Server 1

Glückwunsch an alle Ankommer und natürlich wieder ans Podium.

Für den Breakfast-Club wars ein recht zufriedenstellendes Rennen ohne große Dramen.
Bin eigentlich während des Rennens (überraschend Startplatz 6) unerwartet gut und vor allem gleichmäßig mit dem Kurs zurecht gekommen, auch mit etwas abgefahreneren Reifen.
Das Highlight aus meiner Sicht war der Kampf mit kart1803 im zweiten Stint - so eng zu fighten kann man eben nur mit einigen ausgewählten Fahrern.
Ich möchte auf diesem Weg auch meine Teamkollegen beglückwünschen, die wieder einmal Zuverlässigkeit und Ausdauer bewiesen haben, trotz teilweise angeschlagenem Fahrzeug (H1TM4N).

Tja, mal sehen was das Kadettchen nächstesmal zu zusätzlichen 45kg sagt...

LG
Spritty

'Wow, mein Team führt!
Escort Service hat da Pech. Wasch war in Fürung aber kam nicht an. Wir haben auch einer verloren aber durch Disco.
Das ist ja ein spannendes Ding mit den Teams!

Was ist die nächste Strecke bitte?

Buongiorno ,

Glückwunsch allen angekommenen ,

wie Caspar ja schon schreibt war ich ab Rennmitte in der Disco

Bis dahin eigentlich ganz nett , bis auf die Tatsache , daß einige anscheinend etwas die Grundidee von
Teamwertung / Langstrecke und Wertungsverfahren der ETCC vergessen haben.

Ja wir fahren so ca 2 Stunden ,
Nein das Rennen ist nicht nach der ersten Kurve schon zuende.
Ja , man kann auch überholen ohne dem anderen in die Seite zu fahren.
Nein , man muß nicht 3 mal die Linie wechseln um dann beim Anbremsen dem anderen vor die Karre zu fahren.

Also , immer schön entspannt bleiben

ciao

Andi

Robbser schrieb:
Mit einem harten Manöver hat er mich gekriegt, war aber ok so. Es war nur lustig anzusehen das er wohl die selben Reifenprobleme hatte wie ich. Der Kampf die letzten Runden war lustig, leider hab ich ihn nicht mehr gekriegt

Der hatte die gleichen Probleme und war sich sicher, dass du die Tür nicht nochmal so weit öffnest. Ich suche auch schon verzweifelt nach deinen Überholszenen, dass du nicht so schlecht wegkommst in den Highlights

Das nächste Rennen findet, wie angedroht, am 20.01. statt. Die Strecke würfel ich noch aus und das Ergebnis kommt dann ab Montag auf den Server.
Die Einschreibung ist durch die Teamleiter bereits möglich.

Gruß

B8'

Mein Rennen war mal wieder unterdurchschnittlich.
Trotz vernünftiger Startposition gleich 8 Plätze verloren, da Bladerunner am Start stehen blieb und ich eingeklemmt war (aber die Plätze hat er sich ja wieder zurückgekämpft... siehe Anmerkung von Orsopino )
Dann im Mittelfeld rumgegondelt...

aber dann kam mein Highlight: ca. 15 Runden zu Rennende mit Kart1803!!!!!!!!!
Vielen Dank Ollie für dieses genial harte aber stets überfaire Duell. Ich hab Alles versucht, aber der Capri war mit meinem Fahrvemögen nicht zu knacken...

Sorry an das Team, dass ich erneut eine Runde aufgebrummt bekam
Ich gelobe harte Trainingsarbeit, aber ob es hilft?

Vielen Dank für die fairen und spektakulären Duelle auf Server #1

Grüße
Wolfgang

Mein Rennen lief diesmal nicht so dolle.
Hat alles bereits damit begonnen das genau in der Ampelstartphase mein Telefon losgeklingelt hat. Habe noch schnell versucht den Anruf wegzudrücken, hat irgendwie nicht geklappt, kurz aufs display geschaut und schwupps war auch schon Grün.
Dadurch einen haufen Plätze direkt am Start eingebüßt, 2 Cutwarnungen schon nach den ersten 2 Runden, gefolgt von einer kleinen Stop&go Strafe, dann noch eine während des Rennens zurecht gerechnete Stategie (geht bei mir eigentlich immer daneben) und fertig war Rang 16 oder 17 aufm Server... Da wäre wohl etwas mehr drin gewesen.

Gruß BR74


PS: ich kann während des Renenfahrens quasi nicht mal 1 und 1 addieren, etwas Übertrieben ausgedrückt. Geht das anderen auch so oder muss ich mir da Gedanken machen?

