Hola, mal eine Frage an die, die technisch etwas versierter sind als ich, könnte das die Ursache für die Kalibrierungsprobleme sein?

Bilder G27

Glück auf!

Da hast Du Dir wohl das Zahnrad runtergeschrubbt.
Ist das das Zahnrad, das am Lenkgestänge hängt?
Es kann gut sein, das Du ein Ersatzteil beim Modellbauladen bekommst. Solche Ritzel kann man dort bekommen. Die Frage ist nur, wie das Ritzel befestigt wird. Bei dem ferngesteuerten von meinem Sohn, wird das Rizel über die Narbe geschoben, die einseitig abgeflacht ist, und dann mit einer Madenschraube fixiert.

Gruß Birger

Das Ersatzteil gibts bei der Firma, von der du mir den Link geschickt hast auch komplett, siehe hier -->
Kugellager G27

Frage ist halt nur, ist das die Ursache...

Glück auf!

Ferndiagnose ist natürlich immer schwierig,
aber Du hast von einem Lauten knacken geschrieben.
Das klingt zumindest nach einem mechanischem Defekt.
Tut das Lenkrad beim kalibrieren nichts mehr? Oder dreht es sich noch, bzw. hörst Du das die Elektromotoren sich drehen?
Dann könnte man einen elektronischen Defekt wenigsten ausschließen.
Ich kann Dir leider bei Logitech nichts zum Innenleben sagen. Ich bin Fanatecer

Gruß Birger

Hallo Micha,

so ein Zahnrad kann im Laufe der Zeit schon mal einfach durch tägliche Beanspruchung leiden. Oder durch hohe Krafteinwirkung, die dann zu Überspringen führen kann. Eine andere Ursache können Beschädigungen in der Führung/Halterung sein. Ein kleiner Riss im Gehäuse und schon ist Spiel wo keines sein soll.

Das Ergebnis sieht dann immer gleich aus, siehe deine Bilder.

Alles gut prüfen und dann.... Risiko...

Oder vielleicht findet sich jemand von den Fanatikern, der noch ein lauffähiges G27 im Keller liegen hat. Oder eines mit einem anderen Defekt (Lenkkranz durchgebissen).

Viel Glück!
Sonnige Grüße
Harald

B1rGER schrieb:
Ferndiagnose ist natürlich immer schwierig,
aber Du hast von einem Lauten knacken geschrieben.
Das klingt zumindest nach einem mechanischem Defekt.
Tut das Lenkrad beim kalibrieren nichts mehr? Oder dreht es sich noch, bzw. hörst Du das die Elektromotoren sich drehen?
Dann könnte man einen elektronischen Defekt wenigsten ausschließen.
Ich kann Dir leider bei Logitech nichts zum Innenleben sagen. Ich bin Fanatecer

Gruß Birger

Es dreht sich noch , versucht 3-4x sich zu kalibrieren und dann hörts auf, an der Schaltung blinkt dann die ganze Zeit die grüne Leuchte, also Motoren laufen noch.

Glück auf!

Hallo,
also vieleicht stimmt durch das Knacken der "Nullpunkt" nicht mehr der zum Kalibrieren notwendig ist.
Wenn es geknackt hat als das Unglück passierte dann denke ich das Ritzel ist 1-2 Zähne übergesprungen.
Wenn das so ist dreht es sich beim Kalibirieren in eine Richtung mehr als in die andere.
Stell es mal mittig und Zähle die Umdrehungen von Mitte bis Anschlag Rechts und wieder von Mitte bis Anschlag links. Und schau auch bei gleichen Umdrehungszahlen ob der Winkel am Anschlag gleich ist oder ob es rechts, bzw. links ein paar Grad mehr eingeschlagen ist.
Wenn das so sein sollte dann kann die Steuerung nicht Kalibrieren da die Winkel bzw. Umdrehungen von Seite zu Seite unterschiedlich sind.

Zum Thema Ritzel:
Ich arbeite im Modellbau Fachgeschäft und die Ritzel für RC Cars oder Helikopter, Boote usw. eignen sich nicht als Ersatz für das Defekte. die Aufnahmepunkte sind anders Dimensioniert.
Was man evtl. aus dem Modellbau nehmen kann sind die 540er Motoren für RC Cars, hab mal gehört solche sind im G25/ 27 verbaut. Das nur als Tipp/ Idee wenn einem hier mal an seinem Lenkrad ein Motor durchbrennt.

Hoffe ich konnte helfen.

Auf das du bald wieder fahren kannst.

Gruß,
Oliver/ kart1803

Hola, das werd ich dann die Tage mal versuchen und berichten, jetzt gerade hab ich erstmal genug vom Lenkrad...Danke für den Tipp!

Glück auf!

Ja, das ist die Ursache deines Problems würde ich sagen @ MichaW.
Wegen einem ähnlichen Defekt habe ich mein G25 ersetzt.
Hat auch mit einem knacken begonnen.
Soweit ich gesehen/probiert habe sind die Zahnräder auf den Wellen verklebt o.ä.
Das müsste man wohl mit einer Art Abzieher testen.

