tacho

Mein Rennen war von der Platzierung her zwar verkorkst, aber trotzdem wars ein geiles Finale in Spa.
Danke an alle Beteiligten Raser, Organisatoren und natürlich an Oli für die Betreuung in der aktuellen Saison beim OpelGT Team und die Schlüssel für die GT Garage.

Freu mich schon auf die nächste Saison...

mfg, gott

Hallo zusammen,

vielen Dank für eine ereignisreiche und spannende ETCC 2010.
Vielen Dank an die Recken des Capri-Teams.
Ich werde in der nächsten Saison den Blitz scheuchen und beim 6 Zylinder bleiben

CU soon at a bude near your

Tom

Hey Männers
muss mir noch kurz Luft machen, sonst kann ich nicht einschlafen.
Rennen ging gut los, Boxenstrategie war klar und das Beste, wäre auch aufgegangen! WENN der blöde Boxenheini auch mal in Runde 14 die Tafel heraushehalten hätte!
Lag so schön an 6 oder 7 und hätt nur noch ein Mal tanken müssen. Nachdem der Stopp nicht klappte, habe ich noch eine Runde gedreht aber wieder nix.

Habe also mit 0,3l Spritt kurz vor Start/Ziel für knappe 1,5h gewartet. Motor ging irgendwann aus, zum Glück ging es ja Bergab. Habe dann nach dem Zieleinlauf mit 5kmh mein Rennen beendet. (alles für den Olli, alles für den Club)

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!!!Für die Admins!!!
Ich habe AutoPit an. Nach der Übernahme durch die KI fährt das FZ bis zum Halteplatz und stoppt. Dann wird es ca 45° nach links gedreht und der Boxenheini steht direkt vor einem. Hin und her, vor und zurückfahren hilft nicht. Es scheint also ein Bug auf "Spa" zu sein.
Ich weiss ja nicht wie der Boxenplatz zugewiesen wird, sollte es durch die Crew im Fahrzeug #42 sein, kann das dann mal einer ändern?
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War alles in allem eine tolle Serie. Schade, dass es doch immer wieder Verbindungsabbrüche gibt. Naja, so komme ich dann auch mal nach vorn
Team Opel-GT war ein tolles Team mit einem fähigen Teamleader! Danke dafür!
Für die nächste Saison habe ich mich wegbeworben. #42 wird also frei! Ist auch noch gut in Schuss, da ich nur die Rennen gefahren habe. Jede Wartung wurde fachgerecht durchgeführt.
Wär doch was für heilige_Cupra
Würde mich freuen wenn ich mal mein eigenes Auto überholen könnte.
Freu mich schon auf den Winter...
Michael [Fast_Eddy]

..........Danke an alle Fahrer/ Fahrerin des Opel GT Teams für die gute Saison!
Ich werd euch vermissen!

@ Kart1803 - wir dich doch auch! Ohne deine Unterstützung wär ich heute und auch die letzten Rennen nicht dabei gewesen Vielen Dank fürs Vertrauen und der vielen hilfreichen Tipps.
Der Tobi macht das schon - mich hat er jedenfalls schon vollstens überzeugt!

Wir haben heute auf Server 3 alles gegeben!!! Danke auch an Eddi, dass du mich so angefeuert hast! Sowas baut auf - die Frau musste alleine an die Front...
Yekini bis zum Schluss....toll durchgehalten, doch wir waren ja nicht das einzige Team mit Verlusten - 1 Capri war auch noch übrig

Wie auch immer....GRATS AN EUCH ALLE! Spa ist nicht die einfachste Strecke.

