Nach dem ersten Stop und den spät Tankern wieder auf P1. Nachdem Pampa mich sehr lange nicht vorbei gelassen hat obwohl er auf P24 lag (Hier ist nachbesserung in der Regelerklärung nötig in Form von Nachsitzen) hatte er in der Kurve vor Start/Ziel lust auf der Ideallinie zu parken und ich voll rein. Gewartet und dadurch jede Chance aufs Podium verschenkt. Rechnerisch hätte alles gepasst, der Speed ging gut, Auto lag super (105kg scheinen idealer verteilt zu sein als 90kg)
Naja zum Rennen selbst, vielen schöne Fights mit Dueletto und einigen anderen gehabt.
Da mein Trackir meinte es müsste in jeder Runde rumflippen was an der Strecke lag, immer an den gleichen Stellen, war ständige Konzentration gefragt, nach dem Knall mit Pampa war das Auto dann krumm, lief aber wenigsten noch gerade aus. Da ich das Setup aus Zandvoort genommen habe mit der kurzen Übersetzung ging meine kleine 2002er Bergziege echt gut auf dem Kurs.
I honestly don't understand your Miki pass claim. I've never had a problem with getting bent (the rules are clear). I leave you this video so you can see it in full. The only thing I can understand is that you didn't want to go through the inner line when you hit me, something you did in the next pass.
https://youtu.be/oCXeZi55rdM
I want to make it clear that it was never my intention not to step aside and hinder your race.
I do not want to miss the opportunity to congratulate the organization for this fantastic event that is the ETCC. All administrators deserve a big round of applause!!!. I want ETCC 13 to start tomorrow !!!
Greetings from the South
PAMPA