Daten sind online unter

Klick

Verbrauchswerte für Avus 93 (Vollgetankt) habe ich noch nicht alle geschafft. Höchstgeschwindigkeiten alle vollgetankt mit optimaler Übersetzung.

Es sind 230 verschiedene Daten, weil ich die jeweils verschiedenen Getriebe bei Fahrzeugen (Bsp. Fiat 128), verschiedene HDC-Luftwiderstandswerten (Bsp. AC Cobra) oder Motorisierungen (Bsp. Chevrolet Camaro) berücksichtigt habe.

Viel Spaß beim Nutzen.

Roger

@CY33:
Es macht doch eigentlich kaum einen Unterschied ... ausser dass fraps neben GTL läuft (hatte ich bisher keine Probleme mit).
Bei mir liefert eben F10 nen Screenshot ...
Fraps hat auch noch den Vorteil, dass man direkt über die GUI den Ordner mit den Screenshots aufrufen kann ... das erleichtert die Migration (etwas).

@ Erel 68

Tolle Liste
Vielen Dank das du dir die Mühe gemacht hast, die ganzen Autos zu testen und die Werte zu erfassen.
Da werde ich sicher öfer mal drauf schauen.

deepstrike schrieb:
@ Erel 68

Tolle Liste
Vielen Dank das du dir die Mühe gemacht hast, die ganzen Autos zu testen und die Werte zu erfassen.
Da werde ich sicher öfer mal drauf schauen.

Mahlzeit,

jau, da schließe ich mich an, coole Liste

Glück auf!

Hallo Erel,

kann mich nur wiederholen - wow

Und dann noch die weiteren Daten - super.

Was mir auffällt bei den Höchstgeschwindigkeiten:

die Unterschiede zwischen LeMans und Nardo sind sehr gering, nur die LMC weichen etwas stärker voneinander ab - hier spielt die Aerodynamic wohl eine größere Rolle.

Gruß

rdjango

In LeMans79 gibt es am Ende der Geraden zwei kleine Bergabstücke, die bei einigen Fahrzeugen noch einmal 2-4 km/h extra bringen. Bei den LeMans70ern ist aber auch teilweise so, dass sie noch nicht ihre mögliche VMax erreicht haben. Die lange Gerade könnte zu kurz sein.

Auf Nardo hast du immer eine leichte Kurve, die auch 1-2 km/h kosten sollte.

Absoluten Topspeed (von allen unseren Strecken) bekommst auf der langen Bergabgeraden auf Melczer Hill Road!

Bei den Nichtbudenstrecken ist es die Rundkursvariante vom PeaksPike. Ich glaube aber, dass die zur Zeit nirgendwo mehr im Netz zu loaden ist.

Hi

tolle Liste!

da kann man mit Arbeiten.

Grüße

hergen

So LM CLASSICS sind auch im Parc Ferme.

Danke Olf für die Bilder!

Alle fertigen Klassen haben auch jetzt die passende Höchstgeschwindigkeit.

Danke für die Liste Erel!

Grüße

Hergen

Wenn du noch Bilder für andere Klassen brauchst, dann sag bescheid.

Ich würde gerne die TC-65 übernehmen, falls da noch niemand dran ist! Ich hoffe ich komme am Wochenende dazu

Hi

Cool immer her damit. Hab noch keiner andere Klasse angefangen.

CY33 die TC-65 sehr gut.

Wann noch jemand möchte kurze info hier welche Klasse, dann macht keiner was doppelt.

Grüsse

Hergen

Hi

So TC-65 ist im ParcFerme angekommen.

http://www.altbierbude.de/content/view/728/1038/ lang,de/

Danke Ole für die tollen Bilder!

.....the rest will follow.

Grüße

Hergen

Suuuperschick! Sieht wirklich megagut aus.


Exzellente Arbeit von euch, vielen Dank!

Schön geworden!
Freue mich auf mehr!

CY33 schrieb:
Schön geworden!
Freue mich auf mehr!

Ein schreibfaules +1

Glück auf!

Kann mir für die Screenies von den Div. 1 BMWs mal jemand Hilfestellung geben, welche Autos da originale Lackierungen auf dem korrekten Auto Typ sind? Vorallem beim 320 und beim CSL. Ich bin kein Fan und ich blicke nicht mehr durch wieviele Typen es von den Kisten gab und ob dieser 320 jetzt der Turbo ist oder nicht. Ich hab ja selbst einige der Autos gepaintet, aber wir waren damals auch nicht so zimperlich, wenn es einigermaßen hin kam, dan hat man das Ding gemalt!
Gleiches gilt für die 911er...

CY33 schrieb:
Kann mir für die Screenies von den Div. 1 BMWs mal jemand Hilfestellung geben, welche Autos da originale Lackierungen auf dem korrekten Auto Typ sind? Vorallem beim 320 und beim CSL. Ich bin kein Fan und ich blicke nicht mehr durch wieviele Typen es von den Kisten gab und ob dieser 320 jetzt der Turbo ist oder nicht. Ich hab ja selbst einige der Autos gepaintet, aber wir waren damals auch nicht so zimperlich, wenn es einigermaßen hin kam, dan hat man das Ding gemalt!
Gleiches gilt für die 911er...

Moin,

also welche Skins jetzt original Lackierungen entsprechen weiß ich auch nicht, aber zu den Autos: der 320er ist der Sauger mit dem F2-Motor. Der CSL ist der E9 mit der größten Ausbaustufe, also 3,5L Hubraum. Vielleicht findest du hier --> http://www.racingsportscars.com/
was zu den original Lackierungen...

Glück auf!

Danke! Ja, ohne RSC ginge ja garnichts...
Also ist der F2 Motor = 2L? Das Auto in Division 2?
Dann gibts den Schweden BMW und gut ist. Mal schauen was es beim CSL gibt.

CY33 schrieb:
Danke! Ja, ohne RSC ginge ja garnichts...
Also ist der F2 Motor = 2L? Das Auto in Division 2?
Dann gibts den Schweden BMW und gut ist. Mal schauen was es beim CSL gibt.

Hiho,

nein, der BMW 320 aus unserer Div1 hat den damaligen BMW Formel 2 Motor wie alle Gr.5 320 Sauger. Optisch sieht er den späteren Turbos ähnlich, bleibt aber ein Sauger.

Mehr dazu hier --> KLICK

Glück auf!

Dank! Ok, dann pack ich einen nicht Turbo, Gruppe 5

TC-70, GTC-65 und Div. 1 sind Screenshots genommen und eingesandt

CY33 schrieb:
TC-70, GTC-65 und Div. 1 sind Screenshots genommen und eingesandt

Cool vielen Dank!

Glück auf!

Wie geil ist das denn
Vielen Dank für deine Mithilfe bei unserem Parc Ferme.

Ja bau ruhig Druck auf. Lol

Vielen Danke. Macht mich an die Arbeit.

Grüsse

Hergen

So dank Ole jetzt auch die 76er Div.1 im Parc Ferme!

Riesen Dank dafür!

Grüße

Hergen