Nabend Männers

Möchte nur an dieser Stelle meinen Teamkollegen des Opel Kadett C Teams ganz viel Glück und viel Spaß beim 3. Lauf der ETCC wünschen!! Hoffe auch unser Teamchef Cooky darf heute mal die Zielflagge sehen!! Also Jungs - gebt Gas und lasst es ordentlich krachen (nicht zu wörtlich nehmen bitte!)

Allen anderen Teams und Fahrern natürlich auch viel Spaß und viel Erfolg!!

Grüße und bis gleich auf Server 4

Daishi

HIILFE PW für Server4 bitte

Sorry an mein Team. Ich hatte Internetprobleme und wollte im Windows mal schauen, ob da was zu finden ist und anstatt Alt+Tab hab ich aus Versehen Alt+ESC gedrückt.

Den Rest kann man sich ja denken

So - das war dann Lauf Nr. 3 der ETCC!

SERVER 4:

Mugello liegt mir eigentlich gar nicht - hatte auch überhaupt nicht trainiert vor dem Event heut Abend. Und da war ich dann doch überrascht, als ich am Ende des freien Trainings die 4. schnellste Zeit verbuchen konnte.
In der Quali lief es von der Zeit her ähnlich gut - am Ende konnte ich meinen Kadett auf Startplatz 6 stellen.

Das Rennen verlief dann heute zwar bei weitem nicht so spannend wie beispielsweise beim letzten mal in Österreich - aber es hat trotzdem wieder riesig Spaß gemacht.
Ich konnte mit meinem Kadett einen fehlerfreien 1. Stint fahren. Boxenstop in Runde 19. Hatte mich jetzt nur leider etwas verrechnet. Ich dachte, dass ich mit noch einem weiteren Stop ( also 2 Stops insgesamt ) über die Distanz käme. Doch leider hatte ich mich wohl irgendwie vertan. Musste zu meinem 2. Stop eine Runde zu früh rein - Sprit hätte für eine weitere Runde nicht mehr gereicht. Und damit wars dann vorbei mit nur 2 Stops durchzukommen. Bin dafür leider nicht sparsam genug gefahren.

Wie war es denn bei meinen Teamkollegen und Ihren Kadetts - seit ihr mit nur 2 Stops durchgekommen? Bei Maze weiss ich, dass er es mit 2 Stops geschafft hat!

Inzwischen lag ich dann auf Platz 5 - am Ende wäre es dann auch ganz gemütlich so ausgegangen - ABER ich musste ja nochmal rein. Hatte laut XD-Tool ca. 35 Sekunden Vorsprung auf meinen nächsten Verfolger und Teamkollegen Maze. So ging ich dann in der letzten Runde nochmal an die Box um 5 Liter Benzin nachzutanken. 8,9 Sekunden Standzeit - doch Maze kam schon angeschossen, als ich wieder aus der Box kam. Ich gab nun alles, um irgendwie noch Platz 5 vor ihm zu retten. Und dabei bin ich dann wohl leicht übers Limit meines Wagens rausgeschossen. Hab Maze wohl scheinbar, wie er sagt, etwas unfair abgedrängt. Für mich sah es in der Situation nicht schlimm aus. Dachte ich hätte ihn nur ganz leicht berührt - racing halt. Hab ihn aber wohl stärker getroffen als gedacht - DICKES SORRY nochmal Maze !!! Wollte da wirklich nicht unfair agieren !!! Hoffe du glaubst mir das !!!

Naja - so gings dann also am Ende auf Platz 5 ins Ziel mit dem Kadettchen! Am Ende wurds dann zwar nochmal spannend - aber es hat gereicht.

Grats ans Podium und an alle die ins Ziel gekommen sind!!

Freue mich jetzt schon wieder auf Lauf 4!

