Hallo Schwizzer und Leidensgefährten,
es wird mit Sicherheit kein neuer Server aufgemacht - prinzipiell haben wir offiziell sogar einen Rookieserver der aktuell nur nicht entsprechend bestückt wird. Aber um das ev. zu ändern hat Stefan diesen Thread ja aufgemacht
Zum Thema Anfängerprobleme:
1. Wichtig ist ein gute Grundeinstellung des Lenkrads hier auch besonders das Forcefeedback. Dazu sind hier im Forum, in der FAQ und im Wiki viele Hinweise für gute Einstellungen zu finden. Für mich persönlich hat z.B. ein Post von Andregee vor kurzem noch einmal eine erhebliche Verbesserung gebracht, jetzt fühlt sich der Wagen im Grenzbereich wie ein echtes Auto an und ich kann ihn besser kontrollieren. Nochmal Danke an dieser Stelle Andregee
2. Das gleiche gilt für Bremse und Gas hier die richtige Balance zwischen Empfindlichkeit und Power zu finden.
Um dorthin zu gelangen gibt es 2 Möglichkeiten:
Einstellungen im Programm testen und variieren oder hier gepostete PLR-Dateien ganz oder teilweise übernehmen.
Und einfach viel ausprobieren, wenn du deine PLR-Datei irgendwo sicherst kannst du sie jederzeit wieder herstellen. Du wirst sehen es fährt sich dann schon ganz anders.
3. Fahrzeugwahl
In jeder Klasse sollte man sich zunächst 1 Fahrzeug auswählen mit dem man am ehesten klarkommt und erstmal nur das fahren. Empfehlenswert m.E.
TC-65: Cortina, Mini, Kadett
GTC-65: Volvo, Triumph, Mercedes (?)
GTC-76: Kadett, Opel GT, GTAM
das ist natürlich Geschmackssache. Die Fronttriebler von VW sind auf Heckschleuder abgestimmt, also nicht unproblematsich.
4. Setup
Da kann ich nur empfehlen im Autoupdater in der Datenbank nach Setups fürs Fahrzeug zu suchen mit z.B. *Volvo* findest du fast alle setups für den Volvo. Nach und nach ausprobieren und dann merkst du schon welches zu dir passt.
Wenn du selber Hand anlegen willst bzw. eins der Setups anpassen willst, kein Problem.
Ich habe am Anfang oft die Bremsbalance geändert, d.h. den ersten Wert erhöht, weil der Wagen beim Bremsen zu leicht ausgebrochen ist - gewollte Heckschleuder - einfach testen. Ebenfalls zum Thema Heckschleuder gehören Differential und Antrieb, hier ist es schwieriger Empfehlungen zu geben weil hier Theorie und Praxis nicht immer übereinstimmen.
5. Fahrhilfen
Wenn immer noch nötig s.o.
auf den Servern sind automatische Kupplung und Schaltung erlaubt, würde ich auf jeden Fall am Anfang nutzen. Damit kann man sich komplett auf Lenken, Gasgeben und Bremsen konzentrieren.
Den Anfängerlevel sehe ich kritisch, wenn überhaupt käme m.E. nur der Amateurmodus in Frage. Warum:
der Schritt vom Anfänger zum Profi ist einfach zu groß. Aus eigener Erfahrung als Dauerrookie der im reifen Alter mit dem Hobby begonnen hat und nicht sehr talentiert ist hab ich mich sehr schwer getan. Im Anfängermodus alle Cups gefahren, dann Fortgeschrittener, ein wenig Amateuer na dann mal rauf auf den ABB-Server - das ging garnicht. Nur am Rutschen, Abfliegen usw. Allerdings hatte ich da auch noch nicht die tollen Einstellungen s.o.
Es sollte mind. der Amateurmodus sein wenn man sich mal die Hilfen anschaut:
Anfänger: Bremshilfe - Traktionskontrolle(hoch-niedrig-aus)- ABS - Schaden - Stabilisierung
Fortgeschrittener: wie Anfänger nur Traktionskontrolle nur ein/aus
Amateuer: Traktionskontrolle und ABS
Semiprofi: nur ABS
Wer also demnächst bei den Profis fahren will, sollte Bremsen und Lenken ohne Hilfe trainieren. Aber nur meine Meinung
Noch zu den Setups - ich habe für mich einige "sichere" Setups gebastelt, die sicher dadurch nicht schnell sind, mit denen ich aber besser auf der Strecke bleibe. Bisher habe ich die nicht hoch geladen, könnte ich aber bei Bedarf tun.
Viele Grüße
rdjango
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