Hola

Am 19.06.2014 wird erneut ein japanischer Hersteller versuchen, Le Mans zu gewinnen!

Datsun greift mit dem Modell Fairlady ZG 2.8 nach den Sternen. Den Japanern ist mit diesem Auto ein durchaus ernstzunehmender Konkurrent für die etablierte deutsche Konkurrenz gelungen!

Die Japaner bauten vielleicht nicht das schnellste Auto für die legendäre Veranstaltung von Le Mans, aber ein vergleichsweise gutmütiger Reifenverschleiß und eine große Reichweite könnten Porsche, BMW, Ford und Opel das Fürchten lehren…

Im Hause Ford gab man sich aber auf Anfrage noch gelassen, mit dem Capri RS haben die Kölner ja auch eine entsprechende Antwort parat…einzig der hohe Motorverschleiß könnte noch zu einigen Kopfschmerzen in der Motorenabteilung führen.

Bei Porsche dagegen hing der Haussegen etwas schief, ließen die Veranstalter ABB & ACO das Modell 934 doch nicht zum Start zu, zu überlegen erschien die neue Waffe der Zuffenhausener. Aber Porsche wäre nicht Porsche, wenn sie mit dem 911 RSR nicht doch noch einen ernstzunehmenden Gegner an den Start bringen würden.

Im Hause BMW dagegen herrscht eitel Sonnenschein, hat man doch mit dem CSL 3.5 einen potentiellen Sieganwärter im Köcher!
Zusätzlich bringen die Münchener für ambitionierte Amateure 2 Modelle in der 2 Liter Klasse an den Start.
Der 2002tiiS könnte dabei aber auch zu mehr als nur gemütlichem Mitrollen im Stande sein, man wird sehen.
Das neuere Modell 320 glänzt zwar mit einem exzellenten Fahrwerk, der verbaute 2L Formel 2 Motor erwies sich bei Testfahrten aber auch als sehr durstig, das könnte über die Distanz zum Problem für den 320er werden.

Im Hause Opel gab man sich bedeckt, „man wolle schauen, was mit dem Commodore 3000 zu machen sei“ Die Frage wird sein, ist da was zu machen? Auf dem Papier erscheint der Opel chancenlos, aber in sehr kundiger Hand kann er aufgrund seines Verbrauchsvorteils vielleicht doch für eine Überraschung sorgen.

Andere Hersteller gehen in diesem Jahr leider nicht an den Start, die Modelle von de Tomaso und Chevrolet erwiesen sich als viel zu schnell für die Hunaudières Gerade, zu überlegen war der Gesamteindruck.
Auch ein zweiter japanischer Hersteller konnte leider nicht zugelassen werden, der Toyota Celica 2000 GTR war dem Veranstalter schlicht zu sparsam...

Die Rennzeit wird knapp 2h betragen, deshalb beginnen wir eine halbe Stunde früher als gewohnt!

Wünsche allen viel Spaß und Glück auf!

P.S. Dies ist mein erstes geplantes Event, alle Fehler, Unzulänglichkeiten, schlechte Planung ect, gehen allein auf meine Kappe...

Und ein fettes DANKE an Flo für's möglich machen und an Hergen für's Plakat erstellen!!!

MichaW schrieb:
Hola

für die Hunaudières Gerade
Heißt die nicht Hasardeur Gerade

Gruß Jens

J.Lange schrieb:
MichaW schrieb:
Hola

für die Hunaudières Gerade
Heißt die nicht Hasardeur Gerade

Gruß Jens

Hahaha

aber hoffentlich nur am Anfang und am Ende in der 1. Runde...

Glück auf!

MichaW schrubte:

Dies ist mein erstes geplantes Event...


Cool, dann is Teilnahme ja fast Pflicht. Hoffe du machst genauso schön Platz wie gestern. HeHeHe.

Nee, im Ernst. Das wird lustig. Danke dafür.

