| Die tiiefergelegten gehen zum zweiten Mal mit dem schnellen BMW 2002 an den Start. International und erfahren besetzt, sollte mit den Jungs zu rechnen sein. | | Alte Liebe rostet nicht. Die 914 Liebhaber wieder vereint im Zuffenhausener Dauerbrenner. |
| Lange erwartet geht der Scirocco als echter Underdog in die ETCC V. Das Team ist erfahren genug den mit dem Fronttriebler eine gute Platzierung herauszufahren. | | Der Capri ist zurück im Starterfeld der ETCC. Das zweitplatzierte Team der vergangenen ETCC setzt auf die eigene Erfahrung, sowie die Ausdauer und Zuverlässigkeit des Ford Capri. |
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| | Die ambitionierten BMW-City-Rollers gehen erneut mit dem erfolgreichsten ETCC-Fahrzeug auf die Jagd. Das Fahrerkarussell drehte sich zwei Mal, so dass die Truppe bestens gerüstet sein sollte vorne mit zu mischen. | | Die Siegermannschaft der ETCC 2012 tritt an, um den Titel zu verteidigen. Mit einem neuen Fahrer und viel Rückenwind muss man die Banzai Bros und ihre schreienden Kisten auf der Rechnung haben. |
| Neue deutsch / österreichische Kombination auf dem Kadett C Coupé. Wenn das gut geht, geht das gut und gern nach vorne. | | Das drittplatzierte Team der vergangenen ETCC versucht es erneut mit dem Escort und neurdings mit der Blutgrätsche. | |
| Die Nachwuchs Truppe des Escort-Service Teams. Man darf gespannt sein, ob das "Projekt" funktioniert. | | Die Rookies bleiben der Marke treu und bekommen wegen Ihrer tollen Leistung in der letzten ETCC den schnellen, aber anspruchsvollen 2002 unter die Hintern. |
Hoffentlich glüht und zündet es auch in dieser ETCC. Die Truppe wechselt geschlossen vom BMW CSL auf den Opel GT. Die Top Ten sollten wieder drin sein.
| | Der erfolgreiche Renner aus den ersten beiden ETCC Jahren, wird dieses Jahr vom neuen Team Scuderia Pantera eingesetzt | |
| Im zweiten 914 Team, trifft man wieder auf viel Erfahrung und Fahrer, die mit dem Porsche eine enge Freundschaft pflegen. | | Schnelle, erfahrene und sympatische Mannschaft auf dem 2800cs. Man darf gespannt sein, was die Jungs aus dem Auto herausholen. |
| Pantera Bolognese mit viel Erfahrung, Speed und ordentlich Kraft unter der Haube. Da geht was. | | Die Truppe mit der Minicorvette. Auch hier ein Wiedersehen mit alten und siegreichen Bekannten, die wissen, wie der GT geht.
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| Alte Truppe, neuer Name. Die tun aber nur so als ob und das mit dem Kadett C Coupé.
| | Blau Weiß geht es in die ETCC V. Neu gemischtes Team mit einiger ETCC Erfahrung. |
| Unverkennbar, Team Mikis Garage färbt auch das Fahrerfeld der ETCC schwarz ein. | | Männers, zieht die Ohrenschützer auf, die "Krawalltruppe" aus Fernost geht mit der Version 2.0 in die ETCC V.
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| Vorsicht, ein Opel (Überfall-)Commando macht sich daran, das Teilnehmerfeld der ETCC V aufzumischen. | | Ein Team der GTL4u Liga stellt sich der Herausforderung Langstrecke. Herzlich Willkommen.
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| Endlich wird auch in der ETCC mit dem Heck geschleudert. Hoffentlich bleibt das Abendessen drin. | | Das zweite Wolfsburger Jagdgeschwader hat sich formiert, um die ETCC unsicher zu machen. | |
| Das 25. Team der ETCC V setzt auf den BMW CSL 3.0 1976 und sagt tdamit den Platzhirschen der Gruppe 2, den Sciroccos, den Kampf an. | | |
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