Moin,

ist geändert, Danke für den Hinweis. Bisschen schade das wir bisher nur 11 verschiedene Autos haben. Gerade so Autos wie der Escort MK2 Gr5N, der 2800CS und der Capri mit ihren großen Tanks und dem dementsprechenden Tankvorteil scheinen nicht beliebt zu sein... Die sollten in den richtigen Händen eigentlich richtig Alarm machen können...

Ach ja, wer sein Auto noch wechseln möchte kann das natürlich gerne noch machen...

Ansonsten keine Änderungen mehr bei den Anmeldungen.

Glück auf!

War schoen die Testrennen!

In Race1 war Ich nicht gut unterwegs, sorry an Robbser, Niko und beim zurueckkommen auf der Strecke an Gerd. An der Stelle hat man kein Uebersicht wer auf die Gerade zukommt und ist immer auf REnnlinie wenn man drauf kommt.

Race2 war dann besser obwohl girindus und Ich uns nach 1 oder 2 Runden trafen und das warf mich nach PLatz 22 zurueck. Von da noch nach 9 gekaempft und wieder der harald malp dfas Leben schwer gemacht.

Viel Spass und Glueck an alle ETCC TEams und Fahrer!
Die Autos und Fahrer sind sehr verschieden und das ist gut.

Spezieller Gruss an Dirk, Norbert, Rainer und Gerd.
Go team Predikante!

Wird's ne Auswertung von diesen Rennen geben? Oder nicht, da es "nur" der Prolog war?

Grüße
Herakles

herakles schrieb:
Wird's ne Auswertung von diesen Rennen geben? Oder nicht, da es "nur" der Prolog war?

Grüße
Herakles

Moin,

ja wird es geben, denke unter ETCC 9 Auswertungen, allerdings nur die "normale", keine Serverübergreifende Auswertung.

Glück auf!

Hi

leider konnte ich das erste Rennen nicht machen, zu spät zu Hause.
Das zweite Rennen war prima. XD-Tool hat mir verraten, dass ich mit dem Porsche RSR 2.8
24,1 Runden schaffe mit vollem Tank. Ok, schaun mer ma.
Hat geklappt ohne Tankstop
Musste allerdings in der letzten Runde auf Fuel-Save-Modus schalten (nur 4ter und 5ter Gang).
MichaW konnte also noch vorbei. Naja, ein Platz verloren, dass wird sich in langen Rennen anders ergeben.
Also, prima Auto, der Porsche RSR 2.8.
Mit dem bin ich, alles bekenneder Kadett C Fahrer, eine Sekunde schneller in der Runde, bei 60 Runden also 1 min und.................ich brauch einen Tankstop weniger, noch mal 45 sec extra!
Nur, ich kann die Hälfte der Rennen nicht machen, also brauch ich mir auch keinen Kopp drüber machen.................

Gruß hayman/Wolfgang

hayman3030 schrieb:
Hi

Also, prima Auto, der Porsche RSR 2.8.
Mit dem bin ich, alles bekenneder Kadett C Fahrer, eine Sekunde schneller in der Runde, bei 60 Runden also 1 min und.................ich brauch einen Tankstop weniger, noch mal 45 sec extra!
Nur, ich kann die Hälfte der Rennen nicht machen, also brauch ich mir auch keinen Kopp drüber machen.................

Gruß hayman/Wolfgang

Du kannst dir sicher sein, das bei keinem ETCC-Lauf ein 911 RSR-Fahrer weniger oft tanken muss, als ein Kadett, CSL oder Escort RS Fahrer...

Glück auf!

MichaW schrieb:
hayman3030 schrieb:
Hi

Also, prima Auto, der Porsche RSR 2.8.
Mit dem bin ich, alles bekenneder Kadett C Fahrer, eine Sekunde schneller in der Runde, bei 60 Runden also 1 min und.................ich brauch einen Tankstop weniger, noch mal 45 sec extra!
Nur, ich kann die Hälfte der Rennen nicht machen, also brauch ich mir auch keinen Kopp drüber machen.................