Mfg Patrick

Hola,

leider hab ich mich beim testen wohl verkalkuliert, die Bestzeiten purzeln nur so, gerade mit Capri und CSL. Da werden jetzt sogar von uns eher durchschnittlich talentierten so schnelle, konstante Zeiten im Longrun gefahren, das da zu Recht Bedenken aufkommen, dass das ganze zur Capri/CSL Show wird...

Zur Zeit sieht es so aus, das der RSR wohl völlig chancenlos ist, wenigstens was eine absolute Topplatzierung angeht.

Die beiden kleinen BMW sind wohl doch nur zum mitrollen zu gebrauchen und dem Commodore reicht auch sein Reichweitenvorteil nicht, wenigsten dann nicht, wenn man ganz vorne mitfahren möchte...aber das möchte ja vielleicht auch nicht jeder, sondern einfach 2h Spaß haben, den hat man meiner Meinung nach mit diesen Autos trotzdem ist halt alles einen Hauch gemütlicher...

Der Datsun scheint konkurrenzfähig zu sein wenn ich mir die Zeiten von Uwe Laenger angucke, die heute auf dem Server gefahren wurden.

Bleibt das Sorgenkind Porsche, da hab ich beschlossen, den Porsche 906 zusätzlich mit ins Starterfeld zu nehmen. Der sollte für alle Porschfans auf jeden Fall absolut konkurrenzfähig sein.

Es kam auch die Frage auf, warum nicht die moderne Version mit Schikanen? Weil die Version hier meiner Meinung nicht sehr gelungen ist, im Gegensatz z.B. zur Version auf der WBB. Und sie nimmt Le Mans viel von seinem Flair, wer schon mal da war und sowohl alte als auch neue Streckenführung als Zuschauer erlebt hat, der weiß vielleicht was ich meine...

Alles in allem, Sorry wenn nicht alles so läuft wie ursprünglich geplant, trotz aller Testkilometer, auf dem Budenserver mit Konkurrenz im Nacken geht immer noch mehr, hoffentlich haben aber trotzdem noch genug Spaß an so einem Langstreckenevent, aus solchen Fehlern lernt man dann halt für's evtl nächste Langstreckenevent...

Glück auf!

He he ,
vor dem Problem, dass die Planung zu einem solchen Rennen mit mehreren Fahrzeugen viel mehr Arbeit macht, als es Anfangs den Anschein macht stehen vor allem unsere Eventplaner mit Serien wie ETCC, ATCC, 60ies,...
Aber das nur "nebenbei".

Welches Fahrzeug nun die besten Siegchancen hat ist meiner Meinung nach doch zweitrangig.
Dabei sein ist Alles. Getreu dem Altbierbudenmotto:
miteinander - freundlich - ungezwungen
und
gefahren wird, bis sich nichts mehr bewegt!
(Sollte ich mir mal öfter in Erinnerung rufen)

Ich werde es nicht schaffen an diesem Rennen Teil zu nehmen

Allen Teilnehmern wünsche ich ein faires, spannendes und "lockeres" Rennen.


Mein Neid ist Euch sicher...

liebe Grüße
(an Allle die gegrüßt werden wollen)

Euer Bordi

Moin

Werde auch leider nicht dabei sein, Fussball und so...

Zur Streckenwahl kann ich nur gratulieren, ist die Beste verfügbare.

Viel Spass ist vorprogrammiert.
Der Capri geht am besten ab, finde ich. Nur bei hohem Tempo mir zu schwammig, hätte keinen Plan wie ich dem setuptechnisch entgegenwirken könnte.
Und der Motor muss im Auge behalten werden.

Der 911er Porsche geht eher gemütlich, soo langsam isser aber auch nicht.

CSL bin ich nur kurz gefahren, keine richtige Meinung.

Datsun, auch nur recht kurz gefahren. Scheint mir verhältnismässig langsam.

Aber das wisst ihr ja alles...

Falls jetzt gegenteilige Empfindungen kommen, Ausgangspunkt ist bei mir eigentlich immer Standard-Setup, Getriebe und Lenkwinkel eingestellt, feddisch.

