Wie geschrieben, dachte er lässt mich an der Stelle vorbei. Ich habe entsprechend in die Kurve gehalten, er ebenso (wovon ich überrascht war). Es hat dann halt geknallt....aber absichtlich schieße ich niemanden ab. Das steht auch oben so.

@Harry, Seppl: Meinung zur Kenntnis genommen, Diskussionen für mich dennoch beendet. Sollen unsere Admins die Situation werten. Ihr könnt euch aber sicher sein, dass ich gewartet hätte, wäre ich P13 gewesen. Glaube nicht, dass ich hier generell unfair fahre.

Vielleicht bringt es ja was, die Regeln für Überrundungen nochmal klar aufzuzeigen?!

Frieden?

Grüße, Patrick

Greetings!

@Patrick: Von meiner Seite gern

Klang mir nur zu allgemeingültig. Deswegen musste ich mal was sagen... nicht mal speziell über diesen Vorfall sondern gegen den Trend es so zu machen wie du geschrieben (und garnicht so allgemeingültig gemeint) hast. Verstanden

Schöne Grüße aus dem mittleren Hinterfeld
Harald

Grats an alle Ankommer,

Mega sorry ans Team, habs mit meinem total unnötigen 2 Minuten Monster Boxenstop versaut. (Man sollte halt auch wirklich alle Optionen checken bevor man die Crew ans Arbeiten schickt.

Tut mir wirklich unendlich leid
Honestly, what was i doing

Hiho,

mein Rennen (Rennen 3) lief ganz gut. Hier und da ein paar kleine Fehler aber ging gut der Escort. Konnte sogar die heilige Cupra noch schnappen. Wiege hat mich kurz danach überrundet, und ich dachte, ok, zweiter Platz mit ner Runde Rückstand is ok. Aber dann kam das Wiege Drama, wirklich unglücklich.

@Wiege

Als du das ganze (!) Feld überrundet hast, warum hast du nicht ein bischen langsamer gemacht und auf Ankommen gesetzt? Ich habs nicht verstanden,hab die ganze Zeit gedacht der muss doch irgendwann mal langsamer machen, 14er und 15er sind gefährlich auf dem Kurs. Es tat mir echt leid für dich, so fühlte sich der erste Platz nicht gut an. Du bist echt klasse gefahren, Respekt!

Am ende hatten wir im 4ten Lauf Pech und aus war Katz. Danke an mein Team, ihr seid alle Super gefahren.
@h4usme!ster

Kann passieren. Nächste Mal wirds besser.

Zur Überrundeten Diskussion. Hier mein Fall, dazu meine Frage: Hätte ich da warten müssen? Hab drüber nachgedacht, sieht man auch im Video, aber als dann der hart erkämpfte Platz 2 weg war bin ich gefahren. Tat mir leid für den Kadett, aber Schuld hatte ich m.M nicht. Was sagt ihr?
https://youtu.be/DRp_mDDlybY

Hehe, sorry der hat beim Aufnehmen, den Sound vom gleichzeitig gegucktem Livestream mit aufgenommen. Nicht wundern

Danke an die Orga und an alle Beteiligten.

Gruss Patrick

Linus64 schrieb:
Warum lässt er ihn nicht auf der Gerade vorbei?

Keine Ahnung. Manchmal hat man im Rennen Scheuklappen auf. Und... ich hab auch meine Probleme den Chat mitzulesen und die "Blaue Flagge"-Leuchte ist auch nicht immer zuverlässig.
Fehler macht man um zu lernen

Schöne Grüße
Harald

Hallo Patrick,

P. Waschk schrieb:
Wie geschrieben, dachte er lässt mich an der Stelle vorbei. Ich habe entsprechend in die Kurve gehalten, er ebenso (wovon ich überrascht war). Es hat dann halt geknallt....aber absichtlich schieße ich niemanden ab. Das steht auch oben so.

Vielleicht bringt es ja was, die Regeln für Überrundungen nochmal klar aufzuzeigen?!

Frieden?



Schön - ich hatte es mir nicht zum dritten Mal durchgelesen deshalb ja auch "falls".

Vielleicht kann die Rennleitung/Admins es ja nochmal klarstellen wie das mit dem Warten beim Überrunden gehandhabt werden soll - wobei die Situation hier schon extrem für den Überrunder war wie es scheint. Im realen Leben ein Fall für die Stewards

Gruß
Reinhold

Edit hat noch ein positives Beispiel von AGM(!) im Video von Balleste Racing s.o. timestamp ab 6:56.26 Std.