Hallo ETCC-Gemeinschaft,

danke allen Mitstreitern für die supergeile ETCC-Saison und das durchweg faire, rücksichtsvolle Verhalten auf der Strecke und auch im Teamspeak. So soll es sein! Besonderer Dank an die Organisation der ETCC, die uns erst ermöglichen miteinander Rennen zu fahren. Respekt! Vielen Dank natütlich auch ans Escort-Team und an unseren Escort-Teamchef Andreas(lowspeed). Wer hätte schon im Vorfeld gedacht, dass sich das Escort-Team so achtbar schlägt und wir auf Rang 2 landen? Freue mich schon auf die nächste Saison. Bis dann.
Olaf (plus8)

Man man man ,erst mal Glückwunsch alle die,die Angekommen sind!!!!Und natürlich den Dreien auf
dem Podium!!!!!

So muß sagen war echt ein nice Rennen in Spa bis auf jetzt kommts: der STROM Ausfall im Wohnzimmer un das in Runde 37 oder 38 kann ich nit mehr sagen? Was ich wohl sagen kann das es auch mit, mein bester Lauf aller Rennen geworden wäre : - ((
Warum der Strom ausgefallen ist kann ich auch sagen.
ein Netzteil für zum Laden Empänger Akkus meines Verbrenners hatte mal so richtig den Geist aufgegeben


bin voll lol geladen deswegen,nit das das Teil kaputt is ne ne da ich leider DESWEGEN das schöne Rennen nit zu ende fahren konnte!!!!!Diese Saison naja war da um Erfahrung zu sammeln und in der Nexten wird alles besser Laufen freu mich darauf total!!!
Neues Auto neues glück !! und schön,vorallem mit vielen Fahrern von diese Saison

wird bestimmt extremst Unterhaltsam!!!!

juuutes erjebnis bei de server 3, ma zum saison abschluss auf #4 jefahren mit de Nissan! wat bin ick stolz, wa! war n hartes stück arbeit, das schwermetall an einem stück ins ziel zu schaukeln.
So, und jetzt heul ich mir in' Ärmel, weils team für 2011 schon voll war, aber was solls, neue Saison, neue Herausforderung!
Allen Beteiligten ein großes Danke für die Administration von das Ganze, Hut ab! Und großes Zinober für den Teamchef Headzy und das augenöffende Nissan Steup, ich glaub LeMans wars Danke!

Bis 2011! von hinten nach vorne - jawoll!

Es war ein tolles Finale der Saison.

Bin von P2 gestartet und die ersten 10 Runden waren sehr unterhaltsam. Die ersten 5 Plätze dicht beisammen. Ich konnte sogar die Führung übernehmen, ja bis ich meinen Pantera in der Eau Rouge in die Mauer schmiss wegen unerwartetem Übersteuern aufgrund abbauender Reifen. Aber das Auto blieb relativ heil. Also gings auf P4 weiter. Dreimal gestoppt, davon einmal die Reifen gewechselt. Hat echt Spass gemacht.

Ich noch ein dickes Sorry an Steve Mcqueen loswerden:
Nach meinem zweiten Stop lief ich auf ihn auf als er von der Wiese wieder auf die Strecke kam. 3 Kurven später wollte ich vorbei. Ich war auf der Höhe seines Hinterrades als er die Lücke leicht zu machte. Deswegen hab ich ihn weggedreht. Das geht voll auf meine Kappe, Sorry

Nun kann ich mich in die Vorbereitung für die nächste Saison stürzen. Mal gucken was der Capri bringt.

Ich möchte mich auch bei meinem Teamchef Big Ron bedanken, der ja erst kurz vor Saisonstart mein Auto fertig bekommen hat. Ich danke dir für das in mich gesetzte Vertrauen und hoffe ich konnte die Erwartungen erfüllen. Jetzt fahren wir gegeneinander

Eine tolle Saison ist zu Ende.

Mein Rennen in Spa war eine einzige Katastrophe.
Zunächst einmal bin ich Erkältet bis unter die Haarwurzeln. So saß ich dann mit dickem Schal um den Hals und Kräutertee und China-Öl und zwölf Paketen Taschentücher vorm Rechner mit meinem dröhnenden Kopf und absolut keiner Sauerstoffzufuhr durch die Nase.

