Hallo Admins,
hallo Manfred,

am 05.02.2017 startet ja wieder das "Double Feature".
Wo kann ich die geplanten Strecken und Termine sowie die Handycap-Faktoren der einzelnen Fahrzeuge nachlesen?

Gruß
Helmut

Voila

Ist demnächst auch unter Events 2017
zu finden.

Gruß Manfred

Danke, Manfred.

Ich freu mich schon drauf.
Hab das letzte Mal auch mitgemacht und fand die Rennen immer ganz toll.
Höchst anspruchsvoll sind hier immer die (sehr) kurzen Qualify-Zeiten von 5 Minuten.
Da kam ich immer ganz schön "ins Schwitzen".

Viele Grüße
Helmut

Hallo,

prima, daß die Serie wieder startet.

Der erste Kurs Varosliget ist bisher ein weißer Fleck auf meiner Landkarte.

Würde mal gerne ein paar Runden drehen, daher die Frage:

Kann einer den Kurs auf einen Server draufpacken?

Sonst wird das Sonntag ein Blindflug.

Da schließe ich mich dem Michael an.
Wann steht denn die Strecke zur Verfügung?
Gruß
Helmut

Auf Youtube kann man schon studieren
https://www.youtube.com/watch?v=cfyDVfSSVTw

Buongiorno ,

die Strecke ist auf den Servern 2 & 3 zur Probefahrt bereit gestellt

Gruß

Andi

Hallo Manfred,

wow - das ist ja irgendwie noch ne kleine Verschärfung gtc-65 mit den mit unter recht eigenwilligen und nicht so ganz beliebten Fahrzeugen statt gtc-76. Find ich aber gut - wird dadurch sicher noch spannender

Viele Grüße

rdjango

Hio!

I like the format races with 2 rounds but I think it's crazy the idea to take 2 diferents cars and not having options to use the same cars in everyrace. It needs a lot time to train and not everyones has it, i really don't have enough time to train for do a good races, i understand that this is the purpousal, but i will prefer do all champs with the same cars....maybe some day u can make a championship with 2 round races but with the same car always.

Marcelo schrieb:
Hio!

I like the format races with 2 rounds but I think it's crazy the idea to take 2 diferents cars and not having options to use the same cars in everyrace. It needs a lot time to train and not everyones has it, i really don't have enough time to train for do a good races, i understand that this is the purpousal, but i will prefer do all champs with the same cars....maybe some day u can make a championship with 2 round races but with the same car always.

I don't want to have critic on your opinion and preference but maybe there's a way you can enjoy this format more.
Maybe I am biased because I do GTL for 10 years now but I try to find a way to deal with cars and tracks I don't know very well.

1: accept that I am not running up front in all cars and on all tracks.
2: when going in unprepared, lets say join in with 30 min. of practice remaining; make sure I can get the car around the track safely regardless of laptime, just as I would do in a real car. That way I have fun and in the race there are always, literally always cars around me and great guys to fight with anywhere in the ranking. Like last week at Solitude. I had done only 4 laps in the Alpine and then I met eifelblitz and Bill2 in the race. Had I not gone silly in overtaking I would have survived and have had 11 laps of fun at the very end of the ranking with an Abarth and a stronger car.
3: If you have a good basic setup for each car you can drive with confidence everywhere. Even default goes well but with a great setup you can push a bit more. There are tons of setups available and when you ask around I'm sure you can get great setups that suit you. There are very loose alienesque setups that take time to maximalise in speed but also steady setups that suit every gentleman driver. If you give me in PM an emailadress I can send you a lot of mine. Most of them were made by others, good drivers and sometimes I take a bit of time to adapt them to my liking but most time I adapt my driving to the setup and I got pretty handy with that over the years.
4: Join ABB Setup&Driving night on Friday. Then you get one car, learn how the setup changes affect the car and use that info on other similar cars too. And in the end you do a good race with drivers from all parts of the spectrum.Not only setups are discussed but you get tips about how to approach corners and that knowledge you can use on other tracks too.

Marcelo schrieb:
Hio!