Heizen Ltf schrieb:


Zur Überrundeten Diskussion. Hier mein Fall, dazu meine Frage: Hätte ich da warten müssen? Hab drüber nachgedacht, sieht man auch im Video, aber als dann der hart erkämpfte Platz 2 weg war bin ich gefahren. Tat mir leid für den Kadett, aber Schuld hatte ich m.M nicht. Was sagt ihr?
https://youtu.be/DRp_mDDlybY



Gruss Patrick

Nee, da hätte Ich nicht gewartet. So klar nicht deine Schuld.

Die Regeln 100% klar machen ist meiner Meinung nach unmöglich für Admins. Jede Stuation ist verschieden.

Schon bevor ich das Video geöffnet habe dachte ich mir bitte nicht unserer Kadett mit Peter am Steuer
Da konntest du nichts für er ist auf Gras gefahren.


Mal etwas anders: Trapatoni

Was erlauben Fahrer von Opel!
Fahrer Opel mussen bleiben auf Strecke!
Stronzo!!
Reifen da um zu bleiben Strecke!
Grüne Stelle neben Graue platte nicht Strecke!
Grüne Stelle ich sagen da fussball spielen dort!
Stronzo!!
Wenn Fahrer Opel meinen Spielen lieber Ball!
Dann Spielen fifa!
Opel mussen Fahren graue Platte!
Wenn Opel motor meinen!
Fahren 10.000rpm und nicht kommen vorbei!
Entenpopo dann Motor Opel schlecht wie Pizza tk!
Stronzo!!
Wenn sehe nächste mal Opel Fahren wieder Grüne dings!!
Ich sagen Opel bleiben zuhause!!
Ich nix machen diese mit Opel muss fahren graue!!
Vielen Danke habe fertig!!!





Gruß Sascha

girindus schrieb:

Hoffe doch das Dutch Racing Team sehen wir in den nächsten Rennen wieder am Start. Kommen doch noch ein paar Pontiac Strecken und ihr wollt doch das andere "GTR2" Team NOSRacing nicht an euch vorbeiziehen lassen, denkt dran die haben keinen Topspeed.

Das hoffe ich auch, deswegen einfach mal im 1.Rennen gestartet mit der Hoffnung es findet sich ein Fahrer für den 2.Lauf.
Das Rennen mit der Kiste hat echt spaß gemacht, leider in der letzten Kurve zu spät gebremst, sorry Bernd nochmal, trotz Reparatur total schwammig und die letzten Runden 3sec langsamer.

Im 3.Rennen von Pos.3 gestartet konnte ich den Vorsprung nicht halten und musste einen nach den anderen ziehen lassen, leider.
Hatte 3 Ausrutscher die nicht hätten sein müssen, aber angekommen, leider vom Führenden auf der letzten Geraden nochmal überrundet worden und als 15. ins Ziel.
Warum Miki dann 2 Plätze später starten musste war wohl ein Fehler, da aber alle 2fach Überrundeten zusammen starten nicht so schlimm.

Vielen Dank an das Orga-Team für das tolle Event.

Zum Überrunden: Von mir darf ich wohl behaupten, das ich jeden schnellstmöglich vorbei lasse und trotzdem gab es auch hier Übereifrige die an Stellen sich noch durchquetschen müssen, wo ich mich frag warum? warum so ein unnötiges Risiko?

An mein Team: Sorry, war nicht mein bestes Ergebnis, aber viel mehr kann ich eben nicht.

Gruß
Klaus

Hallo zusammen,

kann mir bitte jemand von der besagten Runde (45. ?!) im 2. Rennen einen Mitschnitt schicken. Ich würde mir das gerne anschauen.
Replay ist bei mir deaktiviert.
Nach dem Einschlag war der Frust groß, die Logik dahin und die Erinnerung schwammig.
Ja, ich habe in diesem Rennen mehrmals "blau" gehabt. Lag daran,dass ich mit 2 Runden Rückstand gestartet bin und relativ weit wieder nach vorne gefahren. Bei einigen Überholvorgängen hatte ich dann "blau" und nach
ner knappen Rund wars dann weg.
Fürs das dauernde Blockieren hätte es ein S/G gegeben und das wäre in diesem Fall dann ok...kam aber nix im Chat-Fenster.
Lasst mich selber nochmal nachsehen.
Viele Grüße aus Berlin
Seppl

Servus,

links oben im Videoarchiv kannst du dir die jeweiligen Rennen runterladen.

