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                        Schlusskurve in Spa 1967 (1 viewing) (1) Guest
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                        TOPIC: Schlusskurve in Spa 1967
                        #22627
                        Erel 68 (User)
                        Opelfan.
                        Platinum Boarder
                        Register Date
                        2008-05-26 19:45:05
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                        User Offline Click here to see the profile of this user
                        Gender: Male Location: 25551 Birthdate: 1968-05-08
                        Schlusskurve in Spa 1967 17 Years, 6 Months ago  
                        Ist es richtig, dass man in der letzten Kurve vor Start und Ziel extrem weit außen fahren muss, um keine Cutwarnung zu bekommen?
                        Erst nach 4 Runden mit Cutwarnung habe ich mal nicht die normale Ideallinie in der letzten Kurve genommen und bin Cutwarnungsfrei geblieben.
                        Auf der Strecke ist es jedenfalls nicht erkennbar, wo die "verbotene Zone" anfängt.

                        Roger
                         
                        Report to moderator   Logged Logged  
                         
                        Last Edit: 2009/01/28 20:52 By Erel 68.
                         
                        Ankommen ist Pflicht, Mittelfeld sollte es sein, Top 10 ist Wunsch, Treppchen der Traum.
                          The administrator has disabled public write access.
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                        updated: 2026-08-12 17:51:53

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                        Re:Cd and online serial number keys
                        jimmyking19 2026-08-09 00:28
                        Aw: ETCC 18
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                        rdjango 2026-07-12 13:08
                        Aw: Simracing als Hobby für Ü50 und Ü60
                        helmet 2026-07-11 17:07

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                        • Gregory
                          Spa 2012: 00:02:50.350
                          (Mazda RX7 Gr2)
                          12/08/26-16:50
                        • KAFFEESACHSE
                          Spa 2012: 00:02:44.870
                          (BMW 320i Gr2)
                          12/08/26-16:48
                        • KAFFEESACHSE
                          MAM D-Curve: 00:01:11.817
                          (Simca 1200XS 1800)
                          12/08/26-14:42
                        • KAFFEESACHSE
                          MAM D-Curve: 00:01:11.834
                          (DAF 555)
                          12/08/26-13:43
                        • KAFFEESACHSE
                          MAM D-Curve: 00:01:12.234
                          (Ford Escort 1300BDA)
                          12/08/26-13:07
                        • Langen
                          MAM D-Curve: 00:01:14.082
                          (Ford Escort 1300BDA)
                          12/08/26-11:56
                        • Harald Arry
                          MAM D-Curve: 00:01:18.650
                          (1970 BMW 2002TI)
                          11/08/26-23:58
                        • Harald Arry
                          Istanbul 09: 00:02:32.187
                          (Williams-Ford FW07)
                          11/08/26-23:48
                        • BERND
                          Istanbul 09: 00:01:48.362
                          (Ferrari T4s)
                          11/08/26-22:07
                        • loite
                          Istanbul 09: 00:01:50.899
                          (Wolf-Ford WR-9)
                          11/08/26-21:46
                        updated: 2026-08-12 17:55:47
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