenigstens an Erfahrung gesammelt - in solchen Situationen ruhig bleiben, ob Schlenker hin oder her. Ich hätte mit dem kaputten Auto vorsichtiger weiter fahren müssen. Dann wären mir diese Strafen evtl. erspart geblieben - reparieren fertig. Nächstes Mal wird besser, jetzt gehts mir wieder besser, danke!

BOX zu schnell - Donnerstag gehabt - jetzt Begrenzer extra aufgepasst, denke ich doch! Ich brauch noch Boxen-Stop-Routine!!! Wegen so ner K...möchte ich definitiv nicht mehr ausscheiden!!!

Erstmal von mir einen Glückwunsch an alle die mitgefahren sind, egal ob mit Zieldurchfahrt oder nicht!

Bei mir fing es eigentlich prima an 1.36,8 mit dem Porsche in der Quali! Aber das war dann das einzig positive am ganzen Abend Vergessen das Reifenwechseln abzuschalten und beim ersten stop 4 neue pneus bekommen (hätte mit einem satz durchfahren können)
aus der box raus und in kurve drei ganz leichten kontakt mit locke gehabt. Ergebnis: rechter Vorderreifen wurde nicht mehr warm. 20° unter der Temp des linken.
Jedoch keine anzeige in der box das was defekt wäre.
eigentlich seltsam, weil der wagen auch nicht mehr stabil lag.
Hauptsache angekommen
@ Cupra: Du hattest cut-warning in Rd. 2 / 10/ 11 Emmerson im Porsche hatte ausstezter der kraka, evtl lag darin auch der fehler.... In LeMans wird sicher besser werden
Cheers Thomas

Hallo Heilige_Cupra,

der 914, der Dich aufs Dach gedreht hat, war ich. Tut mir wirlich sehr leid! Ich hatte einfach nicht mit Deinem Schlenker gerechnet. Ich habe den Wagen links draußen zwar gesehen, da er aber - zumindest aus meinem Blickwinkel - nicht auf der Strecke stand, bin ich auf dem Gas geblieben. Hätte ich nicht tun sollen, von daher nehme ich auch einen Teil auf meine Kappe, also nochmals ein dickes SORRY von mir! Schade, das hätte noch viele Runden ein schöner Fight mit Dir werden können. Naja, vielleicht nächstes Mal...

Gruß
Smardj

Ahhhh ja, blauer Porsche...hast mir ganz schön zugesetzt

Es sei dir vergeben Blöde Situation - schön gewartet hast du aber...hat lange gedauert bei den Überschlägen, hörte gar nicht auf. Bis dato hatten wir aber wirklich ein spannendes Kopf an Kopf Rennen. Langweilig wars nicht...puhhhh. Bist ja danach gut nach vorne gefahren.

Ach wären wir doch besser mal nicht umgezogen.....
Von DSL6000 auf DSL2000 wäre ja noch zu verschmerzen, aber seid einiger Zeit häufen sich doch die Schwierigkeiten beim I-net. Gestern mittag saßen wir über eine halbe Stunde komplett auf dem Trocknen und gestern abend (wie passend ) hat es nach dem Verbindungsabbruch ca. 10min gedauert, bis ich wieder online war.
Heutige Aussage der Telekomiker: da müssen wir mal schauen.....
DAS habe ich vor vier Wochen doch schon mal gehört

Zum Rennen: War zwar sch****e,
(irgendwie merk ich das ich kaum noch fahre),
aber "Ankommen" wäre doch wohl dringewesen!

So dann noch Glückwunsch an alle Ankommer.
und an Team Capri: Dieses Jahr ist halt Charakterbildend

Gruß Achim

Ganz großes SORRY an Teamchef Nissan, ich habs vermasselt! Out of fuel in Rd 27, totaler Frust...
Hatte rundenlangen Zweikampf mit Teammate OOSchneider und dabei haben wir beide wohl die Tankanzeige ignoriert, verdammt schade.
Super Einstand von OOSchneider btw., warst auch gut dabei! Die boxenstopps der anderen haben uns auf Position 4 und 5 vorgespült, und ne 1.37.5 war vielversprechend für mich.
@ Thomas Beck und Desmo999, echt gute Zeiten habt ihr da mit dem 914er in den Asphalt gebrannt, Hut ab!

wär gern angekommen....

