Mich hat gerade der Fehlerteufel erwischt. Online auf Brno 1.1 hatte ich einen kleinen Abflug beim üben und konnte den Wagen mit voll rechts gegenlenken abfangen - und dann blockierte das Lenkrad in dieser Position! Das Lenkrad hat in dieser Position jetzt ca. 1 Grad Spiel, und mit Gewalt möchte ich es nicht zurück drehen. Kann mich jetzt leider nicht mehr erinnern, wie man das rote Momo öffnet. Ich glaube, man muß das Lenkrad von der Konsole schrauben, irgendwo einen Stecker lösen und dann erst bekommt man die Konsole auseinander? Ein bißchen Hilfestellung, eventuell mit Fotos, wäre super! Die Konsole habe ich soweit offen, aber jetzt - wie geht es weiter? Habe nur feststellen können, daß der Force Feedback Motor recht warm geworden ist, trotz eher schwachen Effekten.

Erst knapp 150 Euro Stromnachzahlung jetzt das... und dabei wollte ich heute Abend mit dem Kadett C mitmischen!

Yow Maxheimer,


Du konnst mich alles fragen uber dieses steuer.
Ich habe mehr von diese michselbst, fuer reparation ziel enden. Wenn der welche ich benutze, etwas fehlt.

1)
Auf das steuer selbst, loesche die 6 schrauben.
Denn die 2 steckern, da hinter, loeschkoppfeln.
Denn kannst du dans ganze steuer da abhohlen

2) Auf die unterseite, loeschen alle 6 'silbern'farbige schrauben.
(Die schwarze konnst du sitszen laessen)
Jetzt kannst du das rote obenteil loeschen und sehen was losch ist.


Succes,
Tim

Danke, Tim, das hilft mir weiter Lenkrad funktioniert schon wieder, aber irgendwie kann es auf Vollanschlag rechts immer noch blockieren. Ich ahne auch, was der Fehler ist, bin jetzt aber zu müde, um heute Abend weiter dran zu basteln. Wahrscheinlich habe ich es morgen wieder fit.

Thanks a lot, Tim, that helped me much and it looks like the wheel should be ready tomorrow.

Gerne gemacht Maxim,


Wirkliche blokkiering hat ichselbst allein mitgemacht wenn die schwarze plastiek steuerwelle abgebrochen war.
Das ist das teil wer die drahten von das steuer durch laufen.

Diese welle ist eigentlich das einige ding das schnell kaput gehen kann.
Meistens durch mit zu viel kraft zu steuern gegen das ende des drehebereichs.

Das habe ich immer repariert durch ein 2e rote momo zu kaufen. Ungefaer 50 euro, gebraucht.

Vielleicht kannst du http://www.ebay-kleinanzeigen.de/ dafur benutzen.


Tim

Tja, wie Tim schon vermutet hatte, es war die schwarze Plastik Steuerwelle, die gebrochen war.

Aber inzwischen habe ich das mit 5-Minuten Epoxy verklebt und bis jetzt hält es. Ein bißchen Glasmatte habe ich auch als Verstärkung mit über die Bruchstelle gelegt, das sollte also noch sehr lange halten. Hoffe ich zumindest.

Yo Maxter,


Ichselbst habes auch probiert mit 5zekundenkleber, aber die welle war gleich wieder abgebrochen.

Da ich jetzt kein geld habe fuer ein g27, und dieze momo rot mich doch spass gebst, habe ich 1 gebrauchtes momo rot auf das www gekauft fuer 50 euro.
Am ersten gefragt nazurlich wie das steuer noch gut funktionierte.

Und dennach habe ich michselbst abgefragt wie ich inz zukunft die welle unbeschaedicht haelten kann.

Auf ihre bild von das inner des steuers, sehe ich gleich das du jetzt ein teil dafuer misst:
Das teil das funktioniert wie schubkissen wenn du das steuer ganz nach links oder rechts dreht.
Das teil war da einmahl bei du anwesig, da auf ihren bild noch die restierungen davon zu sehen sind. Bitte kuukt auf mein bild in dieses nachricht. Die rote pfeilen weisen danach.

Das originalteil ist von hart plastieker, nicht lose zu kaufen, und gehst auch schnell kaputt wenn das steuer dagegen an dreht.

Darum habe ich tas teil nachgemacht von gummi das ich beim baumarkts gehohlen habe.
Das gummi war ein kleines platte, gemacht von vielen kleine koerners. Saft und flexibel.
Noch kein 1 euro fuer 1 platte glaube ich.

Es war ein kleines platte von ungefaehr 10cm x 10cm und selbste dicke wie das originalteil, 1cm.
Dahrauf haben ich mit ein loecherbohrer von 2,5cm verschiedene teile aus das platte gebohret.
Umdass nach einige zeit diese gummiteilen auch kaputt gehen. Denn konnst du gewohn das teil wieder ersetzen.
Aber, die welle bleibt ins leben mit diese aufloesung.

Hallo Leute, ich als Fan des roten MOMO kenne das Problem mit der im letzten Bild gezeigten Gummimuffe nur zu gut. Bei meinem ersten Lenkrad wie auch bei meinem aktuellen Lenkrad hat es die Gummimuffe auch zerbröselt. Ich habe da jetzt einen einfachen abgeschliffenen Metallring drauf. Das klackt zwar jetzt immer, wenn man dagegen kommt, aber eigentlich lenkt man ja sehr selten voll ein, da die Reifen doch meist schon eher die Haftung verlieren ^^

Habe selbst auch noch ein drittes MOMO bei mir liegen, dass ich als Ersatz da habe. Da hatte ich gleich nach dem Gebrauchtkauf das Problem, dass es bei starken Lenkbewegungen immer gerattert hat. Ursache: Der Motor im Inneren ist nicht richtig festgezogen gewesen, womit das Zahnrad des Motors nicht fest im Zahnrad des Lenkrades drin war. Einfach den Motor festgezogen, fertig.

Das Tolle am MOMO ist halt, es hat zwar seine Macken, lässt sich aber echt toll reparieren. Mein Vater hat mir "damals" auch mal ein paar Lötstellen erneuert, da einige Knöpfe nicht mehr reagiert haben.