BladeRunner74 schrieb:

PS: ich kann während des Renenfahrens quasi nicht mal 1 und 1 addieren, etwas Übertrieben ausgedrückt. Geht das anderen auch so oder muss ich mir da Gedanken machen? [/quote]



Hallo BladeRunner
da kann ich dich beruhigen. Mir geht es genauso.
Obwohl ich in der Grundschule ganz gut im Kopfrechnen war, brauche ich im Rennen mehrere Runden und volle Konzentration um zu errechnen wann ich am besten nachtanke. Naja vielleicht liegt´s auch am Alter

frankes

Mir geht es ähnlich.

Ich plane deshalb bereits im Training meine Tankfenster, plane also meine Stopps mit einer bis zwei Runden Spritreserve vor.

Roger

Erel 68 schrieb:
Mir geht es ähnlich.
Ich plane deshalb bereits im Training meine Tankfenster, plane also meine Stopps mit einer bis zwei Runden Spritreserve vor.
Roger
Das mit der Spritreserve müssen wir noch einmal diskutieren.

Fast_Eddy schrieb:
Erel 68 schrieb:
Mir geht es ähnlich.
Ich plane deshalb bereits im Training meine Tankfenster, plane also meine Stopps mit einer bis zwei Runden Spritreserve vor.
Roger
Das mit der Spritreserve müssen wir noch einmal diskutieren.

Beim Rocco bringt es nicht über 8500 zu drehen, schon kann man unter umständen 1 Runde länger draußen bleiben. Man muss nur eben den Drehzahlmesser ständig im Auge behalten.

Darum kann ich ja auch nicht zwischendurch rechnen.

Roger

BladeRunner74 schrieb:
PS: ich kann während des Renenfahrens quasi nicht mal 1 und 1 addieren, etwas Übertrieben ausgedrückt. Geht das anderen auch so oder muss ich mir da Gedanken machen?
Hehe - da war ich letzte Saison auch manchmal am verzweifeln... da sind dann zusätzlich die Gedanken darum gekreist, wie denn nun das verflixte XD-Tool eigentlich die Runden zählt: Erste Runde als 0 (also hochzählen nach Überqueren der Ziellinie), oder Anzeige der aktuellen Runde... hat mich das ein oder andere Mal etwas grauer werden lassen...

Die beste Nachricht zum Rennen ist, dass dieses Mal alle Autos unseres Team ins Ziel gekommen sind. Das ist schon mal ein Erfolg.

Bester im Team war wie stets Reval56, der auf unserem Server den siebten Platz erreichte. Mein Rennen lief erfreulich ereignisarm, ich fuhr konstant von Anfang bis Ende und hatte außer dem einen oder anderen kleinen Rutscher keine Probleme.

Anfangs steckte ich hinter einem Scirocco (ich glaube BigTravis) fest, dann fuhr er mir davon. Dafür hatte ich dann Janosch hinter mir, der offensichtlich erwartete, dass ich ihm zuliebe meinen Platz herschenken würde. Dabei unterliefen ihm dann aber vermeidbare Fehler. Ich konnte 20 Runden maximal draußen bleiben. Ab dem zweiten Stint bin ich jeweils eine Runde früher reingekommen, weil mir angesichts der gezeigten Reserve doch etwas mulmig war, ob ich es damit bis zu meinem Boxenplatz schaffe. Das war mir zuviel Nervenkitzel.

Makumba, der wieder unseren Stammfahrer kinnunen vertrat, machte einen guten Job. Er qualifizierte sich besser als ich, wurde nur im Rennen durch irgendein Problem zurück geworfen und kam hinter mir ins Ziel. Dafür,war ich nun wieder ganz dankbar, ersparte es mir die rote Laterne tragen zu müssen. Mein einziges Problem war ich insofern selber, als ich nicht auf brauchbare Zeiten kam. Das liegt nicht alleine am Auto, mir fehlt da wohl ein wenig Talent.

Don, Dank für Ihre Unterstützung und ich werde froh sein, für das Team Bolognese fahren, wenn nötig

BladeRunner74 schrieb:

ich kann während des Renenfahrens quasi nicht mal 1 und 1 addieren [/quote]

Kenn ich, bin quasi der ,,Forrest Gump des Simracing´´

aber was die Boxenstrategie betrifft, habe ich für Leute die im Rennen zu denkfaul/schwach sind (Ich hoffe ich bin da jetzt nicht der einzige dems so geht ) hab ich eine kleine abhilfe geschaffen:

http://www.abload.de/img/rennstrategieq1qj1.jpg

Einfach ausdrucken, im Training nen Longrun fahren, ausfüllen, fertig.

Edith sagt: Falls einer der Admins das hilfreich findet, könnt ihr es gerne auf der Bude zum Download anbieten!

vielleicht konnte ich ja dem einen oder anderen helfen

MfG
Stomper / Lukas

ich gehe da immer sehr sachlich ans Werk:

Tanken, leer fahren, tanken, leerfahren, tanken, leerfahren, tanken, usw usw usw

und irgendwann ist das Rennen halt vorbei.

an und fürsich schon, aber so kann ich halt sehn wie gut sichs ausgeht vom sprit her ( ob ich immer Volltanken muss oder einen stint mit halbvollem tank fahren kann , bzw ob ich wenn ich ,,sparsam´´ fahre mir einen stop ersparen kann usw).
Wäre ja bitter wenn man jedes mal volltankt, und 2 runden vor schluss muss man nochmal tanken weil man sonst liegen bleibt.
So etwas kann ich damit von vorn herein ausschliessen.

MfG

Naja, immer voll mache ich nicht:
Angenommen 100 L Fassungsvermögen, für´s Rennen braucht man hochgerechnet 240 L!

Wenn ich dann also voll mit 100 L starte, werde ich natürlich nicht bei den Stopps
1 x 100 L und 1x 40 L tanken, sondern eher so etwas wie 70 / 70.

Die gesamte Nachtankmenge und -zeit bleibt gleich, aber ich muss mir nicht selber das Leben (und auch das Fahrzeug) schwerer machen als nötig.

Für uns war es einfach.
Voller Tank=20 Runden.
Also; 20/20/20/10 oder irgendwie eine andere Kombi.
Den Stint von 10 Runden fahrt man dann natürlich nicht mit vollem Tank, das kostet zuviel Zeit.
Ich habe da geplannt um 10+20 Runden mit ein Set Reifen zu machen und dan ist zuviel Sprit auch nicht gut für Reifenverschleiss.
Mit XD ist Spritkalkulation seht einfach und peziszsschz

Habe heute die Gewichtszunahme der Fahrer mal betrachtet - ich finde es einfach gut, das in dieser Saison, bis zum 10 Platz gewichte verteilt werden. Es sind schon 16 Fahrer mit Gewichten unterwegs - das bedeutet, das man automatisch etwas eingebremst wird - die Fahrer mit Gewicht wissen wo von ich spreche - aber das bei jedem Rennen 10 neue Gewichte hinzu kommen ist einfach toll - somit haben wir die schnellen doch etwas eingebremst und die Zweikämpfe werden spannender.
Schade das ich beim nächsten Rennen nicht dabei bin.
Aber vielleicht darf ich ja den Scirocco fahren.

Bis dahin - Gruß UweLaenger

Jupp, das wird gerade im Hinblick auf die weiteren Rennen das Feld enger zusammenhalten.

Ich hoffe bis zum Wochenende die Highlights hochstellen zu können, so dass man nochmal an die Qual erinnert wird bevor es am 20.01. in die vierte Runde geht. Im Vorporgramm zu Lauf #4 wird es keinen JuniorCup geben.

Gruß

B8'

Hallo,

ich hab mal ne ganz dumme Frage: Sollte Uwe Laenger (11. Platz) nicht auch wie ich (10. Platz) 10kg Zusatzgewicht bekommen, weil er laut Auswertung bis auf die Tausendstelsekunde genau so schnell wie ich war? Wenn nicht, wäre ich auch sehr gerne bereit, den 10. Platz an ihn abzugeben.

Danke noch an alle für das spaßige Rennen!

Viele Grüße
Martin

Du hast recht, ich nehme die 10 Kg gerne an, wenn es denn sein soll.

Lg UweLänger

Stichwort Gewichte:
Mir fällt noch eine bescheidene Frage dazu ein (habs nicht aus dem Reglement rauslesen können)

Gibt es da so etwas wie eine ,,Obergrenze´´ oder ist das open end?

Will nicht das ich das letzte rennen mit kilo zusatzgewicht fahren ;D weil theoretisch wären ja (angenommen es gewinnt jedes mal der selbe fahrer ,was zugegeben sehr unwahrscheinlich ist) bis zu 640 Kilo im 12. Rennen möglich, was ja doch etwas unrealistisch wäre wenn man das so sagen darf.

MfG
Stomper

Keine Sorge, bei 120 ist Schluss. Die Kilos für Platz 10 müssen tatsächlich doppelt vergeben werden.

Gruß

B8'

Alternativ gibts auch Autoanhänger oder Fahrradträger wenn einem die Gewichte im Auto nicht zusagen