Gruß hayman/Wolfgang

Du kannst dir sicher sein, das bei keinem ETCC-Lauf ein 911 RSR-Fahrer weniger oft tanken muss, als ein Kadett, CSL oder Escort RS Fahrer...

Glück auf!

Hi Micha

klar, davon geh ich doch aus.
Beim Prolog war die Rundenzahl halt nicht optimal. Meines Wissens war ich wohl der Einzige ohne Tankstop, dafür aber auch mit einem Platzverlust...........an MichaW
26 Runden wären eindeutig gewesen, auch mit Fuel-Save-Modus nicht zu schaffen...........
Es sei denn, man kalkuliert ein, dass man überrundet wird..........
Aber das wird ja sicher alles von den Admins getestet.
Und das muss ich jetzt mal loswerden: Ihr macht euch da eine unglaubliche Arbeit, das alles zu testen und rauszutüfteln. Hut ab dafür. Und ein ganz großes Dankeschön dafür.
Drum ist die ABB auch der Platz für GTL, und das hoffentlich noch seeeeeeeeeeeeeehr lange.

Gruß hayman/Wolfgang

Die Rennen waren toll ... mit dem Nissan wären sogar 27 Runden ohne Stopp möglich gewesen.
Wahrscheinlich der hauptgrund für das gute Abschneiden.
Vor allem der geschlossene Teameinlauzf in Rennen eins auf Server #2 hat mich sehr gefreut (alle vier hintereinander .. wie im Gansemarsch).

In Rennen zwei waren wir dann "besser" verteilt, aber seppl zog ab (auf p4 am ende).
Nochmal einen herzlichen Glückwunsch.
Ich hatte vorher noch was am Setup gebastelt, und hatte böse mit den hinteren Reifen zu tun (Temps gingen insg. zu hoch).

Ich glaube, dass die 9. ETCC spannend wird, gerade wegen der unterschiedlichen Fahrzeuge ... da werden de Unterschiede zwischen den einzelnen Kursen sicher noch stärker sichtbar werden.
Ich finde sowas spannend ... langzeit-taktieren

grüße
Olaf

hayman3030 wrote:
MichaW schrieb:
hayman3030 schrieb:
Hi

Also, prima Auto, der Porsche RSR 2.8.
Mit dem bin ich, alles bekenneder Kadett C Fahrer, eine Sekunde schneller in der Runde, bei 60 Runden also 1 min und.................ich brauch einen Tankstop weniger, noch mal 45 sec extra!
Nur, ich kann die Hälfte der Rennen nicht machen, also brauch ich mir auch keinen Kopp drüber machen.................

Gruß hayman/Wolfgang

Du kannst dir sicher sein, das bei keinem ETCC-Lauf ein 911 RSR-Fahrer weniger oft tanken muss, als ein Kadett, CSL oder Escort RS Fahrer...

Glück auf!

Hi Micha

klar, davon geh ich doch aus.
Beim Prolog war die Rundenzahl halt nicht optimal. Meines Wissens war ich wohl der Einzige ohne Tankstop, dafür aber auch mit einem Platzverlust...........an MichaW
26 Runden wären eindeutig gewesen, auch mit Fuel-Save-Modus nicht zu schaffen...........
Es sei denn, man kalkuliert ein, dass man überrundet wird..........
Aber das wird ja sicher alles von den Admins getestet.
Und das muss ich jetzt mal loswerden: Ihr macht euch da eine unglaubliche Arbeit, das alles zu testen und rauszutüfteln. Hut ab dafür. Und ein ganz großes Dankeschön dafür.
Drum ist die ABB auch der Platz für GTL, und das hoffentlich noch seeeeeeeeeeeeeehr lange.

Gruß hayman/Wolfgang

Agree in all.
Grats Micha!