Schönen Tag und schönes Rennen.

Toi, Toi, Toi, Herr MichaW!

den 906er mit rein zu nehmen ist glaube ich eine gute Entscheidung der geht tatsächlich mit den Großen mit. Topspeeds von ca. 280 wurden gestern schon gesehen

lg !Dirk

Hallo Racer!

Man könnte ja die Fahrzeuge so lassen und die Strecke LeMans von heute nehmen....

lg.
Vasichara

Ich bin durchaus für die 77er! Schon ewig nicht mehr in einem Event. Ist doch gar nicht so unausgeglichen:

Der CSL ist stark aber schwer uns säuft
Der Capri säuft und hat schlechte Motorhaltbarkeit (lange Gerade)
Der Datsun ist etwas schwächer aber hat bessere Reichweite
Der 911er detto
Der Commodore braucht nur 2 Stopps
Der 906er braucht wenig, hat wenig Reifenverschleiß und ist schnell auf der Geraden, hat aber weniger Kraft

...

Spritty66 schrieb:
Ich bin durchaus für die 77er! Schon ewig nicht mehr in einem Event. Ist doch gar nicht so unausgeglichen:

Der CSL ist stark aber schwer uns säuft
Der Capri säuft und hat schlechte Motorhaltbarkeit (lange Gerade)
Der Datsun ist etwas schwächer aber hat bessere Reichweite
Der 911er detto
Der Commodore braucht nur 2 Stopps
Der 906er braucht wenig, hat wenig Reifenverschleiß und ist schnell auf der Geraden, hat aber weniger Kraft

...

Hola, denke Spritty hat's auf den Punkt gebracht, so kann man es starten. Vielleicht lieg ich falsch, vielleicht auch nicht, wird man nachher sehen, aber ich glaub schon, das bei 2 gleich schnellen Fahrern, der Caprifahrer gegenüber dem 906er einen zusätzlichen Reifenstopp rausfahren kann...wenn der 906er den ohne Wechsel durchfahren möchte...für den CSL sollte das evtl auch gelten.
Jedenfalls scheint der 906er eine Bereicherung zu sein, 100% Chancengleichheit ist halt schwer, gerade in dieser Klasse mit ihren extrem unterschiedlichen Autos was die Leistungsfähigkeit angeht. Wäre nur schade, wenn es jetzt 906er Festspiele werden, man wird sehen wer was nimmt...
Vielleicht gibt's nächstes Jahr ja eine Wiederholung und vielleicht haben wir bis dahin eine schöne IMSA (GTU) Klasse, dann werden die Karten neu gemischt...

Glück auf!

Kann man nicht die zur Auswahl stehenden Fahrzeuge begrenzen so das von jedem Modell nur z.B. 5 auf dem Server möglich sind ?

Auf Blau schon des öfteren gesehen


Gruss Marcus

Juhu Micha,

manchmal läufts eben nicht so, wie man denkt - das heisst aber nicht, dass es schlecht ist. Manchmal kommt es eben auch darauf an, das ein Wagen einfach nur gut läuft. Die Entscheidung den 906 noch mit reinzunehmen finde ich gut, obwohl ich eigentlich kein Freund nachträglicher, kurzfristiger Änderungen bin...

Sonnige Grüße
Harald

Hallo Bergmeister,

W.Bergmeister schrieb:
Kann man nicht die zur Auswahl stehenden Fahrzeuge begrenzen so das von jedem Modell nur z.B. 5 auf dem Server möglich sind ?

Selbst wenn das hier funktionieren würde, ist das in meinen Augen eine Regelung, die vor allem Nachteile hat:
- Wer spät auf den Server kommt, bekommt die unbeliebtesten Fahrzeuge.
- Ich kann mich nicht ordentlich vorbereiten, weil ich nicht weiss, was ich fahren darf.
- Schlechtere (unflexiblere) Fahrer werden benachteiligt.

Für mich wäre das ein Grund, die Bude zu wechseln - z.B. auf GRÜN

Sonnige Grüße
Harald

Hallo,
was bedeutet denn das 07:30 CEST?
Zeitzone 0 und wir müssen noch 2 Stunden drauf rechnen? (wie bei GMT 0 )

Ansonsten freue ich mich heute Abend mit Euch wieder zu messen, wer auch immer im hinteren Drittel mit kurvt

Gruß Christian

19:30 Uhr Training, 20:00 Uhr Quali, 20:30 Uhr Start...

Viel Spaß und Glück auf!

Danke, jetzt gibts keine Ausreden mehr um Zuspät zu kommen

Bis heute Abend!
Und nochmal Danke an Spritty für´s Training und die Tipps gestern.

Gruß Christian

Server 1
Hi, das war wirklich Bockmist. Dickes sorry an alle denen ich im Weg war. So etwas ist mir ewig nicht mehr passiert. Ich hoffe die anderen können noch weiter fahren. Tut mir echt leid.
LG
Martin

Servus,

Ich Depp habs vermasselt.
Extra den Abend freigeschaufelt, zum Quali da, aber "noch schnell" Fahrzeug wechseln"
-> Server voll, Ich draußen.

OK Teamspeak an, aber Mikro geht nicht???

Endlich das Passwort bekommen, aber Rennen schon gestartet.
Leider gerade erst gesehen, dass der 2er Server wohl mit Passwort auf der HP für alle freigeschaltete wurde.

Was solls, dann eben doch anschauen, wie die Engländer von den Uruguyanerenenen eine auf die Nuss bekommen.

Viel Spaß allen, die sich nicht so dusselig angestellt haben.

Gruß, Andi

P.s.: Ich konnte auf Server 1 sehr sehr viele Fahrzeuge(Scirocc, Nissan,etc.) auswählen und manche auf dem Plakat angekündigte (Datsun,..) waren nicht dabei.
Auf dem Server selber waren aber die nicht wählbaren allerdings schon unterwegs. Komisch
Hatte das noch wer?

Hallo

Bin mal wider von server geflogen in der runde 16
muss aber sagen das bis dahin es ein echt gutes renn war hoffe andere hatten mehr glück

Hallo Micha, Danke für das schöne Event.
Es war spannend bis 200 Meter vorm Ziehl.

Tolle Leistung von allen.

Gruß UweLaenger

UweLaenger schrieb:
Hallo Micha, Danke für das schöne Event.
Es war spannend bis 200 Meter vorm Ziehl.

Tolle Leistung von allen.

Gruß UweLaenger

Gerne und vielen Dank! Hoffentlich hatten ganz viele so viel Spaß wie ich auf dem 1er. Nach 2h Rennzeit auf P4 mit gerade mal einer Sekunde Rückstand auf den 3. und nur 3 Sekunden Vorsprung auf den 5. Dazwischen richtig geile Duelle/Windschattenschlachten mit richthofen, h4usme!ster, blade und co. Das war richtig klasse!

Jut, das die Datsun's das jetzt doch mit 2 Stopps geschafft haben, das war so nicht geplant, ist mir beim testen nie gelungen, aber da hängen wir nächstes Mal einfach mal ne Runde Distanz dran Sehr schön fand ich die Ankommerquote und das wirklich jedes Auto auch auf dem Server vertreten war.

Glück auf!

Super schönes Rennen.

Danke dafür MichaW.

Schnellster Como war ich immerhin, - waren aber auch nur 2 Gegner.

Und.. es war geil mal wieder am Rad zu drehen.

Grüße
Euer Bordi

Ach ja, Sorry noch an Patrick das ich dich bei jedem Pitstopp erstmal etwas zurückschieben mußte und du dadurch jedesmal rückwärts ausparken musstest... dafür musste ich jedesmal rückwärts einparken beim Pitstopp , hat uns wohl beide immer ein paar Sekunden gekostet...blöd wenn man sich eine Box teilt

Glück auf!