Am 19. Januar 2023 ist es soweit, eine neue LMC Serie geht an den Start.
10 Strecke, 10 Autos, 10 Rennen.

Die LMC 2023 Events finden dann Donnerstags alle zwei Wochen statt.


Weitere Infos findet ihr unter
"Veranstaltungen/Events2023/LMC2023".


Vielen Dank an Lukasz Gogolowski für diese anspruchsvolle Serie.

Freu mich drauf.

Gruss wiege

Hey, das hört sich spannend an. Grüße

Da ja das erste Rennen bereits am 19.Januar in Zandvoort stattfindet, wäre es schön, wenn die Rennstrecke Zandvoort 1967 auf dem Server hinterlegt werden würde.

VG Helmut

helmet schrieb:
Da ja das erste Rennen bereits am 19.Januar in Zandvoort stattfindet, wäre es schön, wenn die Rennstrecke Zandvoort 1967 auf dem Server hinterlegt werden würde.

VG Helmut

Erledigt...

Glück auf!

Vielen Dank Micha.

Lauf 1 von 10 ist geschafft.
Die fertige Auswertung findet ihr wie gewohnt unter
"Veranstaltungen/Events2023/LMC2023".

Gude Jungs.

Wollte fragen warum ich beim Rennen auf dem Sachsenring trotz 6 gefahrenen Runden und einiger Ausfälle anderer vor mir, trotzdem in der Wertung auf den letzten Platz gesetzt werde? Wäre da nicht ein höherer Platz drin mit evntl. mehr Punkten?

MfG Diss

Moin,

hab das gerade noch mal kontrolliert, du bist DQ. Dann wird immer am Ende eingereiht. Grund entweder Stop and Go nicht abgesessen, oder entgegen der Fahrtrichtung gefahren. Das sollte eigentlich auch in der Auswertung ersichtlich sein, wird aber nicht angezeigt, nur in den Logs. Wird ein Bug im Programm sein, ich sag Joe Bescheid, das er sich das mal bitte anguckt.

Glück auf!

MichaW schrieb:
Das sollte eigentlich auch in der Auswertung ersichtlich sein, wird aber nicht angezeigt, nur in den Logs. Wird ein Bug im Programm sein, ich sag Joe Bescheid, das er sich das mal bitte anguckt.


Fixed und Auswertung aktualisiert:
http://auswertungen.bierbuden.de/Auswertungen/ABB/ 2023/Wochenevents/2023_02_02_Race1_Server5.html

Die Seite mit der Auswertung der Le Mans Classic ist jetzt ebenfalls aktuell

Danke euch fürs erneute Anschauen

MfG

*edit: zumindest wenn ich auf die beiden Links von euch klicke ist da aber noch nichts geändert worden..

Diss_Counter schreibt:...
*edit: zumindest wenn ich auf die beiden Links von euch klicke ist da aber noch nichts geändert worden..MichaW schreibt:Moin,

hab das gerade noch mal kontrolliert, du bist DQ. Dann wird immer am Ende eingereiht ...

Das erklärt Deine Position in der Auswertung doch, oder?

Schon, nur kann ich nicht nachvollziehen wo ich disqualifiziert worden sein soll.

Wenn ich das Replay richtig interpretiert habe, dann...:
Bist Du in der 5. Runde (?), wahrscheinlich schneller als das Pitlimit es zulässt, in die Boxengasse gefahren und dann rückwärts zurück auf die Strecke.
Dabei wirst Du Dir eine Stop and go abgeholt haben, die Du dann aber nicht mehr abgesessen hast.
Eine DQ ist die logische Folge.

Ich kann mich auch irren, halte dies jedoch für das wahrscheinlichste Szenario.

Grüße
Bordi

Das müsste ich ja dann auch noch haben dieses Replay. Habe vergessen dass das ja autom. abliegt zu jeder Strecke. Ich bin da von der Strecke gedonnert in der Runde auf den Seitenstreifen der Boxeneinfahrt und bin glaube im Rückwärtsgang, so wie ich angeschossen bin, abseits der Strecke, zur Strecke zurück und wieder drauf. Blöd wenn er da schon Fahren entgegen der Fahrtrichtung wertet weil anders gabs glaube keinen Weg zurück zur Strecke. Pitlimit dürfte da noch keins sein und Stop and Go habe ich auch nicht mitbekommen. Habe auch noch nie eine bekommen in GTL um ehrlich zu sein, wüsste nicht wie die Meldung erfolgt. Mir fiel auch nicht auf dass ich dafür einen DQ bekomme. Meine Runden und Zeiten zählten noch weiter. Würde auch davon ausgehen dass er mich ins Boxenenu wirft wenn wenn ich schon disqualifiziert werde. Die Fahrer lässt das Spiel doch nicht weiterfahren trotz Ausschluss. Und wenn ich vor Stop and Go Antritt selber rausfliege, darf das dann ein Grund sein das Nichtantreten als DQ Grund zu werten?

Naja in runde 6 oder 7 gabs dann ja einen Motor mit 0%. Bis ich nicht meine Probleme mit dem Spiel hinbekomme ist es kir jetzt auch weiter zu unsinnig mich hier zu erklären um Punkte. War eh erfreut dass ich so lange fahren konnte..

Der ausschlaggebende Punkt scheint die Geschwindigkeit in der Boxeneinfahrt gewesen zu sein. Zu schnell in der Box läuft zwar die Zeit weiter, aber Du bekommst eben auch eine S&G.
Zumindest kann ich in dem Replay keinen anderen Grund für eine DQ erkennen.
Das Video kannst Du Dir aus dem Archiv ziehen:
Video Sachsenring vom 02.02.