Wollte auch mal ein kurzes Statement zu meinem ersten ETCC Rennen abgeben. Also erstmal Hut ab vor allen, die an irgendwelchen Events hier mitwirken. Es macht eine Menge Spaß und jeder der hier mitfährt sollte hin und wieder eine kleine Spende - öhm spenden, damit die Server hier noch lange weiterlaufen.

Naja jetzt sollte eigentlich das große Wehklagen kommen, warum ich mit der Quali, dem Start, den Boxenstops und meiner Platzierung recht unzufrieden bin - aber nö, bevor es in Unmengen Text ausartet sag´ ich einfach: Ich glaube das einzige, was schlimmer ist als in Jemanden hineinzufahren, der gerade die Verbindung verloren hat ist wahrscheinlich selbst die Verbindung zu verlieren. Unmittelbar nach dem Crash war ich auf jedenfall zufrieden das Rennen überhaupt beenden zu können. Aber - ohne die 1 vorne wäre Platz 13 auch recht schön gewesen.

Jetzt bin ich gespannt auf Le Mans - vielleicht hat jemand schon einen Austauschmotor für den Escort in der Box? Ach und evtl. ´ne Profi-Boxencrew, die Schnarchnasen aus Silverstone kommen nicht mehr mit!

Es hat mir wieder sehr viel Spaß gemacht.

Evtl. zuviel auf Cookie geachtet und zu wenig an Server
4 gedacht.

Aber das ist Jammern auf hohem Niveau.

Großes Sorry noch mal an Racingachim; da hätte ich mit
mehr Geduld rangehen müssen.

Hab Dir bestimmt keinen disconnect gewünscht, aber so
relativiert sich die Wirkung des Drehers wohl.

Gruß

Dete

Moin,Moin

Was war das für ein G.....ähm schönes Race gewesen!!!

Knallhartes aber sehr FAIRES Rennen, vorallem gegen Reval56 im Capri.Leider konnte ich seinen Speed nicht konstant mitgehen.

Zum Schluss noch einmal sehr Spannend gewesen Platz4,5,6 waren noch 10Rd vor dem Ende nur durch jeweils 0,2 sec getrennt.Doch auch da konnte ich den Speed von Heizen Ltf und Smileskull nicht mitgehen.
Endabrechnung Platz 6.mit dem ich mehr als Zufrieden bin.

Ganz Grosses Kino gewesen von Smileskull in der Panti,mein Respekt.

Leider wurde das überschattet von den vielen Ausfällen im Nissanteam

Aber Jungs Kopf nicht hängen lassen ,Mund abputzen und auf nach LeMans.....

Headzy

Hab da mal eine Frage zur Auswertung:

Wieso hat das Pantera Team so wenig Punkte bekommen obwohl alle gestarteten Autos im Ziel waren?

Gruß Robert

Da ist der letzte Punkt des Rätsels Lösung.



Die Hoffnung auf einheitlich Teamstärken hab ich ja für diese Runde soundso aufgegeben, insofern freu ich mich, dass die Pantis unterbesetzt antreten und wir Capriisten noch einen Gegner haben. Schade, weil die Skins mit das Beste sind, was die Bude zu bieten hat.

Hallo Jungs

Mein Rennen in Kurzform:
Start war OK, Rennen ist relativ gut verlaufen unter Umständen wäre sogar platz 3 drin gewesen aber Mitte des Rennens musste ich mich mit erstaunlich breiten Kadetten rumschlagen das hat mir etwas Zeit gekostet aber alles in allem sauber und fair abgelaufen.

