Hallo miteinander,
da wollte ich gestern eigentlich auch mitfahren.
Wollte und eigentlich .
Mein Knöppken für die Kupplung ist anscheinend in einem Alter, wo die Kontaktfreudigkeit nachlässt.
So auch am Start, weswegen es für mich zu einem Frühstart kam .
Das hat mich das dermaßen geärgert, oder besser:
ich habe mich darüber so aufgeregt, dass ich die "Pfuitaste" (ESC) gedrückt habe und erst wieder (mit mir) klar kommen musste .
Das war es dann auch schon. Kein Rennen, kein Spass in den Backen aber dafür ein Lenkrad welches nervt .
Naja, dumm gelaufen... aber es lebt noch alles und ich habe mir diesmal auch keine Hand gebrochen .
Also: Auf zu Nächsten.

Grüße
Euer Bordi

Hatte zwar Donnerstag keine Zeit, sehe mich aber in der Gesamttabelle mit 2 verschiedenen Fahrernamen...

Könnte jemand [GCZ]JoeWatchman in Joe Watchman integrieren, bitte?! Dankeschön!

Joe Watchman schrieb:
Könnte jemand [GCZ]JoeWatchman in Joe Watchman integrieren, bitte?! Dankeschön!
erledigt

Hallo

@MichaW

kannn man bei der ATCC einfach in der Saison einsteigen oder muss man sich dort vorher anmelden?

Bin komplett neu und habe das noch nicht so ganz rausgefunden.

Einfach 19.30Uhr auf die Seite kommen dann steht Passwort und Servernummer unter dem ATCC Bild.
Kein Anmelden nötig, einfach mitfahren und Spaß haben.
Herzlich Willkommen.

Das ist schon mal gut....

Dann will ich nur noch hoffen das meine Internetleitung auch noch ausreicht

Der blöde Autopilot in der Box hat mir mein Rennen versaut. Wagen fährt an die Box heran, dreht sich dann jedoch ganz komisch kurz vorher und dann kann man gar nichts mehr machen außer weiterfahren. Das ging dann dreimal so dann war der Tank leer...

Sehr schade, weil ich bisher dahin völlig überraschend in Führung lag.
Naja jetzt erstmal direkt den Autopilot deaktiviert.

Schönes Event mit schönen Zweikämpfen auf einer der grausamsten Strecken, die ich je gefahren bin... Wie immer THX an StefanR für's Event!
dazu noch ein Rechtslenker und eine grandiose 1. Runde..2x Vollbremsung weil Chaos vor mir war und dann noch einen auf's Heck bekommen und ab in die Wiese geschickt worden...da war die erste Überrundung schon nach 12 Runden nicht wirklich verwunderlich...wo mir Bernd dann aber noch die zweite abgenommen hat, das wüßte ich gerne, grandiose Fahrt im Ford, Gratulation zum Sieg!

Glück auf!

ja war für mich das 1. Rennen in der Altbierbude.
Es hat mir sehr gefallen die zwei kämpfe waren hart ab fair soweit ich das im hintern teil des Feldes mitbekommen hatte.

leider hat mich mein Internet in Runde 79 verlassen somit konnte ich mein erstes Rennen leider nicht zu ende fahren.

Aber ich muss sagen es hat mir sehr viel Spaß gemacht mit zu fahren und es hat seit langem keiner mehr umher genörgelt da ich lagge

IceRacer schrieb:
ja war für mich das 1. Rennen in der Altbierbude.
Es hat mir sehr gefallen die zwei kämpfe waren hart ab fair soweit ich das im hintern teil des Feldes mitbekommen hatte.

leider hat mich mein Internet in Runde 79 verlassen somit konnte ich mein erstes Rennen leider nicht zu ende fahren.

Aber ich muss sagen es hat mir sehr viel Spaß gemacht mit zu fahren und es hat seit langem keiner mehr umher genörgelt da ich lagge
Dann weiter so mit "Spaß am Rennen haben". Herzlich Willkommen.

@rdjango: Sorry für den dicken Rempler bei ca. Halbzeit des Rennens. Ich dachte ich wäre vorbei und wechselte die Spur zu früh. Cockpitview ist dort mal schlecht ausgegangen.