Bis dahin

Und einen schönen Restabend noch

Daishi

Jo,
da hatte ich mal dreck am Hacken heute!
Erst mit Kai gefightet wie verrückt ( Glückwunsch zum Sieg ), Sieg oder Podium wäre sicher drin gewesen wenn nicht...ja wenn nicht ein Freeze incl. zerwürfelter Texturen alles zunichte gemacht hätte!
Als ich nach dem Freeze wieder im Rennen war, da war an schnelles Fahren nicht mehr zu denken. Dadurch konnte Daishi aufholen. Als ich dann kurz vor einer Migräne Attacke wegen der Texturen war habe ich geparkt und mit alt tap auf den Dektop und zurück ins Spiel, da war dann eh schon alles vorbei. Danach war ich noch in der lage auf Blade Runner aufzuholen, da laufe ich auf Thunder auf der mich auch vorbeilässt, nur leider war er da auf der Ideallinie und ich bin Ihm leicht ins Heck ( Sorry nochmal Thunder) und der Vorsprung auf Blade war wieder zu groß!
Egal Top ten ist okay!
Danke an die Jungs vom Team Opel GT für die hervorragende Leistung und danke an alle Teams für das spannende faire Rennen!
Freu mich auf Enne Pergusa wo wir uns sicher zum gemeinschaftlichen "Autozerstören" treffen werden!

Top ergbniss für die Kadetten!!

Auf server2 platz 1 ging an Mental gear platz 2 an unseren Team Chef un p3 konnte ich grade noch heim fahren was ich eigendlich robert im De tomaso zu verdanken habe der 1 runde vor ende abgebrochen hat.

Die ziel flagge habe ich mit einen dicken hals überquert.

War ein schönes rennen bis 1 runde vor meinen 2 boxen stop beim versuch ein bmw zu überrunden hat der vor mir 2 gänge aufeinmal runtergeschalltet und hat sie genau vor meinen Kadett gedreht keine chance mehr UNFALL karre krumm
zu meinen glück musste ich diese runde in die box ich war so schön auf p3 sehr viel vorsprung Leider musste ich mein Kadett repaieren lassen der stop hat nur mit tanken und REP.. 68 sec gedauert reifen weschel war nich mehr drinne was ich eigendlich vor hatte jetzt bin ich 56 runden ohne reifen wechsel gefahren.

Nach meinen boxen stop kann dann der Robert konnte ihn nich halten meine reifen waren am ende hatte mich dann schon mit p4 angefreundet obwohl ich den trippel sieg für uns perfeckt machen wollte. aber ich kamm nich mehr hinterher nach 12 runden hatte Robert schon 20 sec vorsprung. runde 54 dann sein abbruch so konnte ich doch den trippel sieg für uns hollen.

trotsdem fand ich es nicht ok beim Überrunden muss das nicht sein Der Name des Fahrers muss ich nich nennen der jenige weis bescheid.

Zu dir dashi zwei stops haben gereicht.

gruss sascha und danke für das tolle rennen ohne CTD!!!

Stemann schrieb:
Top ergbniss für die Kadetten!!

Auf server2 platz 1 ging an Mental gear platz 2 an unseren Team Chef un p3 konnte ich grade noch heim fahren was ich eigendlich robert im De tomaso zu verdanken habe der 1 runde vor ende abgebrochen hat.

Die ziel flagge habe ich mit einen dicken hals überquert.

War ein schönes rennen bis 1 runde vor meinen 2 boxen stop beim versuch ein bmw zu überrunden hat der vor mir 2 gänge aufeinmal runtergeschalltet und hat sie genau vor meinen Kadett gedreht keine chance mehr UNFALL karre krumm
zu meinen glück musste ich diese runde in die box ich war so schön auf p3 sehr viel vorsprung Leider musste ich mein Kadett repaieren lassen der stop hat nur mit tanken und REP.. 68 sec gedauert reifen weschel war nich mehr drinne was ich eigendlich vor hatte jetzt bin ich 56 runden ohne reifen wechsel gefahren.

Nach meinen boxen stop kann dann der Robert konnte ihn nich halten meine reifen waren am ende hatte mich dann schon mit p4 angefreundet obwohl ich den trippel sieg für uns perfeckt machen wollte. aber ich kamm nich mehr hinterher nach 12 runden hatte Robert schon 20 sec vorsprung. runde 54 dann sein abbruch so konnte ich doch den trippel sieg für uns hollen.

trotsdem fand ich es nicht ok beim Überrunden muss das nicht sein Der Name des Fahrers muss ich nich nennen der jenige weis bescheid.

Zu dir dashi zwei stops haben gereicht.

gruss sascha und danke für das tolle rennen ohne CTD!!!

Hey - SUPER LEISTUNG Jungs!!!! Das sah doch dann heut echt ganz gut aus für uns Kadetten !!

Ich bin übrigens mit voller Absicht mit einem Satz Reifen durchgefahren! Ging bis auf die letzten paar Runden eigentlich ganz gut!

