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Hallo liebe Budist(en/innen),

seit einiger Zeit mache ich mir gedanken darum in Sachen Controller mal etwas neues an zu schaffen. Das Leder an meinem Lenkrad ist einfach abgefriffen, H-Schaltung nicht mehr so 100%ig und und und... es ist halt schon etwas in den Jahren das Lenkrad, jedoch immer noch sehr gut! und Alkantara... Hallo? Etwas was weicher ist, gibt es kaum... (@NicNac: jetzt sei blos stille xD)

(Wer hier jetzt schon die Chance auf sein neues G25 wittert... Sorry, Aber das Lenkrad ist schon weg, sozu sagen, quasi halt...)

Ich habe in den letzten Tagen viel in diversen Foren über die Vor- und Nachteile der oben genannten Controller gelesen. Jedoch hat mich irgendwie keine Aussagte davon überzeugt a) beim Logitech zu bleiben und b) auf das Fanatec zu wechseln (Ich hoffe Ihr habt die Zwickmühle erkannt ^^ )

Kurz und knapp:
G25:
Positiv
- Straffes und gutes FFB (Viele effekte)
- Sehr Robust
- Support

Negativ
- wenig Knöppe (am Lenkrad direkt)
- Pedale verdrecken und stocken (häufige Reinigung)
- sehr laut
- 6Gang H-Schaltung ist bei mir wohl mal reinigungsbedürftig
- Nur PC Kompatibel

GT2:
Positiv
- FFB (Forum sagt, passt sehr gut zu GTL)
- Robust (??? Wirklich)
- viele Knöppe <- Sau geil! =) Hab ich was zum Spielen (@NicNac: Jetzt darfst'de ^^ *hihi*)
- Modularer Aufbau (Schaltung / Pedale / Schnick u. Schnack)
- ClubSportPedale (Mit sau geilen Pedalen *.* Wat die nicht alles können...)
- PC - xBox360 - PS3 Kompatibel <- Ausschlaggebendes Kaufargument da ich es an PC und xBox betreiben möchte

Negativ
- Support <- Das irgendwie so meine Angst bei der ganzen Sache

Igendwie kommen alle Ausagen darauf das entweder das G25 oder das GT2 der Burner ist. Ja ich weis, die CSPedalen sind nicht unbedingt nötig, aber ich finde die einfach nur der Hammer! Zudem kann ich das GT2 auch an meiner xBox zum Forza Fahren nehmen, was bei mir mit dem standart Kontroller einfach nicht funktionieren will, ich bin da haklt kein Consolen zocker -.-" Was für mich heisst, ich würde gerne zum GT2 wechseln. Nun aber mal meine Probleme welche ich da gerne mal hätte:

Wie sieht es denn nun wirklich mit dem Support aus bei Fanatec? Der eine sagt er ist schlecht, der andere sagt das der Support gut ist!

Robustheit?! Ist es wirklich robust oder doch nur Plaste was beim Angucken zerbricht? Dann geb ich keine 500 Tacken für so ein Lenkrad aus! Wobei ich mir auch nicht vorstellen kann, dass ich für 500 nur schrott bekomme...

PLR Datei... Hat da einer eine, die ich mir als Vorlage nehmen könnte?

Habt den aller liebsten Dank für eure Beiträge!

Viele Grüße
Euer Captain Firehead

Hallo Firehead,

meinst du wirklich das G25 und nicht das G27? Das ist gegenüber dem G25 ja mit ein wenig mehr Knöpfen und etwas anderer Technik ausgestattet. Abgesehen davon das das G25 kaum noch zu bekommen ist.

Ich nehme an du hast die threads auf der roten Bude und in virtualracing.org dazu gelesen ...

Gruß
rdjango

Moin Firehead,

Also ich bin in Sachen fanatec Support echt Experte.
Und ich kann nur sagen, das der Support, sofern man sich an alle Angaben hält die Fanatec für eine Supportanfrage vorgibt, vorbildlich ist.