Die ersten 6 Runden war alles in Butter, hab mich sogar gefreut über die gute Balance meines Capris. Dann aber in der Pouhon bricht mir die Karre plötzlich weg und ich Tippe ganz leicht(!) gegen die Reifenstapel. Das Auto ist daraufhin total hinüber, auch nach zweimal komplett Reparatur in der Box ist nichts zu machen. Wildes durcheinander aus Unter/Übersteuern, der linke Hinterreifen ständig bei 105 Grad. Habe kaum noch Zeiten unter 2:50 geschafft.

Naja, die weidwunde Kiste über die Runden geprügelt. Aber Spaß hats dann irgendwann nicht mehr gemacht.

Egal, war ne geile Saison. Freue mich auf neue Herausforderungen mit dem BMW CSL 3.2.

Danke Ford Capri. I'll be back.

herakles schrieb:
Schade, dass der Pantera in der "Gr. 4" Variante gefahren wurde.

Mmmh?! Wäre mit dem großen erst Recht ein einsames Rennen geworden, ich schreib nur 02:36.318

Aber natürlich Gratulation, dass du den Panti Gr.4 ins Ziel gebracht hast. Tolle Leistung.

Gruß

B8'

Edith wüstte gerne noch, was mit den anderen DNFlern passiert ist, wegen Teamwertung und so...

An dieser Stelle möchte ich bei allen Teamchefs bedanken. Ohne Euch wäre die ETCC nicht möglich und ich bin dankbar, dass Ihr mich so toll unterstützt habt. Das betrifft nicht nur das Tagesgeschäft, sondern vielmehr auch eure Unterstützung bei der Ausarbeitung der Serie oder dem Lösen der kleinen Problemchen.

Natürlich geht der Dank auch an alle Fahrer.
Hervorzuheben ist wieder das faire Verhalten, das Miteinander auf den Servern und der Spaß den wir hatten, egal ob mit Teamspeak oder ohne.

Mit 6 aus 9 ist die ETCC auch was die Ausgeglichenheit angeht bestätigt worden. Keine andere Klasse in GTL bietet diese Leistungsdichte und die Auswahl wird noch größer.

Also nochmal danke an alle Beteiligten und auf eine entspannte ETCC-freie Zeit.

Gruß

B8man

Hi Locke,
ich hatte immer wider Laggs, aber mein Rennen lief eigentlich ganz gut. Ich hatte sowas wie ne Strategie.

Na ja, der Schupser war jetzt nicht so schlimm, ist halt "Racing" und gewonnen hatt das Porsche Team ja eh schon!

Grüße
Norbert "chefrelaxer" Fichtner

Hallo ETCC-Fahrer,Teamchefs,Rennleitung,Admins und Fans.

Vielen Dank für eine absolut Geile Veranstaltung!

Bei keinem anderen Event wird so rücksichtsvoll und fair Gefahren,absolute spitze! Sogar Teamübergreifende Schiebeaktionen sollen ja vorgekommen sein! Hätte zu Beginn der Saison nicht gedacht das ich alle Rennen durchstehe jedoch hat unser Superteamchef Taffy es immer wieder geschafft mich zu motivieren,Danke nochmal
Ebenso ein Riesendanke an Georg und Reiner für ihre supersetups!!


See you next season

B8man schrieb:
Edith wüstte gerne noch, was mit den anderen DNFlern passiert ist, wegen Teamwertung und so...
Mein Auto wurde in der Box durch den Autopit eines Teilnehmers zerstört als ich am Boxenplatz zum tanken stand.
Ich bin noch ein paar mal rein um es Reparieren zu lassen aber es wurde kein Schaden angezeigt.
Die Karre hat sich bei der kleinsten Lenkbewegung sofort gedreht und da hatte ich dann iwann keine Lust mehr.