Gruß

Daishi

ja bei mir eigendlich auch die letzten 10 runden waren etwas heikel aber sonst ganz gut dafür das die strecken doch viele kurven hat im gegen satz zu den letzten 2 rennen.

mfg sascha

Kurzbericht Server 3:

WAS FÜR EINE TOLLE MEISTERSCHAFT!!!

Danke an alle die wieder so fair gefahren sind, dass man einfach nur Spass haben konnte.
Die ersten Runden sind für mich ziemlich schlecht gelaufen: Nach einem guten 6. Startplatz nach nur wenigen Kilometer letzter...
Dann habe ich mich aber wieder gefangen und konnte letzenendes mit zweimal Tanken und einem Reifenwechsel vorne durchfahren, was mir den 7. Platz hinter meinen Teamkollegen Olaf eingebracht hat. Ich bin ziemlich zufrieden und was die absolute Cocktailkirsche war: Fotofinish mit MELLI, die ich in der letzten Runde noch eingeholt habe. In der letzten Kurve dann etwas mehr Schwung mitgenommen und kurz vor knapp noch überholt!!!

Ich bin glücklich und hoffe allen anderen geht es ähnlich gut.
Weiter so: Ich freue mich schon auf das nächste Event.

FORD ESCORT-TEAM ROCKS

Bei mir lief es in der Qualli nicht so berauschend,mir fehlte einfach ne sekunde und ich konnte mit viel Mühe noch P12 zum Start sichern.
Nach dem ersten Stint hatte ich Zweifel ob es mit 2 Stops funzt hab mich aber dann zusammen gerissen und immer schön bei 9500 geschaltet und hatte am Ende noch für ne halbe Runde Sprit an Board.
Top 10 hatte ich schon im Auge und bin über P6 am Ende natürlich sehr zufrieden.
Ein wenig geärgert habe ich mich schon in der letzten Runde aber wenn man sich anschaut wie sich die Burschen bei den realen Rennen in die Karren fahren stellt man fest das wir da eher wie Waisenknaben gegen aussehen
Auf Enna freu ich mich mal so gar nicht..ich mag die Strecke nicht,ich werde sie nie mögen
Mein Tip : 7von28
Gruß,Maze

Hallo zusammen,

vielen Dank an alle Fahrer auf Server 3 für das grandiose Rennen
An dieser Stelle vielen Dank an Oliver für das Capri-Setup aus dem Ärmel

Unterschätzt Enna nicht !

Grüßkes vom Tom


Das Setup in online auf Mugello
Gruß Edith

Server 3:

Es war ein grandioses Rennen. Konnte mich ziemlich weit vorne qualifizieren und eigendlich immer in den Top 5 bleiben. Im ersten Stint bin ich spritsparend gefahren (Opel GT bei 8200 geschaltet) und konnte trotzdem vorne mithalten. Hatte über viele Runden (eigendlich den ganzen 2. Stint) einen herrlichen Zweikampf mit Desmo999 in seinem Porsche und konnte durch die Entscheidung keine Reifen zu wechsenl im 3. Stint auf Platz 2 fahren. Es kam dann zu einem herrlichen Fotofinish mit meinem Opel GT-Teamkolegen UweLaenger, das ich mit 4/1000 Sekunden für mich entscheiden konnte.( Das waren gerade einmal 2,2 cm )
Vielen Dank an alle für das faire Rennen!

Auf gehts nach Enna!

Roger

Freu mich riesig das die Kadetten so zahlreich ins Ziel gerollt sind.
Für mich ein bescheidenes Rennen, aber dank R8-Gordini sieht das Ergebnis für die Capris nicht ganz so desaströs aus.

B8'

Jo, selbige Freude empfinde ich auch. Die Abstürze haben anscheinend doch was mit der bösen alt+TAB Geschichte zu tun. Diesmal haben alle die Finger davon gelassen und siehe da, kein Absturz. Danke Männers.

Das Rennen auf #2 war wirklich anstrengend. Mental hat mir eigentlich das ganze Rennen den Schweiß auf die Stirn getrieben. Von 1 und 2 gestartet, hatte ich im ersten Stint noch alles im Griff (abgesehen von Heizen, der war ne Ecke schneller), im 2. mit abbauenden Reifen war es dann eher Kampf. Bin dann beim 2. Stopp wegen Reifenwechsel nur vorn zwar wieder an Martin vorbei, allerdings ist er mir dann im 3. sauber um die Ohren gefahren. Neue Reifen vorn und alte hinten führen doch zu ner merkwürdigen Fahrzeugbalance. Schade, dass sich Heizen im ersten Stint ins Kiesbett weggetan hat. Bis bis dahin ein lustiger Dreikampf an der Spitze.

