meine ersten runden im training waren noch recht bescheiden.. unter 2.20.000 war nicht machbar.. dennoch konnte ich mich relativ gut auf die kombination einschießen und hab tatsächlich auf server2 die Pole geholt mit 2.14.irgendwas..

vom start weg die führung behauptet und alle 9 runden zum tanken rein.. vor dem ersten stop noch nen dreher eingebaut und knapp 15sekunden verloren.. beim ersten stop das fahrzeug noch reparieren lassen was mich weitere 15sekunden gekostet hat.. GreenHellRacer war der Konkurrent bei mir und ich habe alles gegeben um den abstand zu verringern.. stop2 war problemlos und beim 3. stop hab ich dann die reifen gewechselt (runde 27).. konnte die führung zurück holen und was mache ich ochse - ich repariere mein fahrzeug beim 4. stop und verliere über 45sekunden..

alles in allem - P4 auf Server2 bei der Kombination ein totaler erfolg.. dennoch ein bisschen enttäuschend wenn ich bedenke, dass ich den serversieg hätte einfahren können.. aber egal - alle runden abgespult und gratulation an GreenHellRacer für den Serversieg.. allen Ankommern natürlich auch ein "grats"..

bis zum nächsten Lauf, die_Locke

PS. absolute Fairness gestern auf dem 2er Server! so machts Laune..

Hi Hetfield,

kein Problem für mich.
Wollte Dich gerade vorbei lassen, wir waren uns aber scheinbar bezüglich der jeweiligen Fahrspur nicht einig. Na ja, nur ein kleiner Rempler.

Hatte den Fehler schon vorher: Einmal an der zweiten Kurve gepennt, zu spät gebremst und per Crash hinter den Reifenstapel und den Zaun.
Danach langwierig über die Wiese zurück in Richtung Box, um wieder vor den Zaun zu kommen. Durch diesen Vorfall waren aber meine Dämpfer völlig vor dem Hund und das Auto "schwamm".
Dadurch fuhr ich zum Zeitpunkt unserer "Begegnung" relativ langsam und etwas unsicher. Musste Dich also gerade an dieser Stelle passieren lassen - konnte in dieser Runde nicht schneller.

Danach erstmal alles repariert. Dann war ich natürlich hinten, konnte aber das Rennen mit 6 Runden Rückstand immerhin beenden.
Nach der Reparatur war das Auto immer noch ein wenig krumm und ich konnte die Zeiten aus dem ersten Renndrittel nicht mehr fahren.
Bin aber dennoch nicht ganz unzufrieden, vor und kurz nach dem ersten Boxenstopp konnte ich unter den ersten zehn einigermassen mithalten.

Gruß, Oliver

Lauf zwei lief bei mir deutlich Runder als Lauf 1.
Mag die Strecke eh sehr gern also hatte ich eigentlich 54 Runden Spaß.
Der einzige Fehler war, das ich einmal zuviel die Vorderreifen gewechselt habe, hat ein paar Sekunden gekostet, aber am Ende bin ich doch recht zufrieden mit P6.

Gruß BR74

Server #1
Für mich wieder einmal ein klasse Rennen insgesamt.
Team NoWork hat gut abgeschnitten und es wurde fair gefahren.
Am Anfang hab ich noch ordentlich Gas gegeben und nach meinem ersten Stopp hatte ich das Gefühl ich könnte evtl. insgesamt mit nur 3 Stops auskommen.
Also Tempo raus genommen und früh geschaltet. Leider hatte ich am Ende genau für eine Runde zu wenig Sprit so das ich zum Splash and Dash ein viertes mal in die Box musste. Hätte ich im ersten Stint schon rüher geschaltet dann hätts klappen können. Trotzdem schöne Fights gehabt.
Schade für B8 das er da angefahren wurde. Lag wohl die Heißklebepistole unter Mikis Bremspedal.
Edit:
Gratulation an Uwe Länger für seinen klasse Sieg!


Gruß,
kart1803

superseven schrieb:
Dann haben "Makumba" und ich (zufälligerweise auch beide Pantera) anscheinend den gleichen Fehler gemacht und beim Start zu weit links ausgeholt? Habe ich nicht gewusst und ist natürlich auch blöd, daß das dann gleich zu einer DQ führt und nicht zu einer Verwarnung, was ich an sich schon mehr als genug finden würde.

Also "Sorry" an das Pantera Bolognese Team, bei dem ich als Ersatzfahrer einspringen durfte.

makumba schrieb:
Auch , tut mir leid , Pantera Team Bolognese , gestern Zavod zu Beginn entschuldigen , lief ich eine Box Auto DQ ........ Leider Trauben -Übersetzung

Makumba und Superseven: Das war wirklich sehr schade. Wenn das vorher bekannt gegeben worden wäre, hätte ich meine Fahrer entsprechend briefen können. Aber das ist sogar dem erfahrenen Reval56 passiert.

Ihr seid trotzdem für weitere Einsätze vorgemerkt, denn es kann immer mal sein, dass ein Stammfahrer ausfällt.

Das Rennergebnis von Pantera Bolognese kann man unter diesen Umständen nur mit dem Wort Debakel treffend beschreiben. Einzig MRopi ist ins Ziel gekommen, wobei er von den hohen Werten für Verbrauch und Reifenverschließ gehandicapt wurde.

Liebe Rennleitung, bitte nicht böse sein, wenn ich diesbezüglich hier mal die Sinnfrage stelle. So schnell ist der Panti nun auch wieder nicht, dass der Fahrer das Handicap von 8 (acht!) Boxenstopps hätte gutmachen können.

Aber nun schauen wir nach vorne. Nach dem Rennen ist vor dem Rennen.

Hallo zusammen,

ich empfehle TS.
Im Server 2-TS wurde mehrfach vor dem Boxen-DQ-Problem gewarnt (inkl. Lösung: an der Ampel warten bis Grün) und im Server-3-TS hab ich es kurz vor dem Quali auch noch mal erwähnt...

Ärgerlich wenn es passiert - das gilt übrigens für alle Strecken mit offener (nicht abgetrennter) Box.

Sonnige Grüße
Harald

Nach mehrmonatiger GTL Pause bin ich recht kurzfristg bei Weiss-Blau eingestiegen.
(Kurze Anmerkung: ich werde leide nur als "Ersatzfahrer" im Gesamtergebnis geführt, obwohl ich 2 oder 3 Tage vorher noch richtig in der Starterliste stand...! Kann das bitte jemand mal nachschauen?!)

Musste zunächst GTL neu instalieren und aktualieren, was leider länger als erwartet gedauert hat. Folge: keine Übungrunde mit dem mir unbekannten BMW.

Also ab ins Event und learning by doing.

Beim Rennen dann zuerst den Start versemmelt, beim 1. Boxenstopp in die "Pitlimiterfalle" (bleibt beim losfahren nicht aus, grr) incl. stop and go getappt, den BMW hier über die Leitplanke geschossen und dort am Abhang geparkt, so gut wie jede Auslaufzone wenigstens 1x gründlich inspiziert, zu oft Reifen gewechselt... kurz: dieses Rennen war nicht meins.

Wenn ich mir dann noch anschaue, was die Kollegen für Zeiten mit dem CSL gefahren sind: uiuiuiuiuiui!

Es gibt viel zu tun!

DonPanoz schrieb:

Das Rennergebnis von Pantera Bolognese kann man unter diesen Umständen nur mit dem Wort Debakel treffend beschreiben. Einzig MRopi ist ins Ziel gekommen, wobei er von den hohen Werten für Verbrauch und Reifenverschließ gehandicapt wurde.

Liebe Rennleitung, bitte nicht böse sein, wenn ich diesbezüglich hier mal die Sinnfrage stelle. So schnell ist der Panti nun auch wieder nicht, dass der Fahrer das Handicap von 8 (acht!) Boxenstopps hätte gutmachen können.

Aber nun schauen wir nach vorne. Nach dem Rennen ist vor dem Rennen.


Also bei 8 Stopps lags vielleicht nicht nur am Auto oder den Verschleisseinstellungen.

Ich hab nur 5 gebraucht, 2 mal mit Reifenwechsel.

Darth Maul

Hola,

möchte mich noch bei Patrick (fürs niemals aufgeben!!!) und bei unserem Ersatzfahrer Stan bedanken, wieder mal großes Kino mit 60KG Gewicht!
Hab mir alles im Live-Ticker angeschaut (leider )
Glückwunsch auch an das Junior-Team, es wird doch!
Und @ Stan: unser 4. Fahrer kann momentan wg Nachwuchses nicht fahren, also fühl dich für Donington schon mal eingeladen

Glück auf!

DonPanoz schrieb:
Liebe Rennleitung, bitte nicht böse sein, wenn ich diesbezüglich hier mal die Sinnfrage stelle. So schnell ist der Panti nun auch wieder nicht, dass der Fahrer das Handicap von 8 (acht!) Boxenstopps hätte gutmachen können.

Diese Behauptung zweifelt der B8(acht!)' an.

Mal im Ernst: Jedes Rennen wird mindestens ein Fahrzeug benachteiligt oder frag mal die Sciroccofahrer was sie von den langen Geraden halten oder die 2800cs Fahrer vom Reifenverschleiß. Es ist nicht mein Anliegen es allen immer Recht zu machen. Deswegen wird nächstes Rennen neu gewürfelt.

Gruß

B8'

P.S. Die Auswertung ist auch einzusehen.

Joe Watchman schrieb:
(Kurze Anmerkung: ich werde leide nur als "Ersatzfahrer" im Gesamtergebnis geführt, obwohl ich 2 oder 3 Tage vorher noch richtig in der Starterliste stand...! Kann das bitte jemand mal nachschauen?!)

Es gibt zwei Wege, wie deine Daten bei mir landen und in der Auswertung berücksichtigt werden. Entweder wirst du bei der Teamanmeldung für die ETCC mit deinen Daten angemeldet oder du schreibst dich in den Ersatzfahrepool ein. Beides hier zu finden: K.L.I.C.K.
Im Zweifel geht auch eine PM an die Rennleitung. So mirnichtsdirnichts durch die Hintertür kommen geht nicht

Gruß

B8'

B8man schrieb:
Joe Watchman schrieb:
(Kurze Anmerkung: ich werde leide nur als "Ersatzfahrer" im Gesamtergebnis geführt, obwohl ich 2 oder 3 Tage vorher noch richtig in der Starterliste stand...! Kann das bitte jemand mal nachschauen?!)

Es gibt zwei Wege, wie deine Daten bei mir landen und in der Auswertung berücksichtigt werden. Entweder wirst du bei der Teamanmeldung für die ETCC mit deinen Daten angemeldet oder du schreibst dich in den Ersatzfahrepool ein. Beides hier zu finden: K.L.I.C.K.
Im Zweifel geht auch eine PM an die Rennleitung. So mirnichtsdirnichts durch die Hintertür kommen geht nicht

Gruß

B8'

Grmlbrmlbrmft!

Bin ja davon ausgegangen, dass ich bei der Teammeldung mit meinen Daten angemeldet wurde: ich habe mich ja in der Liste am Mittwoch oder Donnerstag gesehen!

Da ich beim Team Weiss-Blau einen Vertrag bis zum Saisonende unterschrieben habe, kommt der Ersatzfahrerpool eher nicht in Frage

Wenn hier was schief gegangen ist geht das wohl auf meine Kappe.
Ich habe das mit Joe als vierten im Team angeleiert. Grund war, das unser Team Chef von Weiß Blau noch wärend des ersten Rennens den Mut verloren hat, fristlose Team und Fahrzeugaufgabe war die Folge!
Da hat man sich erstmal recht allein Gefühlt , darum habe ich noch mal nach einem Fahrer fürs Team geschaut und der Joe war so nett .
Als neuer Teamchef hat sich REDMAX bereiterklärt. Ihm habe ich auch alle Daten von Joe genannt usw. und am Donnerstag stand Joe Watchman auch ganz normal unter Team Weiß Blau auf Server 3 in der Starterliste.
Von daher bin ich davon ausgegangen das alles seine Wege gegangen ist.
Nur das er eben ab Samstag oder so nicht mehr in der Liste stand, wir sind da von einem Versehen ausgegangen...

Gruß BR74

Hallo zusammen,
hier meine Erfahrungen aus dem ETCC Lauf auf Mt.Panorama - ziemlich anstrengend, at all...

Aber trotzdem, einfach gut gelaufen für mich!!!

Trotz 2maligem Überrunden zum Schluß auf Position 6 das Rennen beendet.

Hier kommt die Einteilung der Server gemäß der fahrerischen Leistungen aus meiner Sicht positiv zur Geltung...

Wieder mal beeindruckend , die ausgesprochene Fairness hier auf der ABB UND...

Es sind mehr durchgekommen, als ich dachte, was wieder zur Fairness zurückführt - glaube ich.

Sorry, Renntom, daß ich dich in Runde 6 und 7 durch temporäres Unvermögen, aufgehalten/behindert habe.

Gruß
dikl

P.S. @Firehead, nette Geste in der letzen Runde ... Du hättest mich WAHRSCHEINLICH LOCKER kassiert.
P.P.S. @Firehead, da ich wegen der Vermeidung eines Crashes in Runde 3/4 mit dir 13 Sekunden verloren habe, passt es wieder

Also ich hab den Joe korrekt als stammfahrer gemeldet.
Stand wie schon beschrieben auch so in der starterliste.
Ich denke das kann die rennleitung wieder einrenken

Zum rennen: die strecke lag mir mal gar nicht. Zu eng. Trotzdem am ende P5 auf server #3.

Aber viel wichtiger: alle fahrer von weiss blau sind angekommen.

Danke ans team !

Redmax

Passt schon, ich trag ihn nach. Da ich parallel an einer anderen Einschreibung arbeite gehen Namen mit doofen Klammern auch mal gerne ins Nirvana.

Gruß

B8'

B8man schrieb:
Passt schon, ich trag ihn nach. Da ich parallel an einer anderen Einschreibung arbeite gehen Namen mit doofen Klammern auch mal gerne ins Nirvana.

Gruß

B8'

Nachdem ich mir die Ergebnisliste angeschaut habe muss ich sagen:

ALLE ACHTUNG MEINE TEAMKOLLEGEN!

Wär hätte gedacht, dass der Scirocco im oberen Mittelfeld landet.

Beständigkeit und Vorsicht gepaart bringen die Runden.

Roger

Erel 68 schrieb:
Nachdem ich mir die Ergebnisliste angeschaut habe muss ich sagen:
ALLE ACHTUNG MEINE TEAMKOLLEGEN!
Wär hätte gedacht, dass der Scirocco im oberen Mittelfeld landet.
Beständigkeit und Vorsicht gepaart bringen die Runden.
Roger

Jepp!!! Und wenn Mazes Hochleistungsboliede wieder fit ist, werden wir das Mittelfeld auch anständig verteidigen!
Zu dritt nebeneinander kommt keiner mehr vorbei
Eddy

Buongiorno ,

Das war ein extrem Klasse Rennen

Ich hatte zwar einen Disconnect kurz vor Ende des

Qualis und musste so von ganz hinten losfahren.

Aber das hat dem Spaß keinen Abruch getan , im

Gegenteil . Selten so viele Kämpfe auf der

Strecke gehabt , es war wirklich keine Minute

langweilig.

Am Ende P 12 auf dem 1er Server und P 15 gesamt

Was will man mehr , außer noch mehr so geile

Rennen

ciao

Andi

Ja, war wirklich ein klasse Rennen auf einer anspruchsvollen Strecke. Danke an alle fairen Mitstreiter. Die Ankommerquote spricht für sich.
Gratulation speziell an die Frontkratzer. Ein klasse Ergebnis mit dem kleinen Wolfsburger und ja, Roland hat Recht, Man of the Race ist eindeutig GTI-Heizer, der seine Bergziege den Hang hat erklimmen lassen.
Tolle Leistung auch von meinem Team.

Ich freu mich auf das nächste Rennen.

Gruß

B8'

@DonPanoz

O.k. bin ich ja erleichtert, daß das nicht so eng gesehen wird und ich evtl. noch einmal die Chance bekomme als Ersatzfahrer einzuspringen.

Jetzt weiss ich Bescheid und so ein Fehler wird dann auch nicht mehr vorkommen.

Hiho Jungs,

wat nen Rennen. Hab mich in der ersten Runde direkt und ganz gepflegt in die Botanik verabschiedet. Letzter, dann wieder nach vorn und dieselbe Aktion nochma. Mit einschlag und allem drum und dran. Karre repariert und zack ne runde Rückstand. Nach dem Pitstop ging die Karre garnicht mehr schön, also nochma rein reifenwechseln. danach gings und ich konnte wenigstens den Rest ruhig zu ende fahn. 2 runden rückstand aber net letzter. Alles in allem nen riesen Kampf, Spass is anders. Aber war ja selbst schuld. OK, die grippe hat die Konzentration schon nen bischen geschwächt aber egal...

mfg Patrick

Erst mal ein ernst gemeintes Tut mir Leid für mein Team.
Bin so gegen Runde 35 in Frog Hollow(Kurve 9)abgeflogen und am Hang liegen geblieben.
Habe noch versucht den Hang zu erklimmem,aber hatte nicht so viel Glück wie GTI-Heizer,nachdem ich den Tank bei diesem Versuch leer gefahren hatte blieb nur noch eine Aktion(ESC.)
Nette Strecke,aber ist sie wirklich Langstrecken geeignet?
Ist schon verdammt schade und nervig das ein kleiner Fehler das aus bedeutet ,wenn so ein winziger Fehler der Strecke alles verhindert zurück auf die Strecke zukommen.
Aber es wird nicht auf gegeben und werde mich voll auf die nächste Runde konzentrieren.

MFG
Markus

janosch schrieb:

Nette Strecke,aber ist sie wirklich Langstrecken geeignet?
Ist schon verdammt schade und nervig das ein kleiner Fehler das aus bedeutet ,wenn so ein winziger Fehler der Strecke alles verhindert zurück auf die Strecke zukommen.

MFG
Markus

Gerade das machts meiner meinung nach spannend.
,,schnell fahren´´ ist nur (wenn überhaupt) die halbe miete, 54 Runden auf dieser Strecke fehlerfrei abzuspulen was anderes, und letztendlich das wo sich die Spreu vom Weizen trennt!

MfG
Stomper