Hi, Servus,

Ich fand´s einen wirklich coolen Vorgeschmack auf die kommende ETCC

Hatte vor allem in Lauf 1 viele wunderbare Zweikämpfe mit Datsuns, Pontiacs, Nissans und und und..

freue mich schon auf Estoril

Gruß, Andi

Hallo zusammen,

ich hatte beim zweiten Rennen Probleme mit meinem internet sorry wenn ich jemanden behindert habe.
Ich musste testen wie ich das 1. Rennen mit fahren kann, weil ich im Urlaub bin und gern dabei sein möchte. Internet gibt es da aber nur über Funk (Handy) das ging im 1. Rennen ganz gut aber im 2. wohl eher nicht so gut.
Somit hoffe ich das erste Rennen mit zu fahren und steckt mich auf einen Server der nicht so Voll ist dann sollte das klappen.

Gruß Blitzteddy

Stand Teamanmeldungen 20.09.17

BMW CSL 3.2 2x
Datsun 240 ETCC 2x
Porsche 911S 1x
Lancia Stratos 1x
Opel Commodore 3x
Opel Kadett C Coupe 2x
Mazda RX7 Gr.2 2x
Ford Escort RS 1x
Porsche 911RSR 2.8 3x
Pontiac Firebird 1x
Nissan Skyline GTR 1x

73 Fahrer in 19 Teams mit 11 Fahrzeugen

Schade, leider deutlich weniger als in der ETCC 8 da waren max 86 Fahrer in 23 Teams und 12 Fahrzeugen angemeldet. Auch wenn nicht alle von Beginn an dabei waren und nicht alle zu Ende gefahren sind...

Autos die noch Fahrer suchen...

Alfa Gtam
Boss Mustang
BMW 2800CS
Chevy Corvette 74
De Tomaso Pantera
Ford Capri 2600 RS
Ford Escort MKII Gr5N
Mazda RX3 Gr4
Mercedes 300 AMG
Mercury Cougar
Opel GT
Porsche 914
VW Golf I Gr.2
VW Scirocco I Gr.2
Toyota 1600GTR


Glück auf!

Hi Fahrergemeinde, die Örliebraker suchen für den 1.Lauf am 1.10. einen Ersatzfahrer.Fahrzeugorsche 911 RSR 2,8. Es geht uns nur ums ankommen,kein Leistungsdruck.
Bitte PM an Gregory

Hi Fahrergemeinde, die Örliebraker suchen für den 1.Lauf am 1.10. einen Ersatzfahrer.Fahrzeug: Porsche 911 RSR 2,8. Es geht uns nur ums ankommen,kein Leistungsdruck.
Bitte PM an Gregory

Zur Einstimmung...
https://arquivos.rtp.pt/conteudos/automobilismo- 500-km-do-estoril/#sthash.G7mHIZnd.HO0J4iRL.dpbs

VG

Cool.

Gruß
Helmut

Netter Appetizer

Gruß Jens

Stand Teamanmeldungen 29.09.17

BMW CSL 3.2 2x
Datsun 240 ETCC 2x
Porsche 911S 1x
Lancia Stratos 1x
Opel Commodore 3x
Opel Kadett C Coupe 2x
Opel GT 1900 1x
Mazda RX7 Gr.2 2x
Ford Escort RS 1x
Porsche 911RSR 2.8 3x
Pontiac Firebird 1x
Nissan Skyline GTR 1x

76 Fahrer in 20 Teams mit 12 verschiedenen Fahrzeugen


Autos die noch Fahrer suchen...

Alfa Gtam
Boss Mustang
BMW 2800CS
Chevy Corvette 74
De Tomaso Pantera
Ford Capri 2600 RS
Ford Escort MKII Gr5N
Mazda RX3 Gr4
Mercedes 300 AMG
Mercury Cougar
Porsche 914
VW Golf I Gr.2
VW Scirocco I Gr.2
Toyota 1600GTR


Glück auf!

