Woah kanns nicht glauben nach P2 letztes Jahr nun sogar auf P1! Klasse, Super Teamleistung das ganze Jahr und was für ein Finale. Danke Jungs.

Auch von mir ein grosses danke an die Orga für den perfekten Einsatz rund um die ETCC9. Auch allen Mitfahren ein Danke für die tollen Stunden.

Ich kanns nur mit den Worten von Austin Powers sagen:

Grats!

makumba schrieb:
...
It happens to me in race at Rouen, when i was drinking beer, and i forgot to break, and the car was destroyed ...





You did WHAAAT? Don't you know that this is really dangerous? Terrible things can happen while driving drunk. Allways mind a very popular road-sign from Ireland: "Don't drink and drive - you might spill your beer while driving over speed-humbs"

Great season at ETCC9. Excellent work from all teams and the Organization. Congratulations to the winners! The Culture Club team unfortunately had little involvement from its drivers but did not stay in last place overall. I wish ShoX had taken part in most of the stages. Also JB and MikaW took few steps. But a special thanks to MichaW who kept the team alive! A CasparGTL that gave good help. For my part, I struggled to be at every stage and complete all the laps but it was not always possible. Now I look forward to the new ETCC10. Maybe I can attend again, but in a more assiduous team! Hugs from Brazil !

ETCC Titel Yeah!
Was für ein Team!
...und vergessen wir unsere kleine Kreissäge nicht.

Ehrlich gesagt kann ich immer noch gar nicht so richtig begreifen, was für ein Rennen da gestern lief.
Soweit vorne, bei so einem Event, ein Träumchen...
Schon nach der Quali gedacht "Äh, was geht hier ab"
Aber ich weiss das durchaus auch einzuordnen...


Ein RIESIGES Dankeschön an die gesamte ETCC-Orga das ihr uns das hier ermöglicht habt und auch an alle Teams/Fahrer für viele spaßige Rennstunden.

...freut mich für euch,Glückwunsch!

Für mich die beste Plazierung ever bei der

ETCC in der Einzelwertung. 2er


Für unser Team wars ein Lehrjahr,wenn wir zu

sammen bleiben,sind wir nächstes Jahr ein ganzes

stück besser.

Würde mich freuen.


Danke an die Orga für das beste Event.


Gruss Wiege

I want to apologize for my DNF, I had suspension problems, I fought with the car behaving like a crab for several laps and I thought it best to leave so as not to disturb the leaders

Hallo an alle Teinehmer und Macher der ETCC9
Ich möchte mich bei den Machern im Namen unseres Teams Stemann Motorsport bedanken, für die viele Arbeit und Freizeit die ihr investiert habt damit wir unserem Hobby dem Rennen fahren nachgehen konnten.
Ich finde euch gebührt eine ganze Menge Dank!

Mein besonderer Dank gilt meinen Team-Kollegen Blaubär, Fla$h und meinem Sohn Sascha, Ihr habt Gute bis sehr Gute Ergebnisse eingefahren, Danke dafür

Persönlich sage ich Danke für die Rücksichtnahme der Teilnehmer bei den einzelnen Events gegenüber meiner langsamen Fahrweise, wäre gerne schneller unterwegs hat aber bisher nicht so funktioniert wie ich mir das gedacht habe. Aber es hat mir trotzdem Spaß gemacht mit euch zu fahren.
Gruß
StemannSenior

Auch von mir ein riesiges Dankeschön an die Orga ... ich fand besonders schön, dass die Ansagen klar waren ... un meist in mindetens zwei Sprachen erfolgten.
Das hat den Teamchefs wahrscheionlich ein wenig Übersetzungsarbeit erspart.

Auch ein Danke an das Team Örliebreaker Nippong ... hm ... oder so ... ich kann mir die Schreibweise irgendwie nicht merken
Auch wenn es wider Erwarten nicht für den Gesamtsieg gereicht hat ... ganz hinten waren wir auch nie ... Hut ab vor Satelite72, seppl und makumba.