I like the format races with 2 rounds but I think it's crazy the idea to take 2 diferents cars and not having options to use the same cars in everyrace. It needs a lot time to train and not everyones has it, i really don't have enough time to train for do a good races, i understand that this is the purpousal, but i will prefer do all champs with the same cars....maybe some day u can make a championship with 2 round races but with the same car always.

Hi Marcelo

For me its the opposite, this Championship live from the must of driving all Cars.

This is a wonderfull opportunity to drive cars i would never choose. And mostly driving them is really fun.

Of Course in the first events its not possible to testdrive all cars.. so its a bit of luck if the car fits or not. But a look in the "Bestzeiten" may give you a good hint.

Looking forward to drive this evening and thanks for this Championship.

Good call grindus. But even if you have no idea what car is good where, just pick one and drive. There will be racing around you. Tht'a the great thing about ABB, full servers!

Hi Marcelo,
I would not start in very much events if my purpose was to win (or at least stay with the fastest in grid) ... in fact I'm feeling chanceless in most training sessions ... and when looking at the best laptimes, i think "maybe i should play Snooker".

But I'm starting ... it doesn't matter much to me, if I drive fast enough to compete with Aliens ... i don't care for Placements ... I care for fun

And sometimes, that means driving cars, which I didn't drive much yet ... managing to drive these "new" cars is fun (to me).

And so was the DFC ... at least you dont have to drive a car you don't like for about 30 - 50 laps.

Regards
Olaf

Tut mir leid, ist nicht so meins diese Serie. Um da was zu reißen, muss ich zuviel testen. Mal eben so geht schief.
LG

Mit Manfreds' toller Serie und zwei spannenden Rennen konnte ich heute mein 6-jähriges Budenjubiläum gebührend feiern!

Danke an Alle!!!!!!!

Jürgen

Haettiwari schrieb:
Mit Manfreds' toller Serie und zwei spannenden Rennen konnte ich heute mein 6-jähriges Budenjubiläum gebührend feiern!

Danke an Alle!!!!!!!

Jürgen

Das ist dan schoen!

Leider nicht so toll in die Serie gestartet. 1 Lauf noch super quali mit dem Jaguar dann beim Start konnte ich Marcel nicht ausweichen und wurde weggeschleudert.. dadurch etliche ins verderben gerissen.. Sorry.. später noch MichaW auf die Hörner genommen, Tut mir leid dachte kann innen durchfahren um danach zu drehen..

Jedenfalls klassischer Fahrzeug fehlgriff in Lauf1..

2ter lief besser, leider auch wieder getümmel am Start, der Platz ging aus und bei Zoth angelehnt.. danach ein Klasse Rennen mit Marcel der im Impala fast nicht zu überholen war. Am Ende hats dann noch geklappt.

Hier die vorläufige Auswertung Varosliget.



Gruß Manfred

Hätte so gut werden können, leider waren beim Start des ersten Rennens einige sehr optimistisch dabei. Marcel aussen ich innen wir holten für Kurve 1 aus...dazwischen fred der ...keine Ahnung wo der hinwollte mir eins auf die Ecke hinten gab und damit eine Kettenreaktion auslöste. So fährt man dann als 35ter und letzter weiter. Nach Runde 1 dann der Disco!
Allerdings wenn man schon Leute verräumt ist das Budenmotto immer noch warten! Das haben gestern wohl Einige vergessen.

Das zweite Rennen lief in der Cobra, die irgendwie kaum einer wollte, um Längen besser die Verbindung hielt endlich mal.

Frage: wegen Disco darf ich denn den NSU TT nochmal nehmen oder ist der auch mit Disconnect aus der Verlosung raus?

Dirk

My first race with the mighty NSU was not a proper example of class racing.
So my first aim was to get confidence with my wonderful "green acid" beast...and finish the race.

I was involved in the "trench battle" after the start and slipped at the bottom of the pack but who cares: the car was funny to drive and the track was really intersting so..."keep calm and wait the chequered flag".