@Mar Max: Gestrichener Absatz, da email nun bekannt war.

@all: Gegen Überholversuche haben wir nichts, auch wenn sie fehlschlagen und es zu einem Unfall kommt. Aber dahinter einreihen ist das Mindeste. Und bei Zweifeln kann das Sorry auch mal nachträglich kommen, am Besten per PN.

Ansonsten war es ein ausgeglichenes Rennen aller Fahrzeuge. Wenn Bladerunner74 anfangs nicht den Crash gehabt hätte wäre er ohne Rundenverlust um den Sieg gefahren und MimicXtreme auf dem Abarth auf Platz 4 zeigt auch dessen Möglichkeiten auf. Ich denke es war wieder sehr ausgeglichen und hat dennoch allen Spaß gemacht diese exotische Zusammenstellung zu fahren. Damit der Toyota einmal mehr Sprit fassen muss als die anderen musste ich auf einen 4-fachen Verbrauch hoch gehen.

Hallo Stefan,

kein Problem, ist doch lustig wenn die 2 Fahrer die Fahrzeuge und Strecke vorher getestet haben auch mal zusammenkrachen. Ist ja glimpflich ausgegangen.

Mir hats jedenfalls richtig Spaß gemacht - und ich glaube den meisten anderen auch. Der Toyta war zwar etwas schneller, dafür musste er einmal mehr tanken und hatte den größten "Rotationsfaktor"

Gruß
rdjango

Moin,

auch von mir ein Dankeschön an die Gestalter des gestrigen Events.
Ich hatte erst Bedenken mitzufahren, aufgrund der etlichen Überrundungen die mir dann bei dem kurzen Kurs bevorstehen werden.
Habe mich aber dennoch entschieden mitzufahren.
Hat dann aber riesig Spaß gemacht !!!
Ich konnte zwar nicht immer schnell genug im Blick nach hinten erkennen wer mich überholen wollte, aber so hatte ich den Vorteil mittendrin, als nur hinterher zu fahren
Also, Strecke und wählbare Autos Top,...hat Spaß gemacht.

Gruß Ralf

Hallo zusammen,

jaaaa... das war lustig

Nach heftigen Setup-Arbeiten am Corolla ließ er sich einigermaßen angenehm bewegen.

Im Training hatte ich mir ausgekegelt, dass 33 Runden knapp zu erreichen wären... also hab ichs mal ruhig angehen lassen und sogar regelmäßig den 5. Gang mit einbezogen. Freundlicherweise wurde ich durch einige übereifrige Akteure weit nach vorne gespült, was ich allerdings schon wenig später mit einem misslungenen Versuch die Linie in die Leitplanke hinein zu optimieren, wieder gerade rücken konnte.

Also... Sprit sparen und Aufholjagd von hinten... mühsam, mühsam, konnte aber wiederum davon profitieren, dass die beliebteste Linie nicht unbedingt die schnellste war...

Noch ein Überschlag (btw. beide selbstverschuldet) und dann im letzten Stint wieder Gas gegeben. Die Strecke hat richtig Spaß gemacht (im Gegensatz zur langen Version im letzten Jahr, die etwas unangenehmer war - kann aber auch an dem neu gefundenen Setup gelegen haben) und die Kombination der Fahrzeuge war auch sehr schön...

Übrigens, den Jaguar MKII vermisse ich etwas... würde mich freuen, wenn der mal wieder dabei wäre

Sonnige Grüße
Harald

Hätte alles so toll sein können, auf P2 gestartet und gut nach vorn gekommen, war nah an W Bergmeister dran.. aber was dann kam war der Hammer.

Wieso baut man eine Strecke, wo man sich in der letzten Kurve am Curb verhaken kann?

2 mal ist mir das passiert! Kann man bitte die Strecke nochmal überarbeiten? Danke. -.-

Abend gelaufen.

In Runde 73 ein fetter Freeze und als das Bild wieder da war, brannte das Auto schon nach Einschlag...
Das war's dann wohl mit der Gesamtwertung... dabei lag ich diesmal sogar vor Bernd, dem ich hiermit zum Gesamtsieg gratuliere!
Ein Wort noch zur Strecke, m.M. nach ein absolutes NO GO...das hatte beim Überrunden häufig nur mit Glück zu tun, wenn's nicht gekracht hat...aber wo sollten die Leute auch hin??? Dann noch diese Boxenausfahrt...nee, nee, also dann bitte lieber sowas wie Norisring, da kann man wenigstens sicher überholen und muss sich nicht auf sein Glück verlassen!