Die Fahrzeugwahl war wohl nicht so ganz jedermanns sache ... ich glaube den seppl wird man in den Reiskocher nicht mehr reinkriegen ... und ich denke, es werden wohl viele mitbekommen haben, dass ich mich auch nicht wirklich glücklich gefühlt habe.
Ich weiß auch nicht, was mich geritten hat, mich zu beginn so für gerade DIESES Auto stark zu machen.
Naja, jetzt haben wir es ja hinter uns

Eine ETCC 10 wäre sicher wieder spassig, auch wenn ich spontan wohl doch eher "nee lass mal" sagen würde, wenn eine Teamanfrage kommt.

Besonders hervorheben möchte ich das 8-Stunden-Event auf leMans ...
Das timing hat sehr gut funktioniert (bisschen Schwund ist immer) und ich glaube, das allein DAS schon eine nicht zu verachtende Leistung war (nicht nur von der Orga, selbstverständlich).

Richtig gut fand ich die Möglichkeit, bei anderen Teams auszuhelfen. Ich habe keine Ahnung, ob der Culture Club mit meiner fahrleistung zufreden war, aber allein der Gedanke, dass kein Team aus Fahrermangel nicht teilnehmen können sollte, ist schon absolut wundervollschön.
Ich mag Hilfsbereitschaft

Grüße
Olaf

DerOlf schrieb:

Richtig gut fand ich die Möglichkeit, bei anderen Teams auszuhelfen. Ich habe keine Ahnung, ob der Culture Club mit meiner fahrleistung zufreden war, aber allein der Gedanke, dass kein Team aus Fahrermangel nicht teilnehmen können sollte, ist schon absolut wundervollschön.
Ich mag Hilfsbereitschaft

Grüße
Olaf

Absoluter Highlight von ETCC ABB

Lucchese schrieb:
I want to apologize for my DNF, I had suspension problems, I fought with the car behaving like a crab for several laps and I thought it best to leave so as not to disturb the leaders

Hello lucchese,

can happen was the first try. You do know you can have the car repaired in the pits during a pit stop?

best regards

Glück auf!

Hi,

auch von mir ein herzliches danke schön an die Orga für ihr nicht selbstverständliches Engagement bei der ETCC IX. Auch wenn es euch sicherlich das ein oder andere mal zum Haare raufen war, bestätigt das Ergebnis eure fantastische Arbeit.
Aus meiner Sicht war diese Saison beispielhaft Gentlemen like. Das miteinander stand immer im Vordergrund. Es wurde mit dem nötigen Maß an Zurückhaltung gefahren, trotzdem gab es spannende Zweikämpfe. In meinem Fall mit CasparGTL, AGM, Manfred, MichaW und vielen mehr.

Ich freue mich, besonders für meine Teammitglieder, diese Saison so erfolgreich absolviert zu haben.
girindus, der vor Motivation nur so strotzt.
Michael74, der einen absoluten Leistungssprung gemacht hat.
herakules der trotz persönlicher Rückschläge immer sein bestes gegeben und das ein oder andere Mal für eine Überraschung gesorgt hat.
Ich hätte mir keine besseren Teammitglieder wünschen können.
In diesem Sinne hoffe ich auf eine Fortsetzung dieser Serie, mein klarer Favorit auf der ABB.

Es grüsst Henry Hunter

So wie du dich hier anhörst, stehst du sicher als erster auf der Ersatzfahrerliste, wenn du nicht doch einem Team beitrittst.
Gruß Gregory

Olaf war gemeint
Gregory

Gregory schrieb:
So wie du dich hier anhörst, stehst du sicher als erster auf der Ersatzfahrerliste, wenn du nicht doch einem Team beitrittst.
Möglich ist alles ... ich bin ja nicht in Stein gemeißelt

Als Ersatzfahrer wäre ich auf jeden Fall dabei ... einfach für das ETCC-Feeling.
Nur das mit dem festen Team muss ich mir nochmal überlegen ... das ist mir diesmal irgendwie zu zeitaufwändig gewesen - und das hat auch ein paar mehr Gründe, als das Training für die ETCC

so, letzte Rennen ist vorbei die lange Saison ist rum

Fazit von meiner Seite: Geile Rennen mit Höhen und Tiefen und ich bin auf jedenfall bei der nächsten wieder dabei

Gestern das war ein klasse Abschluss auch wenn ich in den letzten 3 Rd. von 2 auf 4 zurück gefallen bin aber der Kampf mit Spritty war beinhart und fair, hat riesenspass gemacht...