Grats an alle Ankommer.

Erstmal herzlichen Glückwunsch ans Porsche Team - weiter so Männers! Glückwunsch auch an Kai, der bei einem derart starken Feld den Sieg einheimsen konnte.

Schade, dass MisterRSV aus technischen Günden nicht joinen konnte. Mein Mitgefühl gilt an dieser Stelle auch lowspeed, dessen GTL beim Rennstart einen Hänger hatte.

Bis dann

Gruß

Taffy (Jens)

Moin Leute,

hatte gestern Abend beim Einloggen (ETCC Server 3) folgendes Problem: Passwort eingegeben, will dann per Maus auf dem Häckchen bestätigen, aber nix - Cursor (hinter dem Passwort) blinkt lustig weiter. Mit Enter-Taste versucht, kleiner Erfolg - Cursor ist nicht mehr zu sehen. Aber das wars dann auch, kein Login, keine Fehlermeldung usw. Allerdings konnte ich das X, um die Eingabe zu verlassen, anklicken und kam dann wieder auf die vorherige Seite.
Danach Router und Kabelmodem (Unitymedia)resettet, Rechner(Windows 7) runter und hochgefahren, aber keine Änderung.
Hat vielleicht einer von Euch nen Tip, was das sein könnte.

NACHTRAG : Habe rausgefunden, was der Grund war.
Nach Löschen der "Dunlop" Reifendatei(Temp-Bug), im Ordner des Porsche 914 mit der #370, geht´s wieder. Hatte ich da falsche Infos ? Sollte die Datei vielleicht in den Porscheordner mit der #378(meiner in der ETCC) kopiert werden ?

Gruß MisterRSV

Tja, natürlich Gratulation allen die ins Ziel gekommen sind und danke an all die fairen Fahrer.
Ich hatte (Server 3) sowieso keine hohen Erwartungen mehr, nachdem mir R8-Gordini im gleichen Auto (Capri) 3-4 Sekunden pro Runde (!) abnimmt, obwohl ich den Wagen in wirklich allen möglichen Eigen- und Fremd-Setups probiert habe.
Mir liegt Mugello einfach nicht - Punkt.

So gesehen richtete ich meine Taktik auf Reifenschonen und wenn schon sowieso nicht schnelle, dann zumindest möglichst konstante Rundenzeiten und sehr kurze Boxenstopps aus.

Null Fahrfehler, nur ein kurzer Tankstopp, und ein Stopp mit Vorderreifen-wechseln, was beim Volltanken kaum Zeitverlust bringt, brachten mir doch den 9. Rang im Endergebniss ein - damit kann ich absolut leben.
Dabei lag ich bis 5 Runden vor Schluß sogar auf 8 mit Sicht auf Melli vor mir. Doch trotz pushen holte ich zuwenig auf und als mich Steve McQeen im Escort dann noch mit Leichtigkeit "schnupfte" (wie wir wissen packte er ja eben Melli dann auch noch ganz knapp) musste ich mich geschlagen geben.

Leider scheints ausfalltechnisch für die Capris diesmal ein "Waterloo" gesetzt zu haben...

Kurzer Bericht von mir:

Da ist die Verbindung in der letzten Runde unterbrochen!!!! Auf einem sicheren 3. Platz. Sehr nervig.

So nun zum Rennen: Startplatz 6. von den Qualizeiten ganz gut dabei. Am Start bis auf 4(?) vorgekommen und dort geblieben. Leider ist der Pantera sehr durstig (Sprit) und hungrig (Reifen). Also Ruhe bewahren, Material schonen.

1. Stop: Runde 19 zusammen mit der Führungsgruppe, nur tanken, Reifen bleiben drauf. Trotzdem länger gestanden. Naja.

2.und letzter Stop: Runde 38, Bis dahin wars eine Qual, Reifenabnutzung jenseits der 20, den 2.Sektor bin ich nur im 4. Gang gefahren um Sprit zu sparen.
Aber dadurch hab ich den Pantera auf 5,6l pro Runde bekommen. Wer bietet weniger?
Vollgetankt, Reifen gewechselt, Angriff aufs Podium. (war zu der Zeit 6.)

