Oh dear, one of my favourite tracks and an Alfa....oh dear.
I hope I do well.

Hallo zusammen,

habe mal eine Frage:

Gestern kurz vor dem Rennen (also Ende Quali) hat mir das Boxenmenü einen Tankreichweite 38 Runden prognostiziert.

Kaum im Rennen, rechnet das XD-Tool > 50 Runden, was letztendlich dann auch richtig war.

Und unterm Strich bin ich mit fast halb vollem Tank über die Ziellinie gefahren. Kann mir jemand die Diskrepanz 38 zu 50 erklären?

Dann hatte ich eine extremen Reifenverschleiß, nach 14 Runden war VA nur noch bei ca. 25%. So war ich gezwungen als fast einziger zu Stoppen. Hab ich was falsch gemacht, oder Kadett-Problem?

Vielleicht habt ihr ja ein oder zwei Tipps für mich!

Trotzdem Danke für das schöne Event und an die Mitstreiter, hat auch irgendwie Spaß gemacht, mich anschließend nach dem Stopp wieder nach vorn zu pflügen.

Grüße, Patrick

Sprit soll mann immer testen vor Rennen, ein par Strecken sind da falsch eingestellt. In Practice fahre Ich immer mindestens 5 Runden mit Renn sprit um das zu testen und dann in Garage und probieren wieviel Liter mann braucht.

Mit Reifen hatte Ich im Kadett sehr schnell links vorne Probleme also nam Ich den Alfa.

@ Patrick

Also die Diskepanz bei der Spritmenge hat was mit einem Wert in der Physik des Autos zu tun.
Durch diesen erstellt das Spiel eine Vorausschätzung wie weit man mit der eingestellten Tankfüllung kommen kann.
Das XD-Tool macht das an Hand des tatsächlichen Verbrauchs und der Rundenzeit.
Deshalb kann man es auch im XD-Tool erst nach der ersten gezeiteten Runde ablesen.
Deshalb besser im Training den Verbrauch mit dem XD-Tool feststellen und sich nicht nur auf die Anzeige im Boxenmenü verlassen.
Es gibt noch mehr Fahrzeuge in GTL wo das nicht so richtig passt.

Was deinen Reifenverschleiß betrifft kann ich auf Anhieb nicht sagen.
Hatten die anderen Kadett auch einen so hohen Verschleiß oder warst du der einzige?

Hallo
Ja mein Verschleiß war auch sehr hoch, nach 20 Runden
wurden mein Zeiten deutlich langsamer.

Habe auch gewechselt.

Sprit war so 2/3 Tank.

Gruss Tom

P. Waschk schrieb:
H

Dann hatte ich eine extremen Reifenverschleiß, nach 14 Runden war VA nur noch bei ca. 25%. So war ich gezwungen als fast einziger zu Stoppen. Hab ich was falsch gemacht, oder Kadett-Problem?

Vielleicht habt ihr ja ein oder zwei Tipps für mich!

Grüße, Patrick


Ich kenne das GTL Reifenmodell nicht so gut, aber real gibt es da schon Tips je nach Art der Reifen und Fahrwerkseinstellung, Antriebsart, Einsatz bzw. Gewicht des Fahrzeugs.

Der Subi mit Sportreifen ist auf der Schleife hat aber im Alltag wenig Komfort und läuft jeder Rille nach


Hier recht gut erklärt:
http://www.ahrtal-motorsport.de/tipps-und-tricks/ reifendruck/


Bei modernen Sims wie IR und AC2 muss man mit den Reifen schon vorsichtig umgehen.

Bei unsauberer Fahrweise und Rutschen überhitzen die Reifen sehr schnell, der Verschleiß ist dabei hoch und der Grip niedrig.

Es braucht dann seine Zeit bis der Reifen wieder voll belastbar ist und ordentlich Grip bietet.

https://www.youtube.com/watch?v=Cqcdh38kilw


Gruss
Susi

@ susi

Wenn du schon etwas erklärst, dann beziehe das doch bitte auf GTL und nicht auf andere Sim's wie IR und AC.
Die Physik dort verhält sich ganz anders als es in GTL der Fall ist.

Es wäre auch schön wenn für deine bebilderten Erklärungen Videos zum Einsatz kämen die was mit GTL zu tun haben