Hallo,

mehr Realismus/besseres Fahrgefühl. War erst etwas ungewohnt auch wegen der Schaukelei aber jetzt möchte ich es nicht mehr missen - mit dem richtigen FOV. Allerdings nur mit großem Bidschirm oder Falkenaugen 1x24 war mir zu klein dafür - 34 ist i.O.

Viele Grüße

rdjango

Habe früher bei manchen Wagen auch lieber auf der Haube gelegen um bei den zum Teil bescheidenen Sichtoptionen aus dem Cockpit die Strecke beseer einsehen zu können.

Wenn man ua. die Nordschleife real fährt und dann simmäßig im Moni aus dem Cockpit auf einer ungewohnt schmal dargestellten Fahrbahn unterwegs sein muss ist das mehr als gewöhnungsbedürftig.

Aber auf der Haube bekommt man wenig von den Fahrzeugbewegungen mit. Also wieder ins Cockpit und ab dafür.

Feeling bei angepasstem FOV= AHHHHHH

Seh zwar nicht viel neben dem Wagen aber habe dafür wie gewohnt die Strecke im Focus.


Bin heute in den Mazda MX5 gestiegen um eine NOS Runde mit verschiedenen FOV-Einstellungen zu fahren.
Dabei kann man gut sehen wie schon kleine Änderungen das Fahrempfinden und die Sicht auf die Einlenkpunkte beeinflussen können.

Mein idealer FOV ist laut Berechnung 90° am 34"
Moni. Mein realistisch empfundener FOV ist 64° und weniger.

Soviel zu den FOV Rechnern.


Nix gegen die 2007er rF konvertierte GTL Version, das war vor 11 Jahren ein echter Meilenstein zu der bis dahin bestehenden Version.
Aber manche Radien sind auch dabei ich sag`s mal so "gewöhnungsbedürftig".
Wenn ich paar Runden gefahren bin klappts schon wieder


Bei der IR NOS fühle ich mich daheim, da passen die Curps, die Radien, die Bodenwellen und die meisten gewohnten optischen Bezugspunkte zum Einlenken und Bremsen.


Das Vid schaut ihr am besten mit 1440p Einstellung oder 4K.





Gruss
Susi

Auf die Schnelle geantwortet:

Die richtige Einstellung des FoV vermittelt dir nicht nur sehr viel direkter, unmittelbarer und vor allem vorhersehbar die Reaktionen den Fahrzeugs, es ermöglicht dir vielmehr gerade dadurch noch sehr viel intuitiver mögliche "Fahrfehler" oder Reaktionen des Fahrzeugs zu korrigieren! Das ist der wichtigste Effekt, den es da zu benennen gibt!

Aber es ist nicht nur alleine das FoV, wenngleich das tatsächlich das wohl allerwichtigste ist, mit dem allerhöchsten Effekt den es beim Sim-Racing zu beachten gibt! Superschade das ich das erst soooo spät erfahren habe, denn im Grunde muss ich alles was ich bisher "gelernt" habe beinahe schon der Müllverwertung zuführen! Letztlich hatte ich zuvor eigentlich nur gelernt, wie man ein RC-Auto aus der Cockpit-Perspektive bedient... mit realem Feeling hatte das rein gar nix zu tun, daher konnte ich auch Setup-Veränderungen auch nur kaum bzw. arg verfälscht (weil zu spät) wahrnehmen!

Anyway: Ich habe inzwischen schon viel über das FoV gelernt und viel experimentiert, habe geschnallt das es enorm wichtig ist den Monitor so nahe wie möglich hinter das Lenkrad zu bringen um einen möglichst großen FoV-Winkel zu ermöglichen und und und....

Ich bin zwar mittlerweile zu einem wirklich faszinierend gutem Ergebnis gekommen, was aber dem ganzen noch ein Sahnehäubchen oben drauf erzeugte war ein Feature, das ich bisher noch gar nicht auf dem Schirm hatte: "Head-Movement" und "Apex-Verfolgung"!

