MichaW schrieb:
Du brauchst doch nur die letzte Version von Kyalami 75 und die F1. Gamedata/Locations und Gamedata/Teams gucken und gut. Den Rest (warum auch immer) kannst du später runterladen.

Glück auf!
Verdammt! ... auf die Idee bin ich natürlich nicht gekommen ...
Und deinen Beitrag habe ich auch zu spät gesehen.
Der Updater lädt mittlerweile auch nix mehr runter ... meldet aber auch nicht "fertig".

Trotzdem Danke Micha ... für meine eigene Blödheit kannst du ja nix

Beim nächsten Lauf lasse ich euch dann Staub fressen (wenn ihr mich überrunden wollt).


Grüße
Olaf

Solange einige meinen mit diesen Autos kann man wie mit einem Tourenwagen bei einem Blitzstart von hinten durch das halbe Feld nach vorne fahren macht es glaube ich nicht wirklich Sinn bei so etwas teilzunehmen

Sorry Manfred bei derlei Disziplin macht das keinen Spass

bis Sonntag auf der NOS

Bergmeister

Ganz Deiner Meinung, Marcus.
Gruß
Helmut

War wohl ein Bug!
Zeitstempel : 3478
...bin ganz nah an Höhenrecord von Pino ran
gekommen!

Trotz dem viel Spass gemacht!
Freu mich schon aufs nächste.

Gruss Wiege

Updater vorm Spiel anschmeissen hätte da geholfen... es gibt seit fast einer Woche ein kleines Update

Glück auf!

war doch schon dran vorbei ....

Hallo,

zweimal unverschuldet durch Fremdeinwirkung an der Box gewesen um zu reparieren - 240 Sekunden. Nach dem 2. Mal war die Konzentration völlig hin so daß eine 3. Reperatur notwendig wurde - wenigstens mit schiefem Lenkrad angekommen.

Das Verhalten einiger Fahrer am Start bzw. der ersten Kurve und auch im Zweikampf - da kann ich Bergmeister nur zustimmen. Wenn dir beim Tourenwagen hinten einer reinfährt - i.d.R. kein Problem. Bei diesen Fahrzeugen ist gleich das Chassis hin und ... s.o.

Ich denke 60 Minuten sollten hier auch reichen - Konzentrationsfehler werden ja gnadenlos bestraft.

Zwischendrin hats richtig Spaß gemacht - allerdings kann man sich das Quali schenken wenn der Start 4mal wiederholt werden muß - oder wars nur 3mal ?

Gruß
rdjango

On box:

STOP YOUR ENGINE (ASSIGN BUTTON FOR THAT) OR ENGINE WILL BLOW UP IN SECCONDS WHEN CAR IS STOPPED.
(YOU MUST A SIGN A BUTTON FOR ENGINE START TOO)

The importance of the clarity in the writing...

Regards

Hier die Auswertung fuer Suedafrika.




Gruss Manfred

32 fahrer, toll!

mit ein wenig abstand fand ich das gestrige rennen klasse!!!
das ergebnis ist für mich eins der besten was ich bei einem event je erreicht habe und efüllt mich doch ein wenig mit stolz.
die probleme beim start waren meiner meinung klar, denn wir alle sind freunde des freundlichen tür an tür fahrens. wenn dann keine türen da sind sondern freistehende räder...ja dann fliegen die fahrzeuge schonmal durch die gegend...von daher fand ich es völlig ok das wir mehrere anläufe brauchten um uns zu gewöhnen.
der anspruch den die fahrzeuge erfordern hat zumindest bei mir deutliche erschöpfungszustände gegen rennende gezeigt. was bitte nicht negativ verstanden werden soll!!!
Ich freue mich aufs nächste rennen!!!
gruß
Lars

Vielleicht ist ein fliegender Start besser?

Gruß
Helmut

Hallo Helmet,

helmet schrieb:
Vielleicht ist ein fliegender Start besser?

Gruß
Helmut

interessante Idee - aber bitte nicht auf der NOS


Gruß

rdjango

h4usme!ster schrieb:
mit ein wenig abstand fand ich das gestrige rennen klasse!!!
das ergebnis ist für mich eins der besten was ich bei einem event je erreicht habe und efüllt mich doch ein wenig mit stolz.

