Hallo ETCC Gemeinde ,

hier , basierend auf den vorangegangenen Langstrecken Teamevents mal eine kleine Erklärung , wie wir uns das diesmal so vorstellen


Qualifying :

Donnerstag vor dem Event wird das Qualifying ausgetragen

Alle gemeldeten Teamfahrer können Ihre Rundenzeit auf dem bereit gestellten Server hinterlegen

Allerdings - Achtung !

Es darf immer nur einer des Teams auf dem Server sein

Die schnellste im Team gefahrene Runde ergibt den Startplatz für das Langstreckenevent am Samstag

Rennen :

Zuerst : !!

Chat im Fahrzeug muß aktiviert sein

Autopit auszuschalten

In die Lobby gehen und GTL - Deutschen Chatroom anwählen.

dort auf Aufruf - im Chatfenster - durch die Rennleitung warten und auf den bereit gestellten Server JOINEN !!!

Danach N I C H T aus der Box fahren , einfach nur stehenbleiben und warten!

Sobald alle gejoint haben, drehen wir die Session auf RENNEN - jetzt auf die Strecke , in die Startaufstellung gehen!

Das gesamte Feld kommt somit in die Startaufstellung und hat automatisch gleich die richtige Reihenfolge entsprechend dem vorigen Zieleinlauf oder des Qualiergebnisses

Der Startcountdown erfolgt

Achtung !! - Kein Rennstart , wie üblich sondern ...

Nun in eben dieser Reihenfolge 1 Runde hinter dem PaceCar fahren.

Nicht überholen - Nicht die Reifen mir gewagten Fahrmanövern aufwärmen - nicht Bummeln

Wir können in dieser ersten Rennrunde notfalls noch sortieren
sollte jemand auf der falschen Position unterwegs sein.

im ersten Rennen - und nur im ersten Rennen !!

Wenn wir uns der Boxeneinfahrt nähern biegt das Safety Car in selbige ab und das Feld beginnt das Rennen - Überholen erst nach den Schikanen ab der Ziellinie

alle weiteren Rennen , wie folgt..

Am Ende dieser Runde am rechten Fahrbahnrand der Start/Zielgeraden entlang der Boxenmauer - auf der Strecke - Nicht in der Boxengasse ! in einer Reihe hintereinander aufstellen.

Das PaceCar dreht um und gibt den stehenden Wagen auf Höhe der Ampel (Boxenausfahrtsampel) mit der Lichthupe das Startsignal im entsprechenden Zeitabstand aus dem bisherigen Rennen oder des Qualiergebnisses

Die Wagen dahinter IMMER LANGSAM BIS ZUR AMPEL AUFRÜCKEN !!!


Diejenigen Fahrer, die bereits wieder auf die Zielgerade kommen, während das Start-Prozedere noch läuft, haben deswegen hier ÜBERHOLVERBOT und bleiben möglichst LINKS !!

Im 3. und 4 . Rennen wiederholt sich das Prozedere analog zum 2. Rennen

Zeitplan :

Bitte alle am Samstag die das erste Rennen für ihr Team fahren um spätestens 13.40 Uhr in der Lobby versammeln

Start des ersten Rennens 14.00 Uhr

Start des zweiten Rennens ca 16.30 Uhr - alle Fahrer dieses Rennens bitte bis spätesten 16.15 Uhr in der Lobby versammeln

Start der dritten Rennens ca 19.00 Uhr - alle Fahrer diese Rennens bitte bis spätestens 18.45 Uhr in der Lobby versammeln

Start des vierten Rennens - ca 21.30 Uhr - alle Fahrer diese Rennens bitte bis spätestens 21.15 Uhr in der Lobby versammeln

Um den Anreiz zu erhöhen und die Spannung für alle etwas höher zu halten , wird der maximal mögliche Rückstand auf max 2 Rennrunden festgelegt

Diconnects :
Der nächste Teamfahrer startet als letzter , hinter dem noch mit dem Führenden in einer Runde liegendem Fahrzeug




Gruß

ETCC Orga

orsopino schrieb:
Allerdings - Achtung !

Es darf immer nur einer des Teams auf dem Server sein
Kannst du für die dümmeren von uns nochmal erklären WARUM immer nur einer aus dem jeweiligen Team im Quali fahren darf?

Und noch zwei andere Fragen:
1. Wie lange dauert die Qauli-Session am Do. vorm Event?
2. Wird es an diesem Tag einen Trainingsserver mit gleichen Einstellungen geben?


Danke und Gruß
Olaf

Edit:
Nicht falsch verstehen ... ich akzeptiere es als Regelung ... ich will nur die Gründe dafür wissen, falls aus meinem Team Nachfragen kommen.

Hallo Olf,

meine Vermutung ist, dass Windschattenfahren/Anschieben im Qualy vermieden
werden soll.
Vlt. liege ich auch falsch

Gruß Manfred

DerOlf schrieb:
[quote]orsopino schrieb:
Allerdings - Achtung !
... ich will nur die Gründe dafür wissen, falls aus meinem Team Nachfragen kommen.