@Classicracer2

mit meiner Aussage die Du zitierst war Caspar und nicht Micha gemeint.

Und ganz besonders sollte das nicht heißen das Du mich umgefahren hast !!

Zur Klarstellung Du hast den Wagen verloren und ich war so nah dran das es mich umgeworfen hat als mich Dein Auto traf.

Mehr nicht, "Thats Race".

Und ja meiner war auch sehr seltsam zu fahren.

Und ich hätte nicht gedacht das du da in die Wand gehst, hattest aus meiner Sicht einen guten Flow deshalb bin ich dran geblieben.

Also nix für ungut.

Auf Caspar hatte ich am Ende nur noch 8,6 Sekunden aufzuholen und das wäre ganz einfach geworden ohne den Unfall.

Gruß Miki

@Staui
Danke für den Tip
Seppl

Wollte hier auch noch meinen Dank an die Organisatoren ausdrücken für dieses tolle Event, es hat mega viel Spaß gemacht!

Im ersten Rennen konnte ich stetig an Joe Watchmen mit einer Sekunde respektsabstand dran bleiben und war echt bemüht keinen Fehler zu machen, was auch bis auf die letzte Runde gut geklappt hatte.

Durch Pech im 2. Rennen durfte ich im 3. Rennen mit zwei Runden Rückstand starten, was mir das unglaubliche Vergnügen einbrachte rundenlang hinter Bernd her zu fahren, der mich, offensichtlich mit Absicht, immer wieder ran kommen lies, um mich dann auf der Gegengeraden auszulachen und mir die Power des Pontiac unter die Nase rieb.
Also mir hat es tatsächlich richtig Laune gemacht und es ging sehr eng, aber fair zu, meiner Meinung nach. Darf gerne wieder so sein.

Beim fliegenden Start habe ich leider die Formation in 2 Reihen nebeneinander vermisst. Ich vermute dies blieb aus, weil wir es erst nach einer Runde geschafft hatten uns in der richtigen Reihenfolge aufzustellen.
Vielleicht sollte man hier überlegen, ob man noch eine zweite Runde dran hängt als Einführungsrunde, oder wir Fahrer müssen uns beim Einsortieren etwas sputen. Sodass wir auf der Gegengerade schon in zwei Reihen nebeneinander fahren.
Weil noch langsamer kann das Safety Car nicht fahren.
Oder man nutzt die Qualifikation dazu eine Einführungsrunde zu fahren, und dadurch steht man dann im Rennen schon direkt richtig und kann dann schon direkt so wie man steht eine Runde hinter dem Safety Car absolvieren und dann heißt es ab der ersten Links schon Feuer frei

Dann eine Idee für die Rennen 2-4. Wieso macht man da keinen Le Mans Start ? Also alle Autos stehen diagonal an der Seite und der aufgerufenen fährt los. Dann ist es egal wo er steht und kann einfach los. Vermutlich sieht dann nicht jeder die Lichtsignale des Safety Cars, aber die Leute warten doch eh auf die Ansage im Chat
Bzw. hier könnte man theoretisch auch die Quali nutzen um die Autos in die richtige Reihenfolge zu stellen.

Dann für alle die 2 Runden warten müssen. Da gab es widersprüchliche Aussagen im Vorfeld. Erst hieß es im Chat alle fahren gleichzeitig los, dann dass doch jeder einzeln aufgerufen wird zum los fahren und tatsächlich kam dann plötzlich ein "goooooooo" im Chat und dann waren sich die meisten erst mal auch unsicher ob sie jetzt einfach fahren, oder noch mal aufschließen sollen.
Und dann kommt man auch in die Gelegenheit und kommt besser weg beim Start und überholt einen schon vor der ersten Links.

Das waren so meine Erlebnisse, Erkenntnisse und Gedanken des Renntages

Gruß
Norman

Miki schrieb:
@MichaW

also Du warst gestern mein Highlight im Rennen. Das hätte ich noch stundenlang so fahren können, aber leider musste ich irgendwann an die Box und die Strategie ändern um weiter nach vorne zu kommen.

Aber: Mit Dir hat das richtig Laube gemacht, 2 Autos auf fast gleichem Niveau und ich glaube Du hast auch ein wenig geschwitzt wegen mir

Danke hat riesen Spaß gemacht.