!Dirk schrieb:
[quote]
Frage: wegen Disco darf ich denn den NSU TT nochmal nehmen oder ist der auch mit Disconnect aus der Verlosung raus?
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Hallo Dirk

gestrichen werden nur die Fahrzeuge die auch das Ziel
gesehen haben.Bei DNF/DISCO kann das Fahrzeug nochmals gefahren werden.

Gruß Manfred

!Dirk schrieb:

Allerdings wenn man schon Leute verräumt ist das Budenmotto immer noch warten! Das haben gestern wohl Einige vergessen.


Das geht so nicht Leute.Die Regeln sind klar.

Race1
Ohne Qualy Zeit rein und Ich konnte viele Plaetze gewinnen beim Start , leider nicht zu sehen in mein Replay.
Erstmal aleine hinter Zoth und wiege und dann ein endloses Rennen mit die kleine Toyota's und Alfa's.
Das war sehr gut! Natuerlich konnte Ich mit Power im Mustang schon schnell sein auf den Geraden aber immer kamen die wieder und als die Reifen dann schlechter wurden fiel Ich zurueck und musste immer wieder mit ein neuer Gegner oder bekannte aber pechvolle Gegner kaempfen.
Es war ein tolles Rennen und die Strecke ist auch super.

Race2
Reval und Ich nahmen da den neuen SL300 Gullwing und es gab viele Mercedes im Pulk!
Das Auto ist super und auf diese Strecke wohl perfekt!
Von PLatz 10 konnte Ich auf 6 vorruecken weil ein Cobra in T1 drehte und das gab ein Riesenschwarm von Autos in alle Richtungen.
Ein par waren schneller als Ich und auf Platz 9 gab es dann wieder Rennen mit Reval und Bernd. So schoen.
Ic konnte mich ein bischen absetzen und wollte nach den beruehmten grindus-Marcel Fight! (Etype-Impala)
Aber das geling nie. Zu viele Fehler und REval und BERND blieben dran und dann vorbei als Ich mich drehte....
Am Ende konnte Ich noch massimo beiholen und als Ich in der letzte Runde angreifen wollte habe Ich ihn gedreht, sorry!
Gratuliere Dirk, superperformance.
Wir sprachen schon im TS davon, ein Mercedes Cup soll es geben!
Das Auto is so toll auf verschiedene Srecken! Ich denke selbst auf Monaco.
Stell dir vor, Nordschleife, Monaco, Brands, Zandvoort..........

Zum Rennen nochmal, es ist so schoen um beide zu machen, mit unbekannte Gegner aber auch mit bekannte. Wenn Ich zB BERND und reval vor mir oder im Spiegel sehe weiss Ich, jetzt wird's toll, hart , fair. Manchmal sind die beiden viel zu schnell fuer mich und es ist auch mal andersrum aber oft sind wir fertig fuer einen guten langen Kampf.

Hallo,

ja das war ein toller Auftakt. Ne beinah völlig unbekannte aber schöne Strecke und gute fights auch auf den hinteren Plätzen. V.a. im 1. Lauf mit dem schnellen Alfa war ich nicht weit von den schnellen Fahrern mit langsameren Kisten weg - das macht den Reiz der Serie aus

Im 2. Lauf habe ich auch auf den Gullwing gesetzt, der schien mir für einen Stadtkurs mit den bekannten Strohballen aus Beton robust genug zu sein.

@Haettiwari sorry für den Blechkontakt in einer der Kurven - hat deinem Jubiläum ja gottseidank nicht geschadet.

Zum Start - ich finde es immer wieder bemerkenswert, das bei dieser Serie am Start so viele crashs passieren. V.a. Fahrer die von ganz hinten ohne Rundenzeit voll durchstarten landen oft in einer festen oder beweglichen Begrenzung ....

Viele Grüße

rdjango

BTW: Mercedes-Cup finde ich gut, der fährt sich wirklich super.

rdjango schrieb:

Fahrer die von ganz hinten ohne Rundenzeit voll durchstarten landen oft in einer festen oder beweglichen Begrenzung ....

Das ist fast phylosophisch!

rdjango schrieb:
BTW: Mercedes-Cup finde ich gut, der fährt sich wirklich super.[/quote]

Hier die vorläufige Auswertung Birmingham.


Gruß Manfred