Man kann das alles auf Fanatec nachlesen
Angabe Seriennummer , Rechnung, kurzes Video, welches den Schaden zeigt und noch ein paar andere Kleinigkeiten.
Wenn das alles gemacht wurde, Hatte ich immer innerhalb von ein paar Tagen meine Teile.

Und nach einigen Anfangsschwierigkeiten mit der Haltbarkeit der Lenkräder hält mein jetziges CSR ( nicht das Elite) sehr gut.

Ich würde dir auch zum CSR raten. ich habe auch noch das GT3 RS das ja fast gleich zum GT2 ist.
Ich finde das CSR sehr viel besser, auch wenn ich es vom Ausehen nicht so mag..Bessere Schaltung, viel direkter und leichtgängiger als das GT3 und ich finde es hat auch ein besseres FFB.

Leider bin ich noch nie ein G25/27 Gefahren. Insofern kann ich Dir hierzu keinen Vergleich geben.

Gruß Birger

Ich hatte ein G25, dann ein GT3 RSV2 dem Gt2 sehr ähnlich bis auf den X box support dann das g27, das behalte ich auch noch und gebe es nicht weg, nebenbei ist noch ein Thrustmaster F430 und ein DF PRo bei mir eingeflogen, zu guter letzt ein Clubsportwheel, kann also etwas berichten über die eigenarten.

Also G25 und 27 unterscheiden sich nicht stark voneinander bis auf den Shifter, der ist beim G27 schon satter und die Pedale lassen sich zwecks Heel and Toe verstellen.
ich wollte damals von g25 aus neugier aufs gt3 umsatteln, der dicke kranz war klasse und das man keine mechanishen geräusche aus einem getriebe erntete beim curbüberfahren. dafür war das ffb softer, mehr servolenkungsmäßig.
das gehäuse war weicher und verwindete sich stärker.die shifter klackten sehr laut und die befestigung über die stangen war total wabbelig.
da ich ständig disconnects hatte bin ich dann wieder auf das g25 zurückgeswitcht
. das hatte dann aer einen leichten lagerschaden und logitech bot mir das g27 für den halben preis an obwohl das g25 lang aus der garantie war.
dachte ich gut nehme ich das und verkaufe das und probiere nochmal ein neues gt3.
nachdem ich das g27 testete, wollte ich aber garnciht mehr wechseln.
bin dann bis november 2012 mit diesem unterwegs gewesen und habe mir dann das csw gekauft mit beiden rims.
grundsätzlich ein tolles gerät, aber schneller macht das acuh nicht, auch wenn viele mit dem new toy syndrom sowas behaupten.das ffb ist in seinen gründzügen bei allen geräten gleich mit der gleichen rückmeldung und den gleichen effekten und wenn man 237 Grad einlenkt, kommt das im spiel auch immer im gleichen winkel an. eine höhere präzision, wie von manchen propagiert, wird man bei keinem wheel finden. auch gibt es selbst beim csw probleme und wenn man pech ist, ist man erstmal mit dem hin und herschicken beschäftigt. nicht ohne grund wird mich das g27 nicht verlassen.
auch die csp sind nicht ganz sorgenfrei, defekte hallsensoren oder beschädigte loadcells sind ein häufig beklagtes phänomen, ebenso wie durchgebrannte platinen. man bekommt zwar sehr schnell ersatz. ohne ein 2.paar pedale ist aber erstmal der ausfall programmiert.
es ist natürlich nicht jeder betroffen aber man muß es chonmal ansprechen.
am besten wäre es wenn du deinen geschmack entscheiden lassen würdest und mal ein fanatec fährst.
der riemenantrieb ist nicht jedermans geschmack und in der kategorie g27 gt3, war mir das g27 lieber. beim csw ist dank 2er motoren das ffb kräftiger nud der riemenantrieb hat weniger eigenwiderstand so das feine ffb signale nicht so gedämpft werden.
dafür ist bei sims mit teils sehr stößigem ffb wie rf2 wo man jede bodenwelle hart im wheel spürt der riemen wieder angenehmer von der geräuschkulisse her.
seit ich das csw fahre, ist rf2 meine lieblingssim geworden, vorher mochte ich das ffb der simbin titel lieber.
also schau dich mal um ob du bei jemanden eine testfahrt machen kannst, oder teste einfach und wenn es nicht paßt, retournierst du einfach

rdjango schrieb:
Hallo Firehead,

meinst du wirklich das G25 und nicht das G27? Das ist gegenüber dem G25 ja mit ein wenig mehr Knöpfen und etwas anderer Technik ausgestattet. Abgesehen davon das das G25 kaum noch zu bekommen ist.