Hi,

The last ETCC race at Spa was a real blast, it was so close and intense that these 2 hours passed like one.

I wish to congratulate Plus8, Pavel, Maze and BladeRunner74 for the fair fight throughout the whole race.

Now that the season is over, I'm proud to have finished the whole 13 races of the championship, my best result being 4th at Zolder. The global result of the BMW team is rather disappointing though, but at least I can't be held responsible for it

As I've already said it in another thread, I won't race the ETCC next year in order to focus on GTR2, so I wish a great 2011 season to all drivers, team chefs and admins. Maybe I'll be back in 2012, who knows.

otak

Hallo zusammen,
auch ich möchte mich bei den Admins für Ihre Mühe bedanken! Die ETCC ist für mich das absolute Highlight hier! Da freue ich mich immer sehr auf die Rennen weil diese bisher immer viel Rennaction geboten haben wo es eng und vor allem so gut wie immmer fair zu ging!
Besser geht es nicht!
Und auch nochmal ein riesiges DANKESCHÖN an die Fahrer der anderen Team´s die hin und wieder ( wie auch gestern) mal einen Opel GT zum nachtanken an die Box geschoben haben! Das nenne ich "Sportsgeist"! Danke!!!

Und nun will ich mich mal mit meinen Vorbereitungen für die nächste ETCC Saison beschäftigen!

Gruß,
Oliver/ kart1803

B8man schrieb:

Edith wüstte gerne noch, was mit den anderen DNFlern passiert ist, wegen Teamwertung und so...

Ich hab in Runde 2 die Karre zertrümmert.

Auch von mir vielen Dank an die Organisatoren der Serie, was man in der ETCC alles erleben durfte, ist schon vom allerfeinsten gewesen, super faire Rennen, mit viel Rücksicht von allen und eigentlich immer was los auf der Strecke.
Danke dafür nochmal an alle Fahrer.

Freue mich schon auf die nächste Saison.

cooky schrieb:


Ich hab in Runde 2 die Karre zertrümmert.[/quote]

Da fiel mir ein Stein vom Herzen sonst wär das wohl wieder ne enge kiste geworden da vorne, nix für ungut Christian

Und auch von mir ein riesen Dankeschön an alle die die ETCC ermöglicht haben, waren echt immer super und faire Rennen..

nun muss ich mich von meinem BMW verabschieden der immer treue Dienste geleistet und ein super Auto war, freu mich aber auch schon auf die nächste Saison mit dem Nissan mal schaun was der hergibt

na dann bis zur nächsten Saison und auf viele weitere Heisse Rennen

gruß der Meisterjäger.. ääh Meistgejagte

Moin,Moin

Ersteinmal ein GROSSES DANKE an die Veranstalter,Admins,Gegner und natürlich Teammitglieder.

War eine Super Saison gewesen.Die alles hatte, Höhen und leider auch Tiefen

Doch was es war immer sehr sehr Fair gewesen wenn auch hard.Die Stimmung und das Flair während der Saison war einzigartig.Olli hat es schon vorher gesagt das selbst Teamfremde andere geschoben haben zum Tanken etc.
Wenn das nicht Budenlike ist was dann?????


Zum Rennen selber naja angekommen mehr war gestern nicht,doch wenigstens hab ich geschafft dem Dominic im der Quali Angst zu machen

@Dominic
Ja Räder,Frontteile alles sowas gibt der Nissan sehr gerne ab

Gruss Headzy

Jou... auch von meiner Seite ein äußerst herzliches Dankeschön an alle Beteiligten dieser Saison, besonders an Oli @kart1803 für eine souveräne Teamführung. Es war meine erste Saison hier und obwohl ich gerade mal die Hälfte der Rennen mitfahren konnte... mir hats jedes Mal super viel Spaß gemacht und in der nächsten Saison fahre ich bestimmt wieder mit!