Frage? Was denken die schon???
Du bist der Boss und die sollen einfach machen was du sagst!

DerOlf schrieb:
orsopino schrieb:
Allerdings - Achtung !

Es darf immer nur einer des Teams auf dem Server sein
Kannst du für die dümmeren von uns nochmal erklären WARUM immer nur einer aus dem jeweiligen Team im Quali fahren darf?

Und noch zwei andere Fragen:
1. Wie lange dauert die Qauli-Session am Do. vorm Event?
2. Wird es an diesem Tag einen Trainingsserver mit gleichen Einstellungen geben?


Danke und Gruß
Olaf

Edit:
Nicht falsch verstehen ... ich akzeptiere es als Regelung ... ich will nur die Gründe dafür wissen, falls aus meinem Team Nachfragen kommen.

Moin,

es wird (unter anderem) richtig vermutet, ziehen, schieben, huckepack nehmen ist so nicht möglich. Ihr müsst euch halt absprechen wer wann fährt, oder wartet in der Lobby, oder auf dem Trainserver 7. Noch ein (für uns) guter Grund, lassen wir alle gleichzeitig fahren, dann müssten wir 3 Server mit Gewichten bestücken und zur Verfügung stellen, bisschen viel Aufwand für eine Quali.

Glück auf!

Danke Micha ... ich hatte mir schon sowas gedacht.

CasparGTL schrieb:
Frage? Was denken die schon???
Du bist der Boss und die sollen einfach machen was du sagst!
Das läuft im Team Firebirds etwas anders ... ich bin nur deswegen "Teamchef", weil die Rennleitung eine solche Position verlangt

Bei uns ist Basisdemokratie ... auch weil ich keine Lust habe, anderen meinen Willen aufzudrücken (hoffentlich kommen da jetzt keine Widerworte aus dem, Team).

Eine vernünftige Erklärung von der Rennleitung fühlt sich für mich immer besser an, als einfach "durchzuregieren".

Hallo

kurze Frage zum Quali:

Von wann bis wann findet es statt?

Und wie wird die eigene Rundenzeit notiert wenn man den Server verlässt um dem Teamkollegen eine Chance zu geben, welcher sich evtl nicht verbessert?

Ich meine beim letzten 8h Rennen hat man seine Rundenzeit+Teamnamen in den Chat geschrieben bevor man den Server verlässt. Wird das wieder so sein?

Danke, ich freu mich schon drauf.
mfG Robert

Servus Robbser,

Die Quali ist von 20.00 bis 22.00 Uhr geplant.

Die weiteren infos zur Quali folgen dann zur gegebenen Zeit.

Gruß, Andi

Hallo Robert,
die Daten werden direkt aus der Datenbank geholt.
Im Logbuch (siehe: http://www.altbierbude.de/component/ option,com_gtlreporter/Itemid,953/Mode,logbook/ lang,de/?logdate=2017-03-14&country=*& track=LeMans&driver=*&class=*&vehicle=*& lowguardonly=0&lowguardonly=1&limit=500
) stehen alle Zeiten.
Die werden dann nach der Quali je Team ausgewertet.

Ihr könnt mit den entsprechenden Filtern zeitgleich auch schauen, wo eure Fahrer stehen.

Qualifikation ist von 20.00 -22.00 geplant.
Infos dazu und zur Teamanmeldung kommen noch.

Gruß
dikl

Ich habe so ein vorschlag fur start Sie gehen raus aus der haus / wohnung,sie geben schluBell zu euere frauen,wann sie so etwas haben,dan,an gelbes licht,in vorbereitung stehen,an grun,an tur klingeln,und bis zum sitz laufender start,wie in echten lemans Bin ziemlich sicher,das fahrer ohne frauen,kommen schneller aus den box,und ich bin noch mehr sicher,das manche mit frauen,bleiben vor tur fur einige zeit Nur ein vorschlag,sie muBen es nicht ernst nehmen LOL


VG Kroatische nervensage

Ich moechte da gerne mitmachen.

Wenn ein Team ein Ersatzfaher braucht, schick mir ein PM. Ich will alles fahren obwohl Ich Erfahrung haben mit BMW 3.2 (2er mit Dirk un Uwe voriges Mal)

Wenn kein Team mir braucht dann versuche Ich ein eigenes Team zu machen fuer das Rennen. Wenn mehrere Fahrer das wollen, schick mir ein PM.

non deustche speakers (Esp, Por, It, Eng,...) would thank a translation of rules, as google translate doesn´t translate correctly...
Thanks in advance.

Admin PLease check to see if I did it OK.

Hello ETCC community,

Here, based on earlier long distance team events I give you a small explanation about how we do things.




Qualifying :

Thursday before the event is qualy

All enlisted team drivers can put a laptime in on the currently already running server.

But beware!

Only 1 driver per team at the time can be on the server

The quickest lap per team gives the starting position per team on Saturday

Race:

First : !!

Chat in car must be enabled

Turn off autopit

Go to the lobby and select german chatroom (Caspar; ask admin about how you guys deal with that, I don't know)

There, wait for race director to call you to join the server!