Zwei mussten noch in die Box, Stemann hatte Probleme. Somit fuhr ich sicher mit 0.2l im Tank als Dritter durchs Ziel. Leider nur die letzte halbe Runde alleine.

Also fühl ich mich wie der 3.platzierte auf S2

Es wurde aber wieder sehr fair gefahren, Danke an Alle!

mfG Robert

p.s.: Wie war die Taktik meiner Teamkollegen?

moin,

war auf dem #4 Server bis zum Quali ganz gut aufgestellt. Also Start frei auf P8...erste Kurve durch ,puhh.
Vor mir machte man ordentlich Feuer und ich konnte mich durchmogeln bis zu P5.
Wie heisst es aber,der größte Gegner ist man selbst!? Am Ende der 5ten Runde dann verlor ich den BMW in der letzten Kurve, nur ganz leicht ins Kies hmmm 2Plätze futsch also weiter auf P7 immer noch völlig ok! Dann den ersten Stint recht sauber zu Ende gefahren.

Aber das Drama begann mit der falschen Boxenstrategie. Wollte ich doch alle 14 Runden tanken somit antizyklisch und dann exakt nach der Hälfte des Rennens einmal komplett neue Reifen nehmen. Leider fiel ich nach dem Pit-in in Runde 14 weit zurück P17 oder so etwas in der Art. Das ging leider nicht auf da ich weiter meine Zeiten (2:08,xxx) hätte fahren müssen was aber auf dieser Position nicht so einfach war. Dann kamen noch 2 kleinere und ein größere Fehler mit Dreher und einem Splittervelust vorne dazu so das
a- die Strategie beim Teufel war
und b- ich mit verwundetem Auto die angepeilten Zeiten nicht mehr gehen konnte, und mir gar ein Capri davonfuhr...

ein Seuchenrennen für mich persöhnlich aber wenigstens kein Verlust fürs Team somit "mission accomplished" Am Ende stand P17.
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abhaken Bier trinken weiter gehts
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Wenn ich an Enna denke wird mir jetzt schon schlecht, mag ich nicht will ich nicht einfach nur ätzend. Wenn ich nicht Entscheidenes finde wird das ein Desaster.

cu on the track

!Dick

Moin Racergemeinde,
Ich hatte leider das Pech (kenn ich sonst nur wenn ich Kadett fahre) das ich 12 laps vor raceende nen freeze mit anschliesendem disco hatte!!! ((

Schade für die teamwertung .... werds mal mit nem neuen Grakadriver probieren .....!

cheers Saxe

So auch noch meinen Beitrag zu dem Thema.

Der Server 4 war außerordentlich stark besetzt, somit war ich Startplatz 9 im 914 ganz zufrieden. Mein Ziel waren die Top 10.

Der Start lief gut bis zur San Donato Kombination. Da habe ich mich ohne Not rausgedreht und war, LETZTER!

1. Runde, Auto angeschlagen, 15 Sekunden Rückstand zum Vorletzten. Na Klasse.

Hab dann aber recht schnell aufgeholt und bin dann hinter Thunder in der Corvette hängen geblieben.
Der arme Kerl mit dem Schiff! Thunder hatte mit der Corvette einen ganz anderen Rhythmus als ich im 914. Das hat mich, mal wieder, zu unnötigen Drehern und Ausrutschern verleitet.
Irgendwann musste Thunder an die Box und ich konnte frei Fahren.
Beim ersten Boxenstop hab ich nur getankt. Bin mit einem Satz Reifen also 2 Stints gefahren.
Das ging bis auf die letzten 5 oder 6 Runden vor dem 2ten Boxenstop ganz gut. Bin bis dahin auf den 4ten Platz vorgefahren
Beim 2ten Boxenstop hab ich dann die Reifen gewechselt, was auch dringend nötig war.
Als ich wieder auf die Piste bin, war ich auf Platz 12. Top 10 also in Reichweite. B8man im Capri auf der 10 war in Sichtweite. Den wollte ich kriegen. Habe gepuscht und bin im auch gefühlt näher gekommen, aber die Fehlerquote stieg.
Das ging so weit, dass ich nach einem Dreher kurz vor Ende noch von Taffy im anderen 914 ein und dann auch überholt wurde.
Ab dem Zeitpunkt war Ankommen wichtiger als die Plazierung. Außerdem ist Taffy der Teamchef den kannste nicht so ohne weiteres überholen….
Wir haben aber einen Filmreifen Parallelzieleinlauf hinbekommen!

Fazit: Platz 12 ist o.k. Trotzdem wäre deutlich mehr drin gewesen. Wenn ich mein Rennen analysiere habe ich über 40 Sekunden durch eigene, blöde Fehler verloren.
Hätte ich beim ersten Boxenstop Reifen gewechselt anstatt beim 2ten, hätte ich ebenfalls weniger Zeit verloren da ich dann insgesamt weniger Runden mit alten Reifen gefahren wäre.
Na ja in der Branche in der ich arbeite heißt das Verbesserungspotential und Lessons Learned.

Wir sehen uns beim nächsten Rennen!

Norbert "chefrelaxer" Fichtner

Server3 Fazit: schönes Rennen mit leichten nebengeräuschen
Nur eine Gezeitete im Quali, mit vollem Tank-P19!
War mir eh klar das ich von weiter hinten starte
Lief anfagns ganz gut und konnte mich auf P12 durcharbeiten, allerdings eher duch fehler der anderen. 1. stop reifen und tanken. Als 17. wieder raus und weiter ging die spaziefahrt durch einige ausfälle dann vor bis P14. Bis ein nissan mich überrunden wollte und ich unfreiwillig zuviel platz machte dadurch der zweite nissan( P15) mit durch macht nix sag ich mir und den hol ich wieder... denkste!
nissan nr1 macht einen auf "teamwork" und blockt bis ich wieder platz zum überrunden machen muss...
naja, immerhin ins ziel gekommen obwohl ich im 2 stop noch den fehler mache und mir die karre reparieren lasse- über 2,5min. standzeit

Glückwunsch an R8 der ein überragendes Rennen fuhr,an alle die den Kurs überstanden haben und erst recht ans
Porsche-Team

Freu mich auf Enna
Thomas

Servus,

Erstmal Gratulation an R8-Gordini für seinen
Start-Ziel Sieg auf Server 3, war ein toller Durchmarsch, und an alle die angekommen sind.
Und Dank ans PorscheTeam und seinem Chefmechaniker Moorhuhn, ihr habt den 914 für mich perfekt hingestellt


Was soll ich sagen, bin echt happy: Top5
konnte mich bis zum ersten Boxenstop in Runde 20 auf Platz 2 behaupten, habe aber den Fehler gemacht
meine Reifen zu wechseln und wurde wieder bis
auf Platz 5 durchgereicht.
Da die Opel GT wohl mit ihrem Spritverbrauch nicht die volle Pace gehen konnten,
kam ich wieder in Nähe der Podiumsplätze und hatte packende Zweikämpfe mit Erel 68.
wäre vielleicht vorbeigekommen wenn die BudenInge
mit ihrem höllisch lauten Kadett mich nich so aus der Konzentration gebracht hätte
Runden 40 dann zu tanken ohne Reifenwechsel
an die Box gefahren und oh Schreck Stop and Go!
Ab da war die Luft dann raus! 2.. 3 Ausritte ins
Grün und ein unglücklicher Dreher an die Reifenstapel das gleich alle 2 Spoiler tschüß sagten
doch plus8 musste mit seinem Escort Sprit nachtanken das ich dann doch noch auf Platz 4 geeiert bin.

Ick freu mir auf Enna!!

gruß desmo/marco

die BudenInge
mit ihrem höllisch lauten KadettHi Desmo,Inges Auto hat noch die zu Laute Soundeinstellung,das sind die Normalen Werte in der Sound Datei der Nr 73..steht ziemlich in der Mitte....

// ENGINE VOLUME MIX

playerEngineVolumeMinimum=0.3
playerEngineVolumeThrottleFraction=0.4
playerEngineVolumeRevFraction=0.3

diese Werte sind dann bei dir eingetragen

// ENGINE VOLUME MIX

playerEngineVolumeMinimum=0.3
playerEngineVolumeThrottleFraction=9.4
playerEngineVolumeRevFraction=5.3

Gruß,Maze

Hi Leute,

ich weiß jetzt nicht genau, an wen ich mich wenden soll, aber meiner Meinung nach wurde ein Capri Ausfall zuviel gewertet, da RS-Team auf Server#2 definitiv durch den Zusammenbruch seiner Internet-Verbindung aus dem Rennen geworfen wurde.
Somit würden 2 Capri-Ausfälle übrig bleiben.

Liebe Grüße
Spritty