Owaaaaa, ohne Praxis rein, nicht einfach aber die Autos machen Spass!

10er beim ersten Start und 17er beim 6en. Kein Problem.
Schönes Rennen gefahren aber hinterher nach ein par mal Pech und warten für querstehende.

Dann leider direkt nach T1 rechts eingeschlagen.....
Eine ganze Runde durch das Grass gefahren um an die Box zu kommen, 67 Rally!
Vollreparatur und Reifen und weg.

Noch eine 1.47 geschafft aber auch Fehler und als 16er angekommen, 3 Runden zurück was gut war weil Ich kein Sprit mehr hatte.

Bischen Vorbereitung und Übung wäre besser gewesen....
Grats an Blade, super.

Danke, hat auch echt Spaß gemacht...War eine fast Unschlagbare Kombi.

Gruß BR74

Bis zur Hälfte des Rennens war ich zwischen 3 und 4 Sekunden an Blade dran.
Nach dem Boxen Stop ging es eigentlich nur drunter und drüber.
An Bernd konnte ich mich ran robben. Niko aber nicht abschütteln. Von Runde zu Runde wurde der Ferrari immer schwammiger. Weiß glaube auch zu wissen woran das liegt.
Mit Niko hatte ich wirklich wirklich richtig richtig gute Schweißtreibende Duelle am Ende.
Die F1 Klasse ist ein klasse Klassiker....

00schneider schrieb:
Bis zur Hälfte des Rennens war ich zwischen 3 und 4 Sekunden an Blade dran.
Nach dem Boxen Stop ging es eigentlich nur drunter und drüber.
An Bernd konnte ich mich ran robben. Niko aber nicht abschütteln. Von Runde zu Runde wurde der Ferrari immer schwammiger. Weiß glaube auch zu wissen woran das liegt.
Mit Niko hatte ich wirklich wirklich richtig richtig gute Schweißtreibende Duelle am Ende.
Die F1 Klasse ist ein klasse Klassiker....

Ich habe beim Stopp nach 18 Runden frische weiche Reifen aufgezogen und als die nach 3 Runden richtig warm wurden, ging dann die Post. Der Britus hat nahezu mit Standardsetup eine sehr gute Balance und wohl auch mehr Gripp in den Kurven als die anderen Modelle.
Mein einziges Problem war der Topspeed.
Jedes mal, wenn ich am Scarrini vorbei war, kam auf der nächsten Geraden der Konter.
Das waren sehr spannende Runden am Ende, so darf das gerne öfter laufen.

Grüße
Niko