Bei der Einschreibung werdet ihr für diesen Lauf ein Formular sehen.

Jeder einzelne Fahrer kann sich unter Angabe der Team-ID dort selber eintragen.

Der Teamchef kontrolliert die Einschreibeliste und muss bis zur Einschreibefrist reagieren, wenn nicht genug Fahrer für das Team an den Start gehen.

Um eine ordentliche Auslastung der Server zu gewährleisten muss diese Einschreibung stattfinden!
Wir wollen doch nicht auf halbvollen Servern fahren.

Ja Stefan find ich ne tolle Sache!


Gruß Norbert

Die Rennleitung informiert:

Thema: Cutten der Eau Rouge

Ich will hier keine Liga-mäßigen Kontrollen und Strafen einführen und deshalb appeliere ich an alle Teilnehmer: Bitte nicht cutten!

Es geht nicht nur um die Sicherheit ALLER Fahrer, ob aus der Box kommend oder korrekt durch die Eau Rouge fahrend (und damit langsamer).

Sondern auch, wenn ihr vor euch freie Fahrt habt, würden evtl. vorzeitige Überrundungen stattfinden und damit also auch wegen der Fairness zu euren Mitstreitern.

Hallo Stefan, hallo zusammen,

Stefan_R schrieb:
Die Rennleitung informiert:

Thema: Cutten der Eau Rouge
...
Bitte nicht cutten!

Nur mal der Form halber:

cutten ist (bitte ankreuzen):

o - mit allen 4 Rädern neben Strecke und Curbs
o - mit 2 Rädern neben Strecke und Curbs
o - mit 2 Rädern neben der Strecke (aber noch auf den Curbs)

Wenn ich mit Variante 3 dürfte wohl in jedem Fall noch ok sein, aber wie sieht die Rennleitung Variante 2?

Um die Strecke noch anzupassen, ist es wohl zu spät, oder?

Sonnige Grüße
Harald

Harald Arry schrieb:

Nur mal der Form halber:

cutten ist (bitte ankreuzen):

X - mit allen 4 Rädern neben Strecke und Curbs
o - mit 2 Rädern neben Strecke und Curbs
o - mit 2 Rädern neben der Strecke (aber noch auf den Curbs)

Wenn ich mit Variante 3 dürfte wohl in jedem Fall noch ok sein, aber wie sieht die Rennleitung Variante 2?

Um die Strecke noch anzupassen, ist es wohl zu spät, oder?

Sonnige Grüße
Harald

So sehe ich das. (Hoffentlich richtig, aus der Box kommt bei der ETCC-Version dort ja Gott sei Dank keiner)

Roger

Vergesst mal ganz schnell die Curbs, die gehören nicht zur Strecke!

ZWISCHEN den weissen Linien ist die Rennstrecke.

(ABB-)Gesetz ist, KEINES der vier Räder darf die Rennstrecke verlassen.

Soweit klar?

KlausDieter schrieb:
Vergesst mal ganz schnell die Curbs, die gehören nicht zur Strecke!


Darüber lässt sich "streiten"
Die sind ja nicht umsonst da.


ZWISCHEN den weissen Linien ist die Rennstrecke.

(ABB-)Gesetz ist, KEINES der vier Räder darf die Rennstrecke verlassen.

Soweit klar?

DAS wird wohl niemand schaffen, sei es aus Gründen der Konzentration, ein enger Zweikampf etc.
Find ich auch völlig übertrieben.

Für die meisten Rennstrecken findet sich ein passendes Onboardvideo, auch für Spa
Da sieht man auch was nicht cutten bedeutet.

KlausDieter schrieb:
Vergesst mal ganz schnell die Curbs, die gehören nicht zur Strecke!

ZWISCHEN den weissen Linien ist die Rennstrecke.

(ABB-)Gesetz ist, KEINES der vier Räder darf die Rennstrecke verlassen.

Soweit klar?

Das kann ich so auch nicht glauben, das würde bedeuten, dass man den Curb überhaupt nicht befahren darf. Dann cutten also die realen Rennfahrer alle.

Ich wäre fast dafür, da einfach alles zu erlauben, da gibt's dann hinterher kein Gemecker oder Interpretationsspielraum, cutten tut der, der in den Reifenstapel einschlägt. Hab ich letztes Jahr in Runde 1 hinbekommen!

Wenn Uwe natürlich noch ne Cut-Warning einbaut, ist's auch eindeutig.

Hi,

na deshalb hab ich ja das Video gepostet und wenn man sich die F1-Rennen anschaut, da gehts ganz heftig über die Curbs - ist also normal.

Cutten heisst schneiden, also die Kurve abkürzen - wenn ne Warnung kommt wars zuviel.

Die Boxenausfahrt ist doch jetzt nicht mehr neben der Wiese, da kann nicht mehr abgekürzt werden.

Gruß
rdjango

Gutes Beispiel Christian. Genau wegen deinem Erlebnis würde ich die Meute lieber von der Mauer weghalten. Nicht für den der die Reifen küsst, sondern für alle die dahinter fahren.
Im Gegensatz zur Schikane in Monza besteht a) Gefahrenpotenzial und b) gibt es keine Cutwarning.

Gruß

B8'

Edith ist sicher, genug Grip auf dem Curb zu haben, dass er noch als Strecke durchgeht.

Die Gefahr besteht natürlich, ich sehe nur jetzt schon die Diskussionen im Nachgang. Aber vielleicht kann der Uwe das ja elegant lösen.

Solang 2 Räder noch innerhalb der weißen Linien sind ist alles im Rahmen.

So seh ich das auch.
Vier Reifen neben der Strecke geht mal gar nicht.

was mir aber nicht klar ist:
in der Eau rouge kann ich voll über die Curbs räubern-und nichts.
In der darauf folgenden rechts links bekomm ich ne cut wenn ich nur in die Nähe der weißen Linie komme.

Hi Latebraker,

Laterbraker schrieb:
was mir aber nicht klar ist:
in der Eau rouge kann ich voll über die Curbs räubern-und nichts.
In der darauf folgenden rechts links bekomm ich ne cut wenn ich nur in die Nähe der weißen Linie komme.


Probier mal bitte die V1.01.

Gruß,
Uwe

war ich wohl zu voreilig.

Danke Uwe

KlausDieter schrieb:
...ZWISCHEN den weissen Linien ist die Rennstrecke.

(ABB-)Gesetz ist, KEINES der vier Räder darf die Rennstrecke verlassen...

Dat sind nunmal die Tatsachen. Damit keine Diskussionen aufkammen was erlaubt ist und was nicht.

Wie die Regeln gehandhabt werden steht auf einem anderem Papier.

In (fast) allen Rennserien gelten diese Regeln, die meisten Fahrer hier* sowie in (fast) allen Rennserien sehen es als nicht cutten an wenn mindestes zwei Räder, am Besten von einer Seite, auf der Strecke bleiben.

Gibt immer Strecken wo sich alle einig sind das man die Regel etwas lockerer auslegt, dann sind aber auch alle Fahrer vorher genauestens informiert worden was erlaubt ist und was nicht.


*sehe ich an diversen Posts zu dieser neverending Story.

P.S.: Bin ein Gegner von neben der Strecke fahren, heute bin ich in glaube Knockhill ausgestiegen. Hatte gesehen wie andere fahren, quer über die Wiese und so. So extrem das ich keine Lust mehr hatte mitzufahren. Ist aber mein Problem.

Nö Klaus Dieter , ist nicht nur dein Problem.

Das ist auf manchen Strecken echt ein Ärgerniß aber man kann wie man sieht etwas ändern wenn es angesprochen wird. Auch kann man vor einem Event nochmal festlegen was geht und was nicht geht. Wenn sich einer nicht dran hält und es Rennentscheidend sein sollte wird/sollte die Rennleitung bestimmt nicht die Augen zu machen oder ?!

Es gibt einige Strecken wo noch was nachträglich eingebaut wurde.

Das ist mir allerdings nicht bewusst gewesen, Giancarlo. Also das Strecken anscheinend relativ einfach in diese Richtung abzuändern sind. Habe ich erst in diesem Thread erfahren.

Im realem Leben stehen da Leute, die das überwachen. Auch noch nach dem Rennen.
Hier stelle ich mir es etwas komplizierter vor und ich würde niemanden zumuten wollen, alle Rennen nach Straftätern durchsuchen zu müssen/können/wollen oder IM Rennen aufzupassen. Da muss das "Spiel" ran.


Das von mir angesprochene Rennen in Knockhill war von nem anderen (Bier-) Sponsor und nem etwas "modernerem" Auto. Sorry.

..hab die V1.01 noch nicht angetestet, aber cutten bedeutet übersetzt schneiden.. eine kurve schneiden ist in meinen augen völlig ok, aber eine kurve nicht mehr zu verwenden geht gar nicht.. der streckenverlauf sollte jedem klar sein und die strecke ist der pfad.. 2 reifen auf der strecke oder alle 4 auf dem curb (je nach breite der curbs) ist in meinen augen völlig ok.. wir hatten auf blau eine ähnliche diskussion nach dem rennen auf dem hungaroring..

back to topic
bier-buden eV startet mit allen vieren (lol) und freut sich riesig auf das rennen in Spa.. tolle strecke und spannung sowie spaß ist dort immer reichlich vorhanden..

wünsche allen mitstreitern viel erfolg und ne menge fun.. cu @ ardennen

die_Locke

PS. sehr schönes Plakat
wahrscheinlich animiert durchs NoS-Event.. *grins

Abgesehen von der Karre ist das Poster ganz nett.

Was genau hat sich eigentlich bei der Version 1.1 von der Spa-Strecke geändert?

[EDIT]
Habe gerade das Readme gelesen - aha, Pitlane crossing verboten. Das Problem, die EauRouge im Rennen du cutten ist damit nicht behoben, na vielleicht sollte das ja auch gar nicht. Gut so! [/EDIT]

herakles schrieb:
Was genau hat sich eigentlich bei der Version 1.1 von der Spa-Strecke geändert?
Servus,

steht doch immer in der ReadMe :

2012-05-15, V1.01:
- fixed AIW BUG in pitlane

Cheers - äh Gruß,
Ufo

Die Mails mit den Passwörtern sind raus.

Beim Team #7 (Kaffeesachse) kam die Mail zurück. Speicherplatz erschöpft. Mach mal Platz.

Hi Team,

scheint so das ich noch kein PW erhalten habe.
Meld mich für diesen Lauf hiermit wieder ab.

cu soon