Glück auf!

MichaW schrieb:

Das war's dann wohl mit der Gesamtwertung... dabei lag ich diesmal sogar vor Bernd, dem ich hiermit zum Gesamtsieg gratuliere!

Warum Gesamtsieg?
Wir haben doch noch einen Lauf, wenn ich richtig gelesen hab. Und der muß auch erst noch fertig gefahren werden

Hat aber bis hierher viel Spass gemacht und Danke nochmals an Stefan für diese tolle Serie.

Gruß Bernd

Das war ein anstrengender, aber witziger Abend. Vielen Dank an die Organisatoren, auch wenn die Strecke nicht der Traum meiner schlaflosen Nächte war.

Zuerst kam ich garnicht damit zurecht, später ging es dann besser. Ein schöner Startplatz war der Lohn der Mühe. Leider habe ich den Start dann völlig vergeigt, ich bitte alle um Entschuldigung, die darunter zu leiden hatten. Ich hatte das Lenkrad falsch herum in der Hand und habe aus Versehen heruntergeschaltet statt hoch

Das Rennen selbst war die Materialschlacht, die sich im Training schon angedeutet hat.

Nach der verhunzten ersten Runde und einer stop/go Strafe wegen zu schnellem Fahren in der Boxengasse muss ich mit drei Runden Rückstand wohl zufrieden sein.

Freu mich schon aufs Finale!

Hiho....didum didum

mein erster Sieg in einem Event nachdem ich beim letzten Lauf ja noch in der letzten Runde alles verbockt hatte.
Jetzt weiss ich auch wie man hinter dem Sim-Lenkrad ins schwitzen kommt

100 Runden waren schon heftig und vor dem Start hab mich schon gefragt ob auch alle in den Rückspiegel schauen wenn man als evtl. 1. mit dem Überrunden anfängt... bei einigen ETCC fahrern war das kein Problem , aber andere mussten ja ordentlich fighten

Im Grunde alles im Griff gehabt und die Flucht nach vorne angetreten, ausser nach den Stops, immer vorne gewesen und den Vorsprung ab Mitte verwaltet. Hätte ich geahnt das mir die Autos so liegen wäre ich mehr Rennen mitgefahren


opospi schrieb:
Hätte alles so toll sein können, auf P2 gestartet und gut nach vorn gekommen, war nah an W Bergmeister dran.. aber was dann kam war der Hammer.

Wieso baut man eine Strecke, wo man sich in der letzten Kurve am Curb verhaken kann?

Ich hab die Strecke am Anfang meiner GTL Zeit zum Setup bauen benutzt, daher wusste ich um die diversen Macken.... fand die letzte Rechts sehr unangenehm am Ende des Rennens als keine Pilone mehr da standen...nur keine S&G mehr

Nach den beiden letzten Rennen der ATCC freu ich mich wie Bolle auf das Finale

Danke an die Macher , die ATCC3 wird dick markiert im Kalender wenn sie kommt

Moin,

...was für ein Debakel,...hatte Kassel bislang wegen der Technorama in guter Erinnerung,...aber der Flugplatz ist definitiv nicht mein Ding
Bin gefühlte 100000 Male überundet worden und habe nie hier meinen Rhythmus gefunden.
Habe am Anfang durch eigenverschulden den Bertone in die Leitplanke gesetzt und dadurch Bam Bam mit in die Wiese genommen,...Sorry nochmal dafür !!!
Wollte nach nach üppigen Rumgerutsche letztendlich nur noch ankommen und habe wirklich das Ende herbeigesehnt !!!
Danke aber trotzdem an die Macher des heutigen Events,... ! Wie man sieht gibt es ja einige, die auch auf dieser Strecke bestens zurechtkommen und sehr gute Ergebnisse abliefern. Hut ab !