Ingame gibt GTL zwar die Möglichkeit der Apex-Verfolgung, aber das ist kompletter Nonsense OHNE entsprechende Rollbewegung des Kopfes (simuliert natürlich). Seit ich mit diesen Einstellungen in der plr. herumgespielt habe, ist es mir auch endlich möglich völlig easy und ohne großen Stress mein Auto aus Situationen noch abzufangen, in denen ich sonst schon in der Entstehung rettungslos der Mauer oder dem Kiesbett entgegen segelte (machtlos und ohne zu Verstehen warum!).


Wer möchte kann ja mal kurz meine (sicherlich noch nicht 100% perfekten) Einstellungen zu dem Thema ausprobieren. Ich kopiere die entsprechenden Passagen der plr gleich mal hier rein. Aber Obacht: das ist zu Beginn sicherlich MEGA GEWÖHNUNGSBEDÜRFTIG, aber nur weil man zuvor einen völlig anderen Fokus gewohnt war! Konzentriert man sich jedoch rein auf die Strecke und lässt die Fahrzeugbewegungen völlig außer Acht (so wie es im realen KFZ auch der Fall ist!), merkt man sehr schnell welch immens großen Effekt das ganze hat!


Letzter Tip: Selbstredend sollte man damit jetzt nicht unmittelbar VOR einem ETTC-Lauf herumexperimentieren, aber sicherlich unmittelbar DANACH!

UND: die hier nun genannten Werte funktionieren bei mir recht gut, d.h. auf einem recht kleinen 23" Monitor, Abstand zur Nasenspitze bzw. Augen 76cm und folglich dem irrsinnig kleinen FoV-Multiplier-Wert von 0,5!!! Dennoch sollten diese Werte auch bei anderen FoV-Werten schon recht deutliche Verbesserungen gegenüber der Standart-Einstellung ermöglichen.

Die entsprechenden Passagen findet ihr unter [Graphic Options] in eurer plr-Datei. Dazu passt bei mir die Apex-Verfolgung von 23% (0.23000"Lookahead Angle" in der plr! Die seitliche Kopfneigung könnt ihr mit "Leanahead Agle" noch den pers. Vorlieben verstellen) :




Glance Rate="2.00000" // Rate to follow controller for glancing
Look Up/Down Angle="0.75000" // Angle to look up/down (pitch) w/ controller in radians (= degrees / 57)
Leanahead Angle="0.20000" // Angle to lean head (roll) w/ steering in radians (= degrees / 57)
Look Roll Angle="0.18000" // Angle to lean head (roll) w/ controller in radians (= degrees / 57)
Glance Angle="0.15000" // Angle to look left/right (yaw) w/ controller in radians (= degrees / 57)
Lookahead Angle="0.23000" // Angle to lookahead (yaw) w/ steering in radians (= degrees / 57)
Head Physics="0.65000" // Fraction of head physics movement applied to cockpit view (position AND rotation)
Head Rotation="0.50000" // Additional head physics multiplier affecting rotation only
World Movement="0.70000" // Fraction of world movement seen through driving views


P.S.: @Susi Stoddart .... schaue mal in die Datei "defviews" im GTL-Ordner! Dort gibt es noch weitere Einstellungsmöglichkeiten für dein FOV!
Manchmal tun sich noch ganz erstaunliche Dinge auf, wenn man mal etwas tiefer in GTL eintaucht, hehe

Norbert Calenborn schrieb:


Die entsprechenden Passagen findet ihr unter [Graphic Options] in eurer plr-Datei. Dazu passt bei mir die Apex-Verfolgung von 23% (0.23000"Lookahead Angle" in der plr! Die seitliche Kopfneigung könnt ihr mit "Leanahead Agle" noch den pers. Vorlieben verstellen)



Viele dieser Optik PLR-Änderungen/Einstellungen lassen sich auch im Spiel unter Optionen/Erweitert bequem zum Testen ändern.


Gruss
Susi

Great