Then D O N'T go on track, just wait in garage!

When all have joined the server, server is turned over to RACE, you join the grid

The whole field is on the correct grid now, according to eaither qualy results or, in 2nd 3rd and 4th race, the correct order after the results of previous race.

Race countdown starts

BEWARE, NO NORMAL RACE START!

In this order , when start is given in GTL, in correct order follow the pace car for 1 lap

Don't overtake - Don't warm up the tires with dangerous swerving etc. Don't hit each other

If needed teh admin can sort the order out if any car is in the wrong position

In the first race and ONLY in the first race!!i

When we close up to the pit entry lane the pace car turns away and the race starts. Overtaking is prohibited in the chicanes and before the start line!!!

all other races

At the end of the formation lap, park on the right side of the track, next to the pit wall Not in the pits! and form a single file like that.

The pace car turns arround and stands where the pit exit lights are and gives every car a headlight signal as start signal in the correct time intervals according to the results of previous race.

The next car ALWAYS SLOWLY DRIVE UP TO THE PIT EXIT LIGHT POSITION

The cars that are racing and already come to the finish straight may NOT overtake on this straight and must keep LEFT!!!

In race 3 and 4 this procedure is repeated

Timetable:

Drivers of race 1, assemble in the lobby at max. 13.40.

Start of race 1 14.00h

Start of race 2 arround
16.30h All drivers of race 2 assemble in lobby at max. 16.15h in the lobby

Start of race 3 arround
19.00h All drivers of race 3 assemble in lobby at max. 18.45h in the lobby

Start of race 4 arround
21.30h All drivers of race 3 assemble in lobby at max. 21.15h in the lobby


To max out the excitement, the maximum loss of distance is set at 2 laps even if your previous team member is further behind in his race.

Diconnects :[/b]
The next team driver starts in last position, behind the last team that is on the same lap as the leader.




Regards

ETCC Orga

Hi,

There will soon be an english version too.

Greetz, Andi

So what did I just do, a Letvian one???

Omg, thank you so much Caspar!!

byagm schrieb:
Omg, thank you so much Caspar!!
Impressive isn't it? I thought so.

Ich mache mit auf Le Mans!

NewNoBee hat sich gemeldet und da sind wir schon zuzweit!
Wir fahren den 3.2 BMW.
Ich werde das Team, LM Junkies, einschreiben wenn Ich sicher bin vom Lineup.

Gerade mit Uwe's Datsun ein hartes 5 Runden Rennen gemacht und das war gut! 4.35.5 und Ich hoffe mich noch ein bischen zu verbessern. Steady 4.37 soll drin sein.
Uwe hat das ABB Rekord im BMW schon verbessert mit 4.33!!
Im Datsun ist er auch ganz schnell.....

Der Mazda war zu laut.
Ist er aber nicht mehr!
GerdW hat da ein eine MazdaRX7 Soundfolder gemacht und die macht das der Mazda endlich zu die Rest passt.
Danke!
Das soll im Updater sein oder?
ja, soll es.

Also, da bin Ich wieder....

ZWEI RAEDER ZWISCHEN DIE WEISSE LINIEN!

Mann gewinnt zB. zuviel in Chicane 1 vor den Dunlop Bruecke. Das ist nicht gut. Und auch in Porsche Kurven geht das.

Nee,nee, so langsam nervt die Strecke... dazu noch diese Phantomzeiten in der DB...

Glück auf!

MichaW schrieb:
Nee,nee, so langsam nervt die Strecke...
Das ist ein Witz oder?

So langsam habe ich auch die Schnauze voll ...

Ewig dieses Gejammere. Wenn die Strecke so viele so sehr nervt, so "falsch" ist, und allgemein auf wenig gegenliebe stößt, warum dann nicht einfach beschließen, dass eine VLM-Variante drankommt?

Schluss mit diesem Rumgeeier ... Bitte

Ich mag die Strecke und empfinde die meisten Einwände als "Jammern auf hohem Niveau".

Mich nervt lediglich die Tatsache, dass ich aus meinem Team regelmäßig die Frage kriege, welche Variante denn nun gefahren wird ... und mich noch immer nicht traue, irgendwas Definitives dazu zu sagen.
Nicht dass es am Ende dann doch die 67er wird, weils da noch ein paar Kurven weniger gibt.

DerOlf schrieb:
So langsam habe ich auch die Schnauze voll ...

Ewig dieses Gejammere. Wenn die Strecke so viele so sehr nervt, so "falsch" ist, und allgemein auf wenig gegenliebe stößt, warum dann nicht einfach beschließen, dass eine VLM-Variante drankommt?

Schluss mit diesem Rumgeeier ... Bitte

Ich mag die Strecke und empfinde die meisten Einwände als "Jammern auf hohem Niveau".

Ich finde die Strecke super. Musste mich dran gewoehnen weil sie so breit ist aber jetzt klappt es. Das wird toll.

Meine Aussage war einer von Verwunderung weil ein Fahrer und ABB Admin etwas sagt das klar gegen die Regel im ETCC REglement geht. Die Linie ist da und das mussen wir respektieren.