Fazit... Mit Gipsarm und Kopfschmerzen von den kreischenden Kadetten ein guter 5. Platz und auch noch schnellster Capri auf Server 3 schöne Sache.

PS. Gratulation ans Podium

Gruß Nobby

B8man schrieb:
Da ist der letzte Punkt des Rätsels Lösung.



Die Hoffnung auf einheitlich Teamstärken hab ich ja für diese Runde soundso aufgegeben, insofern freu ich mich, dass die Pantis unterbesetzt antreten und wir Capriisten noch einen Gegner haben. Schade, weil die Skins mit das Beste sind, was die Bude zu bieten hat.


stand das schon immer dort?

Danke für die schnelle Antwort.

Ich finds auch schade das sowenig Panteras mitfahren. Gerade bei dem Aufwand den Ron kurz vorm Saisonstart betrieben hat. War am Anfang der Saison anders. Wahrscheinlich liegt das an den Nachteilen über die Distanz. k.A.

Jepp, die Vetten haben das gleiche Problem. Im Hinblick auf die nächste Runde wird sich das ändern!

Gruß

B8'

dass ich überhaupt ins ziel gekommen bin, grenzt an ein wunder.
wie bereits in der nos, fror irgendwann mein bild ein und man wartet etliche bange sekunden, ob sich das wieder einrenkt.
tat es dann auch, jedoch stellt sich die optik hinterher wie bei einem drogenrausch dar.
in der nos war die fahrbahn danach kunterbunt und die strecke voller irrer häuser, in silverstone war die fahrbahn pechschwarz mit weißen reifenprofilmustern drauf. die anderen wagen hatten äußerst abgefahrene lackierungen und manche rotes scheinwerferlicht.
ich hatte übrigens nichts geraucht oder eingeworfen, nicht dass ihr denkt.
durch das umorientieren fährt man zunächst sehr langsam, weil man die streckenführung kaum noch erkennt.
als ich dann noch einen 2. freeze hatte und eine stop/go-strafe erhielt, war ich abgegessen.
ich bete nun darum, dass ich in le mans nicht wieder "auf LSD sein muss".
meine herzliche gratulation an alle angekommenen, es war (was ich mitbekam) ein sehr faires rennen.
gruss, emerson

Echt Klasse rennen Gewesen hat mal wieder Tierisch Spass gemacht. War etwas verwundert das ich doch so schnell mit der Strecke klar kam, da ich überhaupt keine Erfahrung dort hatte was setup angeht und Linie. Aber Chefe hat da ein gutes Setup up Passt irgendwie immer THX COOKY.

Tja Norbert das wa wohl ich der Breite GT/E sorry für die kopfschmerzen Hat aber echt spass gemacht auch mit den Anderen schöne 2 Kämpfe gehabt.

Ans Team GT Jungs ihr seit der hammer zu dritt hintereinander und doch jeder für sich War schon klasse einer links einer rechts und ich miten durch

Aber ein Dickes Sorry An den Lila GT kurz vor renn ende.
Konnte da nichts mehr machen ich hang schon bei dir am Heck als ihr beiden euch mal wieder nich einig wart.

Freu mich schon so einigermassen auf den nächsten lauf da die lange grade in Le Mans nichts gutes verheissen mag.

PS: Chefe bitte nich wieder vergessen

gruss Stemann

So wie es aussieht, bin ich beim ETCC-Lauf vor dem Budentreffen wieder dabei. (Wie auch beim Treffen selbst - habe Familienurlaub im Sommer gegen Budentreffen und Familienurlaub im Herbst getauscht - passte der neuen Dienststelle eh besser )
Freu mich schon.

Roger

Sehr schön, dann haben wir ja schon den ersten Streitschlichter gefunden, falls der ein oder andere das Renngeschehen vom Vortag "aufarbeiten" möchte.

Freut mich, dass du am Start bist.

Gruß

B8'