Die Fahrzeugwahl war in Grunde meine Entscheidung im Team weil keiner richtig was sagen wollte, Patrick fährt alles schnell , Sabrina egal... nur Sascha war nicht so zufrieden... wobei seine Ergebnisse ja auch teilweise überraschend gut waren ohne Training vorher Insgesamt ein von mir/uns nicht erwarteter 5.Platz in der Teamwertung müssen wir erstmal verbessern können

Wie ich es auf einen 5.Platz in der Einzelwertung geschafft habe versteh ich auch nicht wirklich, zeigt aber das das Auto nicht die schlechteste Wahl war , zumindest für mich...wobei Patrick ohne seinen Disco`s nach Anbieterwechsel eh vor mir gelandet wäre

Ich möchte mich für unser Team bei allen Bedanken die diese Saison so hervorragend organisiert haben und hoffe ganz fest das diese Serie im Glanze der ABB weitergeführt wird, nach Manfred´s Statistik sollte der Zukunft doch wohl nichts im Wege stehen

Gruß Marcus

Auch danke an deepstrike, orsopino, Hitman und droker fuer alle ETCC Sachen!

Wenn's noch mehr Namen gibt, DANKE!

Wow..Platz 5 in der Teamwertung. Klasse, wenn man bedenkt, dass nicht jeder im Team super schnell ist - aber halt konstant ankommt und Kilometer sammelt. Und Platz 1 in der Damenwertung!

Meine Motivation war endgültig nach Misano am Ende. Router neu aufgesetzt, viel geübt, Setup gebaut, im Rennen super schnell, hätte zum Gesamtsieg reichen können..und zack...wieder weg...alles umsonst.

Zwar habe ich danach kaum noch viel für die Rennen getan, aber zumindest mit diversen Routereinstellungen versucht das Ziel zu sehen und nicht aufgegeben. Vielen Dank Micha für deine Tipps und Unterstützung, war echt am verzweifeln.

Hut ab vor Marcus, souverän und schnell!


Die Fahrzeugwahl war in Grunde meine Entscheidung im Team weil keiner richtig was sagen wollte, Patrick fährt alles schnell , Sabrina egal... nur Sascha war nicht so zufrieden...

Zum Auto: langweilig aber in Summe schnell ) Ich hätte ja lieber den Capri genommen und das Mittelfeld auf Server1 geärgert :-D

Wäre auch wieder bei der nächsten ETCC dabei! Nochmale vielen Dank an alle und bis dann!

Grüße,

Patrick

Puh - geschafft

mein erste ETCC-Teilnahme - war anstrengend und hat fast immer Spaß gemacht. Wenn die Streckenlänge unfreundlich zum kleinen Tank des Datsuns war oder meine Fehler sich gehäuft haben kam schon mal Frust auf. Es gab schöne Fights und dumme Fehler, also alles was dazu gehört

Das Teamergebnis ist nicht so berauschend - aber es lag nicht an meiner langsamen Fahrweise
Einmal nicht teilgenommen, in LeMans nen disco und ansonsten mit 1-3 Runden Rückstand immer angekommen. Halt - auf der von mir gefürchteten NOS war ich mit dem Sieger in der gleichen Runde - wow
In der Einzelwertung 29. da kann ich nicht meckern ...

Der Teamspirit war auch etwas ganz besonderes - im doppelten Sinne denn wir hatten mitten in der Saison einen Fahrerwechsel. Aber die Zusammenarbeit und der Austausch waren Spitze - danke Jungs. Was ich dabei an Setup erstellen gelernt habe und wie unterschiedlich das manchmal sein kann, je nach Fahrer und Strecke erstaunt mich immer noch. Und um das Team nicht zu enttäuschen habe ich trainiert und trainiert und dabei gar nicht gemerkt wie ich die 100 000km auf der ABB überschritten habe

Verblüfft hat mich die hervorragende Orga v.a. beim Langzeitevent - was ein Aufwand und Engagement - ganz vielen Dank an euch alle - ihr lieben Admins. Ausgerechnet dabei stürzte mein Rechner ab ...

Sollte es eine ETCC 10 geben werde ich versuchen wieder dabei zu sein - vielleicht sogar im gleichen Team.

Ach ja - die ETCC hat mich mit dem TS wieder versöhnt.

Viele Grüße

rdjango







immer angekommen bis auf einen Disco auf LeMans.

Hallo Altbierbude,

wow was für eine Saison, dass da am Ende der Gesamtsieg rauskommt, ist unbeschreiblich .
Ich musste leider einige Rennen sausen lassen, aus privaten Gründen, aber es gibt halt auch noch wichtigeres als Rennen fahren. Trotzdem hat es, wenn ich dabei war einen RIESEN Spaß gemacht!
Ich möchte mich bei allen Mitstreitern, Organisatoren und ganz besonders bei meinem Team(ihr seid die Besten ) bedanken.

Bis zur nächsten Saison .


Grüße Olli

Hallo Bude,

die Örliebraker sind überglücklich. Im Gegensatz zu 2017 3 Plätze gut gemacht. Ich persönlich habe in der Einzelwertung 10 Plätze gut gemacht. Ich hätte es nie für möglich gehalten das ich einen, der auch alle Rennen bestritten hat, hinter mir gelassen habe. Blaubär hat mächtig aufgeholt aber ich habe es geschafft vor ihm zu bleiben. Von uns noch mal recht herzlichen Dank an alle die dieses Event auf die Beine gestellt haben. Wir möchten gerne nächstes Jahr unsere Ergebnisse weiter verbessern.

CU on track
Gregory für "Die Örliebraker"

Was für eine Saison! Danke an das gesamte Orga-Team und alle Mitfahrer!
So ein Teamevent hat schon seinen eigenen Reiz. Bei allen Hüten, die ich vor den grandiosen Einzelleistungen ziehe, richtig gut wird es nur, wenn das Team läuft wie frisch gefettet!
Und es lief. Vor allem sicher. Ohne Disconnects hat sich unser letztjährig bester Fahrer 1973mcclure dieses mal auf Platz 13 der Einzelwertung geschoben. Getoppt von unserem ETCC Rookie Thomas B, der es bis in die Top Ten geschafft hat. Glückwunsch ihr zwei!
Hallo ihr Bestzeiten-Jäger und Rundenrekordler da draussen: ihr habt ja keine Ahnung, wie Teamevents funktionieren!
Dieses sichere Fundament konnten auch der stets vom Pech verfolgte und nie um einen freundlichen Kommentar verlegene Teamchef Janosch und der Trainingsrückstands-Großmeister Harald Arry nicht ins wanken bringen. Na gut, zum Schluss hin wars dann schon ganz schön knapp zwischen Platz 3 und 4 gegen die völlig überlegenen Reihensechser die Nase vorne zu behalten. Sozusagen um Nasenhaaresbreite. Yeah! Ja.....Juhu! =) Platz 3 für Team Super 7! Gratulation ans Team!
Aber ganz klar: Respekt was die Reihensechser-Jungs mit ihren Kilos noch für Zeiten gefahren haben! Super Leistung auch vom JustforFun017-Team!
Zusammen dürften wir mit Platz 3, 4 und 5 wohl klar die Markenwertung anführen, oder? Oder gibt es vielleicht keine Markenwertung, weils doof wäre, wenn der Commodore oben steht? Egal, ich finds gut Glückwunsch an die drei besten Commodore-Teams!
In der nächsten Saison wird die Luft wohl ziemlich dünn... 30 Punkte Rückstand auf den Sieger... Ich verspreche hiermit: ja, ich werde mehr üben! Da geht noch was!
Sonnige Grüße
Harald

Platz 11 am Ende finde Ich schon toll!
2 Rennen mit OPel und dann alle andere mit BMW brachte die Punkte.
Es war super wieder mit Dirk, Rainer und Gerd zu fahren und wir haben alles gemacht um da wieder gut anzukommen.
Bischen Pech und auch Fehler in verschiedene Rennen hat viel Punkte gekostet aber Platz 7 am Ende ist OK. Jedes Rennen wurde angegriffen und da wurde viel trainiert.
Danke Jungs!
Auch gut zu sehen das jedes Team hoch enden kann wenn mann nur gut ankommt selbst ohne Gesamtsiege. Sehr motivierend.

Auch ich möchte mich als erstes bei allen Helferlein bedanken. Die Saison hat riesen Spass gemacht.
Danke an alle Fahrer. Absolut faire Rennen.
Danke an mein Team, Bernd, Martin und Benni. Reibungslose und nette Kommunikation.

Der Commodore hat Spass gemacht auch wenn ich anfangs Probleme hatte.
Bei mir hat das Gewichtsupdate nicht gegriffen, d.h. ich war von Anfang an mit 80kg Strafgewicht unterwegs. Nach meinem Sieg in Birmingham warens dann schon 140kg.

Vor Le Mans merkte ich dann das was faul ist. Ein Neuinstall hat dann geholfen und es ging besser.
Persönlich war es sehr erfolgreich mit zwei Siegen und zwei weiteren Podien. Durch die andere Taktik durch den grösseren Tank war man allerdings oft allein auf der Strecke unterwegs.

Wie hoch das Niveau hier ist, zeigt das wir mit nur EINEM Ausfall in der Saison, nichtmal unter die Top drei gekommen sind.

Respekt und Glückwunsch an die Gewinner.

mfG Robert

Moin zusammen,

auch das Team "Die Tiifergelegten", ehemals "die Unzertrennlichen" (frankes, Helmet, staui und meinereiner) möchte sich ausdrücklich bei allen Beteiligten der Orga, für die geleistete Arbeit, und den zu 99% fairen "Gegnern",für die ETCC 9 bedanken!

Nach den Plätzen 7 (ETCC8) und 8 (ETCC7), ist die aktuell abgelaufene Saison (ETCC9, P 14 Gesamt) schon fast eine "Enttäuschung" für uns , und einige unserer Fahrer haben im laufe der Saison entsprechend mit sich und den Ergebnissen gehadert.

Nichtsdestotrotz haben wir immer noch Spaß an der Serie, obwohl es offensichtlich immer noch (oder wieder) die "Heißsporne" gibt, die glauben eine Serie von 13 Rennen, bei jedem Rennen in der ersten Kurve entscheiden zu können!

Und wir waren doch so einige Rennen vom Pech verfolgt:
-staui fliegt kurz vor Ende in Mt. Panorama den Berg runter, und versucht da wieder raus zu kommen, was ihm leider erst in der letzte Runde gelingt. In Barcelona (Montjuich) unverschuldet abgeschossen.
-Helmet wird 2x unverschuldet abgeschossen, bzw. von Freezes betroffen (Montjuich & Monaco)
-frankes einmal Krank
-Und ich übersehe zum ersten mal in 10 Jahren eine S&G (Kyalami), werde beim Überrunden abgeschossen (Birmingham) und fahre das erste mal in Spa aus der "Eau Rouge" rechts in die Leitplanke, und reiße mir ein Rad ab!

Schwamm drüber!

So wie es aktuell aussieht, werden "Die Tiifergelegten" auch die ETCC-Saison Nummer 10 wieder zusammen fahren, und hoffen auf den Pokal für die am längsten unveränderte ETCC-Mannschaft!


Und ganz zum Schluss hätten wir da noch 2 Anmerkungen für die Orga:
1. Wir hätten gerne die "Streichergebnisse" wieder
2. Wenn es weiterhin ein Team-Event sein soll, bei dem ein Team aus 4 Fahrern besteht, dann sollten wir vielleicht (und das ist nur ein Vorschlag) so etwas wie ein "Handicap" einführen.

Idee (aus dem Bauch eines "Teamies" raus):
- Wenn alle 4 Fahrer antreten, wird voll gewertet
- Werden nur 3 von 4 gemeldeten starten, Ergebnis multipliziert mit 0,97
- Bei 2 von 4 gemeldeten Fahrern, mit 0,94
- Wenn nur einer antritt, Multiplikator 0.90

Ich persönlich finde es "doof", wenn sich hier Teams mit nur 2 Fahrern einschreiben, da diese bei Ausfall eines Fahrer prinzipiell bereits ohne Punkte / Kilometer sind.

Es wäre dann vielleicht doch besser, wenn sich diese Fahrer dann ggf. einem Team anschließen, welches auch noch nicht "voll" ist, obwohl das Fahrzeug nicht ihr Wunsch ist!?

Wie dem auch sei, Frank, Helmut, Thomas und ich (Holger) sind auch gerne wieder bei der "ETCC X (10)" als Team dabei, egal welche Autos zur Verfügung stehen werden!


In diesem Sinne, nach der Saison ist vor der Saison!


Danke allen Beteiligten, und einen schönen Sommer wünschend,

Holger (Holger_B, Team "Die Tiiefergelegten" )