Stint1
Von P3 auf P2 hinter Miki beim Start mit beide 60KG.
Rest der Stint ist einfach;
1 Miki 2 caspar 3 girindus 4 Fin
19 Runden konstant und am Ende selbst neben Miki in Boxengasse und überholt und 19 Runden mit girindus und Fin im Nacken ruhig bleiben , da bin Ich sehr stolz!
Stint 2
Blitzteddy jagen wie verrückt. Als Ich da war zum angreifen ging er an die Box und war Ich wieder frei um meine 43er zu fahren
Ich erwartete Miki schnell wieder bei mir aber der kam nicht, hatte Probleme, Schade.
Auf P3 in T1 und....girindus gerade aus der Box! DAS wird spannend.
Ich dachte er war schneller aber Ich konnte angreifen und profitieren von eine weite T1 vom 2800er und war vorbei! Und Ich konnte vorne bleiben wie in Stint 1 .
Das Stöckchen wurde übernommen von Fin der jetzt rundenlang auf mich jagte und er kann das. Aber heute machte Ich kein Fehler und konnte bis Ende der Stint aus seinem Griff bleiben, SEHR spannend!
Stint 3
Wie Harald das auch mal macht habe Ich jetzt keine Reifen gewechselt und hoffte das gibt mir eine Chance gegen die 2800er Truppe.
Die Rundenzeiten waren überraschend gut und manchmal fast ein beste Rundezeit! OK, erst meistens 44er aber als der Tank wieder lerer wurde kamen auch die 43er zurück! Das hatte Ich nicht erwartet! Ohne Probleme war Ich an andere vorbei gekommen, danke!
Fin kam aus der Box und jagte mich , aber jetzt nahe! Die 2 Porsches vor mir auf eine Runde Rückstand waren sehr schnell aber machten super Platz wenn Ich da war, danke!
Fin war immer da aber er wusste auch das Ich noch tanken musste, aber wieder sehr sehr spannend mit immer noch schnelle Runden!
Miki war zu weit hinten geraten und den kann Ich schlagen heute denke Ich.
Stint 4
Brauchte nur noch 55 Liter aber der Ticker geht so schnell das Ich 66 bekam. Raus aus der Box und.....DROKER! Er kam gerade durch als Ich wieder weg fuhr und vielleicht habe Ich da einige wichtige Sekunden verloren. Aber immerhin, die absolut schnellste Boxenserie die Ich jeh gemacht habe!
Tasten umbelegt und daS KLAPPT JETZT!
OK, Racing!
Andi und Ich haben schon sehr viel Erfahrung in unsere Autos und Ich war sicher das er alles rausholt. Vorher im Rennen war er auch einfach weit vorne geblieben in Zeit also, was kann hier noch????
Unglaublich wie schön die alte Reifen noch halten und dann nehme Ich alle Risiko um auf's Treppchen zu kommen.
Tot oder die Gladiolen! nee, nur Witz, aber die Adrenaline fliess reichlich. Augen zittern und Hände sind steif aber gehen!
Ein unglaublich schönen Stint! Es dauerte Runden aber dann fand Ich den Capri.
In Kurven war Ich schneller aber sein Torque war fabelhaft und wir wechselten 2x Position.
Die Rundenzahl lief ab und immer weniger Chancen noch was zu machen.
Ein mal angestossen in T1 aber glücklich kein Dreher oder Schaden! Oof.
Dann, letzte Runde. Nur wenn der ein Fehler macht kommt da noch eine Chance!
....der machte er, weit in vorletzte Kurve.....Ich tauchte rein innen und nam 2en Gang statt 3en fùr letzte Kurve.....wir touchierten und Andi schleuderte aus Position! neeee! Ich dachte meine Linie war OK und raste als 3er im Ziel! Bei Ballesta TV konnten wir dann sehen das es ein Rennunfall war Und niks boeses. Oof!
Gesamt 4er und Ich bin unheimlich zufrieden!
In jeder Stint gejagt werden und dann niks abgeben und auch im Kampf oben kommen. Nur 1 oder 2 Kurven im ganzen Rennen falsch gefahren und schnelle Stops.
Die Liste von Rundezeiten mag Ich sehr!
Fast das ganze Rennen 43er und spaeter nur 44er!
Das Fin ´nur´ 15 und girindus 20 Kg drauf hatten wusste Ich nicht, noch besser!
Aber selbst mit das fast perfekte Rennen kommt man bei ABB auf rang 4. SO stark ist das Feld und das finde Ich schòn!
Grats an Fin, Oso und girindus, verdient!
Und auch an das einzige Team mit 300, BALLESTA!
Erel leider DQ den er nicht kommen sahe, so ein Pech.
Harald auf P22 gesamt, hatte auch so seine Momente.
Aber, die Jungs gehen ohne Gewicht nach Nuerburg!
Mit 105 Kilo wird es schwerer fuer mich aber wir geben da wieder alles!
Miki, wir treffen uns bestimmt wieder.
Forum 
Beliebt: 0
