...achja, ich hab schon die ersten Cockpitanfragen für den 2002. So er denn in der ETCC dabei ist.

Bis Februar nächstes Jahr könnte es klappen!
Schaun mer mal!
Aber schön das sich schon Fahrer einschreiben wollen für den Beeee Ämmm Weeeeehh

Ja is denn überhaupt noch´n Cockpit frei

Im Scirocco 1 Tread kam die Frage nach den Custom Compagnéros und deren Projekte auf!
Da ich am BMW arbeite kann ich nur für diesen Sprechen.
Es wird so langsam! Ich mache mir keinen Stress und arbeite so alle paar Tage mal ein wenig am BMW, Markus macht glaub ich auch nur wenig in letzter Zeit und arbeitet an anderen GTL Projekten mit !
Das Wetter ist einfach zu gut um Zuhause zu sitzen!

Hier mal ein Bildchen vom BMW Cockpit ingame welches absolute Baustelle ist! ( derzeitiger Stand )

Hoffe es gefällt!
Gruß,
Oliver

Mensch das sieht doch schon richtig gut aus freue mich schon den 2002 zu fahren.

Mach weiter so OLLI wenn ich das sagen darf


gruss sascha

Passt scho Sascha!

Hallo zusammen!

Nach der Testfahrt heute auf Server 6 meine Eindrücke:
Zur Umsetzung des 3D-Models kann ich nicht viel sagen. Meine EX hatte zwar mal nen 1802, aber das ist lange her und ich habe mich damals gesträubt, mich in so einem alten Auto fahren zu lassen zumal ich finde, dass der potthässlich ist
sieht aber authentisch aus

Von den Fahreigenschaften bin ich schlicht weg begeistert. SO stelle ICH mir ein Auto mit wenig Gewicht auf der Hinterachse vor!!! Sicherlich nicht "einfach" zu fahren, aber mit ein wenig Übung unsagbar gut über die Hinterachse zu kontrollieren. Dabei muss man am Volant gar nicht mal hektisch werden, einfaches leichtes Gegenlenken und das Ding über alle vier Räder bei Halbgas rutschen lassen und schwups, passt die Richtung wieder, ohne dass man viel Zeit verloren hat. Kein "snapping" wie beim Escort oder 911, einfach geil (sorry) Man kriegt ihn irgendwie immer wieder

Sound passt auch

Und obwohl ich erst dachte...arggh, schon wieder ein BMW, passt bei diesem hier der Firmen-Slogan wie die Faust aufs Auge: Freude am Fahren

Daumen hoch und auf die Bude damit!

ein begeisterter Micha

I also tested the BMW 2002tii with Micha and other Bude buddies and I totally agree with what he says about this car.

It was a really good evening and I so look forward to it coming to the Bud when it is finished.

Many thanks to Oliver (Kart1803) and Thorsten (Ron Zacapa) for this great car.

Cheers,

Gordon aka Gee-Deeman

Kann mich den Vorreddnern nur anschließen Wobei ich den nie Hässlich fand
Finde es bloß schade, das es noch nicht absehbar ist wann er auf die Bude kommt
Klasse Job, Oli und glückwunsch zu so einem team mit ron und burps!!
Gruß Thomas

Vielen Dank für die Gelegenheit zum Betatest. Selten habe ich soviel Spass mit einem Wagen gehabt, wie mit diesem BMW!

Der Sound, das Fahrverhalten und das Gefühl am Lenkrad sind einfach genial! Und optisch lässt der "Rohbau" schon erahnen, dass der 2002 ein absolutes Meisterstück wird.

Weiter so Männers und ein dreifaches Jehova!

Ein sich in Ehrfurcht verneigender

Taffy (Jens)

Na da möchte ich auch mal meine Eindrücke schildern.

Fahrverhalten ist sehr spassig, hervorragend kontrollierbar im Drift, das verursacht allerdings, dass man nie ernsthaft versucht, schnell zu fahren.
Wie ich gestern schon gesagt hatte, habe ich manchmal das Gefühl das beim Einlenken und Bremse lösen das Heck kommt, das ist zwar jetzt mit dem Standard-Setup, welches wohl dem Setup-Vorschlag von BigRon entspricht schon deutlich besser als vorher, aber ganz weg ist es noch nicht.
Der Sound ist super, wenn auch noch etwas zu laut. Teilweise hatte ich den Eindruck, dass beim Schalten der Sound ganz kurz aussetzt. Ich habe aber keine Ahnung, ob und wie man daran was ändern kann.

Zur Geschwindigkeit an sich... Man ist der schnell, da kommt selbst der Escort nicht mit. Für die ETCC müsste der Beamer wahrscheinlich noch etwas eingebremst werden.

Evtl. kann man das ja zusammen mit der Verringerung der Kippneigung machen. Wir hatten ja gestern einige Umfälle. Nachdem das am Verhältnis von Grip zu Schwerpunkthöhe liegt, kann die ja evtl. etwas abgesenkt und der Grip der Reifen noch etwas reduziert werden.

aaah, I missed the test ...damn tracks...

all the best for the car!

Hallo,
ich kann nur bestätigen was hier vor mir geschrieben wurde!
Das Fahrverhalten ist schon sehr gut, was Cooky schreibt empfinde ich auch so! Habe gestern im TS mit Ron Zacapa auch ausführlich informationen diesbezüglich ausgetauscht. Wi wollen mal schauen ob wir das "etwas" lose Heck in den Griff bekommen. Denn BMW werden wir auch mit der noch etwas zu starken Bremse in richtung Escort "einbremsen". Der BMW ist noch deutlich zu schnell.
Ich denke so im Rahmen von +- 1-2 Sekunden pro Runde je nach Strecke.
Wenn die Betatester noch Verbesserungsvorschläge haben dann immer her damit!
Der Sound ist wirklich genial geworden! Danke Andreas!

Der Test hat richtig Spaß gemacht!

Gruß,
Oliver

Auch ich durfte gestern das erste Mal an einem Betatest teilnehmen:

Die Bremse ist in der Tat etwas zu gut geraten.
Die Neigung im Lastwechsel mit dem Heck beim Einlenken zu kommen, ist leider bei diesem Fahrzeug in der Serienversion authentisch gewesen. (Hatte mal einen verrückten Freund, der immer auf der letzten Rille mit nem 2002er fuhr und diesen auch aufs Feld schickte).

Ich kann mich aber nicht Cookys Meinung anschließen. Gerade weil das Fahrzeug recht gut abzufangen ist, bekommt man richtiges Vertrauen zu diesem und kann es schön an seine Grenzen treiben - vor der Kurve leicht querstellen - in der Kurve Halbgas - mit vollem Tempo aus der Kurve raus, oder in Spitzkehren aufs Gas, Heck kommen lassen, kurz lupfen und Vollgas. (Goil!!) Genau das Auto für meinen Fahrstil!

Mit anderen Worten, die Physik ist bis auf die Bremsen für mich perfekt. Für Anfänger voraussehbar, für Profis herausfordernd.

Zum Sound: Er ist wirklich vielleicht etwas laut, sonst aber genial. Soundausstetzer beim Schalten konnte ich nicht feststellen.

Zur Optik/Frameperfomance: Ich habe gestern wie immer mit 1680x1050, alle Details max, Schatten mittel, 16:1 AF und 24fach Kantenglättung SSAA gespielt. Die Frames blieben konstant bei 40-55 Frames, beim Start kurz bei 35. Perfekt!
Bei der Sicht auf das Heck des Vorfahrenden ist mit aufgefallen, dass beim 2002er die Rückleuchten teilweise etwas überstrahlt werden. Das habe bislang noch bei keinem anderen Fahrzeug erlebt. Die Positionierung des Lenkrades passt irgenwie auch noch nicht 100%ig.

Resümee: Ein absolut tolles Auto. Gratulation an alle daran beteiligten Entwickler.

Roger

Ich habe ja nicht geschrieben, dass die Lastwechsel generell weg sollen, ist schon gut wenn welche da sind, nur passieren sie derzeit sowohl wenn man mit eingeschlagener Lenkung vom Gas geht (ok), als auch wenn man beim Einlenken von der Bremse geht (für mich nicht nachvollziehbar).

Beim vom Gas gehen ok, Heck wird entlastet, wenn vorher an der Haftgrenze --> bricht das Heck aus, aber wenn man von der Bremse geht, wird das Heck belastet und sollte daher weiter sauber seine Bahn ziehen.

Schade das ich gestern doch nicht mit Testen konnte.
Aber meinen ersten Eindruck habe ich ja schon bekommen.
Kann mich Cooky da anschließen,die Leistung vom 02er ist schon recht Ordentlich wenn man das so sagen kann .. in Kurven ist man eher geneigt das Wägelchen doch lieber quer durch zu treiben als ner schnellen Linie zu folgen
Aber für ne Betaversion doch schon recht weit find ich.
Eins ist auf jeden Fall sicher..die Vorfreude steigt mit jeder Entwicklungsstufe
Gruß,Maze

Edit sacht das ich was vergessen hab..
Der Wheelspin durch kurven ist sehr gut gelungen

Das schönste Kompliment habe ich gestern von Gordon im TS vernommen:

This car looks so real in its behaviour!

Habe gerade nochmal offline auf der Nordschleife meine Eindrücke aufgefrischt. Und wie bereits gestern erwähnt ist das generelle Fahrerlebnis atemberaubend gut. Der BMW macht in jeder Situation was er soll - und vor allem riesigen Spaß. Die Rückmeldung am Lenkrad ist sensationell. Fahrwerk und Reifen lassen sich hervorragend spüren. Die Elastizität von Fahrwerk und vor allem den Reifen ist perfekt gelungen. Bitte hieran auf keinen Fall etwas ändern! Besser gehts nicht!

Die augenfälligsten Änderungen, die ich mir wünschen würde:

- Die Bremsen scheinen mir um ca. 10% zu stark.

- Die Bremsen sind zu gut gekühlt.

- Zumindest in dieser Karosserie Variante fehlt dem Heck leichter Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten.

Weiter so Companeros!!!

Gruß

Taffy (Jens)

cooky schrieb:
Ich habe ja nicht geschrieben, dass die Lastwechsel generell weg sollen, ist schon gut wenn welche da sind, nur passieren sie derzeit sowohl wenn man mit eingeschlagener Lenkung vom Gas geht (ok), als auch wenn man beim Einlenken von der Bremse geht (für mich nicht nachvollziehbar).

Beim vom Gas gehen ok, Heck wird entlastet, wenn vorher an der Haftgrenze --> bricht das Heck aus, aber wenn man von der Bremse geht, wird das Heck belastet und sollte daher weiter sauber seine Bahn ziehen.

Stimmt, mir ist das Heck allerdings dann nur gekommen, wenn ich nach dem loslassen der Bremse noch nicht auf Halbgas war, ergo der Motor die Hinterachse abbremste.

Roger

During the test yesterday I found that the car was much more stable in the rear if you put both front and rear springs to the middle position.

I noticed that when I used the springs on the softest position that the rear end would move more due to the centrifugal force. Cooky mentioned putting the centre of gravity lower, this should cure that problem but is it really needed?

I think that all those guys that had rear movement problems should try setting the springs front & rear to the medium position and see how the car responds.

Every car should not come perfect with its default set up and there should always be room to improve further with adjusting things yourself.

I thought the car was great and had no problem with it after setting it up for the way I like to drive.

Cheers,

Gee

I propose to reduce the center of gravity height because the car has an affinity to keel over, not because of the "happy" end.

@ Cooky,

Ooops!! Google translator again is my excuse for this missunderstanding Christian.

I didn't turn over very much at all but I did notice some others having this problem.

Sometimes it can be as simple as the car being too low to the ground that makes it happen more I find. As well as running the car on Medium springs I also heightend the car by around 2 to 4 clicks back & front depending on the kerbing and bumpiness of the track.

Hört sich schon sehr gut an was man hier lesen kann.

Und das dieses Fahrzeug auch in der Realität häßlich ist will ich mal überlsen haben. Ich finde ihn Traumhaft.

Damals wie Heute ein klasse Fahrzeug.

Kann immer wieder nur Danke sagen an die Leute die soviel Zeit und Herzblut in diese Virtuelle Rennbude stecken.

Was ich persönlich als einizges an der Physic überarbeiten würde ist das "wegrutschen" des Heck´s in Kurven beim Gaswegnehmen. Das ist eigentlich normal bei hohen Geschwindigkeiten, aber dies geschieht auch bei recht langsamer Fahrt und lässt den Schluss zu das dort noch ein wenig an der Physic geschraubt werden muss!

Danke für das ausführliche Feedback Jungs!

Gruß,
Oliver

p.s: Das Lenkrad ist noch ein "falsches" und bewusst habe ich keine Arbeit inverstiert dieses Korrekt zu positionieren. Aber ist ja auch eine Beta Version!

Moin zusammen,

HEY OLLI, WIE GEIL IST DAS DENN!!!!!

Dein 02er trifft es fast auf den Punkt!

Ich bin nach dem Betatest gestern (Danke, das ich teilnehmen durfte) echt begeistert von der Umsetzung!!!

Aber auch ich finde das Heck "etwas zu leicht", und die Bremsen zu stark, aber ansonsten passt es!!!

Ich bin gestern am besten zurecht gekommen (SPA), wenn ich folgende Settings verwendet habe (vielleicht hilft es ja weiter):

Mittlere Übersetzung, Bremsbalance 60:40, Antrieb 20, Rücklauf 30, Stoßdämpfer vorne und hinten jeweils 2 / 3, Spur vorne -20, hinten plus 30, Sturz vorne 2,2, hinten 2,7 Reifentemperatur war bei mir durchweg ca. 78°C plus/minus 1°C gleichmäßig außen, mitte und innen!

Mir (als altem Opel und BMW-Fan) hat das Auto jedenfalls riesigen Spass gemacht!

Jetzt noch ein paar geile Skins, und der 20002tii ist reif für die Bude!!!


Und wie ich ganz zu Begin des Treads mal geschrieben habe:

Haben wollen!!!!


Danke Olli, und natürlich auch allen anderen, die am 02er mitwirken!!!



Gruß,
Holger


PS: Wann kommt denn die NEUE KLASSE (1800 oder der 2000tii? (Duck und wech! ))

Danke und schön das euch der BeeeÄmmmmWeeee gefällt!

Es kam beim Betatest die Frage nach einem "korrekten Lenkrad" auf und von Taffy kamen einige Bilder dazu!
Deshalb die Innenraum "Baustelle" jetzt mit einem "zeitlich korrektem Lenkrad".
Fahrerhände muss ich noch positionieren aber das BMW Emblem hat seinen Platz schon gefunden



Gruß,
Oliver