Gruß Ralf

Von 30 Startern haben 12 (13) überlebt. Das war abzusehen. Das Passwort war mit Absicht so gewählt, auch klar. Auch die Führenden müssen beim Überrunden hier aufpassen, auch das gehört dazu. Hier möchte ich nicht nur W Bergmeister zum Sieg und umsichtigen fahren gratulieren, sondern auch allen Anderen, die angekommen sind: z.B. Satelite72, Frankes und vor Allem den eigentlich immer ankommenden H Arry, der hier mit Geduld und Übersicht sogar auf den hervorragenden 5. Platz fuhr und sogar in der Gesamtwertung dort lauert. Besonders hat BERND deutlich gezeigt, dass Ankommen und möglichst ohne Rundenverlust so wichtig ist und er steht mit gutem Grund ganz oben in der Gesamtwertung. Und übrigens, von 91 Startern sind ganz ungewöhnliche Namen ganz vorne mit dabei.

Der Opel und der Alfa hatten 40 kg Ballast dabei und der Simca wurde damit zur Konkurrenz. Leider habe nur ich ihn gefahren und hatte ca. bei Runde 63 den Ausfall des FFB's zu beklagen. Fred hätte bestimmt noch mehr rausholen können, zumindest waren seine Zeiten im Training gut.

Die Boxenausfahrt war eigentlich übersichtlich, ebenfalls war auch die Boxeneinfahrt außerhalb der Ideallinie und dadurch ungefährlich.

Das letzte Rennen steht fest und ich möchte die Gelegenheit nutzen um rdjango für seine Unterstützung zu danken.

Ich hoffe, dass ich einigermaßen gerecht mit den Gewichten war und das Jeder auf seine Kosten kam.

Nach dem 6.3. sammle ich wieder Ideen und Kritik für eine eventuelle neue Saison.

Bei mir lief´s eigentlich ganz gut. Bin ohne Reifenwechsel durchgefahren, was auch kein Problem war. Nur beim 2. Stop wollte ich 37 Liter tanken und bin schon bei 33 Liter auf die Enter Taste gekommen. Am Ende fehlten 2 Liter, musste nochmal tanken und verlor dadurch noch ne Runde und den 2. Platz.
Beim letzten Rennen werde ich besser aufpassen.

Frankes

Hallo,

es war das erwartete Gemetzel - die Ausfallquote hat Stefan ja schon genannt. Die erste Hälfte war ich für meine Verhältnisse ganz gut unterwegs aber dann kams umso dicker: 3 S/G Strafen eine wegen nicht Überrunden lassen - sorry an den Betroffenen. Ist ja auf dieser Strecke wirklich schwierig, v.a. wenn ausweichen nicht reicht - vom Gas gehen und bremsen um überrundet zu werden macht nicht so wahnsinnig viel Spaß.

@ Stefan - meine Rolle als langsamer Testfahrer habe ich dann wohl erfüllt

Gruß
rdjango

Servus,

kurze Zusammenfassung von meiner "Leistung"
uiuiu, Kassel!! Eine meiner Lieblingsstrecken (bisher )
kaum Training und dann den Alfa gewählt, da die Reifen des Kadett bei mir nach spätestens 5 Runden leuchtend rot waren.

Mit Startplatz 12 einen ungewöhnlich guten Start erwischt und bis auf platz 7 nach vorne.
Mit ETCC-Teamkollege MimicXtreme den Platz getauscht und leider in Runde 8 beide an der gefährlichen rechts vor Start/Ziel hängen geblieben.
Stand plötzlich in der Boxeneinfahrt und daher durfte Ich schön mit 40 durch die Box gondeln.
Auf Platz 20 oder so wieder eingereiht.
hilft nix, wieder vor kämpfen.
Klappte bis vor auf 10, aber leider hat mich die Hetzerei am Ende eine S/G gekostet
Also Spiel von vorne: aufholen.
Kurz vor dem ersten Stop machten sich die abbauenden Reifen in kombination zum krummen Wagen äußerst bemerkbar.
Also neue Reifen bei jedem Stop, was mich natürlich noch weiter zurück warf.
Am Ende war es dann Platz 9 mit zig Runden Rückstand.

Aber Spaß hats trotzdem massig gemacht!!
Ständig in 2-Kämpfe verwickelt (alle wirklich sehr fair!).

Grats an Bergmeister und den rest des Podiums!

danke an die Macher der ATCC.

gruß, Andi