Hallo zusammen, hi all,
die Auswertung des 1. Rennens der ETCC 9 in Estoril'88 ist online.
Klick hier!

Die Gesamtwertung wurde wieder so erstellt, als wenn alle Fahrer auf einem virtuellen Server gestartet werden.
Kommentare oder Ergänzungen bitte per PM an mich.


The assessment for the 1st race of ETCC 9 in Estoril'88 is online.
Click here!
The summary is made as of all drivers of the 3 servers started on one virtual server.

Bei Fragen oder Anregungen, bitte PM oder Mail an abb.etcc (at) altbierbude.de

Any comments as PM to me or mail to abb.etcc (at) altbierbude.de

regards,
dikl and ETCC 9 race control

Sehe hier einen Fehler. Steht zwar in den F&A, aber bei einem Disconnect wäre ich doch aufgrund der Fairness und da es keine Streichergebnisse mehr gibt dafür, das die Fahrer zumindest Ihre Kilometer angerechnet bekommen bis zum Disco. Bei der Häufigkeit der Discos in letzter Zeit, sicher eine diskutierbare Sache, ansonsten haben Fahrer die häufig Discos haben, die meist von den ABB Servern kommen, ja keine Chance überhaupt Punkte zu machen.

Wie denkt Ihr darüber?

Gruss Miki

Miki schrieb:
Sehe hier einen Fehler. Steht zwar in den F&A, aber bei einem Disconnect wäre ich doch aufgrund der Fairness und da es keine Streichergebnisse mehr gibt dafür, das die Fahrer zumindest Ihre Kilometer angerechnet bekommen bis zum Disco. Bei der Häufigkeit der Discos in letzter Zeit, sicher eine diskutierbare Sache, ansonsten haben Fahrer die häufig Discos haben, die meist von den ABB Servern kommen, ja keine Chance überhaupt Punkte zu machen.

Wie denkt Ihr darüber?

Gruss Miki

Ähmmm lieber Miki,

es ist weder unsere Aufgabe, noch haben wir Lust dazu, jede Meldung eines Disconnects auf ihre Logik zu überprüfen. Vielmehr ist das eure Aufgabe als Team. Also warum meldet ihr beide einen Disco? Bei zwei Fahrern?

Glück auf!

Na gemeldet habe ich Ihn weil ich einen hatte in Runde 61.

Frage, ist es nicht auch für euch einfacher, alles durch zu bewerten also keine Disconnects rauszunehmen? Im Grunde ist man durch den Disconnect ja eh schon bestraft weil man nicht zu ende fahren kann.

Also soll ich lieber, wenn ich einen Disco habe diesen besser nicht rausnehmen lassen?

Gruss Miki

Miki, echt jetzt? Ihr seid ein 2 Fahrer-Team, ihr hättet normalerweise überhaupt keine Punkte bekommen nach euren Meldungen wg Disconnects. 2x Null ist nämlich? Richtig! Solche Disconnect Meldungen machen bei einem 2er Team absolut keinen Sinn. Ab 3 oder 4 Fahrern aber schon.

Glück auf!

MichaW schrieb:
Miki, echt jetzt? Ihr seid ein 2 Fahrer-Team, ihr hättet normalerweise überhaupt keine Punkte bekommen nach euren Meldungen wg Disconnects. 2x Null ist nämlich? Richtig! Solche Disconnect Meldungen machen bei einem 2er Team absolut keinen Sinn. Ab 3 oder 4 Fahrern aber schon.

Glück auf!

Habe ich bisher nicht so gesehen, macht aber Sinn. Danke für die Aufklärung in dieser Hinsicht. Als Neu-Teamchef bin ich für solche Tipps immer dankbar.

Grüße
Klaus
- Die Örliebraker Nippong -

Nabend,

Brno65 ist mit penalty weights auf den 6er umgezogen.

Glück auf!