Wenn du diese Dinge am besten faehrst dan kannst du richtig stolz sein!

Ich muss mich mal entschuldigen

Ich habe zwar ziemlich viel trainiert, und beherrsche die Strecke in Monaco einigermaßen sicher. Trotzdem bin ich immer wieder sehr überfordert, wenn es auf der Strecke so eng ist, wie bei Events.

Mit den Openwheelern ist das natürlich NOCH ungesünder.

Was soll ich sagen ... ich habe sehr früh jemanden gerammt, der aus meiner Perspektive sehr plötzlich stand (wirkte wie Anker werfen).

Der Leidtragende war BERND ... bei dem möchte ich mich hier ganz offiziell entschuldigen.
Ich halte das für notwendig, weil er sich im Chat bedankt hat ... drei mal
Das war ganz sicher keine Absicht ... wie gesagt, der Wagen vor mit stoppte (so sah es jedenfalls aus), und da war es auch für jede Reaktion schon zu spät.
Ein riesen Sorry BERND ... ich könnte im Boden versinken.

Danach war mein Rennen im Grunde schon vorbei, denn reparieren bringts bei GTL ja nicht die Bohne.
Drei Runden später (oder so) war das Rennen dann auch wirklich vorbei ... der Scarrini war trotz Reparatur unfahrbar, was in einem heftigen Einschlag endete -> Esc ... bevor noch einer mit 250+ über mich stolpert.

Monaco ist ein toller Kurs, und er macht sehr viel Spass, aber von Events dort halte ich mich demnächst lieber fern.

Grüße
Olaf

Edit:
Ich hab gerade versucht, mich per PN bei ihm zu entschuldigen ... aber ich habe leider keine Ahnung, welcher der 13,5 Bernds der richtige ist ...

Ist er auch den "Ferrari" gefahren?!
Blitzbote ist sein Lobbyname.
Siehe Bestzeiten auf Monaco79.


Gruß Hunter

Danke Hunter ... da war "Bernd" natürlich ganz falsch.

DerOlf schrieb:


Danach war mein Rennen im Grunde schon vorbei, denn reparieren bringts bei GTL ja nicht die Bohne.



Natorlich wird bei GTL repariert und das auch vernünftig. Nur einige Autos gibts die nicht repariert werden, Escort Gr2 z.B. Die F1 67 werden super repariert.

Glück auf!

MichaW schrieb:
DerOlf schrieb:


Danach war mein Rennen im Grunde schon vorbei, denn reparieren bringts bei GTL ja nicht die Bohne.



Natorlich wird bei GTL repariert und das auch vernünftig. Nur einige Autos gibts die nicht repariert werden, Escort Gr2 z.B. Die F1 67 werden super repariert.

Glück auf!

Dass die 67 F1 repariert werden kann ich bestätigen. Habe es eben im Rennen ca. 8 mal ausprobiert.
Leider hält so eine Reparatur nur ca. 3 Runden, dann ist alles wieder krumm. Oder hängt das am Fahrer.
In der 2. Hälfte ging es dann besser, weshalb ich überhaupt nicht verstehen kann, dass der Yonda-Chef meinen Vertrag fürs nächste Jahr nicht mehr verlängern möchte. Bin doch immerhin angekommen.

Glück auf!

P.S. nur 5x Box

An Olf
Entschuldigung angenommen, abhaken und nach vorne schauen.
Beim nächsten mal machst es einfach besser

Bernd

MichaW schrieb:
DerOlf schrieb:


Danach war mein Rennen im Grunde schon vorbei, denn reparieren bringts bei GTL ja nicht die Bohne.



Natorlich wird bei GTL repariert und das auch vernünftig. Nur einige Autos gibts die nicht repariert werden, Escort Gr2 z.B. Die F1 67 werden super repariert.

Glück auf!

Hi,

den Mazda RX7 Gr2 lässt man lieber auch heile oder repariert Aufhängungsschäden nicht.

Gruß Hunter

Hier die Auswertung fuer Monaco.





Gruss Manfred