Ihr müsst mal nach ein paar trainingsrunden mit einem LMC-Wagen auf LeMans (ohne Schikanen) mit dem ETCC-Dienstwagen die Mulsanne-Straight entlang fahren ... da bekommt "ewig" gleich eine andere Bedeutung ... der Pontiac fühlt sich nach einem 917er an wie "parken", und GTL ist dann "sehr beschaulich".

Ein witziger Effekt, der mir beim Training aufgefallen ist.

@Gregory:
Die Kraft der Kisten kannst ... nein MUSST du nutzen, die schaffen es mit gefühlvollem Gasfuß auch um Kurven, vor denen du noch dachtest "MIST .. ich bin noch viel zu schnell".
Wenns dann aber mal nicht klappt, ist der Einschlag eben geschwindigkeitsgemäß etwas heftiger

Übrigens extrem geil, dass die Targa momentan mit den "Viechern" befahren werden darf ... Stress pur ... aber geil

Grüße
Olaf