MfG

kart1803 schrieb:
Hallo,
also vieleicht stimmt durch das Knacken der "Nullpunkt" nicht mehr der zum Kalibrieren notwendig ist.
Wenn es geknackt hat als das Unglück passierte dann denke ich das Ritzel ist 1-2 Zähne übergesprungen.
Wenn das so ist dreht es sich beim Kalibirieren in eine Richtung mehr als in die andere.
Stell es mal mittig und Zähle die Umdrehungen von Mitte bis Anschlag Rechts und wieder von Mitte bis Anschlag links. Und schau auch bei gleichen Umdrehungszahlen ob der Winkel am Anschlag gleich ist oder ob es rechts, bzw. links ein paar Grad mehr eingeschlagen ist.
Wenn das so sein sollte dann kann die Steuerung nicht Kalibrieren da die Winkel bzw. Umdrehungen von Seite zu Seite unterschiedlich sind.


Gruß,
Oliver/ kart1803

So, mal alles zerlegt, gesäubert und unter die Lupe genommen, glaube die ausgefranzten Ritzel sind nicht das (Haupt)Problem... am Motor mit dem Drehwinkelsensor war die schwarze Abdeckkappe schon lose, eine der beiden Befestigungsschrauben hatte sich ebenfalls gelöst...das wäre ja alles noch einfach zu beheben, aber das Sensorrad auf der Motorwelle hat einen extremen Höhenschlag und eiert vor sich hin... da kalibriert sich wenigstens nix mehr, macht immer 2-3 Versuche, halbe Drehung in eine Richtung und das war's...wohl auch für's Lenkrad...

Glück auf!

Hallo Micha,

das Sensorrad gibt es in alten Logitech Mäusen mit Rad muss nur mittig gebohrt werden.

Falls Du Ausbruststellen oder Risse im Gehäuse hast, was meist dazu führt kann ich das reparieren.

Das überspringen war sicher die Vorspannung der Zahnräder die zurück gerutscht ist weil vorne irgendetwas am Lenkkopf gerissen oder ausgebrochen ist.

Siehe meinen Threat wegen Reparatur G25

Falls nicht mach mir ein Angebot für Lenkrad, brauche noch ein paar kleinteile der Elektronik.

Gruss Miki

Ich hätte da auch noch ein defektes G25 mit zwei defekten Shiftern rumliegen...

So, das Sensorrad auf der Motorwelle gerichtet, alles nochmal schön sauber gemacht, zusammengebaut und...es kalibriert ob's jetzt auch wirklich funktioniert werd ich gleich sehen, aber es gibt wieder Hoffnung...demnächst mehr auf diesem Sender...

Glück auf!

Drück dir die Daumen!!!

Nicht aufgeben

Gruss Patrick

So, einige Runden Nürburgring GP, Interlagos79 und diverse Neustarts später...es läuft fühlt sich ein bisschen ausgelutscht an, das dürfte aber beim Zustand der Ritzel kein Wunder sein, die Lenkwelle kann man nachkaufen...werd es einfach heute Abend beim Event unter richtigen Bedingungen testen. Vielen Dank erstmal für alle Tipps, Links, Angebote, Verständnis, schlicht Hilfe, klasse Menschen hier!

Glück auf!

MichaW schrieb:
So, einige Runden Nürburgring GP, Interlagos79 und diverse Neustarts später...es läuft fühlt sich ein bisschen ausgelutscht an, das dürfte aber beim Zustand der Ritzel kein Wunder sein, die Lenkwelle kann man nachkaufen...werd es einfach heute Abend beim Event unter richtigen Bedingungen testen. Vielen Dank erstmal für alle Tipps, Links, Angebote, Verständnis, schlicht Hilfe, klasse Menschen hier!

Glück auf!


Sauber, dann haben wir ja ab sofort auch einen Lenkraddoktor an Bord der ABB

Herr Doktor W. bitte in den OP

Sehr geholfen haben mir diese beiden Seiten, kennt sicher der eine oder andere, klasse Beschreibung(en)!
http://jlvrh.de/G27.htm
http://jlvrh.de/design/Sensor_Rep.pdf

Glück auf!

Hoffe es hält. Wenns hält, bitte nie wieder los machen.

Gruss Patrick

das hört sich gut an, genau die Seiten meinte ich.

Fritzx schrieb:
das hört sich gut an, genau die Seiten meinte ich.

und danke noch mal für die Tipps

Glück auf!

Hallo, hat zufällig irgendwer ein defektes G25/27 oder Driving Force rumliegen und dieses Teil der Tischklemme übrig? Danke und Glück auf!

ein Stück Holz sollte es auch tun.

Ohne dieses Teil hats viel mehr halt.

Ich hab durch meinen Schreibtisch gebohrt. Seitdem is Ruhe. Kann ich nur empfehlen. Die Adapterdinger hab ich leider verbummelt. Find se nich mehr wieder.


Gruss Patrick

Hehe habe meine tatsächlich gefunden... Gib mir einfach deine Adresse und ich schick sie dir