Hey Miki,

ich sag auch Danke, war richtig cool, einer der schönsten Zweikämpfe in meiner ganzen ETCC Laufbahn. Und Geschwitzt hab ich...
Nur schade das dieser epische Zweikampf nicht im Fernsehen/Stream war.

Glück auf!

Schon bevor ich das Video geöffnet habe dachte ich mir bitte nicht unserer Kadett mit Peter am Steuer
Da konntest du nichts für er ist auf Gras gefahren.

Wollt nur kurz los werden das ich mit dem Video niemanden an den Pranger stellen wollte. Mir gings echt nur um die Frage des Wartens. Mein schlechtes Gewissen und meine Überlegungen sind im Video ja schon deutlich zu erkennen. Hätte er auf der Geraden kurz gelupft wäre alles gut gegangen. Mit 85kg sind Überrundungen mitm Escort leider nicht mehr sooo leicht. Ich hab richtig mitgelitten.

Gruss Patrick

MichaW wrote:
Miki schrieb:
@MichaW

also Du warst gestern mein Highlight im Rennen. Das hätte ich noch stundenlang so fahren können, aber leider musste ich irgendwann an die Box und die Strategie ändern um weiter nach vorne zu kommen.

Aber: Mit Dir hat das richtig Laube gemacht, 2 Autos auf fast gleichem Niveau und ich glaube Du hast auch ein wenig geschwitzt wegen mir

Danke hat riesen Spaß gemacht.



Hey Miki,

ich sag auch Danke, war richtig cool, einer der schönsten Zweikämpfe in meiner ganzen ETCC Laufbahn. Und Geschwitzt hab ich...
Nur schade das dieser epische Zweikampf nicht im Fernsehen/Stream war.

Glück auf!

Sometimes I need help through live chat to find fights

byagm schrieb:
MichaW wrote:
Miki schrieb:
@MichaW

also Du warst gestern mein Highlight im Rennen. Das hätte ich noch stundenlang so fahren können, aber leider musste ich irgendwann an die Box und die Strategie ändern um weiter nach vorne zu kommen.

Aber: Mit Dir hat das richtig Laube gemacht, 2 Autos auf fast gleichem Niveau und ich glaube Du hast auch ein wenig geschwitzt wegen mir

Danke hat riesen Spaß gemacht.



Hey Miki,

ich sag auch Danke, war richtig cool, einer der schönsten Zweikämpfe in meiner ganzen ETCC Laufbahn. Und Geschwitzt hab ich...
Nur schade das dieser epische Zweikampf nicht im Fernsehen/Stream war.

Glück auf!

Sometimes I need help through live chat to find fights

That was run four, you were streaming your own race.

Glück auf!

Oh... Lol

Hi, Servus,


Es ist noch gar nicht lange her, da hatten wir erst das gleiche Thema.

Wir haben eine Regel, die DAS Grund-Credo der Bierbuden ist.

- SCHIESST DU DEINEN VORDERMANN AB. SAG SORRY UND REIHE DICH HINTER IHM EIN -

Und noch einmal.

Es ist Sche...egal, ob das als Führender beim Überrundenist, oder wer anders beim Rückrunden oder einer anderen Überholaktionen ist.

Aber genauso gibt es die Regel der blauen Flagge, die einen dazu auffordert, den Überrundenden vorbei zu lassen.

In Bathurst ist es im oberen Bereich nicht so eng zu sehen, aber spätestens auf einer der drei Geraden sollte man doch schon überholen lassen.

Zu einem Überholvorgang gehören immer zwei.
Etwas Rücksicht sowohl des Vorausfahrenden als auch des Überholenden sollte immer mitfahren.

Das soll es von unserer Seite soweit gewesen sein.

Freut Euch auf das noch Kommende und übt fleißig für Macau.
Eure Boxen-Teams werden es Euch danken.


Gruß, die Admins

......Gesamtwertung.....Ich warte geduldig, bin nur sehr neugierig.

......Gesamtwertung.....Ich warte geduldig, bin nur sehr neugierig.

Unser Auswertungsexperte ist schon fleißig dran.

Noch ein wenig Geduld.

Gruß

droker schrieb:
......Gesamtwertung.....Ich warte geduldig, bin nur sehr neugierig.

Unser Auswertungsexperte ist schon fleißig dran.

Noch ein wenig Geduld.

Gruß