Mein Rennen in Spa war irgendwie komisch. Startplatz nach mäßiger Quali von fast ganz hinten (wie eigentlich immer... ). Im Rennen hab ich einfach nur versucht meine Runden abzuspulen. Hatte dann in Runde 10 oder 11 nen herben Lag, Julian Welz und Herakles waren knapp hinter mir - nach dem Lag weit vor mir... aber wenigsten konnte ich weiterfahren - die beiden anderen zum Glück auch! Sorry an euch, falls es dadurch zu Behinderungen kam! In Runde 35 (!!!) dann der Obergau! Wieder nen Lag, aber diesmal so heftig, dass ich dann lieber auf ESC gedrückt habe, bevor ich noch weitere Leute mit ins Verderben ziehe. Ich hoffe fürs Opel GT Team, dass dies im Ergebnis nicht verheerend für uns war...?

Congrats an alle Ankommer, Mitfahrer, Sieger und Besiegte!

Headzy schrieb:

Zum Rennen selber naja angekommen mehr war gestern nicht,doch wenigstens hab ich geschafft dem Dominic im der Quali Angst zu machen

@Dominic
Ja Räder,Frontteile alles sowas gibt der Nissan sehr gerne ab


Angst ^^ von wegen...
und ja das sich der nissan gut als Teilespender eignet hast du ja oft bewiesen

Nicht bewiesen Dominic ,getestet


Headzy

Hallo an alle

Von mir auch ein großes Lob an alle Teilnehmer und den Jungs, die es uns hier ermöglichen so viel Spass miteinander zu haben.

Was mich immer wieder unwarscheinlich angenehm überrascht, wie fair der Umgang miteinander ist und hoffe das es in Zukunft weiterhin so bleibt.

Besonderer Dank geht an unseren (EX)Teamchef Thunder, der mit seinen ausführlichen Streckenberichten das Fahren mit der Vette etwas leichter machte.
Wünsch Dir für die nächste Saison alles Gute.

Ich stell meine Vette nach zwei Serien in die Garage (genug gedriftet und geschwitzt) und werd in der nächsten Saison bei den Bayern gemütlich hinterm Lenkrad sitzen.

Und zum Rennen selber
War wie immer
Mit der Vette biste mehr in der Box beim Tanken als beim Fahrn

Wünsch euch allen noch viel Spass hier auf der grünsten aller Buden.

Man sieht (und fährt) sich in der nächsten Saison

Gruß Bernd

Ja auch von mir ein dickes lob an alle die in der ETCC mitwirken und uns diesen Spass ermöglichen.
Es waren tolle Rennen diese Saison und hoffe das bleibt auch im nächsten Jahr so.
@Spa: Nach ner schlechten Quali von P27 zum Schluß auf P9 war ok und für mich persönlich ein toller Abschluß.
@Team Capri: Danke an alle im Team für die tolle Zusammenarbeit, für Setup, Privatserver und all die anderen Dinge ihr wart ein tolles Team und es hat viel Freude gemacht. Doch wie alles im Leben geht auch diese Phase mal zu Ende und neue Aufgaben warten auf uns. Ich wünsch dem Team alles alles Gute für die nächste Saison.
@Nissan: Ich hoffe mich schnell in dem Team zurecht zu finden um für die bevorstehenden Aufgaben gerüstet zu sein.


Gruß Nobby

Ich schließ mich den Vorrednern vorbehaltlos an.
Super Veranstaltung, Tolle Saison, tolles Team, und immer die Zielflagge gesehen.

-Wenn auch in Spa nach der 16.ten Runde.
Durch den bug bin ich dann halt auch aus der Wertung raus. Damit fährt es sich dann auch etwas unkonzentrierter, so das es mich dann ca 10 Rd. vor Schluß in der Eau Rouge erwischt hat.

Egal, hat trotzdem Spass gemacht.

Cu on track

Grüße
Stefan