Ich nehme an du hast die threads auf der roten Bude und in virtualracing.org dazu gelesen ...

Gruß
rdjango

Jupp, ich meine das G25, weil das hängt hier bei mir am Tisch ^^ Meine frage ging dahin es gegen ein Fanatec auszutauschen.

Und ich muss sagen, dank der Aussage von B1rGER, werde ich nun in Kürze ein stolzer Besitzer des GT2 sein, da dieses Auch an der xBox360 Kompatibel ist. So kann ich das Lenkrad an PC und an der xBox nutzen.

@Andregee: Danke für die Sehr ausführliche Darstellung. Sollte es wirklich so sein, dass das GT2 Probs macht, dann habe ich ja nen super Support, wie B1rGER sagte.

Das G25 ist schon ne feine Sache, mir ging es auch eher darum mehr in richtung Forza an der xBox. Da würde das Logitech nur mit einem total überteuerten XF1 Formular Converter funktionieren und hat aber laut Foren eine übelste verzögerungszeit, sprich man lenkt, zählt bis 3 und dann reagiert der Karren erst, das nicht so toll...

Mein G25 werde ich meinem Papabär geben, damit es in der Familie bleibt und ich es, falls das GT2 ausfällt, benutzen kann.

Jupp, ich weis, viele sagen jetzt, man bist Du bescheuert, so viele Kohle für ein Lenkrad was fast gleichwertig ist (scheint ja echt nur ne geschmackssache zu sein) Aber so habe ich für beides (PC / xBox) was echt vernünftiges ohne das ich irgend welchen reaktionsverzug habe.

Und mal ganz ehrlich unter uns... FFB? Ich habs bei mir nicht wirklich richtig eingestellt! Ich hab von GeeDee mal ne PLR bekommen und mir daraus die FFB einstellungen geklaut... Da weis ich aber noch nicht mal ob die überhaupt fürs G25 sind! Fährt sich gut, sehr direkt, passt.
Entweder ich kann fahren, oder ich drifte halt hinterher ^^ xD

Ok, Spaß bei seite... im großen und ganzen ist das G25 echt klasse... macht auch echt spaß damit zu fahren, doch jetzt ist mal Zeit für was, was passt, nämlich an PC und xBox und jeder der jetzt meint, ich werde abtrünnig?! NEIN! Mein Fav ist und bleibt GTL!!!

Jedenfalls, Danke jungs, das mit dem Support hat mir noch echt schmerzen bereitet, aber jetzt bin ich beruhigt und werde schon mal von meinem neuen Lenkrad träumen... und vielleicht werde ich es ja schaffen, ein bischen unruhe in die Forza Welt zu bringen xD *träumen darf man ja wohl noch*

in diesem Sinne

die Besten Grüße
Euer Captain Firehead

Moin Firehead, das CSR für 199€ ist auch für die XBOX

Und wie gesagt es ist besser zu fahren als das GT2. (Mein Eindruck)
Das haben wir nämlich 2 mal auf der Arbeit inkl. Dem Raceseat von Fanatec.
War ich auch überrascht, aber die Chefs meinen, das entspannt, wenn man mal ein Rennen ausfahren kann.
Nun muss ich nur noch zusehen, das ich dort GTL installiert Kriege .He He...

Wo arbeitest Du noch gleich???

FireHead schrieb:
Wo arbeitest Du noch gleich???

Sag ich nich, im Moment bin ich nämlich der schnellste, wenn Ihr wieder um die Ecke kommt, fahr ich wieder hinterher

B1rGER schrieb:
Sag ich nich, im Moment bin ich nämlich der schnellste, wenn Ihr wieder um die Ecke kommt, fahr ich wieder hinterher


Stille im Hühnerstall...ein Weizenkorn knallte zu Boden...







Gruß NN

Halo

Firehead schrieb:

Und mal ganz ehrlich unter uns... FFB? Ich habs bei mir nicht wirklich richtig eingestellt! Ich hab von GeeDee mal ne PLR bekommen und mir daraus die FFB einstellungen geklaut... Da weis ich aber noch nicht mal ob die überhaupt fürs G25 sind! Fährt sich gut, sehr direkt, passt.
Entweder ich kann fahren, oder ich drifte halt hinterher ^^ xD

Ich hatte nach Jahren mit der Standard Einstellung (g25) eine PlR von Moorhuhn "installiert".

Der Unterschied war ausserirdisch.
Es fühlte sich alles tausend mal besser an
Sehr empfehlenswert

Gruss

Danke für die Blumen, Bruno!

Allerdings ist meine .plr niemals für ein G25 gedacht gewesen - erstaunlich, daß das so klappt...

Zum Thema Lenkrad bin ich nach wie vor vom roten Momo begeistert - dafür war die .plr auch gedacht (außer Du hast ne ganz alte erwischt).

Die aktuelle findet sich im Anhang.

Gruß
Georg

Bruno h wrote:
Halo

Firehead schrieb:

Und mal ganz ehrlich unter uns... FFB? Ich habs bei mir nicht wirklich richtig eingestellt! Ich hab von GeeDee mal ne PLR bekommen und mir daraus die FFB einstellungen geklaut... Da weis ich aber noch nicht mal ob die überhaupt fürs G25 sind! Fährt sich gut, sehr direkt, passt.
Entweder ich kann fahren, oder ich drifte halt hinterher ^^ xD

Ich hatte nach Jahren mit der Standard Einstellung (g25) eine PlR von Moorhuhn "installiert".

Der Unterschied war ausserirdisch.
Es fühlte sich alles tausend mal besser an
Sehr empfehlenswert

Gruss
http://www.altbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/catid,9/ id,52620/lang,en/

Moorhuhn schrieb:
Danke für die Blumen, Bruno!

Allerdings ist meine .plr niemals für ein G25 gedacht gewesen - erstaunlich, daß das so klappt...

Zum Thema Lenkrad bin ich nach wie vor vom roten Momo begeistert - dafür war die .plr auch gedacht (außer Du hast ne ganz alte erwischt).

Die aktuelle findet sich im Anhang.

Gruß
Georg

Dateianhang:
Dateiname: Moorhuhn_Momo_rot__FFB.txt
Dateigröße: 4361

wenn man diese beiden zeilen ändert

FFB steer force grip weight="1.00000"
FFB steer force grip factor="0.70000"


FFB steer force grip weight="0.30000"
FFB steer force grip factor="1.00000"

fühlt es sich bei kurvenfahrten auch wie ein richtiges auto an und man hat nicht das gefühl das die räder in der luft hängen sobald man etwas weiter einlenkt

Hey Mädels,

klasse! Ich bin immer und immer wieder von der Bude begeistert! Ich weis warum ich hier bin ^^ Der Support von Euch ist wirklich der Hammer!

Dann werde ich mich wohl wirklich mal an meine PLR machen müssen und noch das ein oder andere an meine Bedürfnisse einstellen. Die PLR von GeeDee ist schon echt gut und trifft das was ich an FFB haben möchte, sollte es aber noch besser gehen, warum eigentlich nicht?! ^^ *hihi*

Nun heisst es aber noch warten, bis endlich mein GT2 da ist. Und wie gesagt, ich erhoffe mir nicht das ich schneller werde... Mir persönlich würde es reichen, wenn ich Konstanter werde

Und mit den FFB Einstellungen, zum Glück haben wir ja TS auf der Bude xD

In diesem Sinne mal ein ganz dickes fettes Danke an Euch alle!!! Ich freue mich schon auf's Treffen! =)

Viele Grüße
Euer Captain Firehead

Hi Racer(innen) !
Jetz kann ich (muss ich )zu diesem Thread auch was sagen, weil: Ich hatte ja von Harry Weinfurt das Fanatec GTR 3 Porsche Wheel geerbt und tatsächlich hat dieser Tage das Gaspedal an meinem geliebten Logi g 25 schlapp gemacht, sodas ich nun tatsächlich auf Fanatec umgebaut habe:

Nach drei Tagen bin ich immer noch entsetzt: Alle Autos fahren sich wie'n Bus ich finde trotz 1000 Einstellmöglichkeiten keine Lösung gegen diesen "gedämpften Schwergang". Man fühlt keine Piste. Alle Autos fühlen sich schwer, modern und träge an . Nichts rappelt richtig. Schnelle Korrekturen sind kaum möglich (Haben mich aber früher auch meist in das Kiesbett befördert )

Das Beste wäre man könnte die supertollen Fanatec Club Sport Pedale an das G 25 wheel andocken - weiß einer ob das geht ?

Das zweitbeste wäre: Das Gaspedal Poti beim g25 zu ersetzen - weiß einer ob das geht und wie und wo man ein passendes Poti kriegt. Logitech will nichts mehr mit g25 g27 zu tun haben .....

Das drittbeste wäre nach meiner jetzigen Einschätzung : Porsche Wheel GTR 3 im Alcantara Reisebus Design zu fahren Aber vielleicht gibt es ja auch hier Tricks das ein Mini sich nicht wie ein Bentley anfühlt .

3 FRagen und vielleicht eine , zwei oder gar drei Antworten ????

Vielen Dank und bis bald auf Piste

Dino M.

Wenn du die Clubsport Pedale mit dem G25 /G27 benutzen willst brauchst du soweit ich informiert bin dieses Kabel: http://eu.fanatec.com/PedalsAccessories/G25G27 Pedal Adapter Cabel for Fanatec Wheels EU

Ich hoffe ich konnte helfen.

MFG
Stomper/ Lukas

Moin Dino,
Erste Maßnahme ist, die Dämpfung im Treiber ausstellen,
Die zweite ist, alle Einstellmöglichkeiten innerhalb des Lenkrades auf Null,
Nur FFb auf 100 und Lenkeinschlag so wie du es möchtest.
Dann sollte sich das Lenkrad schonmal deutlich besser anfühlen.

Und die CSP Pedale kannst Du direkt über USB am Rechner anschließen

Gruß Birger

Edith hat noch mal meine Einstellungen in der PLR angehängt.

Hallo Dino,

such mal hier im Forum nach Einstellungen/plr fürs Fanatec. Wenn das Ding in Ordnung ist kann es nur an den Einstellungen liegen und da wurde hier m.E. auch was zu gepostet. Zur Not in den Schwesterbuden. So schlecht kann das Fanatec nicht sein - aber "Einstellungsorgien" sind wohl normal. Vllt. erbarmt sich ja auch ein Fanatecfahrer der den thread hier liest.

Ansonsten die Kombination G25/27 und Clubsport fahren hier wohl viele ist ne gute Kombi und eine echte Verbesserung.

Gruß
rdjango

Edith sagt da habe ich zu lange recherchiert, der Birger war schneller.

Edith 2 sagt nochmal Dankeschön an Andregee in diesem Thread für die 2 kleinen aber feinen Einstellungen

Kein Problem.

Je nach Fahrzeug kann hier FFB steer force grip weight="0.30000"

auch mal 0.20000 oder 0.25000 besser sein, weil bei manchen fahrzeugen wie dem porsche die lenkung noch zu shcnell zu leicht wird

Vielen Dank an alle Ratgeber. Ich hab alle Einstellungen gemacht, hab die modifizierte plr ins verzeichnis kopiert es ist jetzt schon n büschen besser aber der Hit isses immer noch nicht: Das Fanatec kann aus seiner Haut nicht rausschlüpfen: Es bleibt zu gedämpft, zu gepflegt, zu wohnzimmermäßig ....
Ein Lenkrad ohne Biss und Emotion.

Ich bestell mir mal das Kabel und versuche mal das Logi G 25 Wheel mit Klapper H Shifter mit den Club Sport Pedalen zu kombinieren.
Dann schreibe ich mal ob und wie gut das funst.
Danke

Hast du einen USB Drucker, da sind auch ps2 kabel pflicht, das könntest du nutzen.
Ansonten ist das Fanatec eben wegen dem Riemenantrieb softer, das ist eben geschmackssache.Mußte ein wenig schmunzeln als ich deinen Text gelesen habe, denn genauso erging es mir.

Nochmal Danke für all die Tips
Ich hab jetzt mit einem Druckerkabel das Fanatec Luxuspedalwerk mit dem super tollen G 25 wheel und
H Gearbox kombiniert. Jetzt is richtig schön

Vor allem die Bremse im Fanatec Club sport Fußtreter ist ja doch edel : Früher mit Thrustmaster in GPL habe ich immer versucht mit Gummibällen hinter der Bremse genau diesen Effekt zu erzielen: Du bremst mit etwas mehr Kraft aber nicht mit mehr Pedalweg . Damals ist ab und zu mal ein Pedal abgebrochen (wg Ball zu hart) - heute mit Fanatec Heavy Metal Sport Club funzt das (auch ohne Gummi ) prima.

Ich werde auch damit sicher keiner von den Schnellen, aber es macht unglaublich viel Spass !
Karma an alle . Der Dino gibt einen aus

Vielleicht nicht der platz hierfür aber:


Ich hab noch die G25... aber habe "updates" eingeführt, zu wissen:


Nixim G25/27 pedal mod (kuppling, bremse und gaspedalfeder)
Gröseres Lenkrad: 32 centimeter.
thrustmaster TH8-RS shifter.


Ich benutze jetzt mein alter H-shifter als knopfe, und den sequentiellen modus (2-ter gang) als handbremse. (Hatte schon ein universaler shaltungknopf bei Halfords geholt, das gibt ein langeren griff, statt das blöde knopfchen das der standard shifterknopf des G25 ist.)


Hab die pedale andersum frei aufgehängt, damit ich auch das gaspedal etwas tiefer gehängt habe.
Damit muste ich schon ein bisschen mehr kraft ausüben aber nicht genugend... jetzt mit dem Nixim federn is es sehr stram. Es fühlt sehr natürlich an when man gas gibt, schalted and bremst..

Den Shifter von thrustmaster.. da kann ich wohl sagen, sie war Teuer (134euro neu, 1,5 jahre zuruck) aber sie ist es wert! Fühlt ja sooooo gut, muste nur ein bisschen tiefer gehängt werden and mein rig..



Das grossere lenkrad fühlt auch viel natürlicher an als das 27 cm spielzeug .. jedemfalls, für mich... bin ja ein grosser bub, mit breiten schultern.. kan doch net handgelenk and handgelenk fahren, ne?!?


Vielleicht mach ich morgen mal ein Walkaround in youtube. Könnt ihr sehen wie mein rig aussieht.
Ehm, Ist hier eigenlich irgendwo ein thread mit "auf welchem rig fährt ihr?"


Woof ~ Woof

Ich "enter" mal den Fred.^^
Hab mir das Profil zerschossen! Blöd!
Mittlerweile hab ich Steuerung und FFB wieder schön hingekriegt.
AUSSER: Das "Schlagen" in der Nullstellung.
Erklärung: Alles schön, wunderbares FFB, aber in der "Nullstellung (kein Lenkeinschlag) hab ich ein hässliches "brbrbrbrbrbr", also ein hässliches Vibrieren, das da gar nix zu suchen hat.
Man kann das über die PLR wegbasteln.
Aber ich hab nicht mehr die Einstellungen die dazu nötig sind.
Wheel: G25
Kann wer helfen?

Meine GTL